Հավելանյութեր դիզելային վառելիքի տեսություններ: Վառելիքի հավելումներ: Գինը, առանձնահատկություններ

Ցավոք, ոչ բոլոր բենզալցակայանները վաճառում մեզ բարձրորակ վառելիք. Երբեմն դուք պետք է հավատալ դրանց, նրանք ասում են, որ «բառի»: Այո, եւ ստուգեք փաստացի բովանդակությունը վառելիքի հնարավոր է միայն լաբորատոր պայմաններում: Հետեւաբար, պետք է պաշտպանել շարժիչը ազդեցության ծծմբի եւ տարբեր նստվածքների, վարորդներին օգտագործելով հատուկ հավելանյութեր: Վերանայում ցույց են տալիս, որ որակի լրացումները իսկապես կարող է պաշտպանել շարժիչի եւ վառելիքի համակարգ է ցածր որակի դիզելային վառելիքի. Հիմնական բանը, - ընտրել բարեխղճորեն արտադրողին. Այսօրվա հոդվածում մենք նայում բոլոր տեսակների եւ սորտերի նավթաքիմիական արդյունաբերության եւ նաեւ արտադրել փորձարկման հավելումների դիզելային վառելիքի.

առանձնահատկություն

Նյութեր, որոնք քննարկվում են այսօր, նորմալ արդյունք է նավթաքիմիական արդյունաբերության, որի խնդիրն է բարելավել որոշակի կատարողական հատկությունների, վառելիքի `ժամանակակից պահանջներին:

Նշանները վատ վառելիքի

Որոշել, որ աղքատ դիզելային վառելիքի ստացել է շարժիչը, դա շատ պարզ է. Այս կասի ձեզ սեւ ծուխը արտանետումային խողովակի. Բացի այդ, երբ անորակ վառելիք մատչելի խոչընդոտվում սկիզբը: Բայց այս բոլոր խնդիրները չեն անմիջական, քանի որ մեքենան կարող է վազում է մնացորդները նախորդ վառելիքի. Մեկ անգամ նորմալ դիզելային վառելիքի նկատմամբ եւ դառնում է այրման խցի հետ տարբեր հեղուկ դեպոնացման ակնկալել, անհանգստություն.

Ինչ անել,

Հետո հետ շփման կեղտը մեջ Մխոցների պետք է անմիջապես հեռացնել այն. Սակայն, դա շատ դժվար է: Առավել արդյունավետ ուղին մի ամբողջական շարժիչ մաքրում. Սակայն, դա արվում է միայն կայարանում, հետո նախնական ախտորոշման բոլոր մեխանիզմների: Բայց դիզելային շարժիչը կարող է փրկվել, եւ օգնությամբ հավելումների: Հիմնական բան է իմանալ, թե ինչ տեսակի է ընտրել:

տեսակ

Մինչ օրս, կարելի է տարբերակել մեկ-բաղադրիչը եւ համալիր հավելումների: Նրանց թվում է, որ հիմնական տեսակներն են `

1. Tsetanopovyshayuschie:
2. Depressant-dispersant.

Յուրաքանչյուր տեսակի հավելումների ունի տարբեր կազմը եւ իրականացնելու իր սեփական գործառույթը: Ստորեւ ներկայացնում ենք նկարագրել է հատկանիշները յուրաքանչյուր տեսակի նավթաքիմիական արդյունաբերության.

Tsetanopovyshayuschie հավելումների դիզելային վառելիքի

Վերանայում ասում են, որ սա է ամենատարածված տեսակն հավելումների Ռուսաստանում. Այն նախագծված է բարելավել cetane թիվը վառելիքի. Նրանց անալոգներ կարելի է համարել միջոց octane (թեեւ դրանք նախատեսված են փոխել կազմը բենզինի): Երբ է տանկի, այս հեղուկ վառելիքի կազմը փոփոխություններ, նվազեցնելով ժամանակ իր մեկնարկման եւ ավելացնելով ամբողջականությունը այրման խառնուրդի մեջ շարժիչը: Սա ապահովում է փափուկ շարժիչը, բարելավելով դրա կատարողականը եւ սնուցման արդյունավետությունը. Ձմեռային tsetanopovyshayuschie նյութի հեշտացնել շարժիչի մեկնարկը «սառը»: The դեղաքանակ Այս տեսակի նավթի նույնն է բոլոր դիզելային ավտոմեքենաների: 1 կգ մեկ 1 տոննա վառելիք: Նրանք են հիմնականում հայտնաբերվել է պլաստիկ կամ մետաղական տարաներով է 200-500 մլ.

Depressant-dispersant հավելումների դիզելային վառելիքի

Վերանայում վարորդների ասում են, որ այս տիպի հավելում է անփոխարինելի է նրանց համար, ովքեր հաճախ են քշել է մեքենան ցածր ջերմաստիճանների. Շնորհիվ իր բաղադրության, այդ նյութերը կանխելու վառելիքի ից սառեցման ձմռանը. Հաճախ, նման հավելումները ավելացվել են այլ բենզալցակայանը: Սակայն, քանի որ փորձը ցույց է տվել, որ նման դիզելային վառելիքի thickens նույնիսկ -7-10 աստիճան: Արտադրողների հավելումներ նաեւ պնդում են, որ իրենց արտադրանքը կարող են նվազեցնել վառելիքի սառեցման շրջանակը մինչեւ -20 ° ^{C- ի,} սակայն, նման արդյունք կարելի է ձեռք բերել միայն պատշաճ դեղաքանակ ըստ էության: Բայց ավելի ուշ:

Հարկ է նշել, որ այս տիպի պետրոքիմիկատներ է ագրեգատը երկու առանձին հավելումների dispersants եւ դեպրեսանտներով. Վերջինս տեսակը, քանի որ մենք ասել, կանխում սառեցման վառելիքի ցածր ջերմաստիճանների. Բայց dispersants օգտագործվում են կանխել պոռթկում է պարաֆին նստվածք: Բայց նման երեւույթ կարող է արժենալ ծախսատար վերանորոգումը վառելիքի համակարգի:

Ինչ վերաբերում է ցրել գործակալներ են կանխել դիզելային վառելիքի կապոց խմբակցությունների տարբեր խտության, որը մեծապես մեծացնում Գրքերի կյանքը հեղուկ Ջրամբարում կամ տանկի. Միասին, այդ երկու հավելումներ են հիանալի միջոց է բարձրացնել վառելիքի եկամտաբերությունը եւ դիմադրություն է ցածր ջերմաստիճանների.

Ինչպես է այն աշխատում

Նվազեցնելով ջերմաստիճանը վառելիքի խտության ընկնում զգալիորեն. Եվ այս երեւույթը տեղի է ունենում մի քանի փուլերով:

1. Ի սկզբանե, որ վառելիքի դառնում ամպամած. Այս անգամ սկսվող պարաֆին բյուրեղացման: դիզելային վառելիքի հոսքը տոկոսադրույքը չի փոխվել: Բյուրեղները իրենք կարող են հեշտությամբ անցնել այդ ֆիլտրը:
2. Հասնելով boundary paraffins ջերմաստիճանը մեծացնում է այնպիսի չափի, որով նրանք չեն անցնում ֆիլտր pores. The fluidity է վառելիքի վատթարանում է: , Վառելիքի ինքնին չի pumped միջոցով զտիչ.
3. Հասնելով սառեցման ջերմաստիճանը բյուրեղյա վանդակավոր ընդլայնում եւ խտանում: Այս վառելիքի ավելի քիչ է հեղուկ եւ անօգտագործելի:

Դրանից հետո, որ ազդեցությունը հավելման: Դրա մոլեկուլ դեպրեսանտներով կլանել պարաֆին բյուրեղների, դրանով իսկ մեծացնելով վառելիքի հոսքը: մնացորդները մեղրամոմ պահ է ներքեւի մասում տանկի, որտեղ հավանականությունը դրանք ստանալու մեջ, երբ սկսում շարժիչն առավել ցածր: Որն է առավել հետաքրքիր է աշխատանքը հավելման ուղղված չէ անելու է մեծանալ բյուրեղների եւ կանխելու դրանց աճը: Այսինքն, այն պետք է ավելացվի մինչեւ սկիզբը պղտորվել է որպես վառելանյութ:

ավելացնելով, կանոնները

Ինչ վերաբերում է դեղաքանակ, այս տեսակ նավթաքիմիական պետք է ավելացված գումարի 20-ից 100 սմ մեկ 100 լիտր դիզելային վառելիք: Մի մոռացեք, որ այդ հավելումները են միայն սեզոնային է, եւ պետք է օգտագործել դրանք միայն ձմռանը: Եթե դուք հետեւում ճիշտ ժամանակը, տեխնոլոգիան կարող է իջեցնել սառեցման կետը վառելիքի է նախորդ -5 է -20 աստիճան Celsius. Ամենալավ հավելում է դիզելային depressant-dispersant տիպի ընկերությունների կատարել Dodiflow եւ Hitech.

Երբ Gulf հավելում է տանկի, դա կարեւոր է վերահսկել շրջակա ջերմաստիճանը: Ջերմաստիճանը որի հեղուկը ավելացրել է, պետք է լինի դրական (ծայրահեղ դեպքում, ոչ պակաս, քան -10 աստիճան Celsius). Եթե այս կանոնը չի համապատասխանեցվել, որ գործիքը չի արձակում է վառելիքի եւ կձեւավորեն առանձին պարաֆին գնդակներ. Վերջինը մտնելուց առաջ շարժիչը խիստ խցանվել վառելիքի համակարգը: Որպես հետեւանք, մեքենան պատրաստվում վատ, եւ ծախսում 10-20 տոկոսով ավելի դիզելային վառելիք:

Այլ տեսակի միջոցների

Բացի այդ, tsetanopovyshayuschih depressor եւ կան այլ հավելումների դիզելային վառելիք: Վերանայում վարորդների ասում են, որ առաջին տեղում կիրառելիության հետո այդ տեսակի գործակալների են ներգործության մաքրող նյութեր: Նման հավելումները կատարվում են ցածր մոլեկուլային քաշը polyisobutylene succinimide: Իրենց հատկությունների, որ նրանք կատարելապես մաքուր ներքին այրման շարժիչ եւ վառելիքի համակարգը հող ու մուր. Բացի այդ, ներգործության մաքրող նյութեր կատարելապես լվանում կեղտը ից լակի nozzles. Կիրառումից հետո այդ գործակալների վառելիքի համակարգում ապահովում է վառելիքի ներարկման համազգեստ, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է վառելիքի ծախսը եւ արտանետումը CO մեջ շրջակա միջավայրի. Շատ շահագործումը շարժիչը դառնում smoother եւ չափվում:

Կան նաեւ հակահայկական կորոզիայի հավելումների դիզելային վառելիք: Արձագանքներ վարորդներն ասում են, որ նման միջոցները լավ են մղում ավելորդ խոնավություն է վառելիքի, եւ ձեւավորել մի բարակ պաշտպանիչ ֆիլմը մակերեւույթի վրա մետաղի է սառույցի մեխանիզմները:

Antifoam գործակալները օգտագործվում են կանխել ձեւավորմանը փրփուր, երբ լցվել վառելիքի մեկ տանկի մյուսը (օրինակ, տանկի է մեքենայի տանկի): Նրանք ավելացրել է եւս մեկ վառելիքի արտադրության փուլ, քանի որ պետք է գտնել դրանք շուկան գրեթե անհնար է, եւ դա իմաստ չունի: Նշենք նաեւ, որ չափից ավելի փրփրող կարող է հանգեցնել splashing վառելիքի եւ ցածր Բենզալցակայան սակագներով.

Եւ, վերջապես, այն դե-emulsifying հավելումների. Այն խօսքը ասում է, որ այդ նյութերը, որոնք նախատեսված են նվազեցնել ձեւավորմանը էմուլսիաներ. Էությունը իրենց աշխատանքի է նվազեցնել interfacial լարվածությունը է ինտերֆեյսի վառելիքի.

Թե ինչու են այդքան շատ հավելումներ դիզելային ավտոմեքենաների

Այս հարցին պատասխանելու համար մենք պետք է հաշվի առնել այն հատկանիշները նման շարժիչների. Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ դիզելային ավտոմեքենաները շատ ավելի զգայուն է կազմի վառելիքի, քան իրենց բենզինային գործընկերների հետ: Այն փաստը, որ ներարկման եւ այրման դյուրավառ խառնուրդով ի արտադրանքի շարժիչների տրվում առնվազն ժամանակ. Եթե վառելիքի որակը չի համապատասխանում տոկոսադրույքը, ապա դա կհանգեցնի խցանումները nozzles եւ ֆիլտրերի, որ կդարձնի ներքին այրման շարժիչը, նույնիսկ ավելի վտանգավոր է եւ անկայուն: Ուստի կարեւոր է պահպանել մաքրությունը դիզելային շարժիչների, որը եկան այդ բոլոր տեսակի հավելումների: Նաեւ tsetanopovyschayuschie միջոցները ավելացել վառելիք ջերմաստիճանի թորում, որը հեշտացնում է մեկնարկման եւ արագ. A depressant-dispersant հնարավորություն կտա արագ Սկսնակ շարժիչի մի բացասական ջերմաստիճանի, որը մաս է կազմում է «ցավոտ» գրեթե բոլոր ժամանակակից դիզելային շարժիչների.

Փորձարկման հավելումներ տարբեր արտադրողների

Ինչ վերաբերում է այն հատկանիշները, եւ նպատակի, մենք արդեն խոսեցինք այդ նյութերի. Այժմ եկեք նայենք, որի արտադրողի ստիպում է առավել բարձր որակի հավելումների.

Առաջին վերանայման, մենք պետք է գերմանական արտադրողը «LIquI Աղոթեք»: Հավելանյութեր դիզելային շարժիչների, այս ամուր անում է երկար ժամանակ, հետեւաբար, այն ունի համբավ անարատ: Փորձարկման արդյունքները ցույց են տվել դրական արդյունք: Կատարումը եւ Power արդյունավետությունը մեծապես աճել է, սակայն, որ շարժիչի աղմուկը չի իջեցվել: Lubricity երեւում էր, ավելի փոքր չափով: Մենք կարող ենք ասել, որ վառելիքի հավելում «LIquI Ցեցի» է միայն ուղղված է բարձրացնելու cetane համարը եւ նվազեցնել վառելիքի ծախսը: Սակայն, դա այդ երկու հատկանիշները առավել գնահատվում վարորդների կողմից:

Դատելով ակնարկներ, որ գերմանական վառելիքի հավելումը ունի գրեթե ոչ թերություններ: Թերեւս միակ թերությունն այն է, նրա բարձր արժեքը: Մեկ 250-mililitrovy շիշ արժե մոտ 290 ռուբլի: Այս գումարը միայն բավարար է 75 լիտր վառելիքի, այսինքն 1-2 լրիվ անվճար: Որպես հետեւանք, արժեքը 1 լիտր դիզելային վառելիքի գներն աճել են 3.9 ռուբլով:

Հավելանյութեր «Castrol» Դիզելային վառելիք է նաեւ coped իրենց խնդիրները - ավելանում cetane համարը եւ տրամադրման lubricity: Միեւնույն ժամանակ ցուցանիշների արդյունավետության համապատասխանում հռչակված արժեքներին արտադրողի. Փորձարկման հավելումների դիզելային վառելիքի ցույց տվեցին, որ այս մեքենան հետո Պարսից ծոցի հեղուկ ծախսում 10-15 տոկոսով ավելի քիչ վառելիք:

Ինչ վերաբերում է այն գնով, դա շատ տարբերվում է նախորդ տարբերակի. 250 milliliters է հեղուկ հարցնում են `մոտ 350 ռուբլի: Սակայն առավել կարեւոր տարբերությունն է բրիտանական «Castrol» եւ գերմանական «LIquI ցեց» է դեղաքանակ. Մեկ շիշ բավական է մի ամբողջ Castrol 250 լիտր: վառելիքի. Արժեքը վառելիքի ավելանում իսկ միայն 1 ռուբլու դիմաց: Ընդ որում, վառելիքի մնում է նույն մաքրության, ինչպես հետո կիրառման հավելման «LIquI Աղոթեք»: Ինչպես ցույց է ակնարկներ, զգալի թերությունները հավելում «Castrol» չի.

Այժմ ինչի մասին հատկություններ են տարբերվում ներքին հավելում «Suprotec»: Դատելով արդյունքների թեստերի, այն մնում է միայն մեկ ցուցակում, որը բնորոշվում է որպես լավ lubricity: Փորձարկումներն իրականացվել են հետեւյալն է. Նախ, որ մեքենան merges բոլոր յուղը, ապա ավելացրեք այս հեղուկը, եւ մեքենան շարունակում է շարժվել գրեթե առանց մի կաթիլ քսելու: Որպես հետեւանք, հավելում «Suprotec» տրամադրել է հաջորդական ժամ շարժիչի միջին եւ բարձր բեռի. Եթե դա տեղի չունենա, շարժիչը «զսպել», ես կլինեի առաջին վայրկյանից շահագործման.

Լավ է, որ հավելումը «Suprotec» ցույց տվեց լավագույն արդյունքը պաշտպանության ներքին այրման շարժիչը, երբ քսում համակարգի ձախողման. Բայց կա նա եւ թերությունները: Այն փաստը, որ արտադրողը պահանջում է 2 անգամ բուժում նավթային փոփոխության, բայց դա շատ դժվար է եւ ցավալի է մեքենայի սեփականատիրոջ: Դե, իհարկե, գինը. 100 milliliters է հեղուկ, դուք պետք է վճարել 1200 ռուբլի: Քանի որ այն լցվել է շարժիչը երկու անգամ գինը 2400 ռուբլի հավելում ակնհայտորեն overpriced համեմատած այլ իր մրցակիցներին:

Բացի այդ, մեր վերանայում է ԱՄՆ-ի հուզեց cetane Հավասարիչի SMT2 ապրանքանիշը: Դրա վրա արժե մոտ 600 ռուբլի, ռուսական շուկա (ծավալը շշով 240 մլ): Անվան օգտագործման հավելում մեքենայի սկսեց վարվել ավելի լավ առումով դինամիկայով: Միեւնույն ժամանակ, cetane Հավասարիչի տեսել քիչ lubricity: Շահութաբերության ցուցանիշներ ընկավ ոչ շատ, այնպես որ մրցանակը SMT2 ղեկավարությունը մենք չենք կարող: Եւ արժեքը դրա չափազանց մեծ է:

Ինչ է ընտրել

Ըստ արդյունքների թեստերի կատարված, լավագույն հավելումը դիզելային վառելիքի `սկսած« Castrol »: Որ այն ունի ամենաբարձր հնարավոր հարաբերակցությունը գին է որակի. Իհարկե, հավելում «Suprotec» է նաեւ առանձնանում բարձր որակ: Այնուամենայնիվ, մեր վարորդներին իր արժեքը չափազանց բարձր է, քանի որ մրցանակաբաշխության նրա ղեկավարությամբ, մենք չենք կարող:

կեղծիք

Հետ ընդլայնման շարք ապրանքների ռիսկի դառնալու զոհ խարդախության դարձել շատ մեծ է: Այն փաստը, որ որոշ հավելումների դիզելային վառելիքի (Castrol մասնավորապես) մաքուր կեղծ եւ ոչ շշալցվում ինչ-որ տեղ Բրիտանիայում, իսկ ամենամոտ նկուղում կամ ավտոտնակ: Հետեւաբար, պետք է գնել իսկապես յուրօրինակ արտադրանքը, դուք պետք է ուշադրություն դարձնել ոչ միայն պիտակի վրա, որը հստակ պետք է լինի վավերապայմանները ընկերության, այլեւ գնով: Իհարկե, տարբեր խանութներ կարող են տարբերվել ինչ մենք անվանում այսօրվա հոդվածում: Սակայն, եթե վազում մինչեւ ի գինը կազմում է ավելի քան 30-40 տոկոսը (ներքեւ), իսկ վաճառողը հրաժարվում է տրամադրել որակի հավաստագրեր, ինչպիսիք հավելում է հստակ չի համապատասխանում իրականությանը:

Մենք օգտագործում ենք խստորեն ըստ ցուցումների

Քանի որ դա կարող է թվալ տարօրինակ, բայց օգտագործումը հավելումների կարող է լինել, այնպես էլ օգտակար եւ վտանգավոր երեւույթ է շարժիչը: Իսկ փաստն այն է, որ ճիշտ դեղաքանակ, ինչպես նշված է արտադրողի հրահանգների. Մենք չպետք է մտածենք, որ աճ է կոնցենտրացիայի հավելման է շարժիչը կբարելավի իր գործառնական կատարողականը. Ընդհակառակը, չափազանց կոնցենտրացիան իր աշխատանքի միայն կբարդացնի այն մեխանիզմների ավտոմեքենան:

Այն նաեւ խորհուրդ է տրվում, որպեսզի փոքր ընդմիջումների միջեւ օգտագործման հավելումների: Սա պայմանավորված է բարձր զգայունության շարժիչներ (հատկապես ճապոնական) է կազմի վառելիքի.

եզրափակում

Այնպես որ, մենք գտանք, որ այս tsetanopovyshayuschie եւ depressant հավելումների համար դիզելային վառելիքի, եւ վերանայվեն մի շարք առաջատար արտադրողների այս տեսակի ապրանքների. Հիշել, որ սխալ դեղաքանակ նյութերի կարող է վնասել շարժիչը ձեր երկաթե ընկերոջը եւ հանգեցնել անսպասելի անսարքության. Այնպես որ, հոգ տանել ձեր մեքենայի եւ լրացնել հավելումների խստորեն ըստ ցուցումների գրված արտադրողի կողմից: