Թե ինչպես է քաշեք մինչեւ handbrake ձեր ձեռքերում է. Instruction նշանները

Քանի որ դուք գիտեք, որ մեքենան օգտագործում է բազմաթիվ արգելակման համակարգերը: Բացի աշխատում եւ պահեստային, կա նաեւ ավտոկայանատեղի: Հասարակ մարդիկ անվանում այն «մուրճ»: Վրա բեռնատարներով, որ տարրը actuated է օդում: Բայց սովորական մարդատար ավտոմեքենաների եւ Ֆուրգոնների է արխայիկ կաբելային արձակել տարր. Նախագծման բավականին պարզ է (դա չի պահանջում compressor, ստացողի եւ այլ մասեր, ինչպիսին Օդաճնշական համակարգում), բայց պետք է պարբերաբար ճշգրտվում: Այսօրվա հոդվածում մենք նայում, թե ինչպես պետք է քաշեք handbrake է WHA եւ այլ ավտոմեքենաներ են իրենց ձեռքը:

ընդհանուր նշանները

Թե ինչպես կարելի է քաշեք handbrake է «Շեւրոլե» կամ որեւէ այլ մեքենայի. Որոշելու, մեղքն այս նյութի բավականին պարզ է. Այն պետք է զանգահարել է առջեւի մասի վրա թեքում. Ըստ կանոնների, ապա ավտոկայանատեղի արգելակ պետք է պահել մեքենան անկյան տակ 17 աստիճան: Այնպես որ, մենք կոչ ենք անում, որ վերելք, դնում handbrake վրա եւ անջատել շարժիչը: Փոխանցումը մեքենայի կարգավորված չէ: Եթե մեքենան սկսեց գլորում վար, սա առաջին նշանը մատնանշման կայանման արգելակը: Դուք կարող եք ստուգել այս նյութը եւ, առանց գործնական դասընթացին: Այնպես որ, բավական է հաշվել ընդհանուր թվով կտտացնում է լծակ: Նրանք պետք է լինի 5-6: Եթե կտտացնում ավելի քիչ կամ ավելի, ապա դա նշանակում է, որ մեքենան պետք էր այդ ավտոկայանատեղի արգելակ ճշգրտումը:

Նաեւ թույլ ավտոկայանատեղի արգելակ քննությունը եւ բոլորովին հարթ մակերեւույթի. Այնպես որ, խստացնել լծակ լիովին եւ զբաղվել հանդերձում. Աստիճանաբար ազատելու կալանք, փորձում են քաշեք հեռու. Եթե դա արատավոր handbrake, դուք կզգաք, որ մեքենան կարծես chained է գետնին: Տեղափոխել նրան գրեթե անհնար է: Բայց եթե խստացրեց handbrake դուք հանգիստ մի քայլ, ապա մալուխի չամրացված. Ճանապարհ դուրս tightening է ավտոկայանատեղի արգելակ:

Նման ախտորոշումը պետք է իրականացվի տարին մեկ անգամ կամ ամեն 30,000 կիլոմետր: Ճիշտ ժամանակին ստուգում արգելակի համակարգի բաղադրիչների խուսափել բազմաթիվ դժբախտ պատահարների.

պատճառները

Առավել տարածված մեղքով տվյալների բազա պատճառը սա է բնական մաշվածության HandBrake տարր. Կաբելային հակված է ձգվել: Զարմանալի չէ, որ ժամանակ առ ժամանակ, վարորդներին են, թե ինչպես պետք է քաշեք handbrake է «Hyundai Accent» եւ այլ մեքենաների: Վրա արտասահմանյան ավտոմեքենաների, այդ միավորը բավական երկար է: Բայց վերաբերյալ Սկահակներ կարող է գալ անմխիթար վիճակում է 2-3 տարվա ընթացքում: Բայց ամեն ինչ կախված է օգտագործման: Փորձառու վարորդներին դնում մեքենան «փոխանցել», - Սույն կարգը չի վնասել է մեքենան եւ երկարացնում է կյանքը կայանատեղիում մալուխի. Բացի այդ, պատճառը կարող է լինել, եւ ոչ թե մալուխի. Օրինակ, unnerved HandBrake կարող է ազդանշան մաշված նյութից թմբուկի կամ սկավառակի մեխանիզմ. Այս դեպքում զույգ փոխվում laths: Համար թմբուկին Արգելակներ ձեռք բերված չորս բլոկների (վերեւից եւ ներքեւից յուրաքանչյուր կողմում), եւ սկավառակի երկու. Եթե դուք խստացնում է handbrake առանց փոխելու պաստառում, այն կարող է կվատթարանան արգելակման վրա գնա.

Թաղամաս ունի կրիտիկական հագնում: Եթե շփում նյութական հագնում, մետաղական մասը, հյուրասենյակ, սկսում է քսում դեմ մակերեսի սկավառակի կամ թմբուկին. Մինչ անտեսելով այն խնդիրները, որոնք էական scuffs եւ քերծվածքներից. Պահպանել այս իրավիճակը միայն ծնեց (եւ նույնիսկ դրանից հետո ոչ միշտ): Հետեւաբար, միշտ ստուգեք վիճակը բարձիկներ եւ փոխարինել դրանք ըստ կանոնակարգի:

որտեղ է

Նախքան եք իմանալ, թե ինչպես պետք է քաշեք մինչեւ handbrake ձեր ձեռքերով, դուք պետք է գտնել, որտեղ նա է. Եվ դա գտնվում է ներքեւի մասում: Հարկ է նշել, որ այդ ropes մի քանի մեքենաներ - մեկը գնում է ձեր անիվ (աջ եւ ձախ): Դեպի կեսին մարմնի, նրանք միավորվում են մեկ միասնական միավորի: Այստեղ է կանոնավորող ընկույզ, որը մենք պետք է օգտագործել: Մենք պետք է նաեւ անվավոր Chocks եւ սահմանված carob ստեղները:

Ինչից սկսել

Այնպես որ, առաջին հերթին սահմանել մեքենան փոխանցման (եթե դա հետեւի Առջեւի քարշակ ավտոմեքենան, ապա այդ «չեզոք»): Նախքան դուք քաշեք handbrake վրա "Kia", դուք փակի թիկունքում մեքենան. Եւ լավագույն հերթին իրականացնել աշխատանքը փոսի կամ հենասյուն: Բացակայության դեպքում, օրինակ, պետք է անել աշխատանքը մակարդակի հարթել մակերեսին. Տակ առջեւի անիվներին սահմանված «protivootkaty»: Մենք բարձրանալ տակ ներքեւում եւ գտնել տեղը ճյուղավորվող մալուխի. Այստեղ կլինի ճշգրտման ու կողպեք ընկույզի. Վերջինս պետք է նախ ետ պտուտակել. Օգնությամբ տափակաբերան աքցան, գրավի դիմաց կայանատեղիում մալուխի. Հետ, մյուս կողմից, վերցնել բանալին համապատասխան չափի, եւ պտտել կանոնավորող ընկույզի. Եթե ժամանակ թեստը լծակ է տալիս ավելի Սեղմումներ, քան անհրաժեշտ է, հետեւաբար, Տարերքը անհրաժեշտ է խստացնել: Եթե ավելի քիչ, ապա ետ պտուտակել. Որքան շատ Ստացվում է կարող է պտուտակված կամ պտտեցնեք ընկույզի կախված է իրավիճակից բարձիթողի. Երբեմն դուք պետք է ստանալ ազդեցություն դուք պետք է կրկնել այս պրոցեսսը, երկու կամ երեք անգամ:

ավարտը

Այն բանից հետո, ճշգրտումը, վազել սերտորեն locknut (այնպես, որ այն չի ետ պտուտակել եւ չի կորցրել, երբ մեքենայով), եւ ստուգեք արդյունավետությունը ավտոկայանատեղի արգելակ: Անհրաժեշտության դեպքում, կրկնում կարգը կրկին. Այս հարցին, թե «ինչպես է քաշեք մինչեւ handbrake սեփական ձեռքերը» կարելի է ավարտված համարել:
Հարկ է նշել, որ կոնֆիգուրացիա է մալուխային drive ունի նման սկզբունքը, անկախ ապրանքանիշի մեքենայի եւ նույնիսկ, թե ինչ տեսակի արգելակի փաթեթի (հարվածային կամ սկավառակներով):

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է քաշեք մինչեւ HandBrake ձեռքերը. Մինչեւ փորձարկումը, դա կարեւոր է կախել յուրաքանչյուր հետեւի անիվներին մեքենայի եւ փորձում է ոլորել այն. Դիսկ պետք է պտտել ազատորեն `առանց պարտավորեցնող: Եթե ամեն ինչ լավ է, ապա, որ կարգը վերացման կայանման արգելակը հաջող էր: