Մեքենայում քերծվածք կա: Ինչպես ամրագրել այն:

Ցավոք, աշխարհում հավերժական բան չկա, եւ ամեն մեքենան վաղ թե ուշ ստիպված է լաց լինել: Եթե վթարի, խուլիգանության կամ անբարեխիղճ շահագործման հետեւանքով մեքենայի վրա զնգոց է հայտնվում, դուք չպետք է վազեք սպասարկման կենտրոն եւ պատվեր կատարեք թանկարժեք գեղանկարչական ծառայություններ: Վերացնել մարմնի վրա դեֆորմացիան եւ կարող եք, ամենակարեւորը, ունենալ ցանկություն եւ նվազագույն գործիքներ: Եվ այսօրվա հոդվածը կօգնի ձեզ հաղթահարել այս խնդիրը:

Նախապատրաստական գործընթաց

Ունենալով սովորել, թե ինչպես վերացնել մեքենայի վրա զրոյից, մենք պետք է նախ նախապատրաստենք վնասված մակերեսը գեղանկարչության համար: Դա անելու համար մանրակրկիտ լվացեք մարմինը եւ ջնջեք այն: Եթե ժանգը հայտնվի մետաղի մակերեւույթում, մենք այն հանելու ենք մաշկով: Միեւնույն ժամանակ անհրաժեշտ չէ վերամշակել գործարանի ներկը, որը գոյատեւել է զրոյից մոտ: Այս բոլոր ընթացակարգերից հետո կարող եք սկսել աշխատել:

Լաքաներկերի թերությունների վերացման ուղեցույց

Նախ, մենք պետք է կիրառենք խարամը մարմնի վրա: Եթե մեքենայի վրա զննումն աննշան է, օգտագործեք երկու բաղադրիչ պոլիեսթեր նյութ: Կեղեւը կիրառվում է մարմնի մակերեւույթից հետո ուշադիր նրբորեն: Չնայած այն քնում (մոտ 10-15 րոպե), վերցնում է ռետինե սպաթուլա եւ նրբորեն հարթեցնի մակերեւույթը: Ավելորդ shpaklevku պետք է հանվի մակերեսից: Որպեսզի հնարավորինս փոքր գումար ավելացնեն, նյութը չափազանց զգույշ եղեք, բարակ շերտով:

Կաթսայի կաթումից հետո մեքենայի վրա զրոյից այլեւս չի լինի տեսանելի: Բայց սա մեր աշխատանքի վերջը չէ: Հաջորդը, մենք պետք է ավազենք մակերեւույթը: Դա արվում է այնպես, որ մարմն ունենա ակնհայտ անճշտություններ եւ կոշտություն: Քանի քերծվածքներից մեքենայի վրա քորում Ցանկալի արդյունքի հասնելու համար մենք օգտագործում ենք խոշոր եղջերավոր հղկաթուղթ: Այնուհետեւ գնացեք տուգանքով: Սեղմված մինչեւ այդ պետությունը, երբ մարմինը չի ունենա կոպիտ հատվածներ, փոսեր եւ բամպերներ: Կատարված աշխատանքների որակի որոշման համար բավական է պարզապես ափսոնը մետաղի մակերեսի վրա անցկացնել:

Այս փուլում կարող եք անցնել պրիմինգ: Լավ է գնել հատուկ aerosol dispenser- ը: Մենք պաշտպանում ենք ծայրակալը մեկ շերտում `առանց հղկաթուղթ օգտագործելու:

Այժմ մենք անցնում ենք առավել պատասխանատու փուլ `գունավորում: Ապահովել, որ մարմնում տեսանելի կետեր չկան, ընտրեք միայն ստվերները, որոնք համապատասխանում են գործարանային արժեքներին: Որպեսզի դա անել, դուք պետք է իմանաք ներկի ճշգրիտ քանակը: Այն նշված է մեքենայի արտադրողի կողմից տրամադրված հատուկ գրքույկի մեջ: Աէրոզոլը լիցքավորեք մարմինից 20-30 սանտիմետր հեռավորության վրա, որպեսզի չպահպանեն շերտերը եւ բծերը: Ներկը կիրառվում է երեք շերտերով 7-10 րոպե պարբերականությամբ: Դրանից հետո մեքենայի քերծվածքները ամբողջովին վերացվելու են: Այս աշխատանքների արդյունքում ցանկալի է բուժել մեքենայի մարմինը լաքով եւ մանրակրկիտ լցնել այն:

Այս հոդվածը կարդալով, դուք եւս մեկ անգամ համոզված եք, որ դա միշտ չէ, որ անհրաժեշտ է կոտրել մարմնի պրոֆեսիոնալ տեխնիկական կենտրոնում թանկարժեք սարքավորումների եւ գործիքների օգտագործմամբ: