Պատմությունը «Մերսեդես Vito» մակնիշի, ճշգրտման, գինը

Պատմությունը առաջացման հայտնի է, այսօր «Մերսեդես Vito» երթուղային տաքսու սկսվում է 1995 թ., Այս տարի: Այն էր, ապա, որ գերմանական կոնցեռնը «Daimler-Benz» մշակվել եւ արտադրվել է սերիական արտադրության այս ավտոմեքենայի: Առաջին սերունդը երթուղայինում ձեռք է բերել վիթխարի ժողովրդականություն է Եվրոպայի մեծ մասը, եւ Ռուսաստանը, նույնպես հեռու չեն մնում, քանի որ նույնիսկ հիմա դժվար չէ տեսնել այս մեքենան փողոցում: Հետո, «Մերսեդես Վիտո» սկսել է օգտագործել նման բարձր պահանջարկ, ընկերությունը մշակել է երեք տարբերակները երկու մարմինների եւ փոփոխել wheelbase. Այնպես որ, նոր միկրոավտոբուսի դարձել է ավելի բազմակողմանի է դիմումը. 2003 թ.-ին, ընկերությունը մշակել է նոր, երկրորդ սերնդի «Մերսեդես Vito»: Տեխնիկական բնութագրերը նոր ապրանքների, եւ իր դիզայնով էապես փոխվել, բայց մի բան մնում է անփոփոխ, - մեքենան դեռ որակի եւ հուսալի: Հաշվի առնելով այն փաստը, որ առաջին սերնդի մեքենաների գործել անցյալ դարի է, այսօր մենք պետք է ուսումնասիրել երկրորդ շարք, այդ լեգենդար մեքենաների, որոնք, ի դեպ, ոչ թե ավելի երկար է արտադրության.

դիզայն

Հիմնական տարբերությունն նոր սերնդի Վանի իր նախորդի `բոլորովին նոր մարմնի. Եւ տարբերությունները ոչ միայն դիզայնում, այլ նաեւ իր նոր դիզայնով: Այժմ մեքենան ձեռք է բերել ավելի հեղուկ եւ դինամիկ ձեւերը եւ ներդաշնակ գիծ վերցված բամպեր է առջեւի, տալիս երթուղայինում մի մեծ արագություն: Նաեւ ամբողջովին փոխվել է եւ արգելափակել Լուսարձակների եւ հետեւի թեթեւ չափերը այժմ ունենք մի ուղղահայաց պայմանավորվածություն: Այս ամենը եւ ավելին հնարավոր է կատարել է մեքենայի քամի, որն իր հերթին ունի դրական ազդեցություն կատարման. «Մերսեդես Vito 109» (ինչպես նաեւ 108 մոդելի), ըստ երեւույթին, դարձավ մի քիչ մարդատար մեքենայի հետ, բայց միեւնույն ժամանակ, նա չի քայլը ետ է մնում իր մրցակիցների առումով բեռի հզորությամբ. Նախագծման գերմանացիների պարզապես չեն կորցնում:

Նոր «Մերսեդես Vito 108": տեխնիկական մասնագրերը

Էապես բարելավել եւ շարժիչի lineup - այժմ գնորդը կարող է ընտրել որեւէ մեկը հինգ դիզելային եւ բենզինային շարժիչների. Դիզելային չորս գլան միավորներն ունեն հզորությունը 88, 110 եւ 150 ձիաուժ, իսկ նրանց մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է ոչ պակաս, քան 220 Նմ: Նաեւ հարկ է նշել, երկու Բենզինով շարժիչն է նույն աշխատանքային ծավալով - 2.8 L, - եւ տարբեր ուժային հատկանիշներով: Առաջին ունի արտադրանքի 190 ձիաուժ, իսկ երկրորդը ունի արդեն 218 «ձիեր»: Հարկ է նշել, որ բոլոր շարժիչների են շատ հանգիստ, եւ շատ ավելի էկոլոգիապես բարեկամական եւ ծախսերի արդյունավետ, քան նրանք, որոնք ապահովել են առաջին սերնդի «Մերսեդես Vito»: Տեխնիկական բնութագրերը բոլոր ստորաբաժանումների լիովին համապատասխանում է Euro 4 աղտոտման: Եւ հագեցած motors խելացի վեց արագությամբ փոխանցման. Թե ինչու է «խելացի», շատ հեշտ է հասկանալ, - այս փոխանցման փոխարեն երկար թեւի հագեցած է հատուկ joystick, որը պաշտպանված է հանկարծակի շարժման մեքենայի հետ (է մեքենան կանգնեց, վարորդը սկսել է վերցնել մատանին վրա լծակ gearshift գլխիկ): Որ նման «Մերսեդես Vito» հստակեցում:

գին

Ինչ վերաբերում է այն գնով, ապա դա կախված երկարությամբ եւ բարձրությամբ մի Մինիվեն, ինչպես նաեւ տեսակից (ուղեւորի կամ բեռների): Այսպիսով, նոր «Mercedes Vito '2013 թողարկումն Ռուսաստանում կարժենա նվազագույնը 1.21 մլն ռուբլի: Առավել թանկ փոփոխումը կարժենա հաճախորդներին շուրջ 2 մլն ռուբլի, որ այն, թե որքան կարժենա ուղեւորին «Մերսեդես Vito»:

Տեխնիկական բնութագրերը եւ մեծ դիզայնի - երաշխիքն է ժողովրդականությունը այս մեքենան!