Զարմանալի է աճել առանձնահատկությունները "Hyundai Sonata», կամ անատոմիա Հաջողության

Հետաքրքրասերների Case Հարավային Կորեայում իր հերթին դարի կազմելով մի հեզաճկուն Անցնել վագր է, նա զարմացած աշխարհը, rebounding - ից մակարդակով Մոնղոլիայի եւ վայրէջք միջեւ Ֆինլանդիայում եւ Շվեդիայում `այս կոնցեպտուալ ցուցանիշի, որպես մասնիկի ազգային եկամտի մեկ շնչի հաշվով:

Վարորդներին պետք է ուշադրություն դարձնել տեխնիկական բնութագրերի «Hyundai Sonata» չորս դռնանի կուպե, արագորեն ներխուժեց եռյակում է ժանրի եվրոպական վաճառքի անմիջապես հետո Toyota Camry, եւ նաեւ այն Honda Accord. Հարավային Joseon, կամ երկիրը Han թե ինչպես Հարավային Կորեան Ասիայում, չհաջողվեց գրեթե անմիջապես հասնել օպտիմալ տեխնոլոգիական բազան տվյալ տրանսպորտային միջոցների աջակցության կառույց, իր շարժիչի, փոխանցման, chassis, էլեկտրական հսկողության համակարգի. Նոր «Hyundai Sonata" - ի 2013 թ. - երրորդ քայլն բարելավման երկաթե ձին. Վերջին վերանորոգումը հաջողությամբ հաղթահարել երկու թերությունները նախորդ դիզայնի (ընդհանուր հաճելի եւ հաջողակ «Hyundai Sonata» երկրորդ սերնդի): Տեխնիկական բնութագրերը արագ եւ հզոր մեքենայի, սպասվում ավտոսրահներում հաջորդ տարի, adorned հետ տնտեսական վառելիքի սպառման եւ լավ զարգացած ղեկավար օպտիկայի. Մամլո նշում է իր նորարարական դիզայնի եւ բարձր մրցունակությունը: Նոր մոդելը կարող է մրցել առաջին կամ երկրորդ տեղը եվրոպական հատվածում վաճառքի չորս դռնանի կուպեն բիզնես կարգի մրցակիցներին ներկայացնելով ուժեղ փաստարկներ `նրանց տեխնիկական բնութագրերով.

«Hyundai Sonata» հագեցած է նորարարական 16-փականի 2,4-լիտրանոց »ալյումինե սրտում (!)», - Theta II GDI ուղղակի ներարկման. Շնորհիվ նոր շարժիչի տեխնոլոգիաների, այդ ցուցանիշը նվազել է նախորդ մոդելի է ավելի քան երեք լիտր, իսկ այժմ 6.72 լիտր մեկ 100 կմ վարորդական մայրուղու վրա եւ 9.8 լիտր քաղաքի. Շրջանակն շարժիչների Hyundai նաեւ ենթադրում է երկու լիտր տուրբո Theta II, տպավորիչ սնուցման - 274 լ. ա. Նաեւ առկա «հիբրիդային» տարբերակը, որը միավորում է բենզինի եւ էլեկտրական շարժիչի աշխատանքը. Նրա հզորությունը 205 լիտր. ա. Վառելիքի ծախսը, իհարկե, այն նվազել է, քանի որ «դուրս քշել» օգնում է էլեկտրաէներգիա: Կորեացի automakers ավելացրել են շասսի նոր 4 քայլ "Automatic", ավելացնելով, որ տեսականի կատարելապես ցույց տալ ձեզ, վեց արագությամբ ձեռքով փոխանցման SHIFTRONIC®: Ակնհայտ է, որոշելով, որ հանդուգն բնույթը մեքենայի լավագույն պիտանի թարմացվում սպորտ stiffer կասեցման, նրանք օգտագործվում Racing "դասականների», - բազմաբնակարան ուղեցույց հետեւի կախոց եւ առջեւի MacPherson struts, իսկ ամրապնդման եւ կայունացնող ռոլ բար գարուն. Սպորտ վարորդական ոճը առավել նպատակահարմար չորս դռնանի կուպեն, քանի որ մենք տեսել, հայտարարել է համապատասխան «Basic» առանձնահատկությունները.

«Hyundai Sonata» հատուկ էր, տարբերակիչ էքստերիեր դիզայն անոր i40 Սեդան, քանի որ նրանք այն անվանում են եվրոպացիները, իրոք, ճանաչելի: Այն կատարվում է ոճով «Հեղուկի քանդակի»: հարթ embossing սկսվում է Hood եւ անցնում ողջ երկարությամբ կողմերի (մինչդեռ այլ ֆիրմաների բացառիկ միայն մոտակայքում տնակում պատուհանների): Արդյունքն ակնառու ցույց տվեց, նախագծման նրբություններ կրճատվել է 0.25 քաշել գործակցով: Aesthetically հաճելի բարելավում քրոմ բամպեր, ամրապնդված ղեկավար օպտիկա եւ multispitsevye անիվ.

Ինտերիեր լրամշակումներ ինտերիեր, որը բնութագրվում է լայնածավալ, հարմարավետության եւ լույսի: Ի նոր կոնֆիգուրացիայի դինամիկ »մեծացել» ոչ միայն տեխնիկական բնութագրերը: «Hyundai Sonata» նաեւ օգտագործվում է շատ նոր տեխնիկական գործիքներով: Ի վերանորոգել երրորդ i40 Սեդան արդեն հայտնվել է բազային համայնապատկեր տանիքի, ձեռք ցուցադրման նավարկություն, աուդիո Infinity, բուռն առջեւի եւ հետեւի նստատեղ եւ ղեկ, Ետեւի տեսադաշտի տեսախցիկ, ավտոմատ փչում է Ակնոցներով ժամը fogged: Լրացուցիչ փաթեթներ պահանջում «ավտոկայանատեղի օգնություն», handsfree Bluetooth, Ձայնի ճանաչում: