Ինչպես ընտրել դիզելային մեքենա.

Այնպես որ, ես որոշել է գնել դիզելային մեքենա: Որը բրենդը ընտրել. Թե ինչ է ուշադրություն դարձնել,. Սա, ինչ մենք կքննարկենք այս հոդվածում.
Շատ վարորդներին հաճախ մտածում նպատակահարմարության գնելու դիզելային վառելիքով vehicles. Ի վերջո, գինը 95 բենզինի եւ դիզելային վառելիքի գրեթե նույնն է: Տարբերությունն այն է, հիմնականում տեսանելի է վառելիքի. Եւ նա, ի դեպ, շատ մեծ է: Վառելիքի ծախսը ունեցող ավտոմեքենաների համար դիզելային շարժիչով գրեթե երկու անգամ ավելի պակաս: Ի լրումն, որ տեխնոլոգիան զարգանում, տարաձայնություններ բենզինային եւ դիզելային շարժիչների են մաքրել է շատ միավոր, Դիզելային մեքենաների, նույնիսկ առջեւում բենզին:

Բայց դիզելային տրանսպորտային միջոցների ունի իր բացասական կողմը, - սա այն գինն է, եւ ԻՆՏԵՐՍԵՐՎԻՍ վազում. Բացի այդ, վառելիքի կարելի է հեռու ամենուր. Այս հոդվածում մենք նայում երեք դիզելային մեքենայի, որը կարելի է ձեռք բերել նաեւ Ռուսաստանում:

Volkswagen Golf - Դիզելով մեքենան լրացուցիչ դասի

Առաջնորդ եւ հիմնադիր իր դասի: Սկզբից ի վեր իր արտադրության Գոլֆ ենթարկվել բազմաթիվ փոփոխությունների, բայց որակի եւ հուսալիության մնում են ամենաբարձր մակարդակի վրա: Կարեւոր է այն փաստը, որ Volkswagen Golf երկար տարիների ընթացքում դառնում է լավագույն ավտոմեքենան է տարվա տարբեր հեղինակավոր ամսագրերում եւ գործակալությունների.
Այնպես որ, Գոլֆ կարելի է ձեռք բերել ինչպես երկու լիտրանոց դիզելային շարժիչով: Չնայած այն հանգամանքին, որ ծավալը փոքր է, որ մեքենան behaves ճանապարհի վրա շատ վստահ, արդյունավետության եւ դինամիկան գտնվում են ամենաբարձր մակարդակի վրա: Մինչեւ 100 կմ / ժ մեքենան ցրել է 10 վայրկյան: Վառելիքի ծախսը է 6.5 լիտր մեկ հարյուր կիլոմետր. Թվում թերությունների կարելի նույնացնել բացակայությունը ավտոմատ փոխանցման: Իսկ մնացած մեքենան մեծ է.

Skoda Octavia Combi

Հիմնական առավելությունը Skoda Octavia Combi - ն ուշադրություն է մանրամասն եւ ընդարձակ ինտերիերի. Նաեւ այն ազդում միջքաղաքային ծավալը 580 լիտր, ինչը կազմում է Octavia Combi գործնականում մի փոքր Վանում: Մեքենան համալրված է երկու լիտրանոց դիզելային շարժիչով, որը տալիս է մեքենան դինամիկ եւ միեւնույն ժամանակ, լրջորեն փրկում վառելիք: Մեքենան կատարվում է 6-stupenchatoe տուփ DSG, որը կատարելապես լրացնում են տեխնոլոգիական շարժիչը: Մինչեւ հարյուրավոր դիզելային մեքենայի ցրել է 8,4 վայրկյանում, իսկ վառելիքի հոսքը փոխարժեքը 7.5 լիտր մեկ 100 կիլոմետր:

Ford Focus

Առաջնորդ ներքին շուկայի վաճառքի. Դիզելային ավտոմեքենա Ford Focus վաճառվել է մի փոքր ավելի, քան իրենց բենզինի գործընկերների հետ: Դրա հիմնական պատճառն այն ցածր վաճառքի - բարձր գինը այս տարբերակին: Բայց մի դիզելային շարժիչով մեքենայի բացահայտում բոլոր արտահայտություններով իր հնարավորությունները. Շարժիչի երկու լիտր Focus ստիպում է առավել դինամիկ ներկայացուցչին իր հատվածում: Է հարյուր Մեքենան արագացնում 9 վայրկյանում մի փոքր, վառելիքի սպառման գրեթե յոթ լիտր հարյուր կիլոմետր, որը հագեցած է 6-stupenchatoe ռոբոտացված փոխանցումատուփով:

ՌԴ-ում, իսկ պահանջարկը դիզելային ավտոմեքենաների բավականին ցածր է, չնայած այն հանգամանքին, որ նրանք շատ լավ են ներկայացված: Թերեւս դա պայմանավորված է մի շարք կարծրատիպերից: Մենք պետք է հիշենք, որ տեխնոլոգիան զարգանում, եւ այսօր դիզելային եւ բենզինային ավտոմեքենաները գրեթե անհնար է տարբերել:

Թե ինչ է Դիզելով մեքենան դուք ընտրել կախված է ձեզանից եւ ձեր ցանկություններից. Հաջողություն ձեզ գտնել այն կատարյալ տարբերակը.