Փայլեցնում հետո նկարել մեքենան իր ձեռքում

Գործունեության հետ Car Painting երկու կապված արմատացավ առասպելը. Նախ, թարմացման ներկի շերտի որպես այդպիսին վերացնում նույնիսկ ամենափոքր թերություններ վրա մակերեւույթը մարմնի. Երկրորդ, այն բանից հետո, այս գործողությունը, դուք կարող եք սկսել է օգտագործել մեքենա, առանց իրականացնող լրացուցիչ ընթացակարգեր: Երկուսն էլ փարատում այն առասպելը polishing հետո նկարել մի մեքենա, որը կատարվում է, որպեսզի վերացնելու խախտումները մակերեսի եւ ամրագրելիս կատարման արդյունքում:

Մակերեւութային նախապատրաստում փայլեցնում

Պատրաստուկներ ներգրավել մի շարք ընթացակարգեր. Առաջինն այն է, մանրակրկիտ լվացքի մակերեւույթը մարմնի. Հետագա sootblowing արտադրվում օգտագործելով հատուկ հավաքարար, որը թույլ կտա թեթեւացնել մակերեւույթը րոպե փոշու մասնիկների. Եթե Դուք պլանավորում եք փայլեցնում հետո նկարել մի մեքենա, որը այսպես թե այնպես, ենթարկվում են յուղոտ գործակալների, ցանկալի է իրականացնել եւ degrease մակերեսները: Հաջորդ, դուք pasting տարածքներ, որոնք կենթարկվեն փայլեցնում:

Նախապատրաստման, դա կարեւոր է նշել, անմիջապես խնդրահարույց ոլորտներ: Նկարել, որպես այդպիսին, դեռ չի վերացնում արտաքին թերությունները, եւ, առավել եւս, մի վատ որակի այն կարող են ավելացնել արատներ պատճառով անհավասար բաշխման ներկի բաղադրության: Նախապատրաստման ընթացքում մարմնի, դա կարեւոր է ընդգծել, այդ տարածքները: Սովորաբար հետո փայլեցնում ներկի ավտոմեքենաները ազդել տարածքը մարմնի ամբողջովին, բայց առանձին կայքեր կտրվի հատուկ ուշադրություն:

Ինչ գործիքներ եւ նյութեր, որոնք անհրաժեշտ է.

Բոլոր սարքավորումները, որոնք կպահանջվեն այդ ընթացքում շահագործման կարելի է բաժանել երկու խմբի `ուղղակի գործիքներ եւ պարագաներ. Ինչ վերաբերում է առաջին խումբը, որ այն վերաբերում է grinding մեքենա է, փայլեցնում ապարատի եւ կրելու, եթե անհրաժեշտ է. Մնացած - այն փայլեցնում, Ալյում.հեծ., Հատուկ մածուկ արտաքին հաստոցներ մարմնի, հղկաթուղթ, եւ բոլոր տեսակի հղկաքար: Բացի այդ, փայլեցում մեքենաները հետո նկարել չէ առանց ջրի: Այնպես որ, դա լավ է բերել գուլպաներ ինչպես հորդ ոռոգման machined մակերեսին.

«Թաց» grinding

Առաջին քայլը հաստոցներ մարմնի grinding. Այս գործողությունը, որի ընթացքում հեռացում այդ մակերեսների Ամենա արատներ refinishing: Այլ կերպ ասած, ջնջված հանգույցիկների, տեղերը տարբերությունների մակարդակների ծածկույթների եւ այլն: D. այս դեպքում համարվում է տեխնիկան, «թաց» grinding: Այն տարբերվում է «չոր» է, որ դա պահանջում է օգտագործման հատուկ մեքենաների եւ խոնավության դիմացկուն անձեռոցիկներ համար վերամշակման.

Դրանից հետո, փայլեցում հետո նկարչական մեքենաների նաեւ ներառում իրականացումը մեխանիկական ազդեցության, բայց ավելի փոքր աստիճանի: «Թաց» grinding ուղեկցվում watering ջուր, որը լվանում հեռու lagging մասնիկներ. Վրա, մի կողմից, այն ապահովում է մաքուր եւ բարձր որակի մակերեսային բուժում, մյուս գործողությունը պահանջում է ավելի ֆիզիկական ջանք ու hassle.

«Չոր» grinding

Հիմնական տարբերությունն է, որ տարբերակում նշված տեխնիկան դեռ հնարավորություն օգտագործելու է ուղեծրային sander, որը կապահովի բավական խելամիտ արդյունքները ավելի ցածր գնով: The անբարենպաստ Այս մեթոդի բխում է այն փաստից, որ ազատ ջուր չի հեռացվել նուրբ մասնիկների օգտագործված անձեռոցիկներ. Բացի այդ, դժվար է կարգավորել եւ հարմարեցնել համար հատուկ կայքի պայմանների եւ grinding մշակման հաճախականությամբ:

Որ իրավիճակը դառնում է ավելի բարդ է, եթե կատարվում փայլեցնում մեքենաները հետո նկարել իրենց ձեռքերով, առանց որակյալ ծախսվող. Այդուհանդերձ, նույն հյուսվածքները մեծապես որոշելու, թե ինչպես հարթ մակերեւույթը, առաջին նիստից հետո մեխանիկական ավարտից նոր ծածկույթների. Իսկ մյուս կողմից, ուղղակի ազդեցությունը հղկող առջեւ, որի ոչ մի խոչընդոտ չկա, որ ձեւով խոնավության հասնի լավ արդյունքներ հարթեցնելու մեջ հաստ ներկի շերտերի համընկնումը: Այլընտրանք այս մեթոդի, որակական ավարտից դեկորատիվ մակերեւույթը մարմնի պարզապես գոյություն չունի: Համենայն դեպս, այն մեթոդների, որոնք հասանելի են սովորական ավտոմոբիլիստ.

polishing հղկաքար

Թերեւս առավել արդյունավետ մեթոդը ֆիզիկական բուժում ներկ. Այն կայանում է նրանում, որ մարմնի մակերեսի ազդել է հղկող կպցնել: Մեխանիկա ազդեցությունը գործադրել նուրբ մասնիկներ պարունակվող աշխատանքային զանգվածի.

Սովորաբար փայլեցնում մեքենաները հետո նկարել ձեռքով, օգտագործելով հղկաքար կատարվում է երեք փուլով: Յուրաքանչյուր այդ տարբեր տեսակի մասնիկների խմբակցության գործող մակերեսին. Այսպիսով, աշխատանքը սկսվում է մոտ հղկող, եւ ավարտվում է մի փոքր մասն է մի քանի microns. Ի հատուկ ապարատի, որը տրամադրվում է փափուկ սկավառակների օգտագործվում է որպես actuating գործիք: Վերջին նրանք էին մշակվում հղկող խառնուրդներ: Որ գործողությունը կատարվում է մի քանի մոտեցումների, եւ դրանից հետո նրանցից յուրաքանչյուրը ստանձնել առատ flushing ջրով կպցնել:

պաշտպանիչ polish

Սա վերջնական է եւ ամենակարեւոր փուլ Միջոցառման: Ի պաշտպանիչ փայլեցնում երկու հիմնական խնդիրները - վերացնելու փոքր քերծվածքներից եւ ձեւավորումը արգելքը, որը գտնվում է գործընթացում շահագործման կանխել մարմին մեխանիկական վնասի եւ բացասական ազդեցության տարափ: Կատարել այս գործողությունը կօգնի նույն փայլեցնում մեքենա, բայց մյուս մածուկներ: Մասնավորապես, այսօր տարածել է մի խառնուրդ է մեծանալ վրա հիմնված, որոնք անցկացվում են 6-7 լվանում. Սակայն առավել հուսալի լաք հղկում հետո նկարել է մի մեքենա, որը բաղկացած է Teflon հիմունքներով: Սա տեւական պաշտպանիչ շերտ, որը կծառայի որպես ավելի քան 10 լվանում. Բայց դա տրամաբանական է, որ կա այդպիսի մի կոմպոզիցիա, որը զգալիորեն ավելի թանկ է. Երբեմն, ի դեպ, ավտոմեքենաների սեփականատերերը փորձառու համատեղել երկու տեսակի ձեւակերպման, մշակման առավել զգայուն ոլորտներում Teflon Բաղադրյալ եւ պահպանվող տարածքները, - մեծանալ խառնուրդներ:

Կան թերություններ, Լեհերեն.

Բոլոր թերությունները հետ կապված փայլեցնում գործողությունների են կրճատվել են մի անշնորհք օգտագործման հղկաքար: Եթե մի թեթեւ sanding սկզբունքորեն չեն կարող վնասի այդ մարմինը մակերեւույթը, բոլոր տեսակի փայլեցնում հետ հղկող արտադրանք են տեսականորեն ընդունակ թողնելով նույնիսկ արտասանած կրճատումներ վրա ծածկույթի: Հետեւաբար, լաք հղկում հետո նկարել մեքենան իր ձեռքում պետք է արվի շատ ուշադիր.

Հաճախ, novice վարորդներին, փորձում է արագ վերացնել նկատելի թռիչքաձեւ paint, սկսում է օգտագործել ատամի մածուկ խոշոր հղկող, որը սրում են իրավիճակը: Վերացնել նույն կրճատումներ հղկող հետ մեծ մասն ինչ-որ օգնության պաշտպանիչ լեհերեն, սակայն ոչ բոլոր դեպքերում: Հետեւաբար, եթե բավարար փորձ իրականացնելիս այդպիսի գործողություններ կա ավելի լավ է օգտագործել միայն տեղադրեք մի փոքր մասն վնասի, որ նույնիսկ լաք ծածկույթների չափազանց խնդրահարույց է: Մեկ այլ բան է, որ ազդեցությունը վերացնելու զգալի խախտումներ, կլինի փոքր.

եզրափակում

Մշակում է մեքենայի մարմնի հետո ներկի ընթացակարգերի, ըստ էության, հանդիսանում է տիպիկ միջոց է պահպանել օպտիմալ մակերեսի վիճակը. Այսինքն, դա կարելի է անել, եւ որպեսզի վերականգնի հերթական կափարիչը: Միայն երբ փայլեցնում մեքենան մարմինը հետո գեղանկարչության կենտրոնանում թերությունների վերացման գեներացվել է գործընթացում կիրառելով դեկորատիվ կազմը սովորական ձեւաչափով, այս գործողությունը կատարվում է, որպեսզի մաքրել, եւ վերականգնման համար պաշտպանիչ շերտի:

Ինչպես արդեն նշվեց, ծածկույթների մեղրամոմ կամ teflon մնում միջին 7-10 լվանում. Ըստ այդմ, հետո որոշակի ժամանակ կարգը դեռ պետք է կրկնվում է ներկի եւ ավարտել վերջապես չի կորցնում են իրենց նախնական տեսքը.