Ռազմական սառցահատ «Ilya Muromets» նախագիծը 21180

Համեմատած այլ պետությունների, որոնք ցանկանում են օգտվել Արկտիկայի հարստության, Ռուսաստանը գտնվում է ավելի լավ վիճակում: Առավելությունն ներկայությամբ միջուկային սառցահատ նավատորմի, որը ոչ մի երկիր աշխարհում, ինչպես նաեւ մեծ փորձ է բարձր լայնություններում:

Որպեսզի ամուր ապահովելու դիրքորոշումը ռազմածովային նավատորմի Ռուսաստանի Արկտիկայի գոտում երկրի ղեկավարության որոշել է կառուցել մի ղեկավար ռազմական Սառցահատ: «Իլյա Muromets» նախագիծը 21180 կլինի առաջին բազմաֆունկցիոնալ նավը, համար ստեղծված ռուսական նավատորմի նախարարության եւ Պաշտպանության վերջին քառասունհինգ տարիներին.

Այն նախատեսվում է համալրել հյուսիսային եւ Խաղաղ նավատորմեր չորս օժանդակ անոթների. Այս դեպքում, icebreakers կկառուցվեն որպես առանձին շարքը. Նրանցից մեկը կլինի սառցահատ «Ilya Muromets» նախագիծը 21180. Լուսանկարներ նավ ներկայացվում է հոդվածում:

Պատմությունը արարման

Այն ժամանակ, աշխատողների ծովակալություն Shipyards «կառուցված» Իլյա Muromets »(Project 97): Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի, նա ծառայել է 1965 թ - ից 1993. Ամբողջ պատմության Խորհրդային Միության վրա `հիմք ընդունելով վարժությամբ առնվազն 32 նավեր արդեն կառուցվել: Բոլորն են նախատեսված է բացառապես ռազմական նպատակներով: Ութ նրանցից կատարեց խնդիրները սահմանապահ ուղեկալի նավերի, եւ մեկ օբյեկտ, որն օգտագործվում է որպես հետազոտության նավի վերաբերյալ. Ի տարբերություն իր գործընկերոջ սառույցի նավերի նախագծի 21180 ստեղծվում են բազմաֆունկցիոնալ. Նրանք կարող են օգտագործվել թե ռազմական եւ ռազմա-գիտական արշավախմբերի.

Թե ինչ է նավ.

Սառցահատ «Իլյա Muromets» Ծրագրի 21180 է միայնակ տախտակամած բազմաֆունկցիոնալ ռուս օժանդակ դիզելային էլեկտրական նավը. Այն պատկանում է մի նոր սերնդի նավերի, օգտագործելով հզոր էներգետիկ համակարգերը եւ առաջադեմ վիճակներում շարժումն ապահովող շարժիչային տեղադրում: Ի լրումն, ըստ պլանների ռուս մշակողների, առկայությունը առաջադեմ առանձնահատկություններ, եւ ավելի մեծ շենքերը պետք է լինի մեկը բնորոշ հատկանիշները վարժությամբ «Իլյա Muromets»:

մշակողները

Նախագծում, նոր վարժությամբ «Ilya Muromets» էր, որը կատարեց աշխատակիցների կողմից նախագծային բյուրոյի նախագծման նավերի «Vympel» ղեկավարության ներքո MV Bahrova: Աշխատանքային դիզայն փաստաթղթավորման ներգրավված աշխատակիցները ձեռնարկության «ծովակալություն նավաշինարան", որը մարտի 21-ին, 2014 թ. Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը պայմանագիր է կնքել: Նավը մշակվել ներքո տեխնիկական նախագիծը համարը 21180:

նավ Bookmark

Շինարարական աշխատանքներ են իրականացվում բոլոր պահանջներին, որոնք շարադրված են պետական ծրագրի ռազմական նավաշինության: Ի ապրիլին 2015 թ հանդիսավոր արարողությունը ռազմական վարժությամբ «Ilya Muromets» տեղի ունեցավ ձեռնարկության «ծովակալություն նավաշինարան":

Խնդրանքով, որ գերագույն գլխավոր հրամանատար, ռուսական ռազմածովային ծովակալ Վիկտոր Chirkov, սառցահատ էջանշանը իրականացվում է, հաշվի առնելով, որ բնորոշ է նավերի վաղը. Մեկ տարի անց, որ նավը էր մեկնարկել, որտեղ այդ օրը, այն կազմել outfitting աշխատանքը.

Երբ նավը պատրաստ կլինի:

Ըստ պլանների մշակողների, սառցահատ «Ilya Muromets» ավարտելուց հետո բոլոր նախագծային աշխատանքները պետք է անցնեն պարտադիր թեստավորում: Ենթադրաբար, նրանք տեղի կունենա հոկտեմբերի 2017. Ապա, ինչպես նախատեսվում է, որ սառցահատ «Ilya Muromets» ուղարկել է Արկտիկայի գոտում է ծառայել ռուսական նավատորմի.

Ինչպես են պատրաստվում օգտագործել նավը.

Սառցահատ «Ilya Muromets» քաղաքում առաքումն անվճար է Արկտիկայի գոտում արդյունավետ ինքնուրույն սառույցի մոնտաժը մարտական նավերի եւ անոթների ռուսական նավատորմի. Նավը կարող է կատարել հետեւյալ խնդիրները.

• Պարեկային տարածք Արկտիկայի գոտում:
• Աղմուկ այլ տրանսպորտային միջոցների.
• Տեղափոխող ծանրաբեռնվածությանը. Այդ նպատակի համար, դա նախատեսում է օգտագործել բեռների պահումը նավի, ինչպես նաեւ տախտակամած, որը պետք է տեղադրված հատուկ reefer տարա. Բեռնման եւ բեռնաթափման գործողությունները հնարավոր կլինի շնորհիվ ստեղծվել է նավը 21-մետրանոց բեռնամբարձիչ հետ հզորությամբ 26 հազար տոննա: Բացի այդ, սառցահատ Վերամբարձ կտեղադրվի: Նրա հզորությունը կլինի երկու տոննա: Bow նավը մտադիր է վերազինել ուղղաթիռ պահոցում. Վրա տախտակամած է վարժությամբ կա տեղ բազմաբնակարան աշխատանքային գործիքներ BL-820, օգտագործելով փչովի կաթիլ.
• Որ սառցահատ կօգտագործվի որպես կրիչի լրացուցիչ անձնակազմի (գումարի հիսուն մարդ):
• Է ճանապարհ հարթել համար սառույցի մակերեսը նավերի չեն ice-դասի.
• Իրականացնող ափամերձ, կղզի հիմքերը եւ օդանավակայանները, որը գտնվում է Արկտիկայի գոտում:
• Որ սառցահատ կօգտագործվի գիտնականների կողմից անցկացնելու է hydrographic հետազոտություն:

Այն դեպքում, դժբախտ պատահարներից վրա արտակարգ օբյեկտների աշխատանքի նավը մարելու կրակը: Հատկապես այդ նպատակով վարժությամբ հագեցած է երկու հանքերի եւ վարպետ հոսքի ջրի եւ փրփուր fire պոմպ. Բացի այդ, օգտագործելով պոմպ եւ բազմակողմանի նավակ, ապա դա հնարավոր կլինի իրականացնել տեղայնացման ու հավաքումը դեպքում արտահոսքի նավթի. Որպեսզի հավաքելու նավթ է ջրի մակերեսին է վարժությամբ տրամադրվում 400-մետրանոց աննախադեպ աճ:

Այսպիսով, օգնությամբ վարժությամբ «Իլյա Muromets» (ֆոտո ներկայացված է հոդվածում) կլինի հիմնվելով եւ տեղակայման ռուսական ռազմածովային ուժերի Հյուսիսային Սառուցյալ գոտում: Այս կամրապնդի ռազմական ներկայությունը Ռուսաստանի տարածքային ջրերի Արկտիկայի.

դիզայն

Պայմանական icebreakers պարունակել վերնաշենքը հետ ուղղահայաց առջեւի պատին. Քանի որ «Ilya Muromets» եւ նախատեսված է իրականացնել մարտական գործառույթները, նրա վերնաշենք ունի sloping ճակատային պատը: Նրանք ունեն նմանատիպ շինարարական եւ ֆրեգատը destroyers. Ին վարժությամբ «Իլյա Muromets» անհրաժեշտության դեպքում կարող է տեղադրվել հրետանի: Ենթադրվում է, որ նոր սառցահատ կօգտագործվի AK-306: Հիմնականում դա այս ատրճանակ լեռն զինված mobiliziruemye օժանդակ նավը.

Որն է ինքնատիպությունը նավը.

Նավը «Իլյա murometz 'ունի ցուցանիշները շատ բնորոշ սառույցի նավերի մատուցող ռուսական ռազմական ներկայությունը Արկտիկայի շրջանում: Որ նավը, որը բնութագրվում է բարձր seaworthiness, maneuverability եւ բազմակողմանիություն. Այս նախագծման սկզբունքներ են ներառված ծրագրի նավաշինության 2015 թ.

Այնուամենայնիվ, հիմնական աջակցության նավի ունի իր նորությամբ: Որպես վարժությամբ մշակողները պնդում են, որ պիտի յայտնես ինքն իրեն, երբ խոսքը վերաբերում է cruising շրջանակը եւ ինքնավարություն. «Իլյա Muromets», որը նախատեսված է երկամսյա ճանապարհորդությունից: Ըստ փորձագետների, այդ կարողությունը լավ ցուցանիշ է ջերմացնելու, որ չի օգտագործում ատոմակայան: Այսպիսով, նավը կարող է հաղթահարել հեռավորությունը տատանվում է 12 հազար: Miles.

Օգտագործումը նոր Ridge պտուտակներ

Սառցահատ հագեցած չորս դիզելային գեներատորների հզորությամբ 2600 կՎտ յուրաքանչյուր. Այսպիսով, ընդհանուր իշխանությունն է 10-ից մինչեւ 600 կՎտ. Առանձին պտուտակով-կոմիտեին սյուներ հագեցած երկու Մարդատար cogging: Նրանցից յուրաքանչյուրը ունի հզորությունը 3500 կՎտ: Նախատեսվում է, որ կարող է կերակրել իրենց չորս դիզելային գեներատոր: The եզակիությունը այս վարժությամբ է ունեցել էլեկտրական սանրել կատարվում է գործի: Պտուտակներ, այսպիսով, կարողանան իրացնել իրենց ռոտացիոն հանքերի 360 աստիճանով: Շնորհիվ այս վարժությամբ բանիմաց իրականացնել շարժման ցանկացած ուղղությամբ. Սա հնարավորություն է հատկապես կարեւոր է մնալ նավի մեջ սառույցի. Ըստ փորձագետների, տարածքում Արկտիկայի icebreakers հաճախ ստիպված են կրկնօրինակեք. Համար հագեցած cogging պտուտակներ նոր սառցահատ կլինի խնդրահարույց եւ կատարողական կողային քայլը:

շարժիչներ

«Իլյա murometz» հագեցած շարժիչների տեսակի «Azipod»: Այս headsets օգտագործել հայտնի ուղղաթիռ կրողներին «Mistral» եւ Արկտիկայի tankers ծրագրի P-70046: Այն ժամանակ, աշխատողների ծովակալություն Shipyards «կառուցվել է որպես նավը« Միխայիլ Ուլյանովի ", հագեցած նույն բանախոսների. Օգտագործումը ռուսական icebreakers «Azipod» շարժիչները կատարվում է առաջին անգամ: Առանձնահատկությունն է «Ili Muromtsa» կարելի է համարել, եւ որ այն պետք է հագեցած մի ներքին շրջանակի ղեկ որոնք. Նրանց նախագծում եւ արտադրություն աշխատողների զբաղվող Կենտրոնական Սանկտ-Պետերբուրգի գիտահետազոտական ինստիտուտի ծովային էլեկտրոնիկայի եւ տեխնոլոգիայի.

բնութագրերին

• «Իլյա Muromets» պատկանում է դասի նավերի սառույցի. Այն հարմար է կատարել գործողություններ, երբ սառույցը հաստությունը չգերազանցող մի կես մետր:
• Ծագման երկիրը - Ռուսաստան.
• Արտադրող - Ձեռնարկությունների «ծովային Shipyards»:
• Նախագծված է ռուսական նավատորմի.
• Նավի անձնակազմը բաղկացած է 32 մարդկանց.
• Տեղահանումը - 6-րդ. Տոննա:
• Որ նավը երկարությունը - 84 մ.
• Լայնությունը - 20 մ.
• Խորությունը 10 մ.
• Սառցահատ բնորոշ նստվածք 6,8 մ:
• Speed - 11 հանգույցներից (տնտեսական) եւ 15 հանգույցներից (լրիվ):
• «Իլյա murometz» ունակ է շարունակական շարժման, երբ սառույցը հաստությունը չի գերազանցում մեկ մետր:

եզրափակում

Բացակայություն մատակարարման օժանդակ նավերի համար ռուսական նավատորմի մեծապես սահմանափակում է իր մանյովրներ է Արկտիկայի ջրերում: Սպասվում է, որ շահագործման վարժությամբ «Իլյա Muromets» կլրացնի այդ բացը: Ըստ մշակողների, ի տարբերություն իր անվանակից, որ էպոսի, որ սառցահատ չի սպասել »երեսուն տարի եւ երեք տարիների ընթացքում», եւ պետք է երկրի պաշտպանության մոտ ապագայում: The սառցահատ սկզբին Հայաստանում գործարկվեց 2018-րդ: