ՎԱԶ 14 - ը հուսալի "Սպուտնիկ»

Թողարկումն ճակատային Ետին ավտոմեքենաների Հեչբեկ շարքի «Satellite / Սամարայի« սկսվել է Վոլգա ավտոմոբիլային գործարանը տասնամյակ առաջ: Այն էր, որ առաջին մեքենան, արտաքին տեսքը եւ բնութագրեր, որոնց դուրս են արտադրանքի մինչ «դասականների»: Համար վերջին դարում, նրանք նայում են նորաձեւ, ամբողջ դեմքը նման է մեքենայի նման ընդգծելու իր դինամիկ որակը եւ արագությամբ: Տարիներ անցան, որ մեքենան էր դեռ հայտնի, բայց, քանի որ դա տեղի է ունենում, պետք է փոխարինել մեկը հերոսները սկսեցին գալ ավելի. Այս ամենը հուշում է դիզայներներին այն մտքին, որ որեւէ բան փոխել արմատապես անպետք մեքենան դեռ վայելում լավ պահանջարկ: Այդ իսկ պատճառով, որոշվել է իրականացնել մի խոր ռեսթայլինգի մոդելի, որը հանգեցրել է ՎԱԶ 14:

Սերիական արտադրությունը չորս դռնանի Սեդան սահմանվում է 2003 թվականին, ավարտելու է ազատ արձակել, որը նախատեսվում է 2013 թ. Այն բանից հետո, ցույց տալով WHA 14 հասարակական մեքենան առաջացրել աճին դրական հույզերի, եւ, որպես հետեւանք, աճի վաճառքի. Դա արդեն մեկ այլ «Սպուտնիկ» ա եվրոպական գործիք վահանակի, կարգավորելի ղեկասյուն, նոր ինտերիեր վառարան, Էլեկտրակառավարվող հայելիներ եւ նորացված ժամանակակից դիզայն: Էքստերիեր զգալիորեն փոխվել - ից նախորդ ինը էին միայն առանձնանում ամբողջությամբ նորացված ոճի գծերի սահմանել բնօրինակ Հեչբեկ spoiler, նոր bumpers եւ լուսավորման սարքավորումներ. Փոփոխությունները ենթարկվել եւ էներգաբլոկը 14. Լարելը ՎԱԶ էր տեղադրել նոր Մարդատար vosmiklapannogo (1.5 ժբ) վառելիքի ներարկման բաշխման համակարգի. Որ տեխնիկական նոր մեքենայի ներառում անվտանգության ապակեպատում եւ ABS.

2007 թ.-ին ժամը WHA 14 սկսում են հիմնել բոլորովին նոր էներգաբլոկ (1.6 լիտր): Այս նորամուծությունը ունի դրական ազդեցություն է ունենում մեքենայի - այժմ այն համապատասխանում է բոլոր ժամանակակից պահանջները եւ խթան չեն եղել ուղղակիորեն տակ հատակին, եւ մոտ ավտոմեքենան: Վահան եւ ինտերիերային տարրեր պատրաստված պլաստիկ, որպես ամբողջություն, այժմ պատրաստվում է ավելի կոշտ նյութական, եւ ավելացվել է ցանկում տարբերակների վրա Բորտ համակարգիչ, հատուկ համար WHA 14-Tuning այդպես է, դատելով վաճառքի, մեքենան գնաց ի շահ:

Պարզապես մեկ տարի անց, Հետչբեք դռները տեղադրվել է ավելի նեղ moldings եւ նոր շարժիչը (ներարկիչ, 1.6 լ, 89 լ With), եւ որոնք հագեցած ավտոմեքենաների օրս: Բացի այդ, փոփոխություններ են կատարվել Փ.Տ., մասնավորապես, ստեղծվել է մի նոր հինգ արագության փոխանցման, արգելակները եւ ճիրաններում: Որպես հետեւանք, այն հասցրել է նվազեցնել վառելիքի սպառման եւ, ամենակարեւորը, բարձրացնել դինամիկ հատկանիշները մեքենան. Հիմք մաքրման ավելի փոքր է, այնպես, որ Հեչբեկ դարձել է ավելի կայուն բարձր արագությամբ cornering. Հետեւի նստելատեղերի - ծալովի, որը հեշտացնում է առաքել նպատակակետ ծավալային բեռների.

Հետո բոլոր վերազինման ՎԱԶ 14 - Model "Samara", - եւ այս օրը շարունակում է մնալ մի մեքենա է բոլոր առիթներով. Դա ունիվերսալ է եւ հավասարապես լավ է օգտագործել քաղաքային միջավայրում եւ մայրուղու. Ներքին եւ արտաքին հազիվ թե ժամանակակից, դեռ Արեւմտյան ավտոարտադրողները Այս առումով բարձրացրել է սանդղակը բարձր է, բայց կա դրա մեջ ինչ-որ բան ծանոթ, որ այս օրը դարձնում է ֆավորիտ բազմաթիվ երկրպագուների: