Որը չեն ստացել ՎԱԶ 2110 - Ինչ անել.

Հավանաբար ամեն սեփականատեր ռուսական «տասնյակ» կանգնած է այս խնդրի, երբ, հետո մեկնարկման ստեղնի միացնել շարժիչը հրաժարվում է սկսել: Մենք բոլորս գիտենք, որ ձմեռային ժամանակի բավականին դժվար է կատարել ցանկացած մեքենա, քանի որ նրա շարժիչ գիշերը սառչում է չափազանց ցածր ջերմաստիճանի. Բայց ինչ եք անում, եթե ՎԱԶ-2110 չի սկսել մի տաք ամառային ժամանակի: Զանգահարել քարշակ, եւ գնալ դեպի ավտոլվացման կետը. Կամ, գուցե վերցնել նախաձեռնությունը իրենց սեփական ձեռքերով. Եկեք այն.

մարտկոցի կարգավիճակը

Քանի որ մեքենան անհնար է սկսել առանց մարտկոցի իշխանության, պետք է առաջին հերթին նայում է իր վիճակում. Երբ չի սկսել ՎԱԶ 2110, առաջին անգամ բացել կափարիչ եւ ստուգեք մարտկոցի ցուցանիշը: Եթե դա կարմիր, հետեւաբար պետք է լիցքավորել մարտկոցը. Բայց այն, ինչ պետք է անել, երբ մարտկոցը մակարդակը նորմալ է:

Ուշադրություն դարձնել, որ վառելիքի պոմպ

Եթե դուք չի ստացել ՎԱԶ 2110 (injector կամ Carburetor), մարտկոցը ապահովում է լավ մեկնարկային ընթացիկ, հնարավոր աղբյուրը թշվառության կարելի է վառելիքի սարքավորումներով. Հաճախ պատահում է, որ շարժիչը չի սկսվել բացակայության պատճառով բենզինի համակարգի, որը դադարել պոմպային է պոմպեր տանկի. Ախտորոշել իր վիճակը բավականին պարզ է, - եթե մոմեր տալ կայծ, բայց դա ներքին այրման շարժիչը չի սկսել, խնդիրը կայանում է հենց մանրամասներին: Բայց սա միշտ չէ, որ այդպես է:

Ingoda պատճառը բոլոր դժբախտությունների են սենսորների camshaft եւ ծնկաձեւ լիսեռ.

Ի դեպ, սրանք երկու նույնական սարքը, միայն մեկն է գագաթին, իսկ մյուսը տակը. Հետեւաբար, Տագնապ կարող է լինել մեկը, եւ այս մեխանիզմը. Եւ եթե դուք այն չեք ստացել ՎԱԶ 2110, մի վառելիքի համակարգ, հեղինակ եւ մարտկոցի աշխատանքը որպես ժամացույցի, սկսեք Pinging նշեց սենսորների serviceability. Սա արվում է, որպես կանոն, արհեստանոց, օգտագործելով հատուկ սկաների. Սակայն, որոշելու կարգավիճակ սարքի եւ կարող է սեփական: Երբ դուք միացնել այն բանալին, երբ կայծային plug չեն տալիս մի կայծ, կա մի մեղքով մեկի երկու Վերը նշված մասից: Ճիշտ է, ոչ թե այն, որ ձախողումը չի թաքցնում այն սենսորների. Հնարավոր է, որ ոչ աշխատանքային կանի մոմեր.

Մենք ուշադրություն հրավիրել այդ ահազանգի

Ոչ, արդյունավետության ձայնային պաշտպանության, մենք չենք նայում: Այն փաստը, որ մեղքն ազդանշան կարող է նաեւ ազդել կատարումը մեկնարկման համակարգի: Այո, դա տեղի է ունենում հազվադեպ, բայց դեռ այնպիսի ձախողումներից ոչ ոք պաշտպանված չէ: Հետեւաբար (որպես տարբերակ) այն պատճառով, որ չի կսկսվի ՎԱԶ 2110, կարող է լինել ճշգրիտ. Համակ. Ախտորոշել դա կարող է լինել միայն կողմից գործընթացին վերացման. Եթե վառելիքի պոմպ է կայուն բենզինի պոմպեր եւ Սկաներ չի արտադրում որեւէ սխալ, մի հավանականության 99 տոկոս է մեղադրել ամեն ինչի համար տագնապի. Համակարգիչ, որպես կանոն, չի հայտնաբերել սխալի կոդը տվյալների սարքեր, ցուցադրում այնպես, որ ամեն ինչ, որպեսզի. Ըստ էության, ձախողումը, եւ, ինչպես մենք արդեն ասել է, սահմանել, դա հնարավոր է միայն գործընթացի վերացման. Երբեմն, ազդասարքեր «ընկնում» գծային մոնտյոր. Համակ. Chip. Այս դեպքում դուք պետք է փորձի կատարումը երկրորդ հեռավոր բանալիով. Եւ ծայրահեղ դեպքերում, պետք է ստուգել կարգավիճակը մարտկոցի.