Փոխելով նավթ է մեքենայի վանդակում

Ամեն նոր մեքենան ունի մի ձեռնարկ: Այս հանձնարարականը չի կարող անտեսվել: Դա ցանկալի է կարդալ այն ուշադիր. Իսկ դրա համար, դուք կարող եք գտնել մի շատ հետաքրքիր բաներ. Օրինակ, որ դուք կարող եք կարդալ այն մասին, թե ինչպես է արտադրել նավթի փոխարինումը ի ավտոմատ փոխանցման: Դարձրեք այն ոչ այնքան դժվար է, քանի որ այն կարող է թվալ առաջին. Սակայն, եթե դուք երբեք հանդիպել նման աշխատանքները, դա հնարավոր է դիմել աջակցությունը մասնագետների SRT:

Եթե որեւէ պատճառով դուք չեք պահվում է տրանսպորտային միջոցների հանձնարարությամբ, տեղեկատվություն, թե ինչպես է արտադրել նավթի փոխարինումը ավտոմատ փոխանցման, կարելի է բոլոր տեսակի տեղեկատվական ձեռնարկների վրա ավտոմեքենաների Դա նաեւ օգտակար է տեսնել տեղեկատվություն Ինտերնետում, ինչպես շփվել սեփականատերերի ավտոմեքենաների նույն ապրանքանիշի, ձեզ նման, ֆորումներում:

Այնպես որ, այն, ինչ Ձեզ անհրաժեշտ է իմանալ, որպեսզի նավթի փոփոխություն է վանդակում էր, հեշտ է եւ պարզ. Նավթի, որ գտնվում է վանդակում, դա չի ենթարկվում վառելիքի. Բացի այդ, դա չի աշխատում, կամ մուր կամ կոնդենսատ: Բայց, միեւնույն ժամանակ, իսկ նավթի աղտոտված է ընդունումից ժամանակ. Սա տեղի է ունենում այն պատճառով, որ մեխանիկական մասերը ներսում վանդակում են rubbed միմյանց դեմ եւ ձեւավորել նուրբ մասնիկներ լուծմանը է նավթի.

Յուրաքանչյուր անգամ, երբ մեքենան գտնվում է շարժման, որ նավթ վանդակում տաքացնում է. Եվ սա նաեւ այն պատճառներից մեկը, պետք է մտածել, որ պետք է փոխարինել նավթ է վանդակում. մեքենան սեփականատերը պետք է հիշել, որ մի տուփ ջեռուցվում նավթի չպետք է ավելի քան 90 աստիճան: Եթե նավթի ջերմաստիճանը բարձր է, այն սկսում է «հագնել դուրս»: Եթե ջերմաստիճանը հասնում է երկու հարյուր աստիճանով, իսկ նավթի դառնում ամբողջովին անօգտագործելի:

Եւ այստեղ եւս մեկ պատճառ է փոխարինման Փ.Տ. նավթի մեջ ժամանակին. Ցանկացած նավթի համար ավտոմատ փոխանցման ներառում է իր կազմը հատուկ տարրեր, որոնք կանխելու տեսքը ժանգը եւ կոռոզիայից վերաբերյալ ներքին մեխանիզմների մեքենայի. Բայց այդ օգտակար հատկությունների նավթի կորցնում ժամանակի ընթացքում:

Փոխելով նավթ Փ.Տ. 2109 արտադրվում է մի ստանդարտ ձեւով: Որպեսզի դա անել:

• Մեքենան բարձրացրեց է հատուկ վերացնել.
• Հետ մեքենայի անցնող հանվում.
• Զգուշորեն drained հին նավթը:
• Փոխարինում է հին զտիչ մի նոր զտիչ.
• Ծղոտե ներքնակ վերադառնում է իր տեղը.
• Միջոցով հատուկ փոս «պարանոցի» լի է նոր բարձրորակ նավթի.

Փոխանցման տուփ պետք է լվանում, եթե տրանսպորտային միջոցը շահագործվում է երկար ժամանակ, առանց փոխարինելու նավթը: Այս նպատակների համար, օգտագործել հատուկ հավելումներ: Flushing Փ.Տ. նման դեպքերում անհրաժեշտ մի ընթացակարգ է փոխել յուղը:

Rinsing համար պահանջվում է:

• Ազատվել է մուր.
• Ազատվել է մուր.
• Ազատվելու ցանկացած աղտոտման:
• Լվանալով նավթի ուղիներով:

Դիպչի Փ.Տ. կարող եք օգտագործել հատուկ մաքրման հեղուկ, որոնք վաճառվել են կայարանում կամ ինքնաշարժի բացատների:

Որպեսզի խնդիրներ չծագեն հետ մեքենայում, փոխել նավթի վանդակում պարբերաբար: Նույնիսկ այն դեպքում, երբ մեքենան քիչ շահագործվում: