Վահան ՎԱԶ 2109: ցածր եւ բարձր. Tuning գործիքակալի Վազ -2109

Որ գործիքը վահանակ, տեղադրվել է ՎԱԶ իններորդ ընտանիքի, պատրաստված է բարձր տեխնոլոգիաների էներգիայի-կլանող պլաստիկ հաստությամբ 3 մմ: Հարկ է նշել, որ այս պահի դրությամբ կան մի քանի VAZ «խոչընդոտում»: Ին հավաքների գծի հետո կեսին 90-ականների նա պատրաստեց «իննին», որը սահմանում է բարձր գործիքակալի ՎԱԶ -2109. Նա եղել է ցածր, մինչեւ հիմա: Ճակատագրի հեգնանքով, որ վերջին վահանակը էր կատարում է շատ ավելի քիչ աղմուկ, քան այն մեկը, որը տեղադրված դրանից հետո: Բայց այսօր այդ մասին չէ: Այս հոդվածում մենք ձեզ կասի, թե ինչպես դարձնել գործիքակալի լարում ՎԱԶ -2109 եւ ինչպես է այն ապամոնտաժվել:

ամփոփման backlight

Ամենալավ մարմնացումը թյունինգ տարր ինտերիեր մաքրում տեղեկատվական կշեռքներ գործիքները, մասնավորապես փոխարինելու ստանդարտ Լուսավորման վրա diode: Սեփականատերերը ավելի նոր ՎԱԶ lucky, նրանք թեթեւ գտնվում է ներսում վահանակի վրա. Նույն հին «ինը» էր լուսավորված դուրս, ստեղծելով որոշակի ազդեցություն դաժանություն: Եւ դա նայեցի ոչ շատ սպորտային. Փոխել է իր դիրքը արտաքին ներքին միանգամայն իրական է: Համար, այս, դուք պետք թեթեւ-փոխանցող ափսե, մետաղալար եւ էլեկտրական ժապավենը.

Քանի որ վերջնական տեսքի լուսարձակներ վահան ՎԱԶ-2109. Սկսել, մենք պետք է հեռացնել վարդակից մեքենայի, նախկինում դե-աշխուժացած Վիդեո ցանցի մեքենաներ եւ untwisted Ամրակման նշագծման: Այս կքննարկվի մանրամասնորեն բաժնում «Ինչպես հեռացնել գործիքակալի ՎԱԶ -2109 ցածր եւ բարձր» Որպեսզի թեթեւ միջադեպի վերաբերյալ diode ներսում կարճացրեք, դա անհրաժեշտ է, որպեսզի մի քանի անկում դրա մակերեսին. Դա կարելի է անել օգտագործելով Զոդման երկաթ կամ տաք դանակ:

Հետ աշխատելու LED բաղադրիչների

Կատարելուց հետո անցքեր կարող է շարժվել դեպի մեծ Լուսավորման: Նա մեզ պետք է գտնվում, այնպես էլ արտասահմանյան ավտոմեքենաների, այսինքն, ներսից: Այն մասնագիտացված ծառայություններ, այդ ծառայությունը արժի մի քանի հազար, այնպես, որպեսզի պահպանել այն, որ մենք կանենք իրենց սեփական.

Քանի որ մենք նախկինում նշել է, որ մեր լույսերը կկատարվի հիման վրա պայմանական LED շերտի. Մենք կտրել այն մի քանի կտոր համազգեստի: Որպես հետեւանք, մենք պետք է ունենանք մի քանի հետքերը 3 դիոդներ ական: Արտահագուստի լուսավորման դարձնում փայլաթիթեղի ռեֆլեկտոր: Tachometer եւ արագաչափ, մենք պետք է 3 կտոր ժապավենը: Մյուս տարրերի համար (վառելիքի մակարդակը տատանվում է, coolant ջերմաստիճանի եւ այլն) բավարար է մեկ կտոր.

Խնդրում ենք նկատի ունենալ,

Ստեղծվել կասեցումը չի շտապում նետել հեռու, քանի որ դա կարող է լուսավորել սլաքը ծավալների գործիքների. Բայց դա կարող է լինել բարձրացրինք: Որպեսզի դա անել, կպցրեք տեղում լամպերի LED շերտերով: Շատ վարորդներին ասում են, որ շատ պայծառ հուր, ուստի դիոդներ լրացուցիչ pasted կրկնօրինակում ֆիլմը: Եթե դա չի, դուք կարող եք օգտագործել սեւ Մարկեր արդյունքը կլինի նույնը: Այս դեպքում ստանդարտ ֆիլտր մնում է տեղում, իսկ backlight երանգ է փափուկ եւ միասնական, ինչպես սպիտակ եւ կապույտ:

Ինչ անել:

Հետագա լուսավորումով պատրաստ է, որ կապված է շփման ափսեի ստանդարտ backlight. Մի մոռացեք, որ բեւեռականություն - մենք սահմանել այն նախապես. Ընտրովի, դուք կարող եք գնել հատուկ վարորդ իշխանության LEDs. Դրա հետ, դուք քիչ կայունացնել մատակարարման լարման.

Օգտվողի Ռադիո

Այս փուլում, մեր վահանակ վահան ՎԱԶ -2109 գրեթե վերջնական տեսքի: Մնում է միայն փորձարկել ֆունկցիոնալությունը LEDs եւ կիրառել DC լարման 12 Վ. Ինչ վերաբերում է հրաձիգ, նրանք պետք է կրկին calibrate, եւ դա ավելի լավ է փոխարինել հատուկ, կարեւորվում է առանձին լամպի կողքին առանցքի. Որպես այլընտրանք ընդլայնված անվանական մասը «տասնյակ» վահանակի, որը նույնպես լուսավորված ներսից:

Վերլուծել վահան ՎԱԶ -2109 (ստորին վահանակ է)

Ըստ ցուցումների, որպեսզի ամբողջությամբ ապամոնտաժելու վարդակից, մենք պետք է անել մի շատ շահարկման. Երբ այդ աշխատանքը կատարվում է որոշակի կարգով: Առաջին ապամոնտաժվել վառարան կոնտրոլ գլխիկ 3, իսկ հետո անցնել ֆան միավորը եւ հետզհետե աճող պտուտակներ laths կենտրոն մխիթարել. Բացի այդ, սկսած switch ետ PTF անջատվել Բարձիկներ հետ լարերը, մի լար անջատիչ «արտակարգ բանդա» եւ երկու - ին Ունիվերսալ. Այն բանից հետո, թաղամաս հանվում է switch եւ լուսավորման արտաքին լուսավորման սիգարետ թեթեւ:

Հետագա պտտեցնեք 4 ամրացվող պտուտակներ վառարան վերահսկողության վահանակներ եւ երեսկալ 2 է պտուտակ վահանակից: Ապա սեղմված գարնանային տեսահոլովակները եւ հանվում է մարմնի գործիք կլաստերի վահանակի վրա. Արտահանված եւ կաբելային արագաչափ: Ապա հեռացվել սպիտակ շերտի է տվիչ եւ գուլպաներ կցամասեր էկոնոմետրիկայի: Անջատում Արագաչափ ընթերցումների զրոյացնել կաբելային վազում. Երբ դուրս կարմիր բլոկի հետ լարերը.

Հաջորդ քայլը տեղյակ Nut hydrocorrector լույսերը, անցում paddles եւ ղեկ ինքն. Սահմանելուց հետո մեկնարկման առանցքային դիրքերը «1» - ը հեռացրել է պաշտպանիչ սարքը, եւ հետագա արդյունահանվող շերտի հետ լարերը մեկնարկման կողպեքի:

Ինչպես հետագայում հանել գործիքակալի ՎԱԶ -2109. Դրանից հետո, խողովակ, որը դուրս է կոմիտեին սյունակի հետ միասին մեկնարկման. Է քաշեք դուրս գլխիկ է քաշում անհրաժեշտ է քաշեք "արտահոսքի»: Հետագա հեռացվել Հեղույսներ եւ գաւազանը կափույր տարրերը իրենք իրենց, անցկացման ափսե հետ հավաքում վրա աջ եւ ձախ կողմերից: Ամեն ինչ այս փուլում վահան ՎԱԶ-2109 (ցածր) հաջողությամբ արդյունահանվող! Տեղադրում բոլոր տարրերի կատարվում է նույն հեռացման հակառակ հերթականությամբ:

Թե ինչպես կարելի է հեռացնել գործիքակալի ՎԱԶ -2109 բարձր.

Դա կարծես թե երկու միանման ավտոմեքենաներ - ՎԱԶ 1994 թ. Եւ 1996 մոդելային տարվա Սակայն, կառուցվածքը առջեւի վահանակի բոլորովին այլ է, այնպես որ ալգորիթմ կլինի ապամոնտաժման տեղին է.

Այնպես որ, որտեղ ես սկսել աշխատանքը.

Հեռացնելով բարձր գործիքակալի սկսվում հեռացման ղեկ, դեկորատիվ պաստառում. Բացի այդ, դա անհրաժեշտ է ետ պտուտակել ղեկ ընկույզի, այնպես որ առջեւի մասը դրա լցվել ավարտին սյունակի լիսեռ: Բայց չեն հանել ընկույզի միանգամից. Ղեկ վրա «ինը» շատ ամուր է slots եւ սուր շարժումների դրան, նետվելով դուրս հարմարանքներ, կարող է առաջացնել ավելի վնասվածքներ:

Սուր փչում է ձեռքի կտոր կորցնում է իր ամրակներ եւ վերջապես հեռացվել. Հետագա պտտեցնեք 6 ավելի ցածր սյունակի կափարիչը Հեղույսներ. Իսկ վերջին մասը կանգնած մեկնարկման անջատիչը, որը հեռացվել ամբողջությամբ դուրս. Նմանապես, մենք շարունակել վերին դեպքում. Դրանից հետո, լիսեռ հանվում բազայի եւ երկու բարձիկներ կտրված են ձայնային ազդանշանային լարերը. Ապա շղթան արդյունահանվող տողերի են ապակու մաքրիչ եւ լվացող համակարգի, ինչպես նաեւ դառնում է լծակ եւ լուսավորման.

Այն բանից հետո, pulling դուրս «խեղդել» է հանվում է կարգավորել գավազանով եւ առաքվել է մխիթարել գործիքակալի. Ապա հեռացվել սիգարետ թեթեւ տնօրինողը, մոխրաման, գրիչ եւ օդափոխիչի անջատիչը եւ վառարան վերահսկողությունը (դուք կարող եք փորձել ծկրակել նրանց հանած պտուտակահան): Դրանից հետո, նույն կերպ հեռացվել hydrocorrector, թեթեւ անջատիչների եւ այլ տարրեր.

Մի անգամ խոսքը վերաբերում է գործիք վահանակի եւ արագաչափ մալուխը հեռացվում, հեռացնել կարմիր եւ սպիտակ բարձիկներ ից գործիք կլաստերի եւ կառավարման համակարգի: Այնուհետեւ, անջատել մեկնարկման անջատիչը է «քաշի», բացման վերահսկողության փականի եւ գիդի ձողերով լամպի. Իրենք վահանակ մոնտաժ պտուտակներ գտնվում է երկու կողմերում պաստառում. Այն բանից հետո, որոնման գործիք վահանակի (ՎԱԶ-2109 «Սամարա»), լինելու է ազատ պաշտոնում մեքենայի.