Overview Honda CB400SF - ունիվերսալ, հավակնոտ եւ գեղեցիկ bike

Honda CB400 շարքը հայտնվել է ճապոնական ներքին շուկայում հեռավոր 1992 թ. Մոդելը ի սկզբանե սկսեց վայելել լայն ժողովրդականություն: Հեծանիվ նախագծված է փոխարինել հնացած շարք ԿԲ-1: Չնայած այն հանգամանքին, որ Մոտոցիկլ էին հայեցակարգային շատ նման է, որ Honda ԿԲ 400 գտել մի շատ խաղաքարտերից դեմ իր նախորդը. Շարժիչը, օրինակ, դարձել է ավելի հուսալի. Դա կարծես, Honda եւ այնքան հայտնի է, որ որակի իր կատարման, սակայն, ապա ճապոնական կարողացել են անցնել իրենց: Հաճախ կարելի է լսել, որ վերանայում է սեփականատերերի, ովքեր պարծենում են, որ իրենց Honda CB400sf չորս մխոց տող դասավորությունը reeled է ավելի քան հարյուր հազար հեռանկարում, առանց խոշոր կապիտալ.

The Էրգոնոմիկա է հեծանիվ, որը պահվում է լավ մակարդակի վրա: Նրա փոքր լայնությունը կազմում է ավելի հեշտ է շարժվել է քաղաքը, հիմնում նախատեսված է այն մարդկանց համար, 160-ից 190 սանտիմետր բարձրահասակ. Ին ուղու որ bike նաեւ fared լավ, նույնիսկ եթե դուք սիրում արագությունը, մոտ է առավելագույնը (այս հեծանիվը 190 կմ \ ժ), կհաստատի ռացիոնալ vetroviki: Ժամը cruising արագությունը անհրաժեշտ այն չի զգացվում:

Motorcycle դինամիկ անսպասելիորեն - 190 կմ \ ժ - բարձր բար համար 400 Bottoms մոտոցիկլ, եւ արագացման հարյուրավոր իրականացվող 4,5 վայրկյանում: Դա զարմանալի չէ, քանի որ շարժիչը Honda CB400sf փոխարկվում տակ կարիքների դասի հայտնի շարժիչային սպորտային bike CBR 400 RR: Սակայն, ի տարբերություն իր «Պապի», շարժիչը առանձնանում դասընկերների կերպարվեստի, հարաբերական է իր ծավալով, քաշեք bottoms. Արգելակներ պետք է համապատասխանեն այդպիսի շարժունություն. Honda CB400sf 280 ունի հզոր ճակատ միլիմետր-րոպեանոց կրկնակի սկավառակը եւ հետեւի մեկ սկավառակը, 235 մմ տրամագծով արգելակները: Այս հզոր կոնֆիգուրացիա խախտված է հեծանիվ առանց խնդիրների. Honda CB400sf վառելիքի սպառում քիչ - 4-8 լիտր մեկ հարյուր կիլոմետր, կախված արագությամբ սահմանաչափի եւ շարժիչ ոճը.

մոտոցիկլ դիզայն հետապնդում է դասական, եւ այդպիսով համարում անմահ. Մաքուր, հակիրճ տողերը զարմանալի համադրություն է ժամանակակից կապի եւ կիրառման համար լկտիության. Գույնը գունապնակ հանգիստ եւ կան մութ ու վառ գույները. Ընդհանուր առմամբ, bike նայում հարուստ ու տպավորիչ, չնայած «գումարի երեխաների»:

Սակայն, անկախ նրանից, թե որքան էր լավ գաղափար է, իսկ դեռ այն տեղին. Honda CB400sf նաեւ կարող է վնասել է սա, եթե այն չի անընդհատ զարգացած:

1999 թ.-ին, ընկերությունը թողարկել է ամբողջությամբ վերանայել է տեխնիկական կողմի Onda ԿԲ 400 VTEC:

Նոր մարմնավորած բոլոր վերջին միտումների drive engineering. Շարժիչի այժմ աշխատում է մի հետաքրքիր սխեմայով `մինչեւ 7,000 rpm են 2 փականների մեկ մխոց, իսկ հետո - 4 (սա կոչվում VTEC համակարգ - հետեւաբար մոդելը անունը): Նաեւ ֆոնդային 32 հագեցած է switch եւ մի քիչ պաշտոնը սենսորների Carburetor շնչափող. Իրականացումը, այդ լուծումների զգալիորեն բարելավել արդյունավետությունը հեծանիվը եւ նրա դինամիկ հատկանիշներ: Այժմ 400 cc միավորը 600 է որպես հերկել!

2005 թ.-ին նա հրատարակեց մի փոփոխություն Honda ԿԲ 400 Super Four Bold`or (որը դուք կարող եք գնահատել են լուսանկարում): Հիմնական տարբերությունը - ի ներկայությունը առջեւի fairing: Այս ավելացվել է նախագծման մոդելային տիրույթում եւ լրջության մասին մեր ժամանակի, ինչպես նաեւ կատարել է ավելի հարմարավետ ride բարձր արագությամբ.

Honda ավանդաբար կազմում է շատ բարձր որակ եւ հուսալի motorcycles մասին: Մի շարք CB400 ունիվերսալ եւ բազմակողմանի փնտրում ավելի ուշադիր, դուք կարող եք գտնել, թե ինչ դուք պետք է.