Անվադողեր Hankook Քամին V12 evo2 K120: արձագանքներ

Ըստ արդյունքների հիման վրա քննության է, որ հարավկորեական ընկերությունը Hankook է 2000 թ. Եկավ եռյակում առաջատար ընկերությունների արտադրության անվադողերի ավտոմեքենաների. 17 տարի է, որ իրավիճակը չի փոխվել, քանի որ «Hankook» նախընտրում են գնել շատ automakers, սկսած գերմանական «Օպել» եւ վերջացրած ամերիկյան «Ֆորդի»: Ինչ է ասել այդ մասին ճապոնական ավտոմեքենաների, որոնք շատ հաճախ այդ անվադողեր. Եկեք ավելի սերտ նայում մոդելի Hankook Քամին V12 evo2 K120: Սպառողական վերանայում է օգնել մեզ այս խմբին:

Որոշ ընդհանուր տեղեկություններ

Ներկայումս ընկերության «Hankook« Կան երեք խոշոր գործարաններ: Բոլորն էլ գտնվում են տարածքում Հարավային Կորեա: Սա ունի դրական ազդեցություն որակի արտադրության, քանի որ իրականացնել իր վերահսկողությունը այնպիսի մի հարմար վայրում գործարաններում պարզապես. Հարավային Կորեայի ընկերությունը հիմնադրվել է դեռեւս 1941 թ. Ժամանակ, այս անգամ, ինժեներները սովորել է զարգանալ մի իսկապես լավ անվադողեր, որոնք հաճախ դառնում է քննարկման առարկա:

Նման ժողովրդականությունը տվել խթան հետագա զարգացման համար: Հետեւաբար, վերջին տարիներին այն բացվել է մի քանի մասնաճյուղեր Եվրոպայում (Գերմանիա, Անգլիա, Ֆրանսիա): Հարկ է նշել, որ դա «Hankook», - միակ մատակարարը անիվների համար գերմանական racing մասին ավտոմեքենա (DTM): Դա խոսում է այն մասին, որ ամենաբարձր որակի արտադրանք. Եւ հաստատել այս շատ դրական սպառողական ակնարկներ. Hankook Քամին V12 evo2 K120, որ ինչ ռետինե մենք հիմա համարում եւ հասկանալ, այնպես որ, լինի դա լավ է, քանի որ արտադրող է ասում:

Երկրպագուների համար արագ շարժիչ

Եթե դուք չեք կողմնակից ագրեսիվ շարժիչ, ապա դա հաստատ ավելի լավ է հրաժարվել Hankook Քամին V12 evo2 K120: Արձագանքներ վարորդները ցույց են տալիս, որ բոլոր հրճվում այս կաուչուկի են բացահայտվում բարձր արագությամբ. Սա զարմանալի չէ, ընդունելի արագությամբ նախաշեմին 300 կմ / ժ: Նման բնութագրերը կարող պարծենալ, այլ ոչ թե ամեն դող: Բացի այդ, դող ունի շատ լայն անձնագիրը եւ նորաձեւ դիզայն. Սա ստիպում է ճանաչելի շրջանում բազմաթիվ մրցակիցների:

Խոսել այն մասին, քանի որ դա քիչ իմաստ ունի: Որ նախագծում արդեն փորձարկվել racers DTM. Անվադողեր ձեռք բերել բարձր դասարանի, այնպես որ նրանք նման բարձր պահանջարկ: Դրանցից ստացված շատ ավելի է, քան թերությունները: Եկեք նայում ուժեղ է ավելի մանրամասն.

առաջադեմ տեխնոլոգիաների

Է հասնել առավելագույն կատարումը անվադողերում կատարումը հնարավոր է միայն օգտագործման առաջադեմ տեխնոլոգիաների եւ նախագծային լուծումների. Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, որ ամառային անվադող «Hankook the V12", այն համատեղում շատերը որակների, որոնք թույլ են տալիս Ձեզ զգում վստահ է ճանապարհի վրա: Դեբյուտը ռետինե անցկացվում է դեռեւս 2013 թ., Եւ այդ հարցը շարունակում է ներկա ժամանակ: Այն մշակողները պետք է կենտրոնացած է բնապահպանական ընկերասիրության եւ կատարման. Հետեւաբար, այս դող կատարելապես պիտանի է վարորդական չոր եւ խոնավ մակերեսին. Սա նպաստում է աճել շփման կարկատել հետ ճանապարհի շնորհիվ լայն պրոֆիլի:

Բացի այդ, դիզայներները շեշտը դրված է բարելավված բեռնաթափման աշխատանքներ եւ կայունության ճանապարհի վրա: Քանի որ ռետինե վերաբերում է սպորտի, այս ամենը շատ կարեւոր է: Ավտոբուս արձագանքում է slightest փոփոխության պաշտոնում ղեկի. Ըստ այդմ, քննության խնդիրներ չեն լինի: Ինչ վերաբերում է մեկ այլ կարեւոր ցուցանիշի, ինչպես, օրինակ, հարմարավետության, դուք հասնել ցանկալի արդյունքներ է լիովին ձախողվել է այստեղ: Շատ սպառողներ արձագանքել է ավտոբուսում, ինչպես շատ աղմկոտ է: Բայց մենք պետք է հասկանանք, որ, որպեսզի հասնել որոշակի նպատակներ, ասում է բավարար համառություն հետ ճանապարհի վրա, մենք պետք է զոհաբերել ինչ-որ բան:

դրենաժային համակարգ

որ անհրաժեշտ է ստեղծել մի անվադողերում է, որ հաջողությամբ դիմակայել կողային եւ երկայնական aquaplaning: Ըստ այդ հետազոտության, դող ստացել է 7,5 միավորով դուրս 10 միավոր: Բավական լավ արդյունք է, բայց ոչ աչքի ընկնող: Այնուամենայնիվ, համակարգը ջրահեռացման շփման կարկատել է բավականին արդյունավետ: Քայլք 4 ունի մեծ դրենաժային ալիք, եւ մի մեծ շարք կտրվածքների եւ notches. Փոքր չափի sipe նվազեցնում արտանետվել ժամանակ մեքենայով աղմուկ եւ անսովոր տեսքով քայլք ապահովում է արդյունավետ պաշտպանություն դեմ aquaplaning ոչ միայն այն ժամանակ, երբ ճանապարհորդում ուղիղ, այլ նաեւ, երբ կատարելու տարբեր զորավարժություններին: Հետեւաբար, կանգնած երեւույթի ջրային սեպ չափազանց դժվար է: Այս մասին են վկայում բազմաթիվ սպառողական եւ փորձագիտական ակնարկներ. Hankook Քամին V12 evo2 K120 (94W եւ այլ տարբերակներ) հնարավորություն է տալիս Ձեզ զգում վստահ է, ոչ միայն չոր ուղու, այլեւ թաց, որը չափազանց կարեւոր է:

քայլք օրինակը

Քայլք Ուղղորդված տեսակը կարող է իսկապես պարծենալ չեղյալ հայտարարել կատարումը: Սա հատկապես ճիշտ է բարձր արագությամբ, որը հայտնվում բացարձակապես բոլոր ավտոբուսների ուժեղ "Hankook»: Ի աչքի չի կասեցնում կենտրոնական մասը քայլք. Այն կազմել է շարունակական, ոչ notches. Այս լուծումը զգալիորեն աճել է Ուղղորդված կայունությունը: Միեւնույն ժամանակ, մի փոքր նվազել է այն կարծիքը, որ նույնպես առավելությունը:

Դա արժե ուշադրություն է ուսին նյութից. Այն եզրեր են սուր եզրեր. Սա արվում է մեծացնել ձգում հետ ճանապարհի ընթացքում մանեւրների: Հետեւաբար, անվադողեր ապահովում անթերի վերահսկելիության ընթացքում cornering բարձր արագությամբ. Կողմը գոտի հագեցած լրացուցիչ ռինգ կաուչուկի, որը պաշտպանում է անվադողերում է կողմնակի կրճատումներ եւ դիմանում ազդեցությունները: Կորեացիներն օգտագործվում էր նորարարական տեխնոլոգիան է Սանդվիչ քայլք բլոկի ավելացման շփման տարածքը: Վերցրեք, օրինակ, Hankook Քամին V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y XL: Վերանայում ցույց են տալիս, որ դող պարզապես հիանալի պահում է ճանապարհը, չնայած այն համեմատաբար փոքր լայնությամբ:

բարդ

Ընթացքում նախագծման փուլում է ռետինե խառնուրդ, մեծ ուշադրություն էր դարձվում անվադողերի էկոլոգիայի: Բացի այդ, տարբեր բաղադրիչների թույլ է տվել հասնել գերազանց հագնում դիմադրության կաուչուկի: Ապրանքի որակի, ինչպիսիք են հագնում դանդաղ. Սա չափազանց կարեւոր է, քանի որ դող մշակվել է հատուկ սպորտային շարժիչ, որտեղ սուր սկիզբը, եւ արգելակային են նորմ: Զգալիորեն նվազեցրել է ժամանակը Retreading, բարելավվել թաց բռնելով ճանապարհային մակերեսի `համեմատած իրենց նախորդների.

Ինչ վերաբերում է այն հիմնական հատկանիշները, որ անհրաժեշտ է շեշտել հետեւյալը

1. The ավելացել անվադող կյանքը տակ, բոլոր գործող պայմաններում:
2. Բարելավված սառեցման համակարգը: Այն ապահովում է արդյունավետ վերացումը ջերմության, որը անմիջականորեն ազդում է վերահսկելիությունը բարձր արագությամբ եւ կայունության վրա ուղու.
3. Ջուր հաշվի նորարարական համակարգ է, որը արդյունավետ պաշտպանում դեմ aquaplaning:

Սա ոչ բոլոր հատկանիշները, բայց հիմնական նրանք, առանց որի դող չէր լինի մարզական եւ որպես արդյունավետ, երբ մեքենայով արագությունը բարձր 180 կմ / ժ: Այդ մասին են վկայում եւ փորձագիտական ակնարկներ. Hankook Քամին V12 evo2 K120 205/55 R16 94W XL եւ այլ տարբերակները անվադող մոդելի մի շարք նորարարական լուծումների եւ ժամանակակից տեխնոլոգիաներով:

Կպչունություն եւ ջերմային dissipation

Մեկը կարեւորագույն ցուցանիշների բարձր արագությամբ ռետինե համառություն. Բայց շատ վարորդներ են, համոզված են, որ ավելի լավ է քաշում ճանապարհին, ապա ավելի արագ քայլք հագնում: Սա, ըստ էության, չի համապատասխանում իրականությանը, եւ այս ռետինե Արտադրող ունի High Performance նշումը, որ ցույց է տալիս, իր աճող դիմադրություն է հագնում:

Մեկ այլ կարեւոր կետ - ջերմային dissipation. Այս նպատակով, հովացման fins տրամադրվում են կառուցվածքի: Հետեւաբար, դող կարող է հեշտությամբ դիմակայել դինամիկ ավելորդ բեռ: Կարողություն զսպելը վերը 40% -ով ցածր արագությամբ անվադողեր. Չոր ալիքը անվադողերի «Hankook Քամին» են գնահատել 10/10. Կանգնեցնելով տարածություններ, ինչպես կարճ. Խոնավ հաշիվը 8 միավոր 10, ինչը նույնպես շատ լավ է:

Hankook Քամին V12 evo2 K120: տեսություններ, թեստեր

Ինչ վերաբերում է վարորդներին, շատերն են բարձր է գնահատել արտադրողներին ընդհանրապես, եւ մասնավորապես այդ մոդելի. Շատ հաճախ կենտրոնանում է համեմատաբար մատչելի գնով: Իրոք, անվադող R16 կարժենա ընդամենը 3300 ռուբլի: Հաշվի առնելով բարձր կատարողական, դա ոչ այնքան. Հետ տեսականու դեպ, նույնպես առանց որեւէ խնդրի. Ներկայում, վաճառքը 25 չափերի, սկսած R16 եւ R20 վերջացրած: Միեւնույն ժամանակ, կա հնարավորություն գնելու ուժեղացված տարբերակը XL, որը կարող է դիմակայել ավելի մեծ բեռը համեմատ դող նույն չափի: Նման մոդելները չափազանց արդիական է ծանր SUVs.

Լավագույն արդյունքներ չոր կաուչուկի ցույց է տալիս հետեւել: Արգելակման - 10/10, կառավարելիություն - 10/10, հարմարավետությունը (աղմուկ) - 9/10. Ընդհանուր հաշիվը բոլոր կետերը 9.5 / 10: Ինչ վերաբերում է թաց ուղու, այստեղ ընդհանուր հաշվով 8,3 / 10, ինչը նույնպես շատ լավ է: Ամենավատ արդյունքը բացահայտվել է, երբ ստուգում շարժակազմի դիմադրության - բոլորը 6/10. Այնուամենայնիվ, ընդհանուր հաշիվը բոլոր չափանիշների էր 8.5 / 10:

Մի քիչ առավելությունների մասին

Ինչ վերաբերում է ըստ էության քննության, ապա դող "Քամին» իրենց քաշը: Բայց հետ համեմատած մրցակիցների, որոնց անվադողեր մոտավորապես նման կատարումը, կան երկու միավոր գինը եւ ռեսուրս.

Իրոք, եթե մենք նայում գնով «Քամին», պարզ է դառնում, որ, չնայած ականավոր կատարման, սա համեմատաբար էժան տարբերակ: Առավել թանկ մոդելը - R20 275 մմ լայնությամբ եւ 35 մմ բարձր պրոֆիլը: Այն արժի մեկ օրինակ ավտոբուս է 13 հազար ռուբլի: Բայց դուք պետք է հասկանալ, որ սա դող պիտակավորված 95Y: Այն կարող է դիմակայել մինչեւ 690 կգ բեռի եւ ապահովում է արագությունը հասնում է 300 կմ / ժ:

Մի քիչ թերությունների մասին

Շատ սպառողներ ասում են, որ անվադողեր «Hankook" "այրել»: Հետեւաբար, ագրեսիվ վարորդական ոճը իրենց անհայտ կորած ոչ ավելի, քան մի քանի եղանակներին. Բայց ասել, որ այս հայտարարությունը 100% ճիշտ է, դժվար: Ինչ - որ մեկը նման անվադող անցնում է, եւ 4 եղանակները ակտիվ շարժիչ: Վարորդներին նաեւ ասում են, որ մի ջերմաստիճանի 12 աստիճան եւ ներքեւում, այն դառնում է «oak": Է այս ընդգծել, բավարար վարորդներին. Հետեւաբար, մեղքը, իրոք, կա: Բայց դուք չեք կարող այն անվանում կրիտիկական: Ռետինե warms արագ, եւ մեծ մասը ժամանակի, որը շահագործվում է բարձր ջերմաստիճանի. Ընդհանուր առմամբ, ընտրությունը շատ լավ է եւ հաստատ արժանի է գումար: Ոմանց համար դա դժվար է ռետինե, ուրիշների համար էլ աղմկոտ, բայց բոլորովին բացասական վերաբերմունքը դրան գրեթե ոչ ոք չի:

Ես պետք է.

Ինչպես նշեց սկզբին սույն հոդվածի, սա հիանալի ընտրությունն է բարձր արագությամբ երկրպագուների համար: Ինչ վերաբերում է քաղաքային օգտագործման, ապա կա ավելի բյուջետային տարբերակները. Փաստն այն է, որ երբ, օգտագործելով Hankook Քամին V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y կամ այլ վարկածներ են այս մոդելի բոլոր իրենց առավելությունների հասկանում պարզապես չի աշխատում, քանի որ քշելու արագությամբ վերը նշված 80-90 կմ / ժ դժվար թե անհրաժեշտ է. Ինչ վերաբերում է Off- ճանապարհի, «Hankook" չի սիրում սուր քարեր եւ կողմնակի ազդեցությունների: Եթե ոչ մի այլ ընտրության, ապա ավելի լավ է կենտրոնանալ մի ուժեղացված տարբերակի: XL լավագույն պիտանի է երկրի ճանապարհին: Բայց նման է լողալ, որ այս դող նախատեսված չէ: Եթե մի մեծ մասը շահագործման մեքենայի տեղի է ունենում ուղու, դա հաստատ արժե տալ նախապատվությունը «Քամին», քանի որ դուք կկարողանաք զգալ վստահ ճանապարհի վրա, անկախ այն հանգամանքից, թե չոր ասֆալտի:

է ամփոփել

Վերոհիշյալից կարելի է եզրակացնել, որ դող Hankook Քամին V12 evo2 K120, վերանայում, որոնց մենք համարվել, իրոք, նայում դրականորեն դեմ մրցակիցների: A բարձր արագությամբ դող լավ կատարման մատչելի գնով: Եթե դուք նայում Եվրոպայի բրենդների, որ անալոգային կարժենա մոտ 15% -ով ավելի թանկ է. «Hankook», - մի մեծ թվով չափերի, այնպես որ յուրաքանչյուրը կկարողանա ընտրել արտադրանքը ձեր մեքենան, սկսած ցածր end Սեդան եւ վերջացրած է Ամենագնաց.

Մի մոռացեք մասին XL-ձեւափոխման, որն ավելի դիմացկուն է եւ դիմացկուն. Իհարկե, դա ավելի քիչ հարմարավետ, քան համանման դող հետ նույն շառավղով, բայց թույլ են տալիս լողալ է չմշակված ճանապարհների առանց վնաս հասցնելու տրանսպորտային եւ փաստացի ռետինե. Շատ Վարորդներին զգացմունքները ից շահագործման «Քամին» շատ դրական է, եւ դա արժանի է շատ: Հետեւաբար, մենք կարող ենք վստահորեն պնդել, Hankook Քամին V12 evo2 K120 - արժանի ընտրություն: