Թարմացվել է «Ռենո daster», կամ էլ ֆրանսիական արտադրող հույսերը

Թարմացվել է «Ռենո daster» (2014 թ. Դարձավ հաջողակ է մեքենայի), չնայած այդ կարճ ժամանակահատվածում մնալ համաշխարհային ավտոմոբիլային շուկայում, այն ձեռք է բերել վիթխարի ժողովրդականություն: Սրա ապացույցն է արտադրությունը միլիոնավոր տպաքանակով 2014 թվականի հունվարին: Գերազանց վիճակագրություն եւ վերջին Restyling ստիպում է մեքենան շատ գրավիչ. Շատ վարորդներին չի կարող սպասել, թե երբ կլինեն հաստատում սէփականատիրոջ կողմից «Ռենո daster», եւ հիմա դա տեղի է ունեցել:

նախապատմությանը

Սերիական արտադրությունը կոմպակտ crossover սկսվել է 2000 թ. Արդեն վաճառքի մեկնարկի մասին, նա հաղթեց ժողովրդականությունը վարորդներին ամբողջ աշխարհում: Հարկ է նշել, որ ընկերությունը ստեղծել է crossover Renault եւ Nissan ժամը Nissan վրա B0 հարթակ. Մոտ 70% - ը մասերի առաջին սերնդի մեքենան էին պարտք է առկա մոդելների երկու ընկերությունների. Ներքին շուկայում, «Duster» նաեւ մեծ հաջողություն էր վայելում: Իսկ երկու տարի է, 2012 թ. Էր վաճառվել է մոտ 150 000 միավոր, դարձնելով ռուսական շուկան հանդիսանում է աշխարհի առաջատար վաճառքի բյուջեի Ամենագնաց. Արտադրող բարձր հույսերի համար նոր «Ռենո daster» Ռուսաստանում:

Restyling

Վերափոխումը «Duster" կարելի է անվանել մի կոսմետիկ (փոխել ճակատային մասը մեքենան եւ անասնակերերի), բայց դա չի կատարել նրանց դժվար է. Restyling տալիս Ամենագնաց ժամանակակից տեսքը, իսկ ընդգծելով իր Off-Road կարողությունները.

Թարմացվել է «Ռենո daster» ստացել է զգալի մասը առջեւի շնորհիվ ձեւափոխված առջեւի grille եւ բամպեր հզոր պլաստիկ շրջանակներում ստորին օդակլանիչով: Լրացրեք պատկերը կլոր հակամառախուղային լամպեր:

Որ արտադրող որոշել է ներկայացնել մեքենան որպես լուրջ Off- ճանապարհային մեքենան. Սա նշված է curved եւ բարձր բարձրացված անիվի կամարների. Ուղիղ լայն ուղղանկյուն doorways խաչեր vyshtampovka եւ քայլեր ձեւով բարձիկներ լրացնում նախագծման կողմում մեքենայի.

Ամենագնաց կերակրել տարբեր չափորոշիչներ նախնական տեսքով, լայն tailgate եւ ներկայությամբ Chrome - խողովակով:

բնութագիրը

Թարմացվել է «Ռենո Duster" գրեթե անփոփոխ չափը: Vehicle երկարությունը կազմում է 4315 մմ, բարձրությունը 1625 մմ եւ լայնությունը `1822 մմ: Այն մնացել է նույնը, եւ անիվը բազան crossover, ինչը հավասար է 2673 մմ: Վերգետնյա մաքրման է մեքենայի - 205 մմ.

Հիմնական տարբերակը համալրված Ալյումինե սկավառակներ 215/65 R16, եւ խառնուրդ են միայն որպես տարբերակ: Ընդհանուր քաշը crossover 1280-1450 կգ:

Փոփոխություններ, որոնք ենթարկվել են «Duster» չէ գլոբալ, բայց տեսքը մեքենայի ավելի գրավիչ եւ ժամանակակից: Ըստ դիզայներների, դա կլինի խաղալ կարեւոր դեր բարձրացման վաճառքի.

սրահ

Թարմացվել է «Ռենո daster» գործնականում նույնական է ներքին հարդարման իր նախորդը. Սակայն ընկերությունը խոստանում է հատուկ, ավելի լավ կարճացրեք քան այն մեկը, որ կիրառվում է եվրոպական տարբերակների համար ռուսական շուկայում: Այնուամենայնիվ, տնակ ունի էժան պլաստիկ, որը չի կարող անտեսվել: Առջեւի վահանակը նայում bednovato, եւ գտնվելու վայրը որոշ անհարմար տարրերից.

Բայց շատ տարածության մեջ նոր ապրանքատեսակի `սկսած հարմարավետությունը մի հյուրանոցի կկարողանան ոչ միայն Վարորդի եւ առջեւի ուղեւորի, այլ նաեւ մարդիկ, երկրորդ անընդմեջ տեղերի: Նաեւ նշում է գերազանց տեսանելիությունը եւ լավ մեքենա աղմուկը մեկուսացումը:

ճամպրուկ

Պետք է համար խնդրում ենք բարձրացնել բեռնախցիկում, որի ծավալը ավելացել է 475 լիտր է նորմալ վիճակում, եւ երբ folded երկրորդ տող `մինչեւ 1636 լիտր: Ի լիաքարշակ տարբերակների միջքաղաքային հզորությամբ փոքր-ինչ ցածր `408 եւ 1560 լիտր:

տեխնիկական բնութագրերը

Թարմացվել է «Ռենո daster» մատակարարվում է ներքին շուկայում երեք շարժիչների տարբերակները. The ստանդարտ շարժիչն է 1.6 լիտր տարողությամբ V4 102 «ձի»: Այն տեղադրվել է Առջեւի տարբերակի եւ աշխատում հետ համատեղ 5-քայլ է »մեխանիկայի»: Այս շարժիչով, որ քրոսովերը արագացնում է «հարյուրավոր» են 11,8 վայրկյանում: Վառելիքի ծախսը կոմբինացված ցիկլի drive է 7.6 լիտր: Լիաքարշակ տարբերակ `ամենաթույլ շարժիչը հագեցած է 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման: Այս դեպքում, արագացում է 100 կմ / ժ է, իրականացվում է 13.5, իսկ վառելիքի սպառումը էր 8.2 լ.

Երկրորդ տարբերակը շարժիչը 1.5 լիտր V4, աշխատում է 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման: Հետ օգնությամբ Ամենագնաց արագացնում է մի հարյուր 15.6 վայրկյանում: Վառելիքի ծախսը ընթացքում շարժիչ, որը խառնվում է միայն 5.3 լիտր: Ի լրումն ցածր վառելիքի սպառման շարժիչը ունի եւս մեկ կարեւոր առավելություն. Այն հարմարեցված է խստաշունչ սառնամանիքներից եւ ցածր որակի բենզինի.

Վերջինը (շքեղ) շարժիչ - 2.0-լիտր 135 ձիաուժ V4 վառելիքի ներարկման. Շարժիչի հագեցած է «մեխանիկայի» 6-արագությամբ. Արագացում է «հարյուրավոր» իրականացվում է 10,4 վ, իսկ հոսքի մակարդակը համակցված ռեժիմում հավասար է 7.8 լիտր: Առջեւի քարշակ Ծանոթություններ այս շարժիչը արագացել է 100 կմ / ժ-ի 11,7 վ, իսկ վառելիքի ծախսը `8.7 լ.

Կոնֆիգուրացիա եւ գինը

Թարմացվել է «Ռենո daster» - ը հասանելի է չորս տարբերակներով `« authentique »,« Expression »,« Արտոնություն "եւ" Luxe արտոնությունը »: Գինը ներքին տարբերակի սկսվում է 492,000 ռուբլի: Ամենաէժանը լիաքարշակ Սեդան կարժենա 558,000 ռուբլի: Ավտոմատ փոխանցման նախնական արժեքը մեքենայի 642 հազար ռուբլի: