An ակնարկ մեքենայի «Hyundai avante»

Մեքենան "Hyundai avante», որոնք գտնվում են ներքեւում լուսանկարում, այն է, որ զարգացումը Հարավային Կորեայի ընկերության Hyundai Motor Company. Այդ անվան տակ, այն տրվում է միայն ներքին շուկայի համար: Ինչ վերաբերում է սպառողների այլ երկրների, նրանց համար մոդել է արտադրվում տակ ֆիրմային անվանումը «Elantra»: Մեր երկրում, այս մեքենան հաղթել է շատ ժողովրդականությունը է 2008 թ. Առաջին հերթին, դա կապված է եղել բարձր մակարդակի հարմարավետության եւ արդյունավետության «Hyundai avante»: Քննադատները բազմաթիվ ավտոմոբիլային ամսագրերից ցույց տվեց, որ այն ժամանակ, երբ մոդելը դարձել է առավել հաջող.

Համառոտ Պատմություն մոդելի

Առաջին սերնդի ավտոմեքենա առավ 1990 թ. Ապա այս մեքենան փոխարինեց Վեհաժողովի գծի մոդելի «աստղային»: 2001 թ.-ից, բոլոր երկրներում, բացի Հարավային Կորեայից եւ Մալայզիայի, այն վաճառվում էր անվան տակ «Elantra»: Պաշտամունք մեր երկրում դարձել է չորրորդ սերնդի մեքենան. 2008 թ., Մոդելը, ընդհանուր առմամբ, դասվում տասնյակում վարկանիշային աղյուսակում տարբերակի վրա գրեթե բոլոր հեղինակավոր ավտոմոբիլային ամսագրերում: Նմանատիպ իրավիճակ էր նրա հետ ամերիկյան շուկայում, որտեղ, ի թիվս բոլոր ոչ-հիբրիդ սեդանի Մեկը ամենատարածված այն դարձել է «Hyundai avante»: Վերանայում սեփականատերերի նրան բնութագրել է որպես տնտեսական մեքենայի հետ լավ տեխնիկական բնութագրերով. Վերջում անցյալ տարվա, Հարավային Կորեայի արտադրողի ընթացքում միջազգային ցուցահանդեսին Բուսան քաղաքում, ներկայացրել է հանրության լայն շերտերին վերջին տարբերակը մեքենան. Մանրամասների համար դրա մասին մենք կխոսենք:

հայտնվելը

Թափքի նորություններ դարձել է ավելի արդիական: Ընդհանուր երկարությունը մեքենայի «Hyundai avante", համեմատ նախորդ տարբերակի, ավելացել է 20 մմ: Մեքենան ստացել է նոր, ավելի խոշոր bumpers. Ի լրումն, կորեական ինժեներները փոփոխել նորացված ռադիատորի grille եւ օպտիկա: Մասնավորապես, ինտեգրված Անձրեւի լույսերը տրամադրվել են ոսպնյակի համար լապտերները: Ի լրումն, թարմացվում եւ ետեւի լապտերները: Ինչ վերաբերում է wheelbase, այն մնացել է նույնը: Ամբողջ մարմինը նոր ապրանքների դարձել է ավելի Ատլետիկ, սուր եւ կոշտ: Իր ստանդարտ կազմաձեւում, «Hyundai avante» հագեցած նորաձեւ Ալյումինե սկավառակներ, որի մեծությունը հավասար է տասնյոթ դյույմ.

ներքինը

Տնօրէնը տարբերությունը տնակում, նոր ապրանքների, համեմատ նախորդ տարբերակի, պետք է փոխել դիրքը բացումներ են կլիմայական համակարգի: Մասնավորապես, վերջին տարբերակը մեքենայում եղել են հետագա գազամղիչներ կապված են թիկունքում նստավայր, որը մեծապես աճել հարմարավետությունն ուղեւորների նստած է այն: Բացի այդ, Հարավային Կորեայի դիզայներներ մի փոքր բարձրացրել են armrest: Ինչ վերաբերում է պաստառագործություն, «Hyundai avante», դա կատարվել է բարձր որակի նյութերի, փափուկ եւ հաճելի է շփվել. Է կենտրոնական մասում գործիքակալի սահմանվում 3.5-դյույմանոց էկրան, որի միջոցով հնարավոր է վերահսկել մի մուլտիմեդիա համակարգ է մեքենայի. Ղեկ մոդելը ունի էլեկտրոնային ճշգրտումը: Bit վերջնական տեսքի արտադրող գործիքակալի եւ տնակ ձայնամեկուսացում, որն էապես բարելավվել համեմատ նախորդ մեկ մեքենայի. Եթե անհրաժեշտ է, որ հետեւի նստատեղերը կարող են folded, դրանով իսկ մեծացնելով օգտագործելի տիեզերական ուղեբեռը: Ամբողջ ինտերիերը մեքենայի մշակված շատ կարեւոր է:

տեխնիկական բնութագրերը

Հատուկ բառեր արժանի է նոր «Hyundai Avanti" բնութագիրը շարժիչի եւ chassis. Նախորդ սերունդների ավտոմեքենաների տրամադրում է երկու տարբերակներ էլեկտրակայանների, որոնք չորս-մխոցանի բենզինային շարժիչների ծավալով 1,6 եւ 1,8 լիտր: Նրանց հաստությունը համապատասխանաբար 130 եւ 150 ձիաուժ: ավելացրել է մի 1.6-լիտրանոց "Բենզին" գծում էներգաբլոկների վերջին տարբերակը մոդելի երկու նշված շարժիչների. Նրա առավելագույն հզորությունը հավասար է 126 «ձիերով». Տեղադրման հագեցած է «start-stop» համակարգին, որն ստացվում է, երբ այն դադարում է եւ ավտոմատ կերպով սկսում է, երբ սեղմելով գազի ոտնակ. Ինչ վերաբերում է փոխանցման, ապա ընտրության «մեխանիկայի» եւ «ավտոմատ»: Յուրաքանչյուր այդ արկղերի պարունակում է վեց գոլային փոխանցում կատարել:

տնտեսություն

Մեկը հիմնական առավելություններից "Hyundai avante» մեքենաների, ինչպես արդեն վերը նշվեց, դա նրանց ծախսերի արդյունավետությունը. Առաջին հերթին, կորեական ինժեներները հասել են այս միջոցով ժամանակակից տեխնոլոգիաների կիրառման, ինչպիսիք են փոփոխական գազի բաշխման փուլում: Որպես հետեւանք, վառելիքի միջին ծախսը բենզինի որպես ավտոմեքենան, եւ "Բենզին", կազմում է մոտ 5.3 լիտր մեկ «հարյուր» կիլոմետր վրա ավտոմայրուղի եւ մոտ 6.5 լիտր մեկ քաղաքի ռեժիմում. Որպեսզի աջակցելու շուրջ մտքեր վառելիքի տնտեսության վրա գործիքակալի մեքենայի դա այժմ հատուկ LED, որ լույսերը կարմիր, երբ չափից ավելի վառելիքի սպառումը, հակառակ դեպքում այն Ջրամեկուսացման կանաչ.

անվտանգություն

Մոդելը կարող պարծենալ ներկայությունը վերջին զարգացումների բնագավառներում ակտիվ եւ պասիվ անվտանգության. Որ ստանդարտ ամբողջական փաթեթը մեքենաների մեջ ներառում է բազմաթիվ համակարգեր եւ օգնականներ: Նրանց թվում է, որ ESP (էլեկտրոնային կայունության համակարգ), MDPS (էլեկտրոնային իշխանությունը կոմիտեին) եւ VSM (մի ծրագիր է, որը տրամադրում է համապարփակ աշխատանքը բոլոր համակարգերի): Պաշտպանությունը եւ ուղեւորների վարորդը ապահովվում է վեց անվտանգության բարձիկները: Արդյունքում, մեքենան «Hyundai avante» (արդյունքների հիման վրա մի քանի ուսումնասիրությունների, 2013 թ.) Պարգեւատրվել է բարձրագույն պարգեւը `ամերիկյան ինստիտուտի ճանապարհային անվտանգության:

արժեքը

Ներքին դիլերները սկսվեց ստանալու պատվերներ համար նոր ապրանքատեսակի (մեր երկրում այն վաճառվում անվան տակ «Hyundai Elantra») սկզբին այս տարվա. Արժեքն մեքենայի համեմատ նախորդ տարբերակներում, մի փոքր աճել է, մինչեւ առավելագույնը կազմաձեւման ընտրանքներ 890 հազար ռուբլի: