Airbus A320 - 737 այլընտրանք

Զարգացող եւ ձեւավորողների Airbus A320, evrokonsortsium «Airbus SAS» ձգտում է դուրս մղել ամերիկյան ընկերության Boeing ինքնաթիռը , որն այդ ժամանակ գերակշռում է փոքր եւ միջին չափի ավիաընկերությունների. չկարողացավ նվաճել շուկան, սակայն զգալի առաջընթաց է ձեռք բերվել, դա ինքնաթիռը իր ժողովրդականությունը երկրորդն է աշխարհում հետո Boeing- ի 737.

A-320 րոպե առաջինն էր օդանավը, որի կառույցն է, որի կիրառական մետաղալարեր հսկողության համակարգը: Պայմանական Վերստուգող անվահեծեր Քաբ վարորդների այնտեղ, նրանք փոխարինվում են փոքր բռնակներ նման joystick համար օգտագործվող համակարգչային խաղեր. Ազդանշանն է մանիպուլյատորի, որը կոչվում է «saydstik" մշակվում Վիդեո համակարգչի, գնահատել է կոռեկտության գործողության օդաչու, եւ որը արդյունքները ազդանշան սպասարկման շարժիչների շեղելով slats, flaps եւ Ղեկը:

Վահան է եղել նաեւ տարբերվում, այլ ոչ թե սովորական ծավալները մեծ մասը նրա զբաղեցնում կաթոդ-ray մոնիտորներ, որը ցույց ինքնաթիռի պարամետրերը եւ տվիչների տվյալները:

Կիրառական եւ նոր աշխարհ ավիացիոն տեխնոլոգիաներ - բոլոր հորիզոնական ինքնաթիռը եւ մեքենայացումը թեւի տարրերի պատրաստված են կոմպոզիտային նյութերից: Ընդհանուր առմամբ, պլաստիկ օգտագործվում է շինարարության աննախադեպ լայն է, այն հաշիվներ մեկ հինգերորդ մասը ծանրությունից դատարկ օդանավի.

դիզայն առանձնահատկությունն լայն պողպատե դիտահորերը ուղեբեռի compartments է հեշտացնել բեռնաթափման.

Airbus A320 վերաբերում է միայնակ միջանցք ինքնաթիռներ, սակայն դա չի նշանակում, որ այն ունի մի փոքր կարողությունները: Միավորների քան-ուղեւորների 150-180 մարդ: Որ ներքին ծավալը ֆյուզելյաժ ներխուժել երկու սրահներ - Գործարար Class եւ էկոնոմիկայի նախարար: Քանի որ նպատակը ինքնաթիռ չի ապահովում շատ ժամ թռիչքի, դա այն է, որ տնտեսությունը դասի է ամենատարածված, ուստի շատերը պայմանավորում այստեղ -Six հեշտ աթոռներ անընդմեջ մի հատվածի մեջտեղում, այլ ոչ թե ավելի հեղինակավոր եւ թանկարժեք «բիզնես» սրահ, որտեղ չորս նրանցից:

Անվտանգությունը օդանավերի դիզայներների նաեւ փորձել Evrokonsortsiuma - չորս ազդանշանային արդյունքները, որոնք հագեցած է Airbus A320, ներքին պաստառում հրակայուն պլաստիկ, առավելագույնս պարզեցված դիագրամ ելքի միջոցով հիմնական դուռը:

Է դառնալ դասական Airbus SAS սխեման կիրառվում է այս դեպքում: ցածր մոնոպլան հետ ծածկի թեւի եւ շարժիչների nacelles, պայմանական տակը: Իմացեք, թե Airbus A320 գետնին հեշտությամբ - կանգնել իր ռազմաճակատը վայրէջք հանդերձում հրաժարվել է գալ:

Այս տեսակի օդանավի արվել մոտ չորս հազար, եւ նրանց մեծ մասը (3945) այժմ Naho է օդում, նրանք հազվադեպ են: Պատվերներ Airbus A320 կատարել մինչեւ երկու հազար տպաքանակ: Առաջին մեքենաները գնում էին դեպի Ֆրանսիայի Թուլուզ քաղաքի, բայց հետո, պայմանավորված է աճել արտադրության ծավալից, այն տեղափոխվել է Համբուրգ-Finkenwerder, Գերմանիա: Վերջին տարիներին, Airbus- ը սկսեց լեռ, եւ Չինաստանում:

Ինքնաթիռ այս տեսակի վաճառվում են 1987 թ. Առաջին նրանցից ձեռք է բերել Air France, ապա սկսել է մատակարարել ամբողջ աշխարհում: Ռուսաստանը նաեւ գործում է A320: Լուսանկարը խորհուրդը «Աէրոֆլոտ» ընկերությունը եռագույնի վրա պոչը ցույց է տալիս, մեկը քսան - վեց Airbus այս շարքի տակ իր սեփականությունը.