ՎԱԶ-2114, իսկ camshaft ցուցիչ որ սարքը, շահագործման եւ հնարավոր սխալներն

Մեքենան ՎԱԶ 2114 camshaft ցուցիչ կարեւոր դեր է խաղում: Համար ճշգրիտ ներարկման եւ բռնկման հանդիպել է բազմազանության սարքերի, որոնք կապված են կառավարման էլեկտրոնային միավորի: Որքան շատ տվիչների շարժիչի համակարգում, ապա ավելի լավ է, որ այն կաշխատի, լինելու է ավելի քիչ սպառումը բենզինի եւ բարձրագույն իշխանության. Է առաջին անգամ մոդելային ՎԱԶ 2114 Camshaft սենսորային սկսեց հաստատել է 2007 թ. Մինչ այդ, մենք արել առանց դրա: Բայց այն, ինչ օգուտ է, օգտագործելով այն. Այս հարցը պետք է ուսումնասիրել ավելի մանրամասն.

Թե ինչ է camshaft ցուցիչ:

Պաշտոն ցուցիչ camshaft ՎԱԶ-2114, որը ունի մի սարք, որը վերահսկում կարգավիճակ փականների (բաց կամ փակ են): Այն կոչվում է նաեւ փուլը դետեկտոր. Սա նշանակում է, նույնպես ճիշտ է: Հետեւաբար, այն կարող է օգտագործվել: Համապատասխանում սարքը որպես vosmiklapannye շարժիչներ (մեկ camshaft) եւ փականի 16 (երկու այրում): Նրա աշխատանքը հիմնված է Hall ուժի, պարզապես քանի որ contactless բռնկման դիստրիբյուտորը. Միայն այլ գործառույթներ է camshaft ցուցիչ (ՎԱԶ 2114): Ախտանշանները քննարկվում են ստորեւ:

Կան ատամները վրա camshaft: Նրանց միջեւ հեռավորությունը հավասար է: Բայց մի կետում երկու ատամները բացակայում է. Եւ այն պահին, երբ դա լեռնանցքը հակառակ փուլային դետեկտորի, մխոց ի առաջին բալոնի գտնվում է կամ ներքեւի մասում, թե վերեւում մահացած կենտրոնում: Այս պահին է, որ մատակարարումը էլեկտրոնային կառավարման միավորի մի ազդանշան է, որը ալգորիթմ դրել: Դրա շնորհիվ microcontroller գիտակցում է, որ մխոց, առաջին բալոնի մեկում ծայրահեղ դիրքերից:

ընթերցում ազդանշան

Ազդանշան - սա է ներկայիս զարկերակային, որը պարզ է վերահսկողությունը միավոր: Սակայն, համակարգչային արձանագրում երկու երկրները ունեն այն, թե ոչ: Դա է առաջացնում զարկերակ ՎԱԶ-2114 Camshaft սենսորը եւ տեղադրվել: The microcontroller վերամշակում զարկերակը եւ համեմատում այն բոլոր տվյալները, որոնք ձեռք են բերվել այլ նմանատիպ սարքերի: Հաջորդ գալիս կառուցումը մի տեսակ եռաչափ գրաֆիկայի, որը պարտադրված է վառելիքի քարտի. Դեպքում մի անհամապատասխանություն է առաջանում, ճշգրտումը տարբեր պարամետրերի մեկնարկման կամ ներարկման ժամկետների:

Իհարկե, մի գրաֆիկի կառուցվել ներսում վերահսկիչ, եւ դա կարող է պատկերացնել միայն այն դեպքում, եթե վերահսկման միավորը միացված է ախտորոշիչ սարքավորումներով: Ճշգրտում տեղի է ունենում անընդհատ ընթացքում շարժիչի շահագործման. Դա արժե ուշադրություն դարձնել այն հանգամանքին, որ Otto շարժիչների ոչ հագեցած նման սարքերի: Է առաջին ՎԱԶ 2114 camshaft ցուցիչ տեղադրված չէ, ինչպես նաեւ իրենց նախորդները - ՎԱԶ 2109.

Թե ինչպես է որոշել վնաս հասցնել DB.

Բայց ինչպես կարելի է հասկանալ, թե ինչ է թերի camshaft սենսոր. Խախտումներ, ՎԱԶ-2114 կանգնած հետ կապված ընթերցանության սարքերի շատ նման ախտանիշներ: Եթե անկայուն շահագործումը ավտոմեքենան, նա սկսում է «troit" եւ-ին Բորտ համակարգիչ, ցույց է տալիս աճել սպառման բենզինի Այս ախտանշանները տարածված է շատ breakdowns. Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, փուլերում սենսորային, համոզվեք, որ դուք ստանում եք error code 0340 կամ 0343. Թվերը ցույց են տալիս, որ արատավոր camshaft պաշտոնի սենսորը կամ կա ընդմիջում է իր միացում մի ստեղծեք:

Շարժիչը հսկողության միավորը ստանում է ազդանշան առանց FS: Հետեւաբար, չկա կարգաբերում բռնկում ժամկետների: Վարորդական շարժիչի գործառնություն փոփոխվել: The վերահսկման միավորը սկսում է աշխատել այլընտրանքային, «վթարային» վառելիքի քարտեզի վրա. Այն բացառում է ազդանշաններ մի սենսորային. Նմանապես, էլեկտրոնային վերահսկողության ստորաբաժանում behaves դեպքում ձախողման լյամբդայի ստուգվել (թթվածնի սենսորային):

տեսողական զննում

Որպես կանոն, շատ դեպքերում պակասում է տեսողական ստուգում ՎԱԶ-2114 մեքենայի. camshaft ցուցիչ, այնպես որ դուք նույնիսկ կարող եք ստուգել: Շատ վարորդներ չեն նայում տակ Hood, այնպես որ հաճախ նրանք կտրել լարերը, ոչնչացրել կաբինետ, եւ այլն: D. Նախքան իրականացնող վերանորոգումներ, համոզվեք, որ ճակատագրական վթարի, եւ միայն անհրաժեշտության դեպքում փոխարինում. Այս աշխատանքը տեղի է ունենում մի քանի փուլերով:

1. Առաջին հերթին ստուգել փուլում դետեկտորին: Նայիր համար մեխանիկական վնաս դրա վրա: Եթե կան ճաքեր, չիպսեր, անմիջապես փոխել սարքը:
2. Ստուգել շփումները, որոնք ես կատարել է կապը: Եթե նրանք ունեն խոնավության կամ ժանգը, հեռացնել այն. Ստուգեք գործողությունը: Շատ հաճախ պատճառը վատ կատարման բացակայությունն է շփման կամ խոնավության է վարդակից: Նույնը վերաբերում է օքսիդացում.
3. Ստուգեք էլեկտրագծերի անցկացման համար բաց եւ կարճ սխեմաների:

Վարող, փոխարինման: Ընդհանուր միավոր

Ցավոք, վիզուալ զննում չի կարող հստակ պատասխան տալ այն հարցին, թե ինչու չի աշխատում փուլ սենսոր: Այդ իսկ պատճառով, դուք պետք է disassemble շարժիչն է հասնել սարքի եւ փորձարկել այն (եւ փոխարինման). Բոլոր տեսակի շարժիչների ունեն ընդհանուր գործողություն. Սակայն, թե ինչպես է ստուգել Camshaft սենսորը (VAZ-2114): Ահա, թե ինչ դուք պետք է անեք:

• Հեռացրեք մինուս տերմինալը մարտկոցի. Սա կապահովի անվտանգությունը աշխատանքի:
• Պատրաստել գործիքներ: wrenches, screwdrivers, գլուխը եւ խռխռոց:

Ահա այն, դուք կարող եք սկսել է վերանորոգել.

Փոխարինելու 8-փականային engines

Ընթացակարգը հետեւյալն է.

1. Գտեք գտնվելու վայրը, սարքի:-ի վերին մասում ավտոմեքենան, դեպի աջ օդի ֆիլտրի բնակարանային.
2. Այն հաղորդում է մեկ պտուտակ Camshaft սենսոր: Unscrews իր առանցքային 10:
3. Հեռացնել DF.
4. The սենսոր փոս է plugging մաքուր շոր, կանխելու փոշին եւ կեղտը չեն ընկնում:
5. Կատարել է մի տեսողական ստուգում է սարքի.
6. Ներկայությամբ մեծ քանակությամբ կեղտը հեռացնել այն սենսորային մակերեսին. Փորձեք զգալ այն աշխատանքի ստեղծման տեղում: Եթե դուք չեք օգնում, պետք ցուցիչ փոխարինում.
7. Նույնիսկ եթե տեղադրումը նոր սարքի չի տալիս ազդեցություն, եւ սխալ է դեռեւս տեղի է ունենում, դրա պատճառը կայանում է նրանում, որ հանդերձում տեղափոխվել է camshaft: Եւ մենք պետք է նոր նման նյութը, փոխարեն մի տեսախցիկ սենսոր (ՎԱԶ 2114): Դրա գինը, ի դեպ, գտնվում է մոտ 300 էջ.
8. Եթե մեղքով տեղի է ունենում հետո փոխարինման (ընդմիջում) ժամանակային գոտու, դա հավանական է, երբ դուք տեղադրել այն տեղափոխվել է մի քանի ատամները. Disassemble Մոլախաղեր ժամկետները եւ ստուգել պիտակի.

Phase դետեկտոր 16-փական շարժիչը

Ամբողջ կարգը, ընդհանուր առմամբ, նման է, բայց կան նաեւ տարբերություններ:

• Որը գտնվում է մեքենայի ՎԱԶ 2114 փուլ դետեկտորի տակ ծորան, մոտ առաջին camshaft:
• Հեռացրեք grille.
• Երկու Հեղույսներ ամրացվող DF unscrew, օգտագործելով գլուխը 10 եւ երկարացման լար:
• Համոզվեք, որ տերմինալները են մաքուր եւ չեն վնասվել:
• Եթե կան թերություններ, դուք տեղադրել նոր սարք:
• Դուք չեք կարող են դիմել sealant կամ կնքումը: Այն տեղադրում կայքը շատ ագրեսիվ միջավայր է: Կան անընդհատ փոփոխություններ ջերմաստիճանի առաջանում.

Այս նորոգման ավարտված է: Հետո տեղադրելու նոր սենսոր շարժիչը սկսում է աշխատել իդեալական ռեժիմ, սպառման բենզինի վերադառնում է նախկին մակարդակին, բախելուց անհետանում է, եւ "Կատարելու»: Դա արժե ուշադրություն դարձնել այն հանգամանքին, որ փոխարինումը շարժիչների vosmiklapannyh կազմել մի քիչ ավելի հեշտ է, - կարիք չկա ապամոնտաժել grille. Վերանորոգումից հետո, պետք է համոզվեք, որ ստուգել շահագործումը շարժիչը միջոցով ախտորոշման սկաներներ.