Ինչպես ցանկացած այլ մեխանիզմ է, որ ներքին այրման շարժիչը հակված է վատթարանալ: Սա հատկապես ճիշտ է ներքին արտադրության մեքենաների. Սակայն, կա մի միջոց է բարձրացնել կյանքը շարժիչը եւ իր բոլոր տարրերի. Դա ոչ միայն ժամանակին փոխարինելու նավթի, այլեւ օգտագործման հատուկ հավելումների: Ինչպես ես հավելումները վերականգնել շարժիչը. Թե ինչ են նրանք հատուկ. Այս ամենը եւ շատ ավելին հետագայում սույն հոդվածում.

առանձնահատկություն

Հավելում է մի նյութ, որը ավելացված է վառելիքի կամ քսելու բարելավելու նպատակով գործառնական եւ տեխնիկական բնութագիրը մեքենայի. Այսօր, կան բազմաթիվ տեսակներ, այդ միջոցների. Նրանց թվում է, մենք պետք է նշեմ, ծուխ suppressant հավելումների, լվացող միջոցների, antiwear, հակաօքսիդանտ եւ նվազեցնելով հատկություններով.

Մեծ մասը, այդ միացությունների միտված են նվազեցնելու վառելիքի սպառման մեքենայի եւ վերականգնել իր նախկին դինամիկ եւ սնուցման կատարումը:

Ի լրումն, հավելումների սովորութային տարբերելու եղանակը դիմումը. Ընդհանուր առմամբ կան երկու տեսակի միջոցներ, որոնք կարող են ավելացվել վառելիքի կամ յուղի.

Առաջին տեսակի հավելում պայքարում կրճատվել վառելիքի սպառման. Շնորհիվ հատուկ կառուցվածքի նրանք բարելավել որակը վառելիքի եւ դրա octane համարը, եւ ավելցուկային կոնդենսատի հանվում է տանկի. Երբ ներարկվել է այրման կամերային խառնուրդի մաքրում արտանետումային փականների, պատերը պալատի, ինչպես նաեւ բոլոր այն տարրերը, վառելիքի համակարգի:

Հավելանյութեր Մարդատար վերականգնման սովորաբար լցնել շարժիչի յուղի. Իրենց հատկությունների, որ նրանք կատարելապես հաղթահարել կուտակված աղբ, տիղմ եւ լաք ավանդների ներսում շարժիչը: Բացի այդ, այդ հավելումներ նվազեցնել շփման որոնիչի բաղադրիչներ, դարձնելով յուղոտ ֆիլմը ավելի երկարակյաց եւ քայքայում դիմացկուն, քանի որ, թե ինչ է աճել կատարման մեքենայի. Շատ արտադրողները խորհուրդ են տալիս ավելացնել այդպիսի նյութեր, շարժիչը համար grinding մասերի նոր տրանսպորտային միջոցների. Սակայն նրանք կատարելապես վերականգնել մի խավը cermet է մաշված շարժիչների կայքերից. Այս ամենը ստիպում է շարժիչը աշխատանքն ավելի հետեւողական եւ մեծացնում է կյանքը մխոց-մխոց խմբի.

կառուցվածք

The նվազեցնելով հավելում կոմպրեսիոն շարժիչով, որը ավելացված է շարժիչի յուղի, կարող է կատարվել տարբեր բաղադրիչների. Նման նյութերը կարելի է բաժանել մի քանի խմբերի:

• Միջոցները համար metalplacking հիմունքներով: Երբ նման հավելում է ներթափանցել տարածության շփման, նրանք ստեղծել լրացուցիչ cladding շերտ. Վերջինս կարող է հարթեցնել բոլոր թերությունների, որոնք ձեւավորվել են մակերեւույթի վրա մետաղական մասերի շնորհիվ հագնում, մխոց եւ ծնկաձեւ լիսեռ առանցքակալներ.
• Միջոցները հիման վրա հանքային Փոշիներ: Շնորհիվ իրենց հատկություններով, նրանք հիանալի վերականգնել cermet շերտ է Մարդատար մասերի, ինչպես նաեւ Microdermabrasion արտադրող պողպատե մակերեսին.
• Գործիքներ հիման վրա polyesters եւ քլորացված պարաֆին. Նման հավելումներ են պակաս հայտնի, քան մյուս երկու տեսակի. Բայց բարձր ճնշման եւ ջերմաստիճանի, այդ նյութերը կարող է փոխարկել բոլոր ավանդները է իոնացված վիճակում: Պարզ ասած, նրանք հանդես գալ որպես FLUSHING նավթի հեռացնելով բոլոր մուր ու կեղտը է մակերեսի ներքին այրման շարժիչների տարրերից.

Սկզբունքը շահագործման

Ինչպես անել, հավելումներ համար բենզինային շարժիչներով: Սկզբունքը շահագործման հետեւյալն է. Երբ ներարկվել շարժիչի յուղի նման հավելումներ կազմում cermet հեղուկ բյուրեղյա. Բարձրագույն շարժիչների բեռների (աճող ջերմաստիճանի եւ ճնշման), այս բաղադրիչը հանդես է գալիս որպես զոդման մեքենա, դրանով իսկ «փակելով մինչեւ« բոլոր անցքերը, ճաքեր եւ անհարթությունները: Որպես արդյունքում գործողությունը մակերեսային հավելումների rubbing տարրեր ծածկված է պաշտպանիչ շերտով կերամիկական եւ մետաղական մասնիկներից: Ըստ հետազոտության, շնորհիվ ներկայությամբ այդ նյութերի կազմի տարբեր մետաղների (նիկել, պլատինի, տանտալի, եւ կոբալտի) շփում ոլորտներում doped խորությամբ 200 microns.

Տարբերությունները նվազեցնելով հավելումները են նրանցից, որոնք կան յուղեր

Հավանաբար մեզանից յուրաքանչյուրը պետք է լսել, որ շարժիչը նավթային եկել է գործարանում մի ամբողջ շարք օգտակար հավելումների: Դրա մասին, որպեսզի բարձրաձայն եւ հպարտությամբ հայտարարել գլոբալ արտադրողների. Այս դեպքում ընկերությունը չի տրվում խառնել նավթ այլ բաղադրիչների. Այն ենթադրաբար կարող է փոխել կազմը քսանյութ. Սակայն, ըստ փորձագետների միջեւ նվազեցնելով հավելումները եւ նրանք, որոնք արդեն պատրաստվում է հետ շարժիչի յուղի, չեն ընդհանուր բան չունեն: Եկեք տեսնենք, թե ինչու.

Այն փաստը, որ հավելում, որը պնդում են նավթի արտադրողներին, կան կոմպոզիցիաներ, որոնք կազմում են հատկությունների նավթի բուն. Ինչ է դա նշանակում? Նավթի մեկն է կուռ հավելում. Բայց քանի որ արտադրողների քսուքային նյութերի թաքցնել այն անշահավետ, նրանք շարունակում են գովազդել իրենց արտադրանքը, որը «արդեն ունի լավ հավասարակշռված փաթեթը հավելումների»:

Իրենք որպես հավելումների արտադրողները վերաբերում է իրենց արտադրանքի tribosostavom, որը պաշտպանական եւ վերականգնողական նյութական. Եւ խառնել այն յուղով բավականին ապահով է եւ, նույնիսկ ձեռնտու է շարժիչը: Հավելում, - սա միայն մի հայտնի անունը tribosostava:

Որքանով է արդյունավետ հավելումները վերականգնելու շարժիչը.

Վերջերս մեկը avtoportalov տպագրվել է արդյունքում մեկ dopant վսեմ մեքենայի շարժիչը ՎԱԶ 2110. Նախքան Փորձի հիման վրա հատուկ սարքավորումների եւ իշխանությունը հաշվառքի շարժիչի սեղմում. Դրանք հետեւյալն են: Շարժիչի զարգացած կարողությունները 61 ձիաուժ, որ սեղմում փոխարժեքը կազմել է 8 կգ / սմ ^2: Այն բանից հետո, 2 հազար տրանսպորտային կիլոմետրաժը չափման հեռացվել է կրկին. Ստացված արդյունքները տպավորիչ են: Իսկ առավելագույն շարժիչի հզորությունը մեծացել է 20% -ով (մինչեւ 74 ձիաուժ) եւ սեղմում հարաբերակցությունը է բալոններ աճել է 8-ից մինչեւ 12-կգ / սմ ^2:

Բացի այդ, այդ սարքավորումները ցույց տվեց, որ շփում կորուստները նվազել են 60 տոկոսով: Այսպիսով, հավելումների համար Մարդատար վերականգնման իսկապես արտադրում արդյունքներ:

Հավելում Engine «XADO», - վարորդները արձագանքներ

«XADO», - ներքին արտադրողի քսուկներ, որն ավելի քան 20 տարի գոյատեւած, ձեռք է բերել ժողովրդականություն է ոչ միայն ԱՊՀ-ում, այլեւ արտերկրում: Պետք է ես վստահում եմ այս ընկերության. Որ միանշանակ պատասխանն այս հարցին չկա: Կան շատ կարծիքներով, այնպես էլ դրական եւ բացասական: Հետո վերլուծում է մեծ թվով կարծիքների, կարող ենք հանգել հետեւյալ եզրակացության.

Կողմնակիցները «XADO» ապրանքներ են նրանք, ովքեր իրականում օգտագործվում են մեկ կամ մեկ այլ տեսակի հավելումների: Նման մի վերանայման, կա առնվազն մասնակի նկարագրությունը եւ վերլուծությունը ապրանքի օգտագործվում, ինչպես նաեւ այնպիսի տպավորություն է դրա օգտագործման համար:

Մրցակիցներն են նրանք, ովքեր մեծ հաշվով չեն օգտագործվում արտադրանքը «XADO» եւ թողնել ձեր կարծիքը հիմնված զգացմունքներով: Կոնկրետ տեղեկություններ այդպիսի ակնարկներ չեն պարունակում միայն երեւակայական եւ blurred պատկերացում արտադրանքի.

Հատկանշական է, հավելում է «XADO" engine որպես օգտվողները զեկույցի, գրեթե երբեք չի ցավում: Այսինքն, դա առավել անվտանգ եւ արդյունավետ արտադրանք, որը կարող է վստահել:

Հիմնական առավելություններից հավելումների «XADO» պետք է ընդգծել, որակը գործողության. Վարորդներին շեշտում են, որ նույնիսկ այն բանից հետո 200-300 հազար կիլոմետր շարժիչը, որը աշխատում է ինչպես հարկն է, չի troit եւ չի ծխում:

Ի թիվս թերությունների բազմաթիվ վարորդների ասում չափից ավելի բարձր գինը ապրանքի. Եվ, իսկապես, «XADO» ստիպում է շատ թանկ հավելումներ համար շարժիչը: Գինը մեկ desyatimillilitrovy խողովակի նյութի շուրջ 300 ռուբլի: Մի ամբողջ ընթացքում վերականգնման, դուք պետք է ձեռք բերել առնվազն 5 այդ շշերի, որը կարժենա 1500 ռուբլի:

«Suprotec»

Մենք պետք է ոչ բոլոր հավելումներ համար շարժիչը: Արձագանքներ վարորդները նաեւ ընդգծում արդյունավետությունը նշանակում «Suprotec»: Այս ապրանքանիշ վաղուց արդեն հայտնի է վարորդներին իր որակի եւ անվտանգության արտադրանքի վերականգնման համար ներքին այրման շարժիչների համար. Նաեւ «Suprotec» արտադրում tribosostavov համար փոխանցել եւ gearboxes.

Դատելով ակնարկներ, այս հավելումը ոչ միայն embeds է microcracks, այլեւ նվազեցնում է վառելիքի սպառումը: Քանի որ փորձը ցույց է տալիս, որ փոխադրամիջոցների արդյունավետության ավելանում է 10-15 տոկոսով: Սակայն, դա վերաբերում է միայն այն միջոցների, որոնք լցվել են տանկի (որը չի հանդիսանում պաշտպանիչ հավելում է շարժիչը): «Suprotec» (վերանայում վարորդների նաեւ նշում են, այս կետը) copes իր խնդիրը, այնպես էլ ամռանը եւ ձմռանը: Հետեւաբար, այն ի վիճակի է մրցակցել արտադրության ներքին ապրանքանիշի "XADO»:

Բայց սա ոչ բոլոր առավելությունները, որոնք հիմնասյուներն «Suprotec» հավելումը համար շարժիչը: Վերանայում է նաեւ ընդգծում են ցածր շուկայական գինը ապրանքի. Գինը մեկ խողովակ հավելում «Suprotec» ծավալի 90 մլ է 1500 ռուբլի. Սա գրեթե 2 անգամ ավելի ցածր է, քան համանման tribosostava է ընկերության «XADO»:

LIQUI MOLY

Շատ լավ է հավելում է դիզելային (եւ բենզինի եւս) կազմում է գերմանական ընկերությանը »LIquI Աղոթեք»: Այն արտադրում բազմակողմանի արտադրանքը, որոնք ուղղված են ընդհանուր վառելիքի սպառման կրճատման եւ վերականգնման մետաղական մակերեսների մխոց-մխոց շարժիչի խմբի: Հավելում համապատասխանում է բոլոր ժամանակակից պահանջները եւ չափանիշները, ապա դա կարող է օգտագործվել մասը համաշխարհային ավտոշուկայի:

Հավելում LIQUI MOLY: հնարավորություններ

1. մեծացնում է octane շարք բենզինի 6 միավոր: Այսինքն, երբ խառնվում A-92 վառելիքի կհանդիպի ստանդարտ A-98.

2. Կանխում է վտանգը շարժիչի knock:

3. Մեծացնում կարողությունների եւ օպերացիոն կատարումը մեքենայի.

4. Կրճատում է մուր վրա մոմեր.

5. Նվազեցնում է սպառել գազի toxicity.

Արժեքն հավելման «LIquI Moli« շատ ժողովրդավարական: Համար trehsotmillilitrovy շշով դուք պետք է վճարել ընդամենը 400 ռուբլի:

Որն է ավելի լավ?

Ելնելով վերոգրյալից, լավագույն հավելումը է շարժիչի մի «LIquI Pray» եւ «Suprotec»: Ըստ դրանց կատարման, նրանք չեն զիջում է արտադրանքի «XADO», միեւնույն ժամանակ, արժեքը պակաս: Սակայն, պետք է ընտրել, թե ինչ ապրանքանիշի մինչեւ ձեզ. Բոլոր երեք ընկերություններ արդեն ցույց է տվել լավ համբավ շուկայում եւ առաջարկում է իր հաճախորդներին իսկապես բարձրորակ արտադրանք: Միակ տարբերությունն այն է, որ գինը:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչ հատկանիշներ պետք է պաշտպանական եւ վերականգնող հավելումներ համար շարժիչների. Վերջապես, մենք նշում ենք, որ այն ժամանակ, երբ ընտրելով tribosostavov չպետք հավատացեք առասպելներին վտանգների մասին իրենց մեքենան: Միջազգային ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ պաշտպանական եւ վերականգնողական արտադրանք, իրոք, համապատասխանում է այդ հատկությունները, որոնք մատնանշված են արտադրողի.

Բայց շարժիչային յուղերի, ի տարբերություն, հաճախ անարդյունավետ է եւ կարող է միայն նվազեցնել շփում միջեւ մխոց պատերի միջոցով բարակ ֆիլմի: Վերականգնողական կոմպոզիցիաներ կարող է առանց արտաքին միջամտության է հեռացնել ավանդներ եւ microcracks որոնք ձեւավորվել են երկարատեւ շահագործման մեքենայի. Եւ նրանք մնում են ուժի մեջ ամբողջ տարվա ընթացքում: