Ամեն ինչ մեր մեքենայի ԳԱԶ M1

GAZ M1, հասարակ ժողովուրդը այսպես կոչված «Emkoy» խորհրդանիշն է նախընտրական պատերազմի եւ հետպատերազմյան ժամանակաշրջանում. Այս մոդելը արտադրվել է 1936-1948 gg., Միայն պատերազմի, այն էր հետաձգվել է: Մեքենան դարձել է փոփոխություն մեքենայի ԳԱԶ A, որը ուներ կաշի տանիք: Ի տարբերություն իր նախորդի, նոր մոդելը ուներ մետաղական մարմին, որը թույլ է տալիս օգտագործել այդ «թեթեւ փոխադրամիջոցների" - ի պատերազմական.

GAZ M1 մի արդյունք համատեղ աշխատանքի խորհրդային ինժեներների եւ մասնագետների Ford, որն իրականացվել է շրջանակներում տասը տարվա պայմանագիր: Այն հիմնված է ամերիկյան մոդելի շարադրված Ford Model B չորս մխոց շարժիչով, որն արդեն ուժեղացված մինչեւ 50 ձիաուժ: Բացի այդ, փոփոխությունը բավականաչափ ուժեղ է շասսի, որտեղ առջեւի եւ հետեւի աղբյուրներ, որոնք կազմակերպվում transversely, որոնք փոխարինում են երկայնական չափով 4 կտորների. Փոփոխություններ են նաեւ ենթարկվում են ղեկ եւ անիվների. Վերջիններս փոխարինվել է խոսել է սկավառակի, որը կատարելապես պիտանի ռուսական ճանապարհների.

Ի լրումն, մի փոքր փոփոխվել ձեւը եւ ներքին GAZ M1: Օրինակ, մեքենան արդեն փոփոխվել առջեւի fenders, ձեւավորվել կամընտիր աթոռ լոգարիթմական տակ երկարությամբ ոտքերի. Դուռը արվել են vents, եւ մեխանիկական ցուցանիշը գումարը բենզինի փոխարինվում է էլեկտրական. Նաեւ այժմ դուք կարող եք միացնել եւ անջատել լույսերը, սեղմելով նրա ոտքը հատուկ switch.

ԳԱԶԻ M1 արտադրվում են սեւ կարմիր շերտագիծ, եւ նրա ինտերիեր ունեցել է պաստառագործություն բրդե Կտորի մոխրագույն կամ շագանակագույն երանգ: Մեքենան տեղափոխվել օգտագործելով պարզունակ դասարանը վառելիքի - ից էժան կերոսինի է բենզինի. Ընդհանուր առմամբ, ԳԱԶ M1 համարվում էր հուսալի եւ հաջողվում անվտանգ մեխանիզմ: Նրա անունը ավտոմեքենան ստացել է հապավումների Գորկու ավտոմոբիլային գործարանում (ԳԱԶ) եւ նամակով M անունները Մոլոտովի, որի անունը, ապա եղել է ընկերության. Թիվ 1 նշանակում է հերթական համարը մեքենայի.

ԳԱԶ M1 գնել Այսօր բավականին դժվար է: Բայց նրանց համար, ովքեր ցանկանում են կատարել գնումներ, դուք պետք է իմանա, որ կան մի քանի տեսակներ, այդ մեքենաների. Որ մոդելը, արտադրվում է 1938 թ., Կարող է ներկա լինել վեց գլանանոց շարժիչը, եւ մեքենան, որը տրվել է ի 1937-1941., Կարող է լինել մի տաքսի, ինչպես վկայում է ներկայությամբ այդ լրացուցիչ տարրերի գույն եւ taximeter: Կան նաեւ հազվագյուտ օրինակներ, տրանսպորտային միջոցների, որոնք ազատ են արձակվել է պատերազմի ժամանակ, ինչպիսիք են փորձանմուշների Ֆայտոն (առանց վերին) եւ Caterpillar-անվավոր Բարձր անցանելիության ավտոմեքենաներ հիման վրա «emka»:

Դա շատ դժվար է գտնել մարդկանց, ովքեր ցանկանում են հրաժարվել մեկին մի ողջամիտ գնով ԳԱԶ M1: Վաճառքն այդ ապրանքանիշերի, որը սովորաբար իրականացվում է հատուկ հատվածների համար խաղողի բերքահավաք խաղողի բերք մեքենաների վրա ինտերնետ ռեսուրսների. Այն ստիպում է անիմաստ է խոսել սեփականատիրոջ վիճակի մարմնի, քանի որ մեքենան կարող է լինել մոտ 60-70 տարեկան, պետք է գնահատել ընդհանուր տեխնիկական վիճակը: Հիշեք, որ ավտոմեքենաների համար փոխարինում այս մեքենայի, ինչպես նաեւ համապատասխան վարպետներ են, դժվար է գտնել, որը հանգեցնում է ռիսկի բացակայության շարժման մեքենան. Չնայած նման մեքենաներ են հաճախ գնել հավաքագրման բովանդակությամբ. Ընդհանուր թիվը մեքենաների ԳԱԶ M1 ներկայացված այսօրվա ինտերնետի շուկայում ուժը մի քանի տասնյակ նմուշների հետ արժեքի 100-200 հազարի: ռուբլի է մի քանի միլիոն, կախված անվտանգության.