Carburetor Ճշգրտում «Solex 21083»: Carb «Solex 21083": սարքի վերահսկողության եւ թյունինգ

Այս հոդվածում դուք կսովորեք, թե ինչպես պետք է անել, Carburetor ճշգրտումը «SOLEX 21083»: Ինքներդ անել այն գործը, կարող է լինել բավականին արագ: Եթե, իհարկե, չեն պատրաստվում իրականացնել բարելավում (թյունինգ) եւ վառելիքի ներարկման համակարգ. Հարկ է նշել, որ Carburetor - հիմքն է էներգահամակարգի, այն արտադրվում օգնությամբ ճիշտ խառնուրդ պատրաստելու համար հետագա մատակարարման, ինչպես նաեւ Մխոցների. Եւ ինչպես է աշխատում է պատշաճ կերպով է մի սարք, անկախ տեխնիկական վիճակը ամբողջ մեքենայի. Ինչ վերաբերում է, թե Carburetors 21083, դա շատ առողջ սարք, որը կարող է ծառայել առանց ընդլայնված երկար բավարար. Պայմանով, որ ռեժիմը իրենց շահագործման մոտ է իդեալական.

հիմնական տեղեկություններ

Carburettors «SOLEX» տարբեր են, բայց ըստ էության վրա ՎԱԶ 21083 հաստատված է հիմնական դիզայն. Այն օգտագործվում է նվազագույն բաժինը diffuser. Հարկ է նշել, որ այդ carburettors կարող է օգտագործվել միայն տրանսպորտային միջոցների, գումարը, որը ոչ ավելի, քան մեկ ու կես լիտր: Այն պետք է նաեւ նշել, որ է carburetor կարող է տեղադրված է ոչ միայն շարժիչի ՎԱԶ -2108 եւ այլն, այլ նաեւ մեքենաների, «դասական» շարքը: Նրանք սահմանել carburetor «SOLEX 21083» առանց խնդիրների: Սխեման Այս սարքի, որը ցույց է հոդվածում:

«Solex» առարկայի համար tuning

Կա մի շատ մեծ տարածք է rampant երեւակայության, եթե դուք մտադիր են ծախսել թյունինգ ներարկման համակարգի: Կարելի է հղկված carburetor տակ տարբեր տրամաչափի Diffusers: Ինչ վերաբերում է տեղադրել շարժիչներ, որոնց ծավալը ավելի քան մեկ ու կես լիտր, ապա դա խորհուրդ չի տրվում, քանի որ ի վիճակի չէ աշխատի բարձր արագությամբ ծնկաձեւ լիսեռ. Եւ չի օգնում հարմարվելու carburetor «SOLEX 21083», քանի որ այն չի նախատեսված շարժիչների բարձր ծավալի: Նաեւ պետք է նշել, որ Carburetor ութ անում նիհար. Հետեւաբար, երբ դուք տեղադրել այլ շարժիչների, դուք պետք է իրականացնել ընտրության nozzles, ինչպես նաեւ դրանց փոխարինող:

սկիզբը ճշգրտում

Նկատի ունեցեք, որ ընդլայնված է carburetor «SOLEX 21083" սկսվում կանոնավորող նվազագույն մակարդակը բոց պալատի. Կատարել այս կարգը ճիշտ, դուք պետք է հատուկ օրինակին: Բոց պետք է լինի որոշակի հեռավորության վրա կոպ. Ապա դուք կարող եք սկսել է տեղադրել idling: Որպեսզի դա անել, լիովին խստացնում է պտուտակ, կանոնավորող որակը խառնուրդի. Ապա ետ պտուտակել այն հինգ կամ վեց հերթափոխով: Այն բանից հետո, անհրաժեշտ է ետ պտուտակել պտուտակ, կարգավորող գումարը խառնուրդի, հասնելու անհետացման վակուումում խողովակի կապող carburetor եւ մեկնարկման դիստրիբյուտորը. Հաջորդ, դուք պետք է սեղմեք գազի ոտնակ կտրուկ, ստուգելու, թե արդյոք շարժիչը վիրահատվել է անցողիկ պայմաններում չի կարող, եթե Carburetor «Solex 21083« կհանձնվի այնպես է կազմաձեւված: Շրջանային տարրերն ու բաղադրիչները սարքի ցույց է հոդվածում:

Setting the idling

Ապա նայում tachometer: Դրա վրա պետք է լինի մոտ 800 RPM: Եթե ավելի, ապա դուք պետք է օգտագործել մի շարք պտուտակներ նվազեցնել արագությունը, twisting այն. Նույն գործով, եթե արագությունը ցածր է 800 rpm, դա անհրաժեշտ է խստացնել պտուտակով որակի խառնուրդ մինչեւ այնքան ժամանակ, քանի դեռ շարժիչը չի կարգավորի իրենց աշխատանքը: Բայց այս ճշգրտումը carburetor «SOLEX 21083» չի ավարտվել: Ձեր խնդիրն այն է, որ առավելագույն սպառում օպերացիոն օդի վառելիքի խառնուրդ. Նշենք, որ այդ խառնուրդը աղքատանա, երբ screwing է պտտվել: Հետեւաբար, այն արտացոլված է CO2 մակարդակով: Այժմ դուք պետք է պտուտակ է հասնել թիվը նորմալ արագությամբ: Եթե դա մի տաք ժամանակն է տարվա, այն պետք է տեղադրել միջակայքում 800-900 rpm. Ձմռանը, դա ավելի լավ է մեծացնել արժեքը մոտ 100 rpm.

Ընտրություն եւ տեղադրում jets

Այսքանը, «Solex 21083« Carburetor setup ավարտված է, դուք կարող եք այժմ խոսել այն մասին, մեկ այլ կարեւոր կետ: Համար Carburetor ՎԱԶ-2108 դուք պետք է ընտրել jets, եւ միշտ հաշվի առնել, ծավալը շարժիչը: Որ մեծ թվով, այնքան քիչ պետք է լինի jets. A պատճառն այն է, որ երբ կա աճ ավելի մեծ է ծավալը օդի միջով անցնող diffuser. Հետեւաբար, այն ազդում է սպառման բենզինի. Վերցնել վրա Carburetor «SOLEX» jets ճիշտ է, դուք պետք է հավատարիմ մնալ մի կոնկրետ ալգորիթմի.

Առաջին քայլն խորհուրդ է տրվում ընտրել բենզինի nozzles. Միայն այն բանից հետո նրանք պետք է կատարել ընտրություն օդային. Որուն առաջին ընտրությունը իրականացվում է սարքերի առաջնային պալատի, հետո `միջնակարգ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ jets արգելվում է մաքրել մետաղական օբյեկտները. Հակառակ դեպքում, նրանք կարող է քանդվել: Եթե դուք որոշեք տեղադրել նոր carburetor «SOLEX 21083» (դրա գինը մոտ 3000 ռուբլի), պետք է համոզվեք, որ կատարել ճշգրտումը, օգտագործելով հատուկ սարքավորումներ:

բարելավումներ է կարբյուրատոր

Շատ հաճախ կատարվում tuning Carburetors, որը ավարտվում է աճի արդյունավետության այս մեխանիզմի: Մասնավորապես, վարորդներին հաճախ շատ մաքուր էլեկտրական actuator համար idling գործողությունը: Իհարկե, այս դեպքում կա աճ է բենզինի սպառման մոտ 5 տոկոսով: Բայց ընդհանուր կատարումը շարժիչը աճել է: Այն կարող է նաեւ օգնել տեղադրումը ասեղ փականի տարբեր կառուցման եւ ընտրության մակարդակի բենզինի ի բոց պալատի. Այս կարող է նվազեցնել հավանականությունը, որ վառելիքի օդը խառնուրդ կլինի շատ աղքատ է բարձր էներգիայի ռեժիմով: Ինչպես նաեւ օգտագործումը ասեղ փականի պատրաստված է կաուչուկի, հնարավորություն է տալիս պահել մակարդակը առավելագույն կայուն բենզինի. Դուք կարող եք նաեւ փոխարինել վարդակ Carburetor «Solex 21083», ապա դա կբարձրացնի կարողությունները: Սակայն, վառելիքի սպառման նաեւ բարձրանում:

Ավելի էական բարելավումներ

Մեքենան carburetors ՎԱԶ հաճախ արտադրում «sawing» շնչափող: Համար, այս է, որ անհրաժեշտ է կատարել շնչափող տատանել բացումներ, տրամագիծը, որը մի փոքր ավելի քիչ, քան ի սկզբանե: Սա զգալիորեն նվազեցնում է մակարդակը CO2 արտանետման գազի. Բայց, մյուս կողմից, ժամանակ անգործության մատնված CO2 մակարդակը մնում է նույնը, քանի որ աշխատանքները լռելյայն ռեժիմում carburetor «Solex» 21083. սարքը դա միայն դառնում այնպիսին, որ խառնուրդ, որը բաժանվում է ավելի evenly. Եւ դուք ստանում բենզինի խնայողությունները, սակայն փոքր. Իսկ առավելագույնը կարող է հասնել կրճատում բենզինի սպառման երկու տոկոսով: Այն բանից հետո, փայլեցնում diffusers իրոք, պետք է նվազեցնել կորուստները վրա աերոդինամիկա. Իհարկե, պետք է հասնել առավելագույն արդյունքի, դա անհրաժեշտ է լեհական դրանք գործնականում է հայելու. Այս վերանայումը, որը կարող է բարելավել «SOLEX» Carburetor դիզայն. Իսկ մյուս կողմից, այդ տարրը Սնուցման համակարգում շատ կայուն է, նույնիսկ առանց tuning այն գործում է կատարելապես. Սակայն, երբեմն ուզում եք հարմարեցնել carburetor «SOLEX 21083»:

եզրափակում

Եզրափակելով, ես կցանկանայի ամփոփել այն ամենը, ինչ արդեն ասվել է վերեւում. Տրանսպորտային միջոցների ցանկալի է պահել մաքուր վառելիքի համակարգը եւ օդի մատակարարում. Որպեսզի դա անել, դա բավարար է ժամանակին փոխել ֆիլտրերը բենզինի եւ օդի. Նաեւ պետք է նշել, որ չափից շարժիչը հագնում է բարձրացնել է հավանականությունը, որ սկսում է թափանցել միջոցով թեթեւ fouling է carburetor պալատի. Եթե շարժիչը ձեր մեքենան վերանորոգման կարիք ունի, դա անել. Եթե չկա ճանապարհ է գալու այն, անջատեք այն օդային զտիչ թեթեւ խողովակում: Կետի այն crankcase, գազերի թողնելով ոչ վառելիքի մատակարարման համակարգը: Բայց, այնուամենայնիվ, դա անհրաժեշտ է հետաձգել կրելու դուրս հիմնանորոգման: Դրա ընթացքում անպայման պետք է իրականացնել վերանորոգման եւ Troubleshooting բոլոր հավելվածները: Դա ոչ թե անհրաժեշտ է փոխել Ծայրակալ carburetor «SOLEX 21083» - ին tuned եթե շարժիչը աշխատում է վերջին շունչը: