Ինչ է թյունինգը: Car tuning- արտաքին եւ ներքին

Մեր երկրում մեքենաների փոփոխության իրական գիտնականները այնքան էլ շատ չեն: Ինչ է թյունինգը: Այս բառը հասկացվում է որպես կոնկրետ անձի համար մեքենայի ավարտը, որի ընթացքում իր կարիքներն ու ցանկությունները կատարվում են, եւ մեքենան դառնում է իր տեսակի միակ տեսակ:

Առավելագույն սահմանափակում ունեցող մեքենայի կատարելագործումը: Վերանորոգումը կարող է դիպչել մեքենայի բոլոր բաղադրամասերին: Խոսենք դրա մասին ավելի մանրամասն:

Ինչ է թյունինգը:

Այս հայեցակարգի նպատակն է ավտոմեքենա տալ եզակի անհատական տեսք: Բնականաբար, երբ նրանք գնում են մեքենա, նրանք ընտրում են մի մոդել, որը կհամապատասխանի ապագա սեփականատիրոջը: Հետեւաբար, սկզբունքորեն, ընդհանուր տեսքը սովորաբար սիրում է նրան: Սակայն հետագայում ես ուզում եմ, որ մեքենան տարբերվի նմանատիպ այլ գործերից:

Այսպիսով, ավտոմեքենայի սեփականատերերը իրենց մեքենայով առանձնանում են ընդհանուր զանգվածից, տխուր կանգնած, օրինակ, երթեւեկության մեջ:

Ժամանակակից թյունինգում առանձնանում են երեք ոլորտներ.

• Արտաքին;
• Ներքին;
• Մեխանիկա:

Արտաքին փոփոխություններ

Այլ կերպ, արտաքին tuning կոչվում է styling, ինչը նշանակում է «ոճաբանություն» անգլերեն. Այս տեսակը անմիջապես նկատելի է բոլորի համար եւ համարվում է առավել տպավորիչ: Այստեղ մեխանիկական փոփոխություններ չկան: Հիմնականում ավելացնում են աէրոբիշինգը, տարբեր լույսերը, օդային ներխուժումները, տոնուսը, spoilers եւ շատ ավելին: Այս մեքենայի շնորհիվ ստանում է յուրահատուկ տեսք:

Արտաքին տեսքից բացի, նման փոփոխությունները կարող են օգտակար լինել մեքենայի շահագործման մեջ: Օրինակ, քսենոնային լուսարձակներ զգալիորեն բարելավում են ճանապարհի տեսանելիությունը մթության մեջ, եւ լույսի խառնուրդի անիվները նվազեցնում են շարժիչի եւ փոխանցման բեռը, այդպիսով խնայելով վառելիքը: Աերոդինամիկ մարմնի հավաքածուն կարող է մեծացնել մեքենայի բեռնաթափումը:

Ներքին բարելավումներ

Այս տիպի փոփոխությունը վերաբերում է մեքենայի ներսում ձեւավորմանը: Սրահի թյունինգը ներառում է ճակատային վահանակի փոխարինում, սպորտային ղեկի եւ նստատեղերի տեղադրում, նստատեղերի եւ բազկաթոռերի տեղադրում կաշվե կամ կաշվե կաշվով, տարբեր տեսակի դարակների ավելացում եւ նույնիսկ վերացվող սեղան, որը իդեալական է երկար ճանապարհորդության սիրահարների համար:

Կաբինի tuning- ը ներառում է նաեւ աուդիո համակարգերի տեղադրում, մոնիտորներ, աղմուկի մեկուսացում, ահազանգման համակարգեր եւ տարբեր համակարգեր, ներառյալ հակահայկական գողությունը: Հարյուր տոկոսանոց եզակիության հասնելու համար որոշ ավտոմեքենաների սեփականատերերն այստեղ տեղադրում են նույնիսկ նեոնային եւ LED շերտերով: Այս ամենը հիմնականում ծառայում է մեքենայի մեջ լինելու հարմարության համար:

Այնուամենայնիվ, սպորտային ոճի երկրպագուների համար ներքին թյունինգը կտրուկ տարբերվում է: Այս դեպքում հարմարավետության շնորհիվ անիվի հետեւի գործնականությունը բարձրացնելու համար պատրաստ են մասնաբաժին: Բարելավումներն ուղղված կլինեն սպորտային մեքենայով նմանության հասնելու համար: Եվ երբեմն էլ կարող են նույնիսկ տեղադրվել նստատեղի վրա: Սակայն առջեւի վահանակի վրա գտնվող բազմաթիվ սենսորների եւ կոճակները, ինչպես նաեւ անվտանգության գոտիները ցուցադրում են վարորդի ցանկությունը `հասնելու մեքենայի առավելագույն հզորությանը, ինչպես նաեւ իր երկաթե ընկերը կատարելապես վերահսկելու ունակությունը:

Բացի այդ, նստատեղերի բացակայությունը կամ պարզապես դրանց վրա ծածկելը ոչ մի դեպքում չի նշանակում ուղեւորների անտարբերությունը: Ոչ, դա ոչ: Նման փոփոխությունները նպատակ ունեն նվազեցնել մեքենայի քաշը, դրանով բարելավելով մեխանիկական կատարումը: Իսկ խողովակները, որոնք երբեմն տեղակայված են տնակում, որը միջին բնակչի մոտ առնվազն անհանգստություն է առաջացնում, իրականում անվտանգության գոտի են, որը նախատեսված է մարմնի ամրապնդման եւ օդաչուի կյանքը պաշտպանելու համար, եթե ճանապարհին պատահականություն է լինում:

Մեխանիկա

Իրականում, մեքենայի մեխանիկական առանձնահատկությունների բարելավումը, դա իսկապես թյունինգ է: Այստեղ տարբերվում են բարելավումների երկու առանձին ուղղություններ.

• Power միավորը;
• Վազում.

Շարժիչը

Շարժիչում բոլոր ջանքերը հիմնականում ուղղված են ձիաուժի առավելագույն քանակի բարձրացմանը, դրանով իսկ բարձր արագությամբ ավելի մեծ էներգիա ստեղծելով: Արագացման ժամանակը նվազում է, իսկ շարժիչը ինքնին դինամիկ է դառնում:

Ավտոմեքենայի թյունինգը ներառում է շարժիչի կատարման բարելավման մի քանի եղանակներից մեկը կամ միանգամից:

Երբ ընտրում եք կռունկի թորման բարձրացումը, մի մխոց ձանձրույթ է կատարվում ավելի մեծ մխոց:

Turbocharged միավորի վրա արագացումը ավելանում է `օգտագործելով ավելի մեծ խթան: Այսպիսով, արագությունը մեծանում է, եւ նրանց հետ ճնշումը: Բայց այստեղ անհրաժեշտ է հաշվի առնել այն սահմանները, որոնք սահմանվում են ԲՈՒ, քանի որ գերբեռնվածությամբ վերահսկիչ միավորը կզբաղեցնի այն: Այնուամենայնիվ, այս սահմանը կարող է մեծացվել, բայց դա ողջամիտ է, քանի որ հակառակ դեպքում առկա է վառելիքի ամբողջովին քայքայելու վտանգ:

Շարժիչի վրա նուրբ մանիպուլյացիա

Եթե տրորթը շարժվում է բարձր արագությամբ եւ շարժիչի մեծաչափ ձեւաչափը տեղադրի, ապա դրանք շատ հեշտ է կորցնել նրանց ներքեւում: Դա կարող է դառնալ վատ հստակություն: Այնուամենայնիվ, մի շարք հեղափոխությունների ժամանակ, երբ բալոնները լավ են լցնում, մեծացնում է մոմենտը, եւ դա կհանգեցնի շարժիչի հզորության բարձրացմանը: Անջատիչի անխափան աշխատանքը կարգավորելու համար անհրաժեշտ է հաղորդման փոխանցման գործակիցները փոխանցելիս: Դրանք բոլորը բարդ մանիպուլյացիաներ են: Բայց ավարտի դեպքում, օրինակ, աշխատանքի համար, օրինակ, «Լադա», թյունինգը կդառնա այն մեքենա, որը կունենա հայտնի սպորտային բնույթ:

Շասսի

Կախոցքի ստեղծման արդյունքում մշակողները ամենաշատը փորձում են հասնել առավելագույն հարմարավետության: Այնուամենայնիվ, հեռու բոլոր ավտովարորդներից նման ճամփորդություն: Ավելի դինամիկ հատկանիշներ ձեռք բերելու համար հարմարությունը հաճախ պատրաստ է զոհաբերել: Այս դեպքում լարման մեքենաները կարող են նաեւ բազմազան լինել:

Օրինակ, շոկի կլանիչները ավելի կոշտ են: Սովորաբար դրանք գազավորված են, եւ դրանք կարող են ճշգրտվել: Որոշ թանկ թիկնոցներով կահավորված են կահույքով, հատուկ տեխնիկայով զինված:

Բացի այդ, կախովի աղբյուրները փոխարինվում են եւ անկյուններում մարմնի թեքությունը կրճատելու համար կողային կայունության կոշտ կայունացուցիչներ:

Ընտրելով անիվները, սովորաբար նախընտրում են ցածր պրոֆիլային սպորտային անվադողեր: Դրանց վրա տեղադրվում են կեղծ դետալներ: Կարող եք ընտրել եւ գցել, բայց բարձր արագությամբ նրանք կարող են պառակտել:

Վազքի մեջ ամենաարժեքավոր զարգացումները

Երբեմն նրանք որոշում են ամբողջությամբ փոխարինել կասեցումը: Սակայն այդ աշխատանքը հեշտ չէ եւ ոչ թե էժան:

Ավտոմեքենայի դինամիկան հիմնականում ազդում է հաղորդման վրա: Եվ դրա հիմնական դերը տրվում է CP- ին: Ընդհանուր առմամբ, եթե դուք ճիշտ եք սահմանել հանդերձում հարաբերակցությունը վանդակում, մեքենան կդառնա արագ եւ առանց մնացած թյունինգի:

Կալանք նաեւ չափազանց պատասխանատու ընտրություն է: Դրա հիմնական գործառույթն այն է, փոխանցել շարժիչից փոխանցման հզորություն, փոխանցել փոխանցման տուփը եւ հանկարծակի արագացումը անցում կատարելիս:

Ավտոմեքենայի ուժը բարձրացնելու համար ծառայում են որպես երկու շարժիչային անիվներ եւ ինքնակառավարման կողպեք միջդպրոցական դիֆերենցիալ: Եթե ռոտացիայի մեջ գտնվող անիվների աշխատանքը շատ տարբեր է, ապա դա չի տա ուժեղ սայթ, բայց կշարունակի շարժիչը շրջել:

Ավտո թյունինգ

Շատերը կարծում են, որ ցանկացած տպավորիչ գործչի մեքենայի վրա ցուցադրվելու համար դուք պետք է անպայման գնաք հատուկ սրահ: Բայց դա անհրաժեշտ չէ, հատկապես, քանի որ թյունինգի գները կարող են բավականին բարձր լինել: Մոսկվայում նկարագրությունը միայն մեկ մանրամասնության վրա է, քսան հազարից: Այնուամենայնիվ, շատ բան կարելի է անել հեշտությամբ եւ ինքնուրույն:

Օդաճնշման համար օգտագործում են հատուկ տառեր, որոնք ստեղծում են համամասնություններ: Ավելի նուրբ պահեր, ինչպիսիք են ստվերները, լույսի աստիճանները, արտացոլումները առանձին են: Եթե օրինակին կիրառելիս փոքր սխալներ են առաջանում, ապա դրանք ուղղվում են լաքապատման միջոցով:

Հաճախ կատարելով արտաքին թյունինգ, փոխեք շեմերը: Դա շատ հեշտ է իրականացնել, քանի որ մարմինը պետք չէ հորատվել: Շեմերը պարզապես ամրագրված են տեղում, որոնց մեջ ներառված են պտուտակներ: Որպեսզի սխալ չընկնի շեմերի ընտրության ժամանակ, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք ընկերության հեղինակությանը ձեռք բերելու ժամանակ, ինչպես նաեւ այն նյութը, որտեղից դրանք պատրաստված են: Fiberglass- ը հազիվ թե հարմար է մեր ճանապարհների համար: Սակայն ABS-պլաստիկ եւ ավելի շատ մետաղական շեմեր կլինի գերազանց հուսալի տարբերակ, թեեւ վերջինս կարիք ունի խնամքի, քանի որ մետաղը հակված է ժանգի:
Մեքենաների թյունինգի մեջ ներառված առանձին թեման լրացուցիչ լուսավորություն է: Եվ մենք այստեղ խոսում ենք ոչ միայն անիվների անիվների մասին: Հետաքրքիր է, որ մեքենայի ստորին հատվածում գտնվող լույսը նայում է: Բայց դրանք նաեւ երբեմն մատակարարվում են ռադիատորի, լուսարձակների եւ որոշ մարմնի մասերի հետ: Լույսը ստիպում է մեքենան իսկապես եզակի եւ չափազանց արտահայտչական: Նման լուսավորության համար օգտագործվում են հաղորդիչ լույսի մալուխներ, տարբեր լամպեր կամ նեոն: Վերջին տարբերակն ամենահեշտն է տեղադրել:

Անիվների անիվները զարդարելու համար հարմար է գնել պատրաստված փաթեթներ, որոնք ներառում են ընթացիկ կայունացուցիչներ: Այն նաեւ կպահանջի ծալքավորություն, մետաղալարեր, կապեր ամրագոտիների, կնքման եւ, իհարկե, մի պտուտակով պտուտակներով, որոնք կպչում են հենարանների համար: Անիվի ապամոնտաժումից հետո դիոդային ժապավենը վերածվում է նախկինում ճնշված խցիկի վրա, կտրված է եւ ամրացվում է կնիքով: Այնուհետեւ միացրեք մետաղալարերը, մեկուսացրեք այս տեղը եւ ծալքավոր խողովակում բոլոր էլեկտրական ցանցերը տեղադրեք: Էլեկտրագծերը հանգեցնում են կայունացուցիչի:

Լույսի լույսերը լուսավորելու համար, բացառությամբ դիոդի լուսավորության, օգտագործեք լույսի էլեկտրական ազդանշան: Այս դեպքում անհրաժեշտ է ձեռք բերել անգույն կնիք, LED Ribbon ժապավենի տեսակը, ձեռնոցներ, անձեռոցիկներ եւ լապտեր լուծույթ: Առաջին հերթին, դրանք հանվում են մարմնից, ապամոնտաժված, ապա ամրացվում են կնիքի ժապավենով եւ կապված են մեքենայի սղության հետ:

Ի վերջո, լապտերը սոսնձված է, թողնում է մի օր, որից հետո այն կարող է տեղադրվել մեքենայի մարմնին:

Դուք կարող եք պարզապես ճեղքել լույսերը: Դրա համար օգտագործվում է հատուկ ներկ: Մի փուչիկ ավելի լավ է մի քանի րոպե նախապես ջերմացնող, այն ամրացնելով մարտկոցին կամ այն տաք ջրի մեջ դնելով: Պրոֆիլակտիկան արագանում է, երեսուն սանտիմետր հեռավորության վրա: Կիրառել մեկ շերտ, եւ հետո կաթում - երկրորդ, ըստ հրահանգների:

Շատ հաճախ նման բարելավումներ կարելի է գտնել ավտոմեքենաների, օրինակ `« Լադա »-ում: Թյունինգը դառնում է էժան մոդելներ եզակի եզակի եւ երբեմն զվարճալի ավտոմեքենաների մեջ:

Վերջում

Հոդվածից պարզել եք, թե ինչպիսի մեքենաների թյունինգ է, ինչն է նման եւ ամենատարածված տեսակները, որոնք հեշտ է իրականացնել ինքնուրույն:

Վերանորոգումը կարող է զգալիորեն բարելավել մեքենայի տեսքը, նրա հատկությունները եւ տվյալները: Նրանք ասում են, որ կատարելության սահմանափակում չկա: Հավանաբար, իրենց մեքենան կատարելով, շատերը կհամաձայնվեն դրա հետ: