2107 փոխարինումը պոմպերի եւ պոմպային սառեցման համակարգը

Ըստ մեքենայի -2107 փոխարինելու պոմպեր պատրաստված այն դեպքերում, երբ հիմնական հատկանիշները իր մանիֆեստում ձախողման. Սակայն, նախքան դուք ծախսում փոխարինման միավոր, դուք պետք է զբաղվել նրանով, թե ինչ է դա, եւ պարզել, թե ինչ պետք է փոխել: Իհարկե, աշխատանքի համար անհրաժեշտ է ունենալ գործիք: Մի քանի խորհուրդ չի խանգարի իմանալ, այս դեպքում, կա միայն հնարավորություն է ծախսել բարձրորակ վերանորոգում. Եւ դիմել մեքենայի մեխանիկ անհրաժեշտ չէ.

Թե ինչ է պոմպ

Ըստ էության, դա սովորական կենտրոնախույս պոմպ. Նման կառույցները, որոնք օգտագործվում են ոչ միայն ավտոմոբիլային արդյունաբերության, այլ նաեւ սննդի արդյունաբերության, պողպատ, գյուղատնտեսության. The փոխարինում է մղել 2107-ի դեպքում այն դադարում է աշխատել, որ հեղուկը չի շրջանառվում համակարգի միջոցով, կա ավելորդ ջեռուցում ավտոմեքենան: Այստեղից կարելի է գտնել հիմնական նպատակի տալով հեղուկ է համակարգի արագությամբ:

Իհարկե, դուք կարող եք անել առանց պոմպ, որը ստիպված կլինի քշել անտիֆրիզ. Բայց այս դեպքում ամեն ինչ գնում է ազդեցության տակ տարրական օրենքների ֆիզիկայի. Եւ նրանք կաշխատեն, բայց ոչ թե որպես արդյունավետ: Հաստատուն շրջանառության անտիֆրիզ cooled շատ ավելի լավ: Հիմք պոմպ մի լիսեռ որի վրա impeller: Այն պատասխանատու է շարժման երկայնքով ուրվագիծն սառեցման հեղուկ.

Հիմնական առանձնահատկությունները pump ձախողման

Բայց ինչպես եք որոշելու, թե արդյոք կարիք է 2107 փոխարինման պոմպ. Ըստ էության, ոչինչ չի կարող լինել պարզ, բոլոր ախտորոշում կարող է իրականացվել տեսողական. Առաջին - պետք է լինի ոչ մի արտահոսք հեղուկ. Եթե նրանք ներկա են, ապա հավանական է, կա վնաս է gasket կամ գեղձի. Շատ հազվադեպ է խստացնել bolted հոդերի, որը ետ պտուտակել թրթռում. Ցավոք, սա եւս երբեմն պատահում է:

Երկրորդ - պետք է լինի ոչ մի backlash լիսեռ պոմպ. Ստուգել այն, հեռացնել Alternator գոտին եւ ձեռքը փորձեք պտտվող ռոտոր. Այնտեղ պետք է լինի ոչ jamming, ոչ backlash է սռնու տեղահանումներ. Երրորդ - չպետք է լինեն կողմնակի ձայները. Օրինակ, երբ հագնում է կրելու ջրի պոմպ , հաճախ լսելի չարախոսել: Սակայն, նախքան դուք ծախսում փոխարինման պոմպ, համոզվեք, որ ձախողումը անցնում է հենց դրան, քանի որ նման ախտանիշ եւ գեներատորի. Եւ որ ամենակարեւորն է գոտին լարվածությունը լարերը ճիշտ.

Նախապատրաստում վերանորոգման համար

Աշխատանքը սկսելուց առաջ, դուք պետք է Հերիք է շարժիչը: Մի փորձեք իրականացնել վերանորոգման վրա տաք շարժիչը, դա հղի է այրվածքներով: Optimally, եթե ջերմաստիճանը իջել է 40-50 աստիճանով: Այն դեպքում, որ նախատեսվում է փոխարինել պոմպեր 2107, որ ներարկիչ է ներարկման համակարգ, սակայն նոր լցնել անտիֆրիզ չեն պատրաստվում, ապա դուք պետք է պատրաստել մաքուր կոնտեյներով արտահոսքի. Համար ավելացված հարմարության, անջատել եւ հանեք մարտկոցը: Այսպիսով, դուք եք կատարել սենյակը համար աշխատանքի համար:

Այժմ ձեր խնդիրն մեկն է ազատվել այդ անտիֆրիզ մեջ է սառեցման համակարգում: Բացեք վառարանը փական կում բոլոր հեղուկ: Առաջին unscrews կափարիչ ռադիատորի. Դրա տակ, իհարկե, սահմանել է լիտր կարողությունները 10 սպասեք, մինչեւ բոլոր անտիֆրիզ ցամաքեցնել, բացել կափարիչը է ռադիատորի արագացնել գործընթացը: Ապա գալարում է ներքին այրման շարժիչի բլոկ bolt բրոնզ - երկրորդ խրոցը: Որ այդ ամենը leaked անտիֆրիզ, այժմ հասանելի է 2107 մեքենա փոխարինման պոմպ.

Փոխարինելու պոմպեր կափարիչը

Ըստ իրեն, պոմպ բաղկացած է երկու halves, բայց չի ստացվում միայն կափարիչը, քանի որ այն գտնվում է, եւ ռոտոր եւ impeller եւ կրող: Հարկ է նշել, որ փոխարինումը կրելու մղել 2107 հնարավոր է, բայց կա որեւէ կետ է այս ընթացակարգով: Ամյա կրող բնակարանային կազմ կարող կոտրել, եւ դուք տեղադրել նոր բան տեղի չի ունենա նույնիսկ ավելի ոչնչացումը: Եւ ի վերջո կյանքի ավելի քիչ կլինի, քան վեց ամսվա ընթացքում: Եվ դա շատ քիչ է: Բայց, եթե դուք որոշել է փոխարինել կրող, չեն մոռանում մասին տեղադրման նոր կնքումը ռինգում.

Է հեռացնել կափարիչը մղել, դուք պետք է երկու ստեղները - 13 եւ 17. երկրորդ ետ պտուտակել ընկույզի վրա alternator բրա թուլացնել գոտին լարվածությունը: Առաջին unscrews երեք ընկույզում, որ ապահովելու է պոմպեր կափարիչը: Սա ամենն է, ոչինչ չկա, դժվար է վերանորոգել. Այժմ դա կարեւոր է մաքրել ամբողջ մակերեսի, որը կից է բազայի տանիքին: Ոչ վտանգավոր նստվածք է հին gasket. Երբ դուք տեղադրել նորը, յուղել այն մի բարակ շերտով sealant. Հավաքվում հակառակ հերթականությամբ, ինչպես մի փոքր ժամանակից պետք է ժամանակ է չոր sealant.

համահարթեցման համակարգ

Երբ 2107 պոմպ փոխարինման էր իրականացվել, լցնել անտիֆրիզ է ռադիատորի եւ ընդլայնումը բաք: Մի մոռացեք, որ խստացնել արտահոսքի մոմեր. Երբ լցված համակարգի prozhmite ձեռքերը nipples. Սա կօգնի ձերբազատվել մեծ կուտակման օդում: Ապա սկսել շարժիչն ու ջերմ մինչեւ օպերացիոն ջերմաստիճանի - 85-90 աստիճանով: Անհրաժեշտության դեպքում, գլխավորել մինչեւ հեղուկ է համակարգում: Ձերբազատվել օդային գրպանները, ձեռքի փխրուն է բոլոր խողովակները: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ եթե անտիֆրիզ դուրս է եկել խողովակի, որը կապված է շնչափող հավաքների: