Chassis Ավտոմեքենա

Ինչպես է շասսի մեքենայի. Մեծամասնությունը ավտոմեքենաների կրող գործառույթը շարժիչի, շասսիի, փոխանցման, կառավարման գործիքների, լրացուցիչ սարքավորումների, բեռների, վարորդի եւ ուղեւորների կրում են իրենց մարմինը, այլ ոչ թե շրջանակ, ինչպիսիք են, օրինակ, Մոտոցիկլետների, ավտոբուսների եւ բեռնատար. Բացի այդ, մարմինը փոխարինում է բոլոր բացասական էլեկտրական լարերը, լինելով հիմքն է բոլոր գոյություն ունեցող մեքենայի էլեկտրական սարքավորումների. Որպես մաս մեքենայի մարմնի շրջանակ եւ տեղադրված հանգույցների. A շրջանակ, իր հերթին, բաղկացած է ներքեւի, առջեւի վերջը, հետեւի վերջ, կնքում վահանակներ, fenders եւ տանիքի: Chassis մեքենան տեղադրված ուղղակիորեն վրա շրջանակներում եւ կազմում երկու կասեցումը, - առջեւի եւ հետեւի անվադողեր եւ սկավառակներ.

Թե ինչ է կասեցումը:

Այս շարքը սարքերի, որոնց գործառույթը պետք է կապել միմյանց անիվներին մեքենայի եւ նրա մարմինը. Կասեցումը, որը նախատեսված է վերափոխել, մեղմել եւ կլանել ցնցումներին է ճանապարհային մակերեսի, որոնք փոխանցվել են մարմնի. Գոյություն ունեն երկու տեսակի կասեցման: կախյալ եւ անկախ: Առանձնահատկությունն անկախ կասեցման այն է, որ թույլ է տալիս անիվները, որոնք կազմակերպվում են մի ընդհանուր առանցքի, անկախ յուրաքանչյուր այլ քայլ է ուղղահայաց հարթությունում: A կախված կասեցումը չի տալիս նման հնարավորություն, երկու անիվները խիստ կապված են միմյանց հետ:

Հաշվի առնել վազում gear սարքը մանրամասնորեն. Մենք սկսում ենք մի առջեւի կասեցման:

Այն բաղկացած է:

• Անիվ հանգույց.
• արգելակի կոմպակտ.
• մի գնդակը ախոռ վերին աջակցության.
• եւ ծունկ;
• որ գնդակը ախոռ ստորին ոտքը.
• Բուֆերային սեղմում կաթված.
• կասեցումը աղբյուրներ;
• shock կլանիչներ,
• վերին Վերահսկիչ arm.
• ստորին բազուկը.
• կայունացուցիչ բար.

Chassis փոխադրամիջոցը, որը կապված է նրա մարմնի միջոցով իր մասերի, ինչպիսիք են աղբյուրներով եւ dampers. Խնդիրն աղբյուրներ է մեղմացնել շոկ փոխանցվող ճանապարհի մարմնի, սակայն մեքենան, ապա սկսում է տատանվել, եւ այն դեպքում, գալ կլանիչները, մարելու սեփական կասեցումը oscillations: Մեկ այլ կարեւոր տարր, որն ունի chassis մեքենայի, որը կոչվում է կայունացուցիչ բար. Երբ մեքենան սկսում է գլորում է խորհրդի անկյունում, նա twists եւ ուղղում դիրքորոշումը մեքենայի մարմնի. A վազում մեքենան ավելի երկար է TIRE հագնում կրճատվում է եւ վառելիքի սպառումը կրճատվել է ավելի աուդիո գաղտագողի իր սարքի, մասնավորապես, տեղադրում անիվ է կանխորոշված անկյան հարաբերական է հորիզոնական եւ ուղղահայաց հարթություններում:

Թիկունքում կասեցումը: սարք

Նա նաեւ պատահում է այնպես կախյալ եւ անկախ: Այն բաղկացած է:

• Բուֆերային սեղմում կաթված.
• կասեցումը աղբյուրներ;
• ռետինե մոմեր կասեցումը lugs.
• լրացուցիչ սեղմում բուֆեր.
• Ետին արգելակներ ճնշման կարգավորիչ.
• shock կլանիչները;
• լծակ actuator ճնշման կարգավորիչներ:

Ընկճում թրթռումների արտադրված է նույն կերպ, ինչպես ճակատում.

Մյուս մասը ճանապարհին, դա անվադողեր եւ սկավառակներ. The կոնտ, Ալյում.հեծ., Որը փոխանցվում է շարժիչի ոլորող մոմենտ, ինչը հանգեցնում է շարժման մեքենայի. Անվադող մեղմել հարվածներ ճանապարհային խախտումների իր սեփական առաձգականության եւ սեղմում օդի ներսում նրանց. Անիվ կցվում է հանգույց միջոցով ընկույզով եւ Հեղույսներ, եւ բաղկացած է ավտոբուսների եւ սկավառակի. Կոճղերը հասանելի են կամ առանց տեսախցիկի. Tubeless դող է sealingly միացված է RIM հետ հատուկ մանյակ դրանց: Բաղադրիչները դող մի շրջանակ (լարը), sidewall, քայլք, beads. Հիմք է TIRE է լար, դա կատարվել է նեյլոնե, մետաղալար, ապակեպլաստիկ եւ այլն: Անվադողեր են ամառային, ձմեռային կամ բոլոր մրցաշրջանում, կախված դրանց կառուցվածքային կատարումը: Նրանք նաեւ բաժանվում են ճառագայթային եւ անկյունագիծ: Radial ավելի ճկուն, բայց անկյունագծային ունեք մի մեծ ուժ, հատկապես կողմերի համար: