Վերանորոգում շասսի է մեքենայի - անհրաժեշտություն

Ցանկացած մասն է մեքենայի ենթակա է հագնում: Սա նաեւ վերաբերում է chassis. Ըստ վաղաժամ մաշվածության դա մի մասն է ձիավարություն է bumps: փոսը, եզրաքարերի, MOUNDS, եւ այլն: Քանի որ նրա ձախողումը կարող է հանգեցնել անսպասելի արտակարգ իրավիճակի ճանապարհի վրա: Հետեւաբար, վերանորոգել chassis է մեքենայի - նման կարեւոր ընթացակարգ կյանքի ամեն վարորդ.

Ներկայումս բոլոր ժամանակակից տրանսպորտային միջոցներ, այդ թվում `դրանց կասեցման համակարգի բնութագրվում է իր կայուն եւ հուսալի կատարման բոլոր գործող պայմաններում: Օգտագործումը բարձր տեխնոլոգիաների, - չէ հազվադեպ այսօրվա աշխարհում: Ընթացքային մաս - բարդ կառույց է, բաղկացած է բազմաթիվ յուրահատուկ մասերի, որոնցից յուրաքանչյուրը կատարում է իր կենսական դեր է շարժման մեքենայի. Դա այս կառույցը ենթադրում է բոլոր ցնցումներից եւ ազդեցությունները փոսը եւ potholes. Հետեւաբար Chassis առավել ենթարկվում է հագնում:

Է, թե ինչպես պիտանի շասսի կախված է տրանսպորտային միջոցների անվտանգության ընդհանրապես. Շենքերի ուղղակիորեն ազդում է հարմարավետությունը, maneuverability եւ կայունությունը մեքենայի, երբ մեքենայով. Ժամանակ առ ժամանակ կասեցումը ենթարկվում է պատկերացնել բեռների ընկնում փոսի մեջ (ինչը հազվադեպ չեն մեր մայթին). Մեկը այդ զորավարժություններին կարող է ճակատագրական լինել ողջ chassis.

Հետեւաբար, ժամանակին ախտորոշումը եւ վերանորոգում chassis էական հատկանիշները կյանքում ամեն վարորդ. Միակ ճանապարհն է փրկել մեքենան է այլ ձախողումների, ինչպես նաեւ պաշտպանել իրենց կյանքը եւ ուղեւորների կյանքը: Այն նաեւ պետք է զգուշորեն ընտրել կայան պահպանումը (SRT), այն պատճառով, որ, ինչպես որակի պետք է արվի աշխատանքներ կախված կլինի հետագա վարքագծի վրա մեքենան.

Վերանորոգում շասսի է մեքենան երբեմն ուղեկցվում է ծայր դուրս անիվների. Այս ճշգրտումը պետք է կատարվի հատուկ դիրքորոշման հետ օգնությամբ պրոֆեսիոնալ սարքավորումների. Հավասարեցում ազդում մեքենայի գործածելիս, ինչպես նաեւ միասնականության դող մաշվածության: Երբ սխալ ճշգրտում է մեքենայի, կարող է տեսնել որոշ տեղերում «հոշոտում-off" դող. Սա ցույց է տալիս, որ դա անհրաժեշտ է վերանորոգել ավտոմեքենայի CHASSIS կամ կատարել դաշինքներին:

Սխալ ընթացքային մաս կարող է հանգեցնել առավել անկանխատեսելի հետեւանքներով: կրճատվել ծառայությունը կյանքը մյուս մասերի, այն սկսում չվերահսկվող կառավարման մինչեւ հետեւանքների արտակարգ եւ հիմնանորոգման: Փորձագետները խորհուրդ են տալիս հաշվի է մեքենայի ախտորոշում, յուրաքանչյուր 15 հազար կիլոմետր:

Թե ինչպես կարելի է պաշտպանել ինքներդ ից վաղաժամ ձախողման chassis

Կա մի պարզ կանոն է, որ շատ վարորդներ քաջատեղյակ են, սակայն չի կատարել, - այս կրճատումը արագությամբ է potholes. Այն պետք է լինի այնքան հաճախ, որքան հնարավոր է խուսափել ստուգայցեր տարբեր խախտումների, որի համար կասեցումը ձեզ «Շնորհակալություն» երկար եւ trouble ազատ գործողություն. Դե, եթե բախում է փոսի մեջ չի կարող խուսափել, քանի որ որքան հնարավոր է, փորձում է evenly տարածել բեռը վրա անիվների. Այդ դեպքում, վիճակագրական եւ դինամիկ բեռների կլինի կենտրոնացած է նույն մակարդակի վրա: Այս պարզ կանոններ կօգնի հետաձգել վերանորոգման շասսիի վրա մեքենայի համար երկար տարիներ, որը զգալիորեն խնայել ձեր գումարը ծախսել է ապրանքային թանկ աշխատանքներին: