Պոլիուրեթանային Bushings տեսություններ, նկարագրությունները, առանձնահատկությունները

Մեկը առավել հրատապ խնդիրները ռուս ավտոմեքենաների սեփականատերերի հաճախ գալիս է կասեցման համակարգի, որը արժանի է ասել «շնորհակալություն» վատ ճանապարհները: Շատ դեպքերում, այդ ուղեւորություններ պահանջում են հրատապ միջամտություն է «ներքին» է մեքենայի պատճառով անհասկանալի knocks. Մեկը առավել հավանական պատճառը հանդիսանում է չկայացած ջեռոց: Սա, իհարկե, ոչ առավել հաճելի բան է, որ կարող է տեղի ունենալ մեքենայի, բայց դա fixable.

Այնպես որ, ինչ է դա, - ջեռոց: Համար, թե ինչ է դա, թե ինչու չի ստացվում. Եւ որ ամենակարեւորն է, թե ինչպես է գնել ջեռոց: պոլիուրեթանային կամ ռետինե.

Նպատակը եւ պատճառները անհաջողությունների

Ըստ էության, ջեռոց, մի կապող տարր միջեւ առանձին մասերի կասեցման: Այն նախատեսված է վերացնել vibrations եւ տալով մեքենան փափուկ եւ կայուն առաջընթացը:

Ջեռոց Դիզայն - ի առանցք է երկու մետաղական sleeves եւ կամ պոլիուրեթանային կամ ռետինե ներդիրի, որի գործառույթը եւ մտնում է կլանում կասեցումը հարվածների: Հիմնական պատճառն այն ձախողման արտադրության ապրանքների, սովորաբար, մի ռետինե կամ պոլիուրեթանային ջարդվելու մասը այն է, որ ավելի այլ բաղադրիչներ ենթարկված ծերացման, հագնում ու աղավաղում: Առավելագույն բացասական ազդեցություն լուռ բլոկների ունեն քիմիական եւ ջերմաստիճանի ազդեցությունները, երբեմն նվազեցնելով կյանքը բաղադրիչների եւ, որպես հետեւանք, կհանգեցնի նրան, որ անհրաժեշտության նրա փոխարինումը պարբերաբար:

Ինչպես ստուգել Զսպանակ.

Միջին ժամկետը լուռ բլոկների սպասարկման միջին ցուցանիշներից 100.000 կմ: Սակայն, հաշվի առնելով ռուսական ճանապարհները եւ պայմանները իրենց ախտորոշման, ցանկալի է իրականացնել երկու անգամ, ինչպես հաճախ, յուրաքանչյուր 50 հազար կիլոմետր: Որոշելու, ջեռոց մաշված, թե ոչ, այն է, բավականին պարզ է - Դուք պետք է լսել, որ մեքենան. Վատթարացման ռեակցիաներ է վերահսկել, չափազանց ծանր է շարժվել, պտտել ղեկ ուշացումը են հստակ նշաններ, որ հոդերի ստիպված կլինի փոխել: Որպեսզի համոզվեք, որ անհրաժեշտության փոխարինելու, ցանկալի է կատարել ախտորոշումը ի սպասարկման բաժին.

Visual ստուգումը իրականացվել է դիտորդական փոսի կողմից ստուգում մաքրվել կեղտից ջեռոց: Ռետինե կամ պոլիուրեթանային կցորդիչ չպետք է ունենա որեւէ վնասվածք եւ պատռվածքներ: Անուղղակի վկայությունն ձախողման նման մասերի է փոխել դասավորվածության, եթե դա եղել է նախկինում ճիշտ. Եթե կան բացթողումներ լուռ բլոկների կարող է մեղմել մի քիչ, բայց թողնում է կողքի.

Դա նաեւ ցանկալի է ստուգել մաքսազերծումը եւ չափից ավելի արժեքը պարամետր է փոխարինելու իրը:

Ձախողումը է փոխարինել արատավոր լուռ նյութից կարող է հանգեցնել դուրսբերումից մեքենայի ուղղությամբ բարձր արագությամբ. A անսարքության կարող է նաեւ լինել անհավասար TIRE հագնում: Նրանք կարող են առաջացնել ոչնչացումը հոդերի ամրացվում նստատեղ, որը կարող է հանգեցնել անհրաժեշտության փոխարինելու ճակատ կասեցման կոտրվեց.

Որը սահմանել բուֆերային բլոկների է ընտրել փոխարինող:

Ընդամենը մի քանի տարի առաջ, այն հարցին, թե ինչպիսի լուռ բլոկների է տեղադրել նույնիսկ չի առաջանում են ավտոմեքենաների սեփականատերերի. Բոլորս հանգիստ է ձեռք բերել կաուչուկի եւ օգտագործել դրանք: Վերջերս, սակայն, ինչպես նաեւ առաջխաղացման տեխնոլոգիաների կար մի նորույթ պոլիուրեթանային bushings. Վերանայում նրանց դրական: Շատ մարդիկ սահմանել իրենց մեքենաներով. Ինչ են իրենց առավելություններն ստել եւ ինչպես ընտրել ջեռոց - պոլիուրեթանային կամ ռետինե. Մանրամասները տարբերվում են մեկը մյուսից:

Պոլիուրեթանային Զսպանակ կողմ եվ դեմ

առավելությունները:

• Ավելացել դիմադրություն է բարձր բեռների.
• Համեմատ, ռետինե անալոգների ունեն ավելի մեծ կյանք:
• Բարձրացնել կոշտության կասեցման եւ կարգապահության: Հաճախ, դա բարելավում maneuverability եւ բեռնաթափման.
• Դիմացկուն են ջերմաստիճանի եւ նրանց տարբերությունները: Ռետինե analogs վախը շատ բարձր եւ ցածր ջերմաստիճանը, իսկ պոլիուրեթանային չի ճեղք կամ crack.
• Դիմացկուն է ագրեսիվ միջավայրերի առանց վախի ազդեցությունը նավթի, ռեակտիվների եւ այլ նյութերի, որոնք deleteriously վրա ազդող կաուչուկ.

Դեմ պոլիուրեթանային ջեռոց:

• Աճել stiffness. Հեռու չէ ամեն Մեքենան գտնվում է չափազանց թունդ կասեցումը դա լավ է: Հաճախ, դա կարող է հանգեցնել միայն անհանգստություն է կառավարման.
• Ավելացել stiffness կասեցնելու կարող է հանգեցնել ձեւախախատման մարմնի մասերի, հարվածային կլանիչների եւ կասեցման: Պոլիուրեթանային bushings, վերանայում հաստատել սա, երբեմն նպաստում են այն բանին, որ հոսքի dampers կամ խախտում է ցածր մոնտաժ:
• Գին: Համեմատ կաուչուկի, պոլիուրեթանային անալոգներ են 4-5 անգամ ավելի, իսկ դուք կարող եք գնել ոչ օրիգինալ պահեստամասերի, կյանքը, որը խիստ կասկածելի է:
• Չնայած նրան, որ պոլիուրեթանային բարձր ամրության եւ իր ունակությունը դիմակայել բարձր բեռը, ապա դա չի կարող դիմակայել twisting, որը հանդիսանում է հիմնական պատճառը իր ձեւախախատման:

Երեք պատճառներ գնել ռետինե Զսպանակ

1. Սովորություն. Շատ ավտոմեքենա արտադրված է գործարանի ռետինե մասերը ավելի կյանքի ցանկացած դժվարության չի ունենում նրանց.
2. Softness. Պոլիուրեթանային bushings stiffer, այնպես որ, նրանց համար, ովքեր սիրում հարթ եւ հարմարավետ ride, նրանք չեն տեղավորվում:
3. Ծախսերի. Գինը ռետինե bushings են, զգալիորեն ավելի ցածր է, քան պոլիուրեթանային.

Երեք պատճառներ գնել պոլիուրեթանային Զսպանակ

1. Հուսալիություն. Բարձր ուժ, նվազագույն պահանջները շահագործման, ավելի մեծ դիմադրություն տարբեր ազդեցությունների.
2. Երկար ծառայությունը կյանքը.
3. Անվտանգություն. Բարելավում ճարպկություն, դինամիկան եւ բեռնաթափման.

Ինչպես ընտրել մի լուռ նյութից համար մեքենայի.

Նախագծման կասեցման ժամանակակից մեքենաների մոդելների ռետինե mounts, Զսպանակ եւ անդրադարձել է տեղակայված լինեն թիկունքում եւ Առջեւի շարժական մաս, subframe, օգնելու ձողերով եւ կայունացնող:

Բոլոր այդ մասերի ՎԱԶ են consumable եւ պահանջում կանոնավոր փոխարինում, կախված կիլոմետրաժը մեքենան. Մի պայմանով օգտագործման դասական ջեռոց տեղական ճանապարհների դա կարող է ծառայել առնվազն 100 000 կմ հաշվով, սակայն տեխնիկական զննում եւ ախտորոշում Ցանկալի է իրականացնել յուրաքանչյուր 30 հազար: Որոշելու, թե արդյոք փոխարինման հոդերի պահանջում, դուք կարող եք հետեւյալ հիմքերով.

1. Վերայ տեսողական տեսչական գնահատելի առաձգական դեֆորմացիայի է ներդիրի.
2. Մեքենան, երբ swinging տարբեր ուղղություններով ճռնչյունով:
3. Վարելիս տնակում լսեց ձայնը, կասեցման:
4. Անվադողեր հագնում անհավասար.

Երբ որեւէ մեկը վերը նշված հատկանիշները եւ իրականացնում է ախտորոշիչ փոխել լուռ նյութից, եթե պահանջվում է. Սա կարող է կատարվել, այնպես էլ անհատապես եւ սպասարկման բաժին, որն ունի անհրաժեշտ սարքավորումները եւ վերացնել կամ դիտելու փոս: Հետ ինքնորոշման փոփոխության, դուք կարող եք որոշակի դժվարություններ, հատկապես, եթե չկան հարմար գործիքներ, եւ ոչ հմտություններ, թե ինչպես պետք է վարել է ջեռոց:

Շուկաներում ավտոպահեստամասերի կարելի պոլիուրեթանային Զսպանակ «Nissan» տարբեր արտադրողների. Չնայած այն հանգամանքին, որ մեծ մասը օրիգինալ մասերի, դա հնարավոր է բախվում է մի կեղծ եւ ցածր որակը, տեղադրում, ինչը կհանգեցնի իր ժամանակի ընթացքում փոփոխության:

Ինչպես արդեն նշվեց, պոլիուրեթանային bushings, որը վերանայում են հիմնականում դրական, կարողացանք ձեռք բերել ժողովրդականություն շրջանում ավտոմեքենաների սեփականատերերի. Այդ արտադրանքը, որոնք բնութագրվում են բարձր ուժով եւ ավելի քիչ են ենթակա հագնում, չնայած կողմ եվ դեմ, իհարկե, հաշվի առնել անհրաժեշտությունը:

Long ծառայությունը կյանքը լուռ բլոկների շնորհիվ իրենց ունակության պահպանել էլաստիկություն եւ ամրություն եւ նույնիսկ ազդեցության տակ ծանր բեռների եւ ձեւափոխման. Բացի այդ, պոլիուրեթանային դիմացկուն է ջերմաստիճանի հետեւանքների առանց կորստի ֆիզիկական եւ քիմիական հատկություններով.

Նախագծման առանձնահատկությունները պոլիմերի մի քանի անգամ բարձրացնել սպասարկման կյանքը պոլիուրեթանային լուռ բլոկների, քանի որ ի տարբերություն դասական ռետինե գործընկերների հետ: Նրանք կարողանում են դիմակայել ուժեղ միջավայրերի համար երկար ժամանակ, առանց կորցնելու է իր հատկանիշներ:

Ռետինե հոդերի ունեն ավելի ցածր գնով, քան պոլիմերների պատրաստված են, բայց նրանց lifespan է անգամ ավելի քիչ:

Լավագույն որակի bushings եւ այլ կախվող բաղադրիչները, որոնք արտադրվել են ընկերությունների HANSE, tochka OPORY եւ Lynx: ապրանքներ պատրաստված է միայն բարձր որակի նյութերի նորարարական տեխնոլոգիաներով: Դրանք բնութագրվում են երկար կյանք, ամրություն, դիմադրություն մեխանիկական մաշվածության, անհավասար ֆիզիկական սթրեսի եւ ջերմաստիճանի ծայրահեղությունների սկսած -45 է +50 աստիճան:

Թե ինչ դուք պետք է իմանալ, թե նախքան ձեռք բերելու մասերը

Կախված նրանից, թե տվյալ կատարելու եւ մոդելը մեքենայի կփոխվի, եւ չափը բուֆերային բլոկների. Հետեւաբար, պետք է ստանալ ճիշտ տարրը, դուք պետք է ոչ միայն իմանալ, թե տարին արտադրության մեքենաների, այլեւ թիվը իր մարմինը. Բացի այդ, կարեւոր դեր է խաղացել չափի լուռ նյութից, իրենց ներքին եւ արտաքին տրամագիծը եւ երկարությունը կետերը.

Գրեթե բոլոր պարամետրերը կարելի է, առանց հանելուց պահեստային, բայց մի ներքին տրամագծով կարող է խնդիրներ առաջացնել: Այն փաստը, որ շատ հատվածներ ունեն հատուկ թեւ նախագծված է նվազեցնել մաշվածության. Այդ իսկ պատճառով, ժամանակ ընտրության լուռ բլոկների թույլ են տալիս այդ սխալներն անպայման:

Նախքան Դուք ընտրել, որը պոլիուրեթանային Զսպանակ ավելի լավ է, ցանկալի է ծանոթանալ արտադրական ընկերությունների ներգրավված է ազատ արձակել նրանց: Առավել բարձր որակի auto մասեր եւ այլ ապրանքանիշերի VAZ ավտոմեքենաներ արտադրված ընկերությունների կողմից, ինչպիսիք են Lemforder, տրամադրություն, Corteko եւ Boge:

Տեղադրման եւ մամուլի տեղավորել

Ջեռոց լծակ է տեղադրված որոշակի ուժ. Պարզապես տեղադրեք այն տեղը չէ, որ դա անհնար է, դա անհրաժեշտ է օգտագործել հատուկ մամուլը, մատչելի սպասարկման բաժին, կամ մի շարք գործիքների հետ, որի հետ դուք կարող եք կատարել մի ընթացակարգ իրենց սեփական.

Որպեսզի հասկանանք, թե ինչպես պետք է վարել է ջեռոց, դուք պետք է ձեռք բերել նվազագույն տեղեկություններ իր կառուցվածքով եւ ձեռք բերել անհրաժեշտ գործիքները: Ընթացակարգը ինքնին պարզ է: Առաջին, հանվել հին մասը, trimmed տեղ թեւի, եւ սեղմված է նոր. Հեռացնել պոլիուրեթանային հեշտ, բայց ավելի մետաղական մասի ստիպված է աշխատել դժվար է.

Է հեռացնել պոլիուրեթանային ջեռոց առջեւի լծակ, պետք է զգուշորեն Sawed մետաղական մասն է ոլորահատ սղոց եւ ծեծել այն ամբարձից: Նետում դա պարտադիր չէ, որ դա կարող է անհրաժեշտ լինել ավելի ուշ:

Նստավայրը գտնվում է մաքրվել սուր եզրեր եւ burrs. Մակերեւույթը պետք է լինի հարթ եւ նույնիսկ. Եթե նոր bushings ունեն արտաքին մետաղական արգելակի, քսուք հատուկ քսուք կամ օճառ.

Դրանից հետո, սկսել է արդիական bushings: The ամենադյուրին տարբերակը, այն է, օգտագործելով մուրճ է քշել թեւի տեղում: Սակայն, այս մեթոդը պահանջում է հմտություն եւ ճշտությունը: հեշտությամբ կարող է վնասվել ոչ միայն ջեռոց լազեր, օրինակ, բայց նաեւ շատ ճառագայթով:

Որն է տարբերությունը, պոլիուրեթանային եւ ռետինե.

Շատ վարորդներին տեղադրված են sleeves մեքենաների կրող stabilizers եւ ռետինե Զսպանակ: Պատճառն այն է, մի փոքր գին նման ապրանքների եւ ընդունելի սպասարկման կյանքի ենթակա բոլոր պահանջներին: Ռետինե մասերը կարող է տեւել մոտ 50-100 հազար կիլոմետր, եթե մեքենան չի մասնակցել է ընտրություններին, եւ չի օգտագործվում է վարորդական ճանապարհների unpaved կամ Off- ճանապարհային.

Պոլիուրեթանային bushings, կողմ եվ դեմ է, որոնք հայտնի են բազմաթիվ վարորդներին, ովքեր ի վիճակի են դիմակայել ավելի ծանր աշխատանքային պայմաններին. Այդ պատճառով նրանք հաճախ են օգտագործվում են ավտոմեքենաների մեջ ներգրավված մրցավազքում, երբ ride հարմարավետության զետեղելով վերջին տեղը հանուն մեքենայի հսկողության. Ծառայությունը կյանքը նման մասերի մի քանի անգամ ավելի երկար, քանի որ պոլիմերի ավելի քիչ են ենթակա մաշվածության, ի տարբերություն կաուչուկի:

Պոլիուրեթանային Զսպանակ վերանայում միշտ չէ, որ դրական դուք կարող եք գտնել մեքենաների տերերին, որոնք դժգոհ տեղադրման այդ մասերի. Սովորաբար, պատճառը հնարավոր խնդիրների գնման ցածր որակի ապրանքների `փորձելով փողերը խնայելու. Բացի այդ, մասերը կարող են տեղադրվել ճիշտ, առանց դիմելու սպասարկման կենտրոն:

Որպես հետեւանք ոչ պատշաճ տեղադրում պոլիուրեթանային բաղադրիչների պահանջող փոխարինում հետո 20-50 հազար կիլոմետր, իսկ միջին lifespan է 80-100 հազար:

Պոլիուրեթանային կասեցումը ունի իր թույլ կողմերը. Պոլիմերային խտությունը ավելացել նվազմանը շրջապատող ջերմաստիճանը ցածր 20 աստիճան, ինչը հանգեցնում է դրա ձեւախախատման բարձրագույն բեռների. Զսպանակ եւ թեւ է կայունացուցիչ աշխատի միայն այն դեպքում, եթե առողջական ընդհանուր կասեցման: Եթե կա որեւէ մեղքով ծառայություն կյանքը մասերի կրճատվել է մի քանի անգամ:

Տեղադրում պոլիուրեթանային մասերը գտնվում են շատ ավելի դժվար է, քան կաուչուկի, շնորհիվ իրենց ավելացել ուժով: Բացի այդ, գինը փոքր - ինչ ավելի բարձր է, քան պատրաստված կաուչուկի:

Պայմաններ երկարատեւ օգտագործման լուռ արգելափակում

Նյութերի պատրաստված պոլիուրեթանային, տեւել է երկար ժամանակ, ենթակա է որոշակի պահանջների:

• Ձեռքբերումը բարձր որակի արտադրանք, միայն վստահելի արտադրողների.
• Կապիտալ վերանորոգման աշխատանքները կասեցման հետ միաժամանակ փոփոխության լուռ բլոկների:
• Տեղադրում նոր մասերի հետ հատուկ տեխնիկայի օգնությամբ:
• Պոլիուրեթանային աջակցություն, որը վերաբերվում է սիլիկոնային քսուք կամ lithologic:
• Հերթական ստուգումը կասեցնելու եւ դրա բաղադրիչների.
• Գործողությունը ավտոմեքենաների որպես Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի ոչ պակաս, քան -20 աստիճան:

Պատրաստված արտադրանք պոլիուրեթանային

Արտադրության տեխնոլոգիա ավտոմոբիլային մասերի պատրաստված կաուչուկի եւ պոլիուրեթանային են էապես տարբեր են: Այդ իսկ պատճառով, auto մասեր, պատրաստված պոլիմերի, կարող է լինել տարբեր ձեւավորում. Հատուկ մշակման թույլ է տալիս նյութը բարելավելու պարտատոմսերի ուժն է մետաղական մասերի, որը բարելավում է գործառնական բնութագրերը պատրաստի մասերի: Ապրանքներ պատրաստված պոլիուրեթանային, լայնորեն օգտագործվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության.

Արժեքն այդ արտադրանքի մի քանի անգամ ավելի բարձր է, քան ռետինե գործընկերների, պայմանավորված է բարդության եւ ռեսուրսներ արտադրության տեխնիկայի. Այս պատճառով է, որ խեժ մասեր չեն կարող փոխարինվել ողջ ռետինե, չնայած դրան, պոլիուրեթանային լայնորեն օգտագործվում է ոլորտներում, որտեղ դուք ցանկանում եք, որ դա նյութերի որակի.

Մասնագիտական մեքենան թյունինգ կասեցումը պահանջում օգտագործումը մասերի բացի այլ հուսալիության, բարձր որակի եւ ամրություն. Իհարկե, փոխելով կասեցումը racing մասին ավտոմեքենա կամ Ամենագնաց պահանջում միայն մասերը աճել ուժ ու հուսալիությունը, բայց պոլիուրեթանային արտադրանքը կարող է օգտագործվել պայմանական տրանսպորտային միջոցների կասեցման:

Կախազարդ պատրաստված պոլիուրեթանային, բարելավում է մեքենայի բեռնաթափման եւ լողալ հարմարավետության. Բարձր մակարդակը հագնում դիմադրության, դիմադրություն է ջերմաստիճանի փոփոխությունների ունենալ դրական ազդեցություն դինամիկայի վրա մեքենայի, դարձնելով այն ավելի հարմարավետ է, երբ մեքենայով. Պատրաստված Պոլիմերային մասերի չեն կորցնում ուժը ցածր ջերմաստիճանների, ավելի դիմացկուն է հագնում տակ երկարատեւ սթրեսի.

Պոլիուրեթանային bushings, ի տարբերություն կաուչուկի, դիմացկուն է քիմիական ռեակտիվների օգտագործվող ճանապարհների, կեղտ ու փոշու, որը զգալիորեն երկարացնում է կյանքը մի մեքենայի.

Ճանապարհի վրա մեքենայի պահվածքը մեծապես բարելավվել է պոլիուրեթանային մասերի օգտագործման պատճառով: Լուռ բլոկները հնարավորություն են տալիս նվազեցնել դանդաղման դեֆորմացիան եւ վերացնել «սեղմման» ազդեցությունը, որը բնորոշ է ռետինե պատրաստված մասերի համար: Պարզապես, մեքենայի կասեցումը միշտ աշխատելու է միայն մեկ ռեժիմով, առանց ավելորդ բեռների զգալու: Պոլիուրեթանից պատրաստված եւ ճիշտ ընտրված հատվածները նվազեցնում են աղմուկը եւ թրթռումը, շատ ավելի լավ են կլանում ցնցումները, քան ռետինե անալոգերը: