Cars, Մեքենա
Փոխարինելու կայծային խրոցը «գազելը» 405, 406, 4216
Engines ZMZ-405 եւ 406, ինչպես նաեւ համախառն որ UMP-4216 ավտոմեքենա են հագեցած «Gazelle»: Այս շարժիչներ, որոնք ցույց են տվել իրենց լավ վաճառելու ավտոմեքենաներ. Բայց բոլոր արժանիքները այդ պարամետրերը տեղի ունենա annoying վթարները, ախտահարումները, ինչպիսիք են մոմեր: Դա կարեւոր է իմանալ, թե ինչպես պետք է ախտորոշել խնդիրը նրանց հետ, եւ ինչ է փոխարինում է կայծային վարդակից ( «Գազել»): Դեռ կարեւոր է իմանալ, թե որ Բրենդը եւ ապրանքները ապրանքանշաններ, որոնք օգտագործվում են այդ մեքենաների.
դիզայն
Այս մասերը կարող են լինել մի լայն շարք արտադրողների, եւ կարող է ունենալ տարբեր դիզայն. Նաեւ մոմեր տարբերվում բովանդակությամբ. Ըստ դիզայնի, այդ տարրերը բաժանվում են երկու էլեկտրոդների եւ բազմաբնակարան էլեկտրոդների.
Այսպիսով, այն մասը, որը հագեցած է երկու էլեկտրոդների, մեկ կենտրոնից եւ մեկ կողային էլեկտրոդների.
Ի տարբերություն բազմաբնակարան էլեկտրոդների լուծման, դասական արդյունք է միայն մեկ էլեկտրոդների, որը գտնվում է շահագործման կամ այրվածքներով ընդմիջումները: Այս դեպքում, օգնություն է միայն փոխարինելու վառոցքի մոմերը: «Գազել», որի վրա բազմաբնակարան էլեկտրոդների տարր, շատ ավելի դիմացկուն է հետեւանքների ջերմաստիճանի.
Նյութեր արտադրության
Ավելի շատ ապրանքներ, որոնք հասանելի են Էլեկտրոդներ են պատրաստված պղնձի կամ yttrium համաձուլվածքների: Իր բոլոր արժանիքներին, եւ գինը այդ մասերի են վատ դիմակայել բարձր ջերմաստիճանն ու անկայուն առաջ burnout.
Ավելի թանկ մոմեր պատրաստվում են պլատինե: Նման համաձուլվածքների են իրականացվում, իսկ կենտրոնական եւ կողմնակի էլեկտրոդ: Այս մետաղական ունի շատ բարձր դիմադրություն կոռոզիայից գործընթացներին. Նրանք ունեն շատ ավելի բարձր հուսալիությունը եւ արդյունավետությունը.
Բացի այդ, ի լրումն նյութերի, ընտրությունը շատ կարեւոր է պարամետր, ինչպիսիք են ջերմային վարկանիշ: Տարբերակել տաք եւ սառը իրերի: Ինչ է դա: Սա ստանդարտ առանձնահատկությունն է, որի դատավորը ժամանակն է հասնել workpiece մակերեսի մեկնարկման. Վերը նշված գործիչ, ցածր տարր է ջեռուցվում.
Ինչ է մոմ.
Որոշ վարորդներին վստահ են, որ սա չէ ամենակարեւորը, եւ ոչ մի էական տարր է մեքենայի.
From ինչպես որակի կլինի կայծ, որը գոյանում միջեւ էլեկտրոդի կախված այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են որակի եւ արագության հետ, որոնց խառնուրդը այրել գործող. Ավելորդ է ասել, որ այս իշխանությունը եւ վառելիքի սպառումը մի մեքենայի կախված:
Եթե կայծը բավարար չէ, եւ դա կարող է պայմանավորված լինել ոչ պատշաճ բացը միջեւ երկու էլեկտրոդների, մի մասը վառելիքի կունենա դուրս, այսպես ասած, խողովակի աշխատանքի եւ չի անի: Մեկ այլ մեղքով մանրամասներին պատահել misfiring: Դա տեղի է ունենում շնորհիվ վնասել է ջերմամեկուսիչ շերտ, կամ կորստի կնիքով:
Փոխարինումը վառոցքի մոմերը ( «Գազել 405» ներառյալ) ցանկացած շարժիչի ZMZ կօգնի լուծել խնդիրը բացակայող կայծային. Սակայն, տարբեր արտադրողների արտադրել մոդելներ, որոնք նախատեսված են հատուկ աշխատանքային պայմանների: Մեկ շարժիչով սահմանված նոր մասերը համապատասխան մոդելը կարող է լավ աշխատել: Բայց մյուս կայծային կարող է լինել թույլ, որը կարող է ազդել որակի այրման:
Երբ դուք պետք է փոխարինող վառոցքի մոմերը ( «Բիզնես gazelles»)
Այնպես որ, խնդիրը որոշվում է ախտանիշներ: Օրինակ, եթե էներգաբլոկը, որը սկսվել վատ, եւ սկսել գործընթացը անցնում է դժվարություններին, դա ազդանշան է, որ անհրաժեշտ է փոխարինել.
Մեկ այլ ախտանիշ, որը հաճախ է պատահում է միավորներ ZMZ-405, 406 եւ UMZ-4216 կայացման. The մեքենան կարող է նետում եւ շարժիչի հրել եւ իշխանությունը նվազել են զգալիորեն. Վերերկրյա հիմնականում վառելիքի ծախսը, արտանետումային գազեր հետ բարձր պարունակության ածխածնի երկօքսիդի, թույլ դինամիկայի, այս ամենը նաեւ ցույց է տալիս մի փոփոխություն:
Եթե սեփականատերը ժամանակին ուշադրություն կդարձնի այդ ախտանիշներից, խնդիրը կարող է լուծվել պարզապես փոխարինող մոմերով: Եթե ոչինչ չի արվում, ապա արդյունքը կլինի տխուր. Մխոցների քանակը կարող է տեղի ունենալ պայթյուն: Նա կուղեկցվի մի շոկային ալիքի, որը կարող է հանգեցնել պայթյուն մեղադրանքի, որ մնացել է գլան: Շարժիչի որպես հետեւանք կորցնում շատ իշխանությունը, դա կլինի տառապում ծնկաձեւ լիսեռ եւ կապող ձողեր եւ Պիստոնզ.
Երբ է փոխել.
Արտադրողի առեւտրային տրանսպորտային միջոցների տվյալների տեխնիկական փաստաթղթերի ցույց է տալիս, որ կայծը plug է «Gazelle» (406 Ձիաուժ, 405 կամ որեւէ այլ այդ մեքենաների) պետք է փոխարինել այն բանից հետո, 30-50 հազար կմ
Իսկ աշխատում տարրեր կախված է բազմաթիվ տարբեր գործոններից: Այս եւ որակը վառելիքի, ճիշտ ճշգրտում է մեկնարկման, ամբողջականությունը եւ վիճակը էլեկտրագծերի եւ պակաս կարճ միացում:
Ստուգվում է կարգավիճակը մոմերով: գույնը կլինի ասել,
Որպեսզի դա մանրուք չի խաղացել դաժան կատակ է վարորդ, դուք պետք է պարբերաբար ստուգել վիճակը: Այսպիսով, գույնը կափարիչ օգնում է բացահայտել թերությունները շարժիչի աշխատանքում: Եթե բռնկում է մեքենայի սահմանվում ճիշտ, իսկ շարժիչը վիրահատվել է բենզինի որակի, գույնի է գլխարկով կլինի բաց շագանակագույն:
Եթե դա սեւ է, այն կարող է դիտարկվել վառոցքի բացերը պատճառով որոշ խնդրի էլեկտրագծերի կամ բոցավառման համակարգ: Բայց նույնիսկ դա կարող է վկայել խնդիրները իշխանության համակարգում: Եթե կա նարնջագույն գոտի է ջերմամեկուսիչ անդամ, որ նյութը կորցրել է իր ամբողջականությունը, հետեւաբար, պահանջում է անհապաղ փոխարինում.
Թե ինչպես կարելի է փորձարկել մոմ.
Ընթացքում տեսողական ստուգման մասերի նաեւ խորհուրդ է տրվում ստուգել իրենց կատարումը. Հարմարավետ եւ վերահսկում են իրենց աշխատանքը արդյունավետ օգտագործելով հատուկ կանգնած, որոնք թույլ են տալիս ստուգել կայծ տարբեր ճնշումների:
«Gazelle» եւ կանոնավոր մոմեր
Այնպես որ, ին «Gazelle» օգտագործվում մոմեր երկար թելով: Ի շինարարության կենտրոնի էլեկտրոդների, կերամիկական մեկուսիչի, փեշ եւ կողային էլեկտրոդների:
Առանձնահատկություններ մոմեր համար "Gazelle"
Հիմնական առանձնահատկությունն այն բացը միջեւ երկու էլեկտրոդի. Այն պետք է լինի 0.8 մմ: Մեկ այլ կարեւոր ջերմային գնահատականը: Այսպիսով, կայծային plug ( «Գազել» 406 կամ 405 ներառյալ) A14 խորհուրդ է տրվում օգտագործման slaboforsirovannyh շարժիչների, որտեղ մի փոքր աստիճանի տնկման. Մոմեր են ՎԱԶ է «Գազել» պարզապես չի անի. Նրանք ընդլայնվել է բացը: Դա 1 մմ: Ջերմային վարկանիշը - 17. Նրանք չկրակել եւ անկայուն աշխատանքներ:
Հանրաճանաչ օտարերկրյա համարժեքներ
Գերմանական կայծային plug "Գազել» (շարժիչային 405) «մարսելու» լավ է: Բացի այդ, նրանք հարմար է 406 միավորի: Թվում հայտնի բրենդերի - Bosch ապրանքներ մոդելների եւ W8D WR8D, ապրանքների, Ժիր LR17Y կամ LR17YC: Նաեւ մոմեր է «Gazelle» արտադրում է չեմպիոն - ը մոդելը եւ NR11Y NR11YC: Մեկ այլ հայտնի ապրանքանիշը `ԼՂ. Այս արտադրողի շարժիչներ հարմար տվյալների մոդելների եւ BPR5E BPR5ES.
Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է կայծային խրոցը ( «գազելը» 4216), որը բոլոր ապրանքանիշերի եւ մոդելների են նաեւ հարմար է, այս շարժիչով. Գլխավորն այն է, որ այդ մոդելը ուներ երկար թել:
Ավտոմեքենաների համար փոխարինում ZMZ-405 եւ 406
Սա մի պարզ գործողություն, որը չի պահանջում որեւէ լուրջ գործիքներ կամ հմտությունները:
Հուշում նստավայր հենվում է հատուկ բրա. Որպեսզի ապամոնտաժել այն, է որսալ գլխարկ հետ պտուտակահան: Այնուհետեւ, քաշեք հուշում ինքն.
Նախքան Դուք ետ պտուտակել կայծային plug պետք է ուսումնասիրի իր շրջապատող տարածությունը:
Մնում է միայն պտտվել նոր մասերի տեղում է ապամոնտաժվել: Եթե դուք չեք կարող գտնել ճիշտ կայծային խրոցը, ընտրությունը մեքենայի «Գազել» հեշտացնել ընտրությունը: Տեղադրելուց առաջ կայծային խրոցը է ստուգվել է ներկայությամբ կնքումը ռինգում: Նաեւ փնտրում ներկայությամբ կոնտակտային ընկույզ. Եթե դա տեղի չունենա, այն հեռացվում է հին. Փոխարինումը գործընթացը պահանջվում է իրականացնել հերթականությամբ: Ընթացակարգը աշխատում է փոխարինելու կայծ է շարժիչի UMZ-4216 նույնն է եւ ոչնչով չի տարբերվում շարժիչներ ZMZ:
Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է արտադրել փոխարինելու այդ տարրերի առեւտրային տրանսպորտային միջոցների «Գազել»:
Similar articles
Trending Now