Ք. Yokohama IG35: Վերանայում անվադողեր ք. Yokohama, Ice գվարդիայի ձիանոց IG35, թեստեր, գինը

Կարեւոր բանալին փորձանքի ազատ եւ անվտանգ քշել պատշաճ մոդուլների դող: Սա հատկապես ճիշտ է ձմեռային ժամանակի, երբ նույնիսկ չնչին անփութության կարող է արժենալ ձեզ շատ. Մենք առաջարկում ենք Ձեզ անվադողերում Yokohama IG35, վերանայում, որոնք տարբերվում հազվագյուտ ծառատեսակ:

Որոշ վարորդներ պատրաստվում են չորրորդ սեզոնի նրանց վրա (եւ մեկ փաթեթի), իսկ մյուսները երդվում օրը այցելել խանութ. Ով է ճիշտ: Եկեք զբաղվել!

Ինչ է սա

Անվադողեր Yokohama Ice Պահակային 35 - Նոր Տարի 2012. Գրանցում երկրպագուները ավտոմեքենաների անմիջապես գրավել է մամուլի ասուլիսի, որի արտադրողները խոստացել գրեթե կախարդական բնութագրերը, իր նոր արտադրանքի. Ինչպես միշտ, իրականությունն էր, ոչ այնքան վարդագույն.

բողոքը պրոդյուսեր

Այդ ժամանակ դա, իրոք, ավելի կամ պակաս առաջադեմ տեխնոլոգիաների, որի քայլք. Մասնավորապես կարեւորվել է այն փաստը, որ անվադողեր կարտադրվի «մաքուր» ճապոնացի գործարանում ավանդույթի որակի Ճապոնիայում. Ինժեներները պատասխանատուները հայտարարել է, որ այդ անվադողերի, որ մեքենան կարող է վստահ լինել, պահել ընթացքը, նույնիսկ ձյան լուսաբանումներ սառույցի կեղեւով ճանապարհների.

Ահա այն հիմնական առավելությունները, որոնք ունեցել են ունենալ անվադողեր Yokohama Ice Guard IG35 (ակնարկներ , որ նրանք չեն հաստատում, բայց ոչ դրա վրա):

• Եզակի «բազմաչափ» lamellae, դրանով իսկ ապահովելով հաստատուն բռնելով գրեթե բոլոր տեսակի ճանապարհային մակերեւույթի, նույնիսկ, եթե դա բերել սառույց կամ ձյուն շիլա:

• Այս նույն տեխնոլոգիան կտրուկ բարելավում Արգելակման կատարումը նույնիսկ սառույցի եւ ձյան ոտքի կոխան թույլ չտալով, հիմնական տարրերը քայլք կորցնում են իրենց ամրությունը:

• Նվազեցում դեպքերի կորստի spines, քանի որ կան մասնագիտացված պահպանելով ականջակալներ շուրջ յուրաքանչյուր bore: Այստեղ դա «հերոսացան» անվադողերը ք. Yokohama Ice Guard IG35: վերանայում ենթադրում են, որ նրանք պարզապես չէին ընկնում գրեթե անմիջապես հետո հեռանալու ճանապարհը.

• Այն grooves են հատուկ ձեւավորված կտրուկ բարելավում, ջրամատակարարման եւ ջրահեռացման գործընթացը եւ ձյուն է քայլք, որը մեծացնում է որակի ձգում անվադողերի հետ ճանապարհի. Կողային grooves նպաստել բնականոն արգելակման վրա ձնառատ եւ մերկասառույցի:

• Կազմը առավել ռետինե կազմը է TIRE է գաղտնի, քանի որ այն նոու-հաու: Այս բանաձեւը նախատեսում է ուժեղացված ամրության բնութագրերի եւ կանխում դեֆորմացիա դող, նույնիսկ մոտ դուրս պրծած ցանել:

Բոլոր այդ արդյունքների, ընկերությունը ստացել է եզակի փորձնական նստարանին, որտեղ դուք կարող եք նմանվել գրեթե բոլոր հնարավոր այս մոլորակի վրա տեսակի տեղումներ. Այնպես որ, հիմք մի վառ գովազդային արտադրանքի իր աշխատակիցների էին: Այնպես որ, թե ինչպես լավ էինք գործնականում անվադողերի Yokohama IG35. Վերանայում ցույց են տալիս, որ տեղի է ունենում տարբեր ձեւերով.

Ինչու են այդքան շատ negatives.

Եթե դուք խոսում է շատ քաղաքային վարորդներին, նրանք, իհարկե, ասել, քանի unprintable խոսքերը, թե այս մոդելի. Ինչու էր դա պատահել: Այն բանից հետո, Yokohama ապրանքանիշը հայտնի է ամբողջ աշխարհում, եւ հարաբերակցությունը արտադրողի ինքնին բավականին լավ է!? 2013 թ., Մի թիմ ռուսական «գիտնականների» անցկացրել է իր սեփական քննությունը, որի արդյունքները ընկերության պաշտոնյաները չեն գոհացնում. Եկեք նկարագրել այն մի քիչ ավելի մանրամասն.

Բացասական գործառնական փորձը

Ապա փորձարկվում Հեչբեկ Nissan Tiida, որը եղել է «shod» - ի հայտնի անվադողեր Yokohama IG35: Վերանայում նրանց այդ ժամանակ չի ներշնչել մեծ ուրախություն. Այն օրը, դուրս ջերմաստիճանը մի փոքր ավելի քիչ, քան -15 աստիճան Celsius եւ ճանապարհների վրա ընկած Knurled խիտ շերտը ձյան եւ սառույցի. Հիմնական փողոցներում քաղաքի (որտեղ ձյունը այլեւս) մեքենան էր, կատարյալ. Թերություններ, կամ ակնհայտ առավելությունները այդ ժամանակ արդեն հայտնաբերվել:

Ավաղ: Կար ձյուն եւ այն ամենը, իջան արտահոսքի. Քայլք Yokohama IG35, քանի որ պարզվեց, ակնթարթորեն այն կորցնում է իր stiffness եւ դառնում այն հատկանիշները նման է մի նուրբ բիլիարդ գնդակ: Բոլորը մենք նկարագրված grooves համար ջրահեռացման իրական կյանքում կերպ չի շտապում է ցույց տալ իրեն, որ մեքենան վտանգավոր մաքրելը կողմերին է չնչին փորձ արգելակել, ավելի կամ պակաս վստահորեն behaves միայն այն ժամանակ, երբ մեքենայով մի ուղիղ գծի նվազագույն արագությամբ:

Արագացում սարսափելի, որ արգելակման, նույնիսկ ավելի վատ. Ինչու է ձմեռային անվադողեր. Yokohama IG35 (վերանայում, որի մասին մենք համարվում), այնպես Նողկալի ահնդես ճանապարհի վրա.

Որն է պատճառը:

Ամեն ինչ պարզ դարձավ, երբ հետազոտողները ուշադիր գնումներ Ամենա դող: Պարզվել է, որ յուրաքանչյուր անիվի բացակայում են առնվազն կեսը փուշերը, իսկ մնացած պայմանավորված այնքան խորն է, որ չկա ազդեցությունը բռնելով չի կարող ունենալ, ըստ սահմանման: Առջեւի անիվի ընդհանրապես էին «տխուր», զրկել են գրեթե 70% -ը spines. Այստեղ է, որ հնարավոր է, ասում է, որ «գիտնականները» պարզապես վերցրել ավտոմեքենա կիլոմետրաժը անչափ, բայց ոչ բոլորը, այնքան պարզ է: roll ֆորվարդային անվադողեր էր պակաս, քան 1000 կիլոմետր, իսկ քանի որ spikes ակնհայտորեն չէր վերջին կես այս ժամանակահատվածում:

Ընդհանուր առմամբ, դա եւ «հայտնի». Yokohama IG35 Դողերի վերանայում, որոնք ասում են հենց նույն բանը: Շատ վարորդներին, ովքեր ձեռք բերված այդ անվադողեր, այն հույսով նորմալ ձմեռային շարժիչ, նրանք չարաչար հիասթափված. Եւ ակնարկներ են հիմնականում հարել Ազնվորեն ասած, թշվառ կյանքի փուշերը որից բխում է բոլոր մյուս խնդիրների հետ կապված: Այս կաուչուկի.

Բակ drifts այդ անվադողերի, ըստ հուշագրություն »դաշտում», եւ բոլորը կարող են դառնալ միանգամայն անհաղթահարելի խոչընդոտ: Մինչ գրեթե բոլոր մարդատար ավտոմեքենաների նմանատիպ մոդելների միեւնույն է, «փաթաթված» - ի ավելի համարժեք կաուչուկի, կարող է դիմակայել այդ թեստերը առանց որեւէ հատուկ խնդիրների. Ինչ ամոթ, Yokohama IG35 - ի մոդելը նոր չէ. Շատ ֆիննական անվադող մոդելները նույն մրցաշրջանում, դեռեւս ջերմորեն սիրում է վարորդներին, սակայն ճապոնական շատ անհաջող է այս առումով:

Դա ոչ այնքան, որ դա բոլորը - հակահայկական գովազդ!

Տարօրինակ կերպով, բայց այդ ներլցնելու կարելի է տեսնել գրեթե նույն ամսագրի, որի մի քանի ամիս առաջ, տպագիր որոշ բացասական կարծիքները. Այնպես որ, վատ կամ ոչ ձմեռային անվադողեր. Yokohama IG35. Վերանայում նրանց հաճախ հիշեցնում անպարկեշտ բանավոր պինգ-պոնգ: Ինչ-որ մեկը բարձր է գնահատել, եւ ինչ - որ մեկին մեղադրել:

Իսկ իրական օգուտները Ճապոնիայի կաուչուկի

Մի հուսահատություն, բոլորը չէ, իրոք այնքան էլ վատ չէ: Օրինակ, որոշ վարորդներ նման անվադողերի Yokohama IG35 տեսություններ դրական ուղղությամբ վկայում են, որ այդ անվադողեր ունեն նվազագույն աղմուկ (ներառյալ ձմեռային անվադողերով): Երկար ճանապարհը, դա բնորոշ չի կարող, բայց ուրախանում.

Պայմանավորված է փափուկ ռետինե նույնիսկ կոպիտ կասեցումը շատ ավելի լավ է, «ingests» ճանապարհային խախտումների, որը բաց տարածությունների մեր անծայրածիր երկրի համապատասխանում ավելի քան բավարար: Մինչեւ վերջերս, իրավիճակը ճապոնական դող էր բավականին լավ ֆինանսական տեսանկյունից: Թե ինչպես շատերը հիմա կանգնել. Yokohama IG35 անվադողեր.

Հիմնականում, այս եւ այժմ բոլորը բավականին պարկեշտ. ռետինե հանդերձանքը կարժենա մոտ 13-15 հազար ռուբլի: Ընդամենը pennies, երբ խոսքը վերաբերում է առաջարկությունների այլ արտասահմանյան ընկերությունների!

Օբյեկտիվ պատճառները բողոքների կուտակումները

Ինչու է դա պատահել: Ի վերջո, ճապոնացիները միշտ էլ եղել են հայտնի բարձր որակի իր բոլոր ապրանքների, անկախ իր տեսակից: Բանն այն է, որ ազգային «մենթալիտետի»: ձմեռային անվադողերով-ին Ճապոնիայում փուշերը ընդհանրապես ապօրինի է, քանի որ հարգալից վերաբերմունք կառավարության պետությանը ճանապարհների, այնպես, որ իրական փորձություն է «դաշտում» ինժեներների ստիպված է գնալ հեռավոր.

Եւ միշտ չէ, որ փորձարկվել է ձմեռային անվադողեր. Yokohama IG35 (որի մասին մենք այժմ վերլուծել ակնարկներ) մեր երկրում. Ավելի հաճախ - ի Արեւմտյան Եվրոպայում, որտեղ ձմռանը - ի ընդհանուր հայեցակարգին բավականին չամրացված. Ամենայն հավանականությամբ, ի եզրեր է կոպ `Ճապոնիայի արտադրողի եւ իսկապես ցույց իսկապես լավ արդյունքներ:

Բացի այդ, այս անվադողեր, իհարկե, ունի ուժեղ ազդեցություն եւ պետության տեղական ճանապարհների. Մեծամասամբ քաղաքներում, իրավիճակն այնպիսին է, որ նույնիսկ գլխավոր փողոցները հաճախ նման մի լվացքի տախտակ. Հայտնի չէ, թե ինչ պայմաններում փորձարկվել անվադողեր ք. Yokohama Iceguard ախոռ IG35, որոնց մասին պատասխանները մենք պետք է հասկանալ, բայց նման ինժեներների իրենց մտահղացումը հազիվ թե պատրաստել: Առավել հավանական է, սա բացատրում է «կրքի» անվադողերի ի կորստի spikes.

Ամեն դեպքում, շատ վարորդներ նշել են, որ կողմերի այդ անվադողերում կաուչուկի չափազանց փափուկ. Թերեւս, ճապոնացիները դեռեւս որոշակիորեն ազնիվ չէ, երբ նրանք խօսեցին իրենց աճող դիմադրության մաշվածության իրերի:

նախազգուշական միջոցներ

Ինչ էր, բայց Yokohama Iceguard ախոռ IG35 (հետադարձ կապ, մենք արդեն քննարկել) խստորեն խորհուրդ չի տրվում կոփված երկրպագուների bagels համար շարունակվում է սառույցի. Սեփականատերերը այդ անվադողերի զգուշացրել են, որ այդ պայմաններում մեքենան կարող է վարվել բավականին ադեկվատ, բայց ոչինչ ավելի կամ պակաս նորմալ վերահսկողության կարելի է միայն երազել:

Ընդհանուր առմամբ, Yokohama IG35 (սեփականատերեր բազա հաստատեք այն լիովին) բավականին լավ է դրսեւորել իրենց քաղաքային միջավայրում: Բայց, եթե դուք մշտապես ծախսել շատ ժամանակ է ձյան ծածկի մինչեւ գործուղումների եւ սառցե երկիրը ճանապարհների, դա նպատակահարմար է ուշադրություն դարձնել այլ բանի մասին: Փոքր - ինչ skid, երբ overtaking է նման հանգամանքներում (նույնիսկ փոխարժեքի եւ չի կարող լինել ավելի բարձր, քան 50 կմ / ժ), որը հղի է շատ վատ հետեւանքներով:

Քանի որ նրանք ասում են, որ տերերը իրենք, առանց նորմալ ABS այդ անվադողերի վրա ձմեռային ճանապարհին , ընդհանուր առմամբ, ավելի լավ է միջամտի: Ցանկացած արգելակման կարող է նաեւ մինչեւ շատ վատ:

Գնման անվադողեր, դա պատասխանատու

Ցավոք, մեր շատ վարորդներին, որոնք առաջնորդվում, երբ գնում է ոչ թե իրական ծագումը արտադրանքի, բայց միայն նրա գինը եւ ապրանքանիշը: Որպես հետեւանք, գոհ հաճախորդների. «Վավերական Ճապոնական ռետինե» սեփականատերն է մի ցածր դասարանի կեղծված, որը կարող է նաեւ նպաստել առաջացման արտակարգ իրավիճակի ճանապարհի վրա: Մի խոսքով, այս խնայողություն ցանկացած դեպքում չպետք է լինի:

Մեղքը տեղայնացման.

Հարկ է նշել, որ արտադրողը մասամբ խոստովանել խնդիրը: Այնպես որ, համեմատաբար վերջերս նախազգուշացում հայտնվել է պաշտոնական կայքում, որ Ֆիլիպինների կուսակցության անվադողեր առավել հաճախ երեւում է ջանքեր է թափել մասը spikes ճանապարհի վրա. Ի դեպ, ապա մեկ այլ հարց է ծագում `ինչու չեն ճապոնական արտադրությունը: Ի վերջո, սկզբին ընկերության, քանի որ ժամանակը խոստացել է, որ բոլոր անվադողեր են ճապոնական. Սակայն, դա այնքան էլ կարեւոր չէ:

Այնպես որ, գուցե դուք պետք է անխտիր դատապարտի. Yokohama Iceguard IG35. Վերանայում ցույց են տալիս, որ այս դեպքում այն է, այնքան էլ պարզ է. Արտադրությունը այդ անվադողերի տեղակայված է մեր երկրում, եւ ներքին վարորդներին նույնպես չեն գոհ որակի. Սակայն, կա ընդհանուր առմամբ, մի սուբյեկտիվ հարց. Ոմանք «Ճապոներեն Ռուսերեն" նման, եւ ինչ - որ մեկը նախընտրում է «տագալերեն»:

որոշ եզրակացությունները

Ընդհանուր առմամբ, իրավիճակը բավականին բարդ է: Այնպես որ, արդյոք, թե ոչ խորհուրդ է ձմեռային ուղեւորություններ IG35. Spikes Yokohama (վերանայում շուրջ նրանց եւ Ձեր պատասխանը ուղարկված չէ), որոնք ապացուցվել է ոչ շատ հուսալի. Հիմնականում, այս հոդվածում, կարող է brushed մի կողմ, բայց մոտ կեսը ակնարկներ վրա տիեզերական ցանցի (նույնիսկ դրական) ասում են, որ իրենք կարող են շատ հաճախ կորցրել.

Ռետինե ինքնին համեմատաբար լավ է, բնութագրերը արագացման եւ դանդաղեցման, իհարկե, ոչ շատ լավ է, սակայն կան բազմաթիվ տեսակներ ձմեռային անվադողերի, որոնք շատ ավելի վատ է այս առումով: Մի խոսքով, խնդիրն այն է, որ thorns, եթե նրանք չեն, ապա անվադողեր Yokohama ախոռ IG35, որը վերանայում ենք գրեթե ավարտել բացի, կլինի որակ «միջին»: Դա պարզապես տեղի չի ունեցել:

Եթե դուք չեք անկուշտ racer եւ նույնիսկ չափավոր ագրեսիվությունը ճանապարհի վրա եք անհայտ, եւ դուք ապրում է մի փոքրիկ քաղաք կամ գյուղական տարածքում, խորհուրդ են տալիս գնումը կաուչուկի կարող է լինել: Բայց եթե բոլոր վերը վերաբերում է ձեզ, որ ավելի լավ է վերցնել ձեզ ինչ - որ բան ավելի հուսալի.

Ով օգտագործում է այն.

Սակայն այդ անվադողեր եւ այսօր բավականին տարածված է ներքին շուկայում: Որն է պատճառը, նման տարօրինակ հավելվածի Yokohama IG35. Reviews, թեստեր, ցավոք սրտի, հազվադեպ է հաշվի առնել այս պարզ փաստը, քանի որ գինը այս ապրանքի. Որտեղ էլ otyschesh ավելի կամ պակաս, առողջ եւ studded անվադողեր մի արժանապատիվ արտադրողի նման արժեքի. Այո վայրից.

Եթե փողը չէ, որ նորմալ spikes, եւ գնալ «Velcro» իսկապես չեն ուզում (եւ սա նորմալ մոտեցում), այդ անվադողեր չեն առավել վատ ընտրությունը. Ռետինե բավականին բարձր որակ, հագնում, ավելի դանդաղ: Որպես կողմնակից հանգիստ լողալ, դուք պետք է կարողանա չմուշկ առնվազն երկու երեք եղանակներին, առանց կորցնելու բոլոր փշերը:

Ընդհանուր առմամբ, սեփականատերերը այդ անվադողերի տալ պարզ խորհուրդներ. Նրանք խորհուրդ է տրվում ներկայացնել միջնորդությունը, որ անիվներ են shod քեզ հետ »Velcro»: Այսպիսով, դուք ստիպված չեք ունենա ցանկություն չափից արկածախնդրության վրա սառցե ճանապարհը. Այս դեպքում, այնպիսի տպավորություն է, որ անվադողերի դուք անպայման պետք է բավականին լավ: Ավաղ, դա քիչ հավանական է, օգնել ձեզ, երբ «պարտադրելու» ձյան ծածկի բակեր, որ այս ռետինե ակնհայտորեն ոչ թե իրենց սրտով.

Մի խոսքով, ընտրությունը ձերն է. «Պլյուս» այդ անվադողերի կարժենա եւ ցածր աղմուկը, որ «մինուս», - բոլոր մնացած.