Թե ինչպես կարելի է մղել արգելակները օգնական եւ առանց

Արգելակային համակարգ է մեքենայի գրեթե առավել կարեւոր է իր կազմի, եւ դա խաղում առանցքային դեր է վարորդական անվտանգությունը: Մենք հազվադեպ նկատում արգելակները, քանի որ նրանք են մեզ համար, քանի ընդհանուր, ինչպես նաեւ, օրինակ, հեռուստացույց, սառնարան, կամ այլ օբյեկտներ, որոնք շրջապատում են մեզ առօրյա կյանքում: Նորմալ աշխատանքի համար: Այս համակարգի պահանջում է լիարժեք ամբողջականությունը, որը նախատեսված է ազատելու օդը անցկացնելու խողովակներ եւ խողովակներ:

Այս հոդվածում, մենք համառոտ նայում, թե ինչպես պետք է արյունահոսել արգելակները: Այս գործընթացը բավականին ժամանակատար, եւ, հետեւաբար, պահանջում է որոշակի հմտություններ եւ գործիքներ. Սկսել, եկեք խոսենք այն մասին, տեսական կողմը: Մենք բոլորս գիտենք, որ եզակի հատկությունների, ինչպես նաեւ հեղուկ - այն իրենց incompressible, այն օգտագործվում է որպես հիմք ողջ համակարգում: Այնպես որ, երբ դուք սեղմեք ոտնակ, մենք հրում մխոց, որը գտնվում է վարպետ գլան: Հեռանալով այն խողովակի վրա, որը արգելակի հեղուկ ճնշումը շարժվում է մխոց է caliper եւ աշխատանքային բալոններ. Այս ճնշումը պետք է ասել, երբեմն մինչեւ 3 ՄՊա: Երբ է caliper կամ ստրուկի գլան հեղուկի ճնշման մխոց անցնում, եւ դա, իր հերթին, - արգելակի կոշիկը:

Այժմ նայում, թե ինչպես պետք է արյունահոսել արգելակները պրակտիկայում: Ընդհանուր առմամբ, կան բազմաթիվ եղանակներ. Իրականացնել դրանք օգտագործելով զանազան գործիքներ, որոնք թույլ են տալիս մեկ մղել արգելակները: Եկեք սկսենք մի պարզ. Առաջին ճանապարհն է խոսել այն մասին, թե ինչպես պետք է մղել արգելակները օգնական: Համար, այս օպցիոնալ վերացնել կամ այլ բարդ տեխնիկայի. Առաջին, դուք պետք է լրացնել տանկի, որը գտնվում է վերեւում հիմնական արգելակի գլան: Այժմ մենք պետք է սկսենք հեռավոր անիվ. Օգնական պետք է կատարել մի քանի Ծորակներ վրա ոտնակ, այն կստեղծի ճնշումը համակարգում: Այժմ միությունը դրվում է աջակցության գուլպաներ, եւ նա unscrewed: Այնուհետեւ նա շրջում (այս ամենը տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ ոտնակ է ճնշված), ապա գործընթացը կրկնվում, քանի դեռ գուլպաներ չի կանգնեցնել հոսքը օդային փուչիկները. Հետո մենք գնում դեպի մյուս անիվի վրա նույն սռնու: Նրա հետ կատարել այդ բոլոր քայլերը, եւ գնալ այլ Axle. Այս անգամ, մենք պետք է մշտապես վերահսկել հեղուկ մակարդակը մի տանկի. Սա մի ճանապարհ, թե ինչպես պետք է մղել արգելակները:

Քննենք մեկ այլ: Նա պատմել ձեզ, թե ինչպես պետք է դա անել ինքներդ: Արյունահոսություն արգելակները առանց օգնականի - դա այնքան էլ բարդ խնդիր է, բայց դա տեւում է մի քիչ ավելի շատ ժամանակ սպառում եւ պահանջում է մեծ մատակարարումը արգելակի հեղուկ. Մեքենան պետք է տեղադրել մի բլրի վրա, դա ավելի լավ է, եթե դա կլինի բարձրացնել: Հաջորդ, մեկ ծայրը գուլպաներ պետք է տեղադրել մի կցամասեր, իսկ երկրորդը որպես վակուումը. Այս դերում կատարելապես հաղթահարել տանձի ծավալը 250 մլ. Այժմ unscrew տեղադրում, եւ ապա մի քանի կտտացնում ոտնակ. Այստեղ է, որ անհրաժեշտ է մշտապես վերահսկել վակուում: Եթե այդպես չէ, ապա օդը գնում է ետ մեջ համակարգ, եւ բոլորը պետք է անել եւս մեկ անգամ. Իսկ մյուս սկավառակներ ընթացակարգով նույնն է:

Այստեղ են երկու հիմնական եղանակներ, որոնք կարող են օգտակար լինել ընթացքում պոմպային արգելակները: Բացի այդ, մենք չպետք է մոռանանք, որ վնասակարության արգելակի հեղուկ, եւ լվանալ ձեռքերը մանրակրկիտ հետո բեռնաթափման. Որ ռետինե ձեռնոցներ է անել այս ամենը անցանկալի է, քանի որ ռետինե ազդեցության տակ մի նմանատիպ հեղուկ melts կարող է վառել: