Ford Taunus պատմությունը սկսվում է դեռեւս 1938 թ.-ին Արեւմտյան Գերմանիայում գործարաններում ամերիկյան կոնցեռնի Ford. Մեքենան արտադրվել է փոքր մեքենայի դասի. Ford Taunus մեկն էր առավել տեխնոլոգիապես զարգացած ավտոմեքենաների ժամանակի, դիզայն թույլ է տալիս Ձեզ պահել շղթան անսահման փոփոխություններով, բավականին բազմազան է եւ արդյունավետ: Ընդհանուր առմամբ կան 35 տարբեր Ford Taunus հետ Coupe Սեդան, երկու դուռ եւ չորս ձեւափոխման, ավելացել իշխանության ծախսերի եւ ցածր արագության շարժիչներ. Բայց դա պետք է նշել, որ ողջ բազմազանությամբ, ապրանքանիշը Ford Taunus ունեցել գրեթե բացարձակ միավորումը պահեստամասերի համար շարժիչը եւ chassis.
Ford Taunus պատկանել է կատեգորիայի այսպես կոչված ընտանեկան մեքենաների առումով անվտանգության եւ հարմարավետության. Գերմանացիները պատրաստ են գնել մեքենա, հաշվի առնելով այն իրենց հայրենի, հատկապես այն պատճառով, որ Taunus անունը առաջացել է Taunus լեռնաշղթայի մոտակայքում գտնվող Քյոլնի. Մեքենան էր ամուր, հուսալի, ի, ու նույնիսկ ավելի ընդարձակ ինտերիեր, այն էր, որ անհրաժեշտ էր: Մեծ մասը taunus տարբերակների առկա են հետեւի անիվի drive, որը համարվում է դասական մեքենա, եւ ցանկանում գրեթե բոլոր գնորդներին: Սակայն, եղել են երկու արտադրական հոսքագծերի, P4 եւ P6, որը արտադրված Առջեւի մեքենան. Դա արվում էր հիմնականում նկատառումներից առաջընթացի, նրանք ասում են, եւ մենք չենք կանգնել դեռեւս, եւ հօգուտ գերմանական երիտասարդներին, ովքեր gravitated նկատմամբ նորելուկ գործոնների ավտոմոբիլային ոլորտում:
Ford Taunus - ռեկորդակիր է շարք փոփոխությունների եւ, հավանաբար, դա իմաստ է հետեւել ժամանակագրությունը կարեւորագույն փոխակերպումների Այս ուշագրավ մեքենայի. Այնպես որ, Ford Taunus առաջին ուղղում են ձեւով երկու-դռնանի սեդան հետ շարժիչը արտադրող 35 ձիաուժ Մեքենան մարմինը կարող է վերագրել մի շարք "Coupe", բայց ուրվագիծն, չկար ակնարկ սպորտային, եւ հանդերձում հերթափոխը էր կոմիտեին սյունակի, որը սկզբնապես ներառում է դանդաղ արագությունը: Իսկ առավելագույն արագությունը Taunus էր միայն 105 կմ / ժ է, այնպես որ ամեն ինչ համապատասխանում է միասին. Այս մոդելը, որը արտադրվել նախքան պատերազմը սկսվել է 1941 թ.
Հետպատերազմյան տարիներին արտադրությունը ավտոմեքենաների բրենդի Ford Taunus սկսվեց մի մոդել, շատ յուրօրինակ ձեւով, կուզիկ է բոլոր կողմերի համար: Մեքենան նայեցի նման մի քաղցր փոքրիկ բլիթ չամչով մի հեքիաթի: Սակայն, շարժիչը, մի քիչ ավելացրել է էլեկտրաէներգիայի է cruising արագությամբ նվազել. 1952-ին, իսկ Taunus դարձել է հարթ եւ ավելի բարձր արագությամբ, երկու դուռ մարմինը ավանդաբար մնացել, սակայն տնտեսապես արտադրվում փոխարկելի փափուկ վերեւում. 1953 թվականը նշանավորվեց գալուստը Taunus կայանի վագոն. Մեքենան էր երեք արագությամբ, որը, իհարկե, բավարար չէ այս դասի, իսկ հաջորդ տարի Ford Taunus ն սահմանել 4 արագությամբ տուփ հետ synchromesh: Շարժիչը 1955 թ godu «Ֆորդ Taunus 15M» հասել է ծավալի 1,5 լիտր, այս մարդատար ավտոմեքենա մշակվել է արագությունը 130 կմ / ժ:
Այնուհետեւ, տարիների ընթացքում Ford Taunus փոփոխվել փոքր է, եւ 1964 թ.-ին, հայտնվել է մի քանի վարկածներ հետ երեք տեսակի մարմինների `սեդան, երկու-դռնանի կուպե եւ Combi: 1967 թ-ին, մեքենան ստացել է նոր շարժիչը արտադրում է 125 ձիաուժ հզորությամբ, որն հրում դիզայներներին մշակել ավտոմատ փոխանցման տուփով, որն արել: Ապա Ford Taunus ձեւափոխված է եղել եւս մեկ անգամ, եւ արդյունքը դարձավ ferzon ճակատային կասեցումը, մի բոլորովին նոր վահան, սուպեր-ժամանակակից, սփոփում, եւ այնքան բարձր seatbacks, գլխակալները, որոնք այլեւս անհրաժեշտ. Ford Taunus, 1980 մնացել է անփոփոխ, մինչեւ փակման իր արտադրության 1982 թ., Երբ փոխարինեց նոր Taunus Ford Sierra: