Chevrolet Monte Carlo - ը հուսալի եւ նորաձեւ մեքենան

Chevrolet Monte Carlo իր դեբյուտը է 1970 թ. Բարձրության դարաշրջանում masklkarov: Դա ոչ միայն մեկ այլ Նշաններ, եւ հատուկ առաջարկ հաճախորդների համար, ովքեր ցանկանում են մի սպորտային մեքենան գերծանրքաշային Կուպե, որը կապահովի հավասարակշռություն կատարման եւ մխիթարություն է նորաձեւ փաթեթի.

Chevrolet Monte Carlo ունեցել վեց փոփոխություններ մինչեւ 2007 թ., Երբ նա հեռացվեց արտադրության: Այս երկու դուռ Մեքենան գտնվում է նորաձեւ, առավել փորձառու մրցակիցները, ովքեր շատ ավելի վաղ են դադարել են գոյություն ունենալ, կամ վերածվել են չորս դռնանի սեդան.

Առաջին չորս սերունդներ Chevrolet Monte Carlo համալրված են հետեւի անիվի drive, մի V8 շարժիչով (V6 միայն վաճառքի է դուրս եկել 1978 թ.): Ավելի ուշ, բոլոր անիվ սերնդի Մոնտե Կառլոյի են արտադրվել է մի փոքր շարժիչով, որն առաջացել է երբեւէ աճող անհրաժեշտության խիստ վառելիքի տնտեսության հետեւանքների երկու էներգետիկ ճգնաժամերի պատճառ բենզինի պակասը եւ skyrocketing գները դրա համար 1973-ին եւ 1979 թ.:

Առաջին սերնդի Chevrolet Monte Carlo (Issue 1970)

Monte Carlo սկսել է իր գոյությունը, որպես գործընկերոջ Pontiac Grand պրիի վրա պլանի Elliot Մ. Estes, գլխավոր մենեջեր Chevrolet, եւ գլխավոր ստիլիստ - Dave սրահներում: Նրանք են ձեւավորված հիման վրա ոճով Cadillac Eldorado, բայց հարկ է նշել, որ մեծ մասը, այդ կառույցի տեղափոխվել է Chevrolet Chevelle (firewall, առջեւի, հետեւի պատուհանի մեջ): Որոշ տարբերակները Chevrolet Monte Carlo ի 1972 թ. Ավելացել է ժողովրդականությունը մեքենայի, համապատասխանության, եւ դրա վաճառքի բարձրացել:

Երկրորդ սերնդի (Issue 1973)

Փոփոխվել Monte Carlo ազատ էր արձակվել, հետ միասին, այլ միջանկյալ General Motors. Մեքենան այլեւս կոշտ տանիք: A առանձնահատկությունը ոճով սկսեց ԱՐՏ grille հետ լոգոն Monte Carlo. Է բարելավել ride եւ բեռնաթափման ներդրվել է մի շարք նորամուծություններ, ինչպիսիք են ստանդարտ radials, առջեւի եւ հետեւի կայունացուցիչ բար. Նշվեց նաեւ հիմնովին վերանորոգվել է ներքին մեքենան. Chevrolet Monte Carlo - ի 1973 թ. Ստացել է կոչում «Car Տարվա» հետ բարելավված դիզայնի, որ շեշտը դնելով Եվրո ոճով, լողալ եւ բեռնաթափման. Բացի այդ, 1973 թ. Monte Carlo սահմանել նոր վաճառքի ռեկորդ Chevrolet (գրեթե 250 հազար ավտոմեքենա, մեկ տարվա ընթացքում):

Երրորդ սերնդի (Issue 1978)

Մոդելը դարձել է 300-400 կգ ավելի թեթեւ եւ շուրջ 40 սմ կարճ. Բացի այդ, կար ավելի տարածք է բեռնախցիկ. Ընթացքում առաջին անգամ մի քանի տարի է, այն օգտագործվել է որպես ստանդարտ երեք-աստիճան մեխանիկական փոխանցման վրա բազային մոդելի հետ V6 շարժիչը:

Չորրորդ սերնդի (Issue 1981)

Մեքենան մարմինը ձեռք է բերում ավելի հարթ պրոֆիլը համեմատ նախորդ մոդելների, եւ նոր ուղղահայաց հետեւի լույսերը: Առջեւի սկավառակային արգելակները եւ ավտոմատ փոխանցման դարձել է ստանդարտ սարքավորումներ:

Հինգերորդ սերնդի (Issue 1995)

Այն բանից հետո, վեց տարի Մոնթե Կառլոյում ոմանց դրվեց ետ արտադրության մեջ է 1995 թ.: Դա մի մեքենա է վեց գլանանի շարժիչով եւ Առջեւի: Որ հինգերորդ սերունդը նաեւ մեծ ժողովրդականություն էր վայելում, այնպես որ, արտադրության շարունակեց.

Վեցերորդ սերունդ (Issue 2000)

Իր ստեղծման արտադրողների Motorsports Գրոսմայստեր ոգեշնչված դիզայն եւ անցյալի Monte Carlo մոդելի. Այս մեքենան ունի մի առջեւի անիվի drive եւ V6 շարժիչը. Առանձնահատկությունների նախորդ սերունդների ներկա էին ավանդական կոնտ, Ալյում.հեծ., Հետեւի լուսարձակներ եւ հետեւի bumpers.

դադարեցում

Monte Carlo դադարեցրել է արտադրությունը 2007 թվականի ամռանը, պաշտոնական հայտարարումից հետո 2007 թվականի փետրվարին General Motors հանդես է եկել հայտարարությամբ, ասելով, որ 2007-ի հունիսին վերջին երկու Chevrolet Monte Carlo թողել Վեհաժողովը գիծը: Մեկը այդ մեքենաների պահպանված GM իր հավաքածուի. Իսկ երկրորդը վաճառվել է աճուրդում օգոստոսի 15-ին: