Փոխարինելու վարպետ մխոց ՎԱԶ 2110. Kit հիմնական արգելակ մխոց

Մեքենան ՎԱԶ 2110 օգտագործում երկակի արգելակման համակարգը: Ի լրումն cuffs եւ հյուրասենյակ, որ այն բաղկացած է աշխատողների եւ արգելակների վարպետության բալոններ. Վերջինս ապահովում է հիդրավլիկ հեղուկի ճնշումը, երբ վարորդը ճնշում համապատասխան ոտնակ. Այն ուժը, որը ավելացել է «vakuumniku»: Բայց նա հրեց հեղուկ մխոց է գլան: Տարր է հուսալի բավարար է, բայց չեն լիովին բացառել ռիսկը breakage. Այսօրվա հոդվածում մենք նայում, թե ինչպես կարելի է կատարել մեքենայի ՎԱԶ-2110 փոխարինում է արգելակի վարպետ մխոց, թե որքան է այդ տարրը, եւ այն, ինչ նշաններ դժվարության.

failure ախտանշանները

Ստորեւ ներկայացնում ենք տարբերակել հիմնական հատկանիշները այս մեխանիզմի անսարքության:

• Ավելացել ոտնակ ճանապարհորդական.
• Անհավասար Արգելակման:
• Էլ փափուկ ոտնակ.
• Ավելացել կանգառը հեռավորությունը:

Այն կարող է նաեւ ուղեկցությամբ խնդրի արտահոսքի արգելակի հեղուկի է ջրամբարի: Այն գտնվում է վերեւում վարպետ գլան: Մակարդակը պետք է լինի ոչ պակաս միջինը:

Գին մխոց ՎԱԶ-2110

Արժեքն նոր տարր այնքան էլ բարձր չէ: մխոց գինը ՎԱԶ-2110 է 1030 ռուբլի. Այդ հանդերձանքը կարող է նաեւ ներառել է եւ նոր տանկի. Եթե breakage մի փոքր, եւ միայն կայանում է depressurizing տարրեր ընտրովի փոխարինել ՎԱԶ 2110 վարպետության գլան: Գին վերանորոգման Kit ընդամենը 50 ռուբլի: Այս գինը ներառում է `

• Seal ղեկավար կարգավորիչ հետեւի արգելակները.
• Գլխարկ գուլպաներ միացման պոմպային.
• GTZ բռունցքով հարվածել.

Այսպիսով, շնորհիվ Repair Kit կարող է բերել կյանքը ետ դեպի հին մեխանիզմի, առանց գնելու նոր արգելակի մխոց ՎԱԶ 2110.
Դրա գինը շատ անգամ ավելի, քան մի շարք ռետինե կնիքների եւ cuffs. Բայց դա միշտ չէ, որ հնարավոր է սահմանափակի այդ բաղադրիչները.

գործիքներ

Անկախ նրանից, թե դուք օգտագործում եք արգելակի վարպետության մխոց վերանորոգման Kit, կամ փոխել մի նոր GTZ ամբողջությամբ, դուք պետք է նախապատրաստել է կատարել վերանորոգման գործողություն:

• Սահմանել ղեկավարի եւ ԱՊ պտուտակաբանալի:
• Պտուտակահան եւ տափակաբերան աքցան (վերջինս անհրաժեշտ կլինի, երբ փոխարինելու է բռունցքով հարվածել):
• Մասնագիտությունը բանալին արգելակի »10»:

Երբ դուք փոխարինեք արգելակի վարպետության գլան է ՎԱԶ-2110, մենք պետք է նոր հեղուկ: Համար «տասնյակ» հարմար »RosDot» չորրորդ դասարանից. Դա ցանկալի է գնել առնվազն մեկ տափաշիշ.

Ինչից սկսել

Փոխարինում է արգելակի վարպետ գլան է ՎԱԶ-2110-ը բարդ է նրանով, որ այս մեխանիզմը թաքնված ետեւում ղեկ շարժիչը կուպե ակուստիկ համակարգի. Հետեւաբար, պետք է նախ գտնել իր պտուտակներ եւ հեռացնել նյութը դուրս: Դրա համար մենք պետք է պտուտակահան եւ մի քիչ համբերություն: Դրանից հետո դուք կարող եք սկսել, քանի դեռ փոխարինելու արգելակի վարպետ մխոց, ՎԱԶ 2110-րդ մոդելի. Նախ, անջատել խրոցը հետ լարերը վերաբերյալ կոպ է պլաստիկ շշով: Սա ցուցիչ է վթարային մակարդակի վրա հեղուկ. Հետագա թուլացնել ընկույզի անցկացման արգելակային խողովակը: Կան ընդամենը չորս. Այնուհետեւ հանել կապում են GTZ: , Դուք պետք է ամբողջությամբ ետ պտուտակել այն ընկույզի ամրացվող խողովակները է դա անել: Ուշադիր եղեք, այս անգամ մխոց կարող ծակվել հեղուկ. Հետեւաբար, անմիջապես փոխարինել բացելու համար որեւէ կարողությունները:

Ինչ հաջորդ? Հաջորդ քայլը պահանջում կում մնացած հեղուկ է տանկի մեջ տանկի անվճար. Ապա դա կարող է լինել անվտանգ դուրս.

Setting տարր

Այժմ տեղադրել նոր մխոց ջրամբարը sleeves. Եթե նա չի գնա փաթեթի, դուք կարող եք վերցնել հին. Բայց դա պետք է լինի անվճար cracks եւ այլ դեֆորմացիան: Հետո մենք ստանալ հին GTZ ռետինե կնքումը թեւ: Նրանց երկու. Եթե նրանք մաշված եւ ունեն ճաք, վերցնել նոր վերանորոգման չան ից արգելակի վարպետ գլան: Մենք դնում մեխանիզմը վերադառնալ «vakuumniku» եւ լռեցնելու մոնտաժման ընկույզ. Հաջորդ, սահմանել տակը դատարկ տարայի մեջ եւ լրացնել նոր Հեղուկի տանկի. Դա նպատակահարմար չէ խառնել տարբեր դասեր - գնել «Dot" շարքի 4: Ապա դուք պետք է օգնական, ով է ձեր թիմը կլինի հրում արգելակի ոտնակ է տնակում: Այս անգամ, դուք պետք է փակել ձեր մատները բոլոր չորս անցքեր համար խողովակների վարպետության գլան: Արդուկ պետք է իրականացվում է հատակին, եւ շատ դանդաղ: Անցկացման կարգը, որը կրկնվում է, քանի դեռ հոսքը անցքերի չեն հեղուկ. Ապա դուք կարող եք հեշտությամբ միացնել խողովակի, որը գնում է առջեւի անիվներին: Դրանից հետո, հարցրեք օգնական է սեղմել ոտնակ կրկին. Մենք համոզված ենք, որ բացումներ են հետեւի անիվների օդի դուրս եկավ ամբողջությամբ.

Այնուհետեւ հանել մնացած մատները եւ պտուտակված խողովակի մեջ: Այս փոխարինման GTZ «տասնյակ» գրեթե ավարտված: Մնում է միայն լիցքավորում ջրամբարը պատշաճ մակարդակով, միացնել սենսոր եւ տեղադրել է Ձայնամեկուսացում կափարիչը:

Փոխարինելն բռունցքով հարվածել հիմնական արգելակի մխոց ՎԱԶ-2110

Այս գործողությունը իրականացվում է մեքենայի հետ հեռացված տարր. Դա ցանկալի է օգտագործել մեխանիկական վիզա: Այնպես որ, մենք հաստատակամորեն սեղմել կտոր տեղում: Այժմ դուք պատրաստ գնալ.

Նախ, հանել այն կնքումը ռինգ է գլան: Բացի այդ, մեծ ղեկավար »: 38« Ետ պտուտակել plug GTZ. Վերցրեք է իր սահմաններից դուրս, ինչպես նաեւ երկրորդ կնքումը ռինգում. Օգնությամբ տափակաբերան աքցան հեռացնել կալան. Մենք հանել մխոց, որ կառավարելու հետեւի հանգույց, անցկացնում է իր պոչը: Քաղվածք հետեւում է հետ միասին ուղեցույց թեւ ու արտաքին թեւ: Է disassemble վերջինիս անհրաժեշտությունը ետ պտուտակել գարնանային կողմնակից: Հետագա փոս Առջեւի մխոց Եզրագծային. Այս նպատակով, կողմերը կարող են հրում մատը շարանը տարր. Հեռացնել մի բարակ պտուտակահան բաժանարար բռունցքով հարվածել. Բոլոր տարրերն են լվանում է բենզինի կամ ալկոհոլի. Մենք մի նոր մանյակ տեղադրությունը եւ արտադրել վերջնական համագումարը:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ,

Եթե հետո, օգտագործելով նախորդ գործողությունների ոտնակ դարձել է փափուկ, ամենայն հավանականությամբ, ձեւավորվել է օդի համակարգի: Այն պետք է մղել: Որպեսզի դա անել, իր հերթին հանում օդը է անիվների է «խաչանշան», սկսած հետեւի աջ.

Պարբերաբար ավելացնել հեղուկ է տանկի. Էությունը արյունահոսության է դրդում zavozdushennoy հեղուկ մայրուղիներում դուրս. Գործողությունը տեղի է նաեւ պետք է օգնական, ով է ձեր թիմը կլինի հրում արգելակի ոտնակ. Կրկնել այս, մինչեւ դուք պետք է, քանի դեռ դուրս անցքը չի գնա մաքուր հեղուկը առանց փուչիկները. Գործընթացը կատարվում է յուրաքանչյուր անիվի. Համար ավելի լավ վերահսկողության հեղուկ, ինչպես նաեւ արտահոսքի հետ կապված թափանցիկ silicone գուլպաներ. Այն շատ հեղուկ drained մեջ շշով: