Nissan Terrano: տեսություններ, գինը, առանձնահատկությունները

Հայտերի ընդունում է ներքին դիլերների մատակարարել վերջին տարբերակը Nissan Terrano մեքենայի, մի ակնարկ, որը ներկայացվում է ավելի մանրամասնորեն ստորեւ, մեկնարկել է անցյալ տարվա գարնանը: Նույնիսկ այն ժամանակ, փորձագետները պնդում են, որ մոդելը կլինի մեկը առավել մատչելի ավտոմեքենա իր դասի վրա շուկայում. Հատկանշական է, որ նոր արտադրանքը հիմնված է մեկ այլ հայտնի է մեր երկրում քրոսովերի - Renault Duster:

Առաջին սերունդը

Ի օգոստոսին 1986, ներկայացումը դեբյուտային սերնդի Nissan Terrano: Վերանայում է առաջին ավտոսիրողների նրան բնութագրել է որպես շատ ծախսերի արդյունավետ եւ հարմարավետ մեքենայով, որը կարող է պարծենալ բարձր կոռոզիոն դիմադրությունը. Սկզբում, մոդելը հասանելի է միայն երեք դռնանի տարբերակի, բայց 1990 թ. Կար նաեւ տարբերակ հինգ դռների: Զարգացող շրջանակներում, եւ մարմնի դիզայներները վճարել մեծ ուշադրություն է պասիվ անվտանգության. Հեղինակներ Ա - Ֆ տրամադրել մոդել երկու տարբերակներն կասեցումը պարամետրերը: Comfort եւ սպորտային ռեժիմներ: Ինտերիեր-դիզայն, այս սերնդի մոդելը, մի կողմից, շատ պարզ է, բայց մյուս բավականին ergonomic. Փորձագետները կոչ է արել խոշոր թերությունները ինտերիերի չէ ամենաօպտիմալ վարորդի մոտեցումը (չնայած ներկայությամբ բազմաթիվ ճշգրտումների) եւ վատ օդափոխության ուղեւորատար խցիկում:

Տարբեր ժամանակահատվածներում ի մոդելը ստեղծել մի քանի տարբերակներ համար էլեկտրակայաններ. Ամենամեծ թվով պարգեւների նրանց միջեւ առաջացրել Բենզին "վեց" - ի ծավալի 3,0 լիտր, որը զարգանում է իշխանությունը 130 ձիաուժ: Այս ցուցանիշը աճել է մի փոքր վաղ nineties, երբ մշակողները հագեցած մեքենայի համակարգը վառելիքի բաշխման համակարգը: Երկրորդ ամենատարածված շրջանում առաջին սերնդի գնորդների Nissan Terrano - դիզելային շարժիչի հզորությամբ 2.7 լիտր, զարգացող 99 ձիաուժ:

երկրորդ սերնդի

Երկրորդ սերնդի մոդելը իր դեբյուտը է 1993 թ. Այն էր, որ պտուղ է համատեղ աշխատանքի ճապոնական դիզայներների ներկայացուցիչների հետ Ֆորդը. Ինչպես եւ նախորդ սերնդի, մեքենան սկզբանե կատարվում է միայն մի մարմին երեք դռների: Ավելի ուշ, հանրությանը ներկայացվել է եւ հինգ դռնանի Nissan Terrano: Օգտվողին վերանայում ցույց տվեց, որ առաջին դեպքում, հիմնական խնդիրը `մեքենայի էր համարվում մի փոքր ճամպրուկ (Հյուրատետր 425 լիտր): Մի երկրորդ մարմնավորման, այս արատը արդեն ամբողջությամբ վերացված: Բարձր կոշտության եւ նրա ուժը, որը ապահովվում հաշվին ավանդական շրջանակ շինարարության:

Հիմնական մոդելը երկրորդ սերնդի դարձել ընդամենը երկու չորս powerplants: 2.4-լիտրանոց բենզինային շարժիչ 124 ձիաուժ եւ 99 ձիաուժ հզորությամբ turbocharged դիզելային ծավալի 2.7 լիտր: Արձագանքներ Փորձագետները ենթադրում են, որ առաջին տարբերակը շարժիչը եղել է համարձակ, իսկ երկրորդը `շատ տնտեսական. Ինչ վերաբերում է POWERTRAIN, մեքենան համալրվել է հինգ արագությամբ մեխանիկայի, որոնք բարձր հուսալի եւ մեր օրերում: 1995 թվականից ի վեր, մոդելը ենթարկվել է մի շարք բարելավումներ. Դրանց իրականացման ընթացքում, մշակողները ոչ միայն արդիականացված տեսքը մեքենայի, այլեւ ընդլայնել շրջանակը շարժիչների. Վերջին restyled երկրորդ սերնդի ավտոմեքենան տեղի է ունեցել 2004 թ. Բավականին լուրջ թերություն երկու սերունդների այժմ համարվում է բարձր արժեքը բովանդակության Nissan Terrano: Այս մեքենայի պահեստամասերի կարելի առանց չափազանց մեծ դժվարության, բայց նրանք շատ թանկ է, ինչպես նաեւ այլ մեքենաների կատարված Ճապոնիայում.

Երրորդ սերնդի Ընդհանուր նկարագրություն

Ըստ արտադրողի, որ երրորդ սերնդի մոդելը դիրքերում է որպես մեքենայի բարձրագույն դասի. Դա է պատճառը, դիզայներները ընդլայնել է իր ստանդարտ սարքավորումներով. Բոլորը տեխնիկական լցոնում, ուստիեւ մնացել է նույնը: Ինչպես նշվել է վերեւում, որ նոր արտադրանքը հիմնված է Renault Duster: Միեւնույն ժամանակ, եթե Ֆրանսիայի մեքենան կարելի է անվանել մի փայլուն օրինակ է բյուջեի crossover, որ «ճապոնական» նայում շատ պայծառ, ավելի գրավիչ ու հարուստ է: Հետեւաբար, մշակողները հաշվում են մեծ հաջողության մոդելի ներքին շուկայում:

արտաքին

Նոր Nissan Terrano առանձնանում է մյուս անդամներից իր դասի հստակ, ագրեսիվ փնտրում. Մասնավորապես, որ աչքի catches զանգվածային grille, «գիշատիչ» լապտերները եւ բամպեր հետ սուր ուրվագիծն. Համեմատ իր հիմնական մրցակից, մեքենան հասավ նորաձեւ դնել եւ նուրբ հետեւի դուռը, այնպես որ դա կարծես ավարտված ժամանակակից crossover, որ blends ներդաշնակորեն հետ վերջին տողում Ճապոնիայի արտադրողի.

Ինչ վերաբերում է չափերը, նոր ապրանքների, նրա պարամետրերը (երկարությունը, լայնությունը եւ բարձրությունը) մինչեւ 4342h1822h1668 millimeters. Վերգետնյա մաքրման միեւնույն ժամանակ հավասար է 205-ից 210 millimeters, կախված տեսակից drive. Այն կշռում է մեքենան հոսող կարգը 1726 կգ:

ներքինը

Գեղեցիկ դրել դուրս եւ գնումներ վերջին տարբերակը Nissan Terrano: Reviews առաջին մեքենաների գնորդները դառնալ ավելի ապացույց է, որ ներքին կարճացրեք օգտագործում է ավելի թանկարժեք նյութեր, համեմատած նախնական ձեւափոխման. Բացի այդ, նորույթը ձեռք է բերել խորացված շարժիչ, ինչպես նաեւ բարելավված դռների վահանակներ: Դա անհնար է նշել այն փաստը, որ նույնիսկ ստանդարտ հետեւի նստատեղի ունի ծալովի ետ. Ծավալը բեռնախցիկում եւ լիաքարշակ տարբերակի մեքենայի հավասար է բազայի 475 եւ 408 լիտր: Այս ցուցանիշը կարող է աճել մի քանի անգամ, եթե դու հոտ թիկունքում շարքում նստատեղ:

տեխնիկական բնութագրերը

Բազան երրորդ սերնդի մոդելը, որը 1.6-լիտրանոց բենզինային շարժիչ բաշխված վառելիքի ներարկման, որը բաղկացած է չորս բալոններ. Առավելագույն շարժիչի հզորությունը կազմում է 102 ձիաուժ: Է մարմնավորման ավտոմեքենաների լիաքարշակ, այն գործում է մի ձեռքով փոխանցման վրա վեց քայլերի, եւ Առջեւի մեքենան հագեցած հինգ արագության մեխանիկա. Նվազագույն վառելիքի սպառումը, ըստ վկայականի տվյալների, որը սահմանվել է 7.6 լիտր 100 կմ (համակցված). Ինչ վերաբերում է դինամիկայի, որպեսզի հասնել բարձր արագությամբ մակարդակը 100 կմ / ժ արագությամբ, իսկ մեքենան պահանջվում 13,5 եւ 11.8 վայրկյան:

Երկու լիտր «չորս», որը զարգացնում է 135 ձիաուժ, այն է, որ վերին բլոկը է վերջին տարբերակը, Nissan Terrano: Շարժիչների բնութագրերը թույլ են տալիս ցրել մեքենան հարյուր է ընդամենը 10.4 վայրկյանում: Մեքենան մեխանիկական փոխանցման ապահովում վեց քայլերը, եւ chetyrohskorostnoy մեքենա: Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, որ վառելիքի սպառման համակցված ցիկլի յուրաքանչյուր հարյուր կիլոմետր մեքենան պահանջում է նվազագույնը 7.8 լիտր բենզին: Դիզելային էներգաբլոկն համար երրորդ սերնդի մոդելի դեռ չի տրամադրվել:

կախոց

Քանի որ նորություն հիմնված է Renault Duster, եւ բնութագրերի կասեցման երկու մեքենաները գրեթե նույնական. Միակ բացառությունը կարող է անվանել, եթե ավելի բարձր հարթության մեջ Nissan Terrano: Հյուր փորձագետները ենթադրում են, որ դա է ձեռք բերվել հաշվին նրա առանձին պարամետրերը: Front, անկախ դիզայնը տեսակի "MCPHERSON» եւ լայնական հատույթի կայունարար. Թիկունքում մեքենայի մշակողների սահմանված semidependent ոլորում ճառագայթով (On առաջապահ տարբերակների), կամ բազմաբնակարան ուղեցույց համակարգի հետ Coil աղբյուրներից (համար լիաքարշակ տարբերակներով): Լիաքարշակ համակարգը ինքն է կառուցվել սխեմայի հետ բազմաբնակարան ափսեի էլեկտրամագնիսական կալանք, որը ավտոմատ կերպով կապում թիկունքում անիվները, երբ slippage դիմաց: Հարկ է նշել, որ այդ նույն սարքը, որն օգտագործվում է բոլոր բյուջետային crossovers:

վարորդական կատարումը

Հատուկ բառեր արժանի որակը վազում երրորդ սերնդի Nissan Terrano: Test Drive անցկացվել է տարբեր տեսակի ճանապարհային մակերեւույթի, այն է, եւս մեկ անգամ հաստատում է, որ մեքենան կարող է սահուն հաղթահարել տարբեր խոշոր ճանապարհային անկանոնությունները եւ փոքր bumps, ընդհանուր առմամբ, չի տեսնում: Շարժիչի հզորությունը միանգամայն բավարար է հարմարավետ եւ հանգիստ լողալ: Այս դինամիկ auto զանգի սխալ կլինի: Վերանայում է մեքենայի օգտվողների ցույց են տալիս, որ այդ զորավարժությունները արագությունների գերազանցող 120 կմ / ժ պետք է շատ զգույշ լինել, քանի որ դինամիկան overtaking այն չի կարող լինել բավարար. Մոդել գերազանց զգացում է, երբ մեքենայով է Dirt կամ Մանրախիճ է դաշտը: Սա վերաբերում է մեքենաների, ինչպես նաեւ ամբողջական կամ միայն առջեւի drive. շարժիչի աղմուկը ներսում տնակում ստանում է մի քիչ լսելի միայն այն ժամանակ, երբ տախոմետր ասեղ նշանի 3000 rpm.

Փաթեթավորման եւ ծախսերի

Ներքին շուկայում նոր Nissan Terrano վաճառվել է չորս կարճացրեք մակարդակներում: Զինելու նրանցից յուրաքանչյուրը զգալիորեն վերադաս պարամետրերի ֆրանսիական համարժեքով: Այս վերջո ազդել արժեքը մեքենայի. Ամենատարածված շրջանում ներքին սպառողների դարձել Comfort սարքավորումներ. Բազային համալրում Մականուն ներառում պողպատե անիվների 16 դյույմ, կարգավորելի Վերստուգող սյունակ, երկու առջեւի Անվտանգության բարձիկներ, մուլտիմեդիա աուդիո համակարգ (որը նույնպես թույլ է տալիս անլար հեռախոսակապի), Էլեկտր աքսեսուարներ, պահեստային անվադող է ստանդարտ չափերի, ինչպես նաեւ EBD համակարգի, ABS եւ ESP: Ինչ վերաբերում է ծախսերի վերջին ձեւափոխման «Nissan Terrano» գինը ավտոմեքենայի բացատների ներքին գործարքառու սկսվում է նշանի վրա 811 հազար ռուբլի: Հարկ է նշել, որ ավտոմատ փոխանցման պետք է վճարի մոտ 90 հազար ռուբլի: