«Peugeot 806» առավել հետաքրքիր բաներ Ֆրանսիայի Մինիվեն

Երթուղայինը Ունիվերսալ ծավալների մեծացման, «Peugeot 806» առաջին անգամ տեսա լույսը 1994 թ. Սա ոչ սովորական մեքենան. Սա մեքենա է եզակի ծրագիր: PSA եւ FIAT է Ֆրանսիայի մեքենայաընթեռնելի կառուցելու մտահոգությամբ: Եւ դա առանձնահատուկ հետաքրքրություն:

Համառոտ մասին մոդելային

«Peugeot 806» - ը Առջեւի drive մեքենան, որը կարծես ավելի «մեծացել» եւ ընդլայնված տուրիստական. Բայց այն երթուղայինը, թեեւ համեստ նման մարմնի չափերի. Երկարությամբ, այն հասնում է 4455 մմ: Նրա լայնությունը 1835 մմ, իսկ բարձրությունը `մոտ 1710 մմ: Հիմք մաքրման փոքր - 14 սանտիմետր. Բայց ճամպրուկ հզորությունը գոհացնում: Է նորմալ վիճակում, նա կարող է տեղադրել է 340 լիտրանոց բեռը. Եւ եթե դու հոտ հետեւի շարքերում տեղերի, իսկ ծավալը կաճի մինչեւ 3300 լիտր:

«Peugeot 806» - ը ունիվերսալ մեքենա: Նա կարող է խաղալ դեր է հուսալի ընտանեկան Մինիվեն եւ գործուն աշխատանքը Վանը: Այս դեպքում, մեքենան նայում լավ է. նկատելի է որոշակի շնորհք եւ հմայքը նույնիսկ իր դիզայնով. Որ, այնուամենայնիվ, համապատասխանում է յուրաքանչյուրը Peugeot մոդելներ:

սրահ

Ներսում "Peugeot 806», դա նայում պարզ, գեղեցիկ եւ ergonomically: Մեքենան ամբողջությամբ համապատասխանում է ավանդական երթուղայինում - դա ընդարձակ, հարմարավետ եւ ֆունկցիոնալ. Սրահ, օրինակ, կարող է լինել մի քանի վայրկյանից փոխակերպվել է շարժական գրասենյակի հետ սեղաններ եւ մի փոքր սենյակ, գիշերը, երբ ճամփորդում:

Հատուկ ուշադրություն պետք է լինի հարմարավետ վարորդական դիրքորոշումը: Փոխանցման տուփի լծակ հարմար ինտեգրվում է առջեւի վահանակի, եւ կայանման արգելակը դիզայներները տեղադրված է ձախ: Նստավայրը կարող է ճշգրտվում, այնպես, որ հարմարության պայմանավորվել ցանկացած վարորդի, նույնիսկ ամենաբարձր. Եւ դեռ այն պտտվող 180 աստիճանով, քանի որ նստատեղ:

Մասնավորապես ուշագրավ լոգարիթմական կողմը դուռը բացվածքի լայնությունը 75 սմ. Շնորհիվ նրա, ոչ միայն հեշտացրել վայրէջք ուղեւորների, այլեւ ավտոկայանատեղի դառնում, քանի պարզ, որքան հնարավոր է, նույնիսկ առավել սահմանափակվում բացատների:

տեխնիկական բնութագրերը

Մեքենան "Peugeot 806», լուսանկարը վերը նշված շնորհվում, ի սկզբանե առաջարկել երկու բենզինային շարժիչների եւ մեկ turbodiesel. Նրանք արտադրում 123, 150 եւ 90 «ձիու», համապատասխանաբար. Մի քիչ ավելի ուշ, համահունչ Ավելացնել մեկ այլ շարժիչ: Դա մի 12-փական տուրբո դիզելային միավոր արտադրում 109 ձիաուժ հզորություն երբ ծավալը 2.1 լիտր: Բոլոր այդ շարժիչների աշխատել տանդեմը հետ 5-խմբի «մեխանիկայի»: «Machine» առկա էր եւ 4 արագությամբ hydromechanical.

Բայց դա դեռ ամենը չէ, որ կարելի է ասել, «Պեժո 806»: Տեխնիկական բնութագրեր կարեւոր են, բայց ավելի օգտակար է իմանալ, թե որոշ հետաքրքիր նրբերանգներ: Օրինակ, մարմինը մոդելի, որը պատրաստված Ցինկապատ պողպատից թերթիկ երկու կողմերի համար: Եվ դեռ այն հագեցած 6-շերտ կոռոզիայից պաշտպանելու: Հարկ է նշել, որ այդ մոդելը առաջարկել է երկու տարբերակներով `ST եւ SR. Եւ երբ պահանջարկը սկսեց ընկնել, որոշվել է անցկացնել կոսմետիկ ռեսթայլինգի է, որը դիզայներները նորացված դիմաց մարմնի. Այն գաղափարը, մարել, - մեքենան կրկին հրավիրվել է իր շահերից: Որ մինչեւ տարեվերջ 2001 թ, այն վաճառվել է մոտ 168,000 օրինակները Peugeot 806.

Եթե դուք նկարել է եզրակացություն, կարող ենք վստահաբար ասել, որ «Պեժո 806» իդեալական համադրություն հարմարավետության եւ ֆունկցիոնալ. Դրա հիմնական հատկանիշները, - հուսալիության եւ գործնական. Շնորհակալություն նրանց, միկրոավտոբուսի ու դարձավ հայտնի: