Nissan Bluebird - կոմպակտ մեքենան ճապոնական խմբի Nissan

Nissan Bluebird Sylphy - կոմպակտ մեքենան Nissan ճապոնական մտահոգությունը: Մոդելը հիմնված է MS հարթակ է եւ դուրս է գրվել է առջեւի կամ անիվ drive. Bluebird Սեդան է առաջնային Nissan lineup է ներքին շուկայում Ճապոնիայում:

Պատմությունը արարման

Մենք պետք է սկսել է նրանով, որ նույն օրը, Nissan Bluebird հանվեց արտադրությունից: Հետո ձեւավորված մի անջրպետ է ավտոմոբիլային շուկայում որոշել են լրացնել նոր մոդելը, որի հիման վրա մենք վերցրեց Nissan Sunny. Այն բանից հետո, աննշան փոփոխությունների 2000 թ, եղել է մի Nissan Bluebird Sylphy եւ այն անմիջապես սկսել է արտադրության. Մտահոգությունն չէ նույնիսկ հուսալով, թե ինչ է տեղի ունեցել: Այդ ժամանակ է, որ ընկերությունը մտադիր է դժվարին ժամանակներում փոփոխության եւ էր ծանր իրավիճակում, եւ նոր ավտոմեքենան հանկարծ սկսեց վայելել բարձրաձայն հաջողություններ: Եվ դա եղել է ավելի քան երբեւէ.

Այս անսպասելի շուրջ աղմուկը, որ մեքենան, մոտ բազայի անցած Sunny, դնում է դժվարին պաշտոնում developers մոդելի պարտավորեցրել նրանց շատ է ապագայում. Առաջին իսկ օրվանից Bluebird Sylphy հայտնվելը շուկայում գնորդների սկսեց մտածել, թե ինչ է լինելու հաջորդ սերնդի մոդելը, եթե այդպես է հաջող առաջին Nissan Bluebird: Վերանայում է միայն մեծացրել է իր ժողովրդականությունը:

Եւ այս անգամ եկել է: Վերջերս եղել է միտում է նվազեցնել ժամանակը զարգացնել նոր արտադրանքը, որպեսզի մեքենան դիզայներները միշտ կարող արդարացնել իրենց բացակայությունը իր սխալներից. Բայց, ինչպես Nissan Bluebird չէր աշխատել, քանի որ ժամանակը բավական էր:

Ստեղծել մի մեքենա, որը գալիս է համտեսել կին վարորդներին տարեկան քառասուն տարի եւ ավելի հին `հիմնական խնդիրը ինժեներների Nissan Bluebird Sylphy խոսքերով սովորական ավտոմոբիլիստ.

արտաքին

Դիզայներները փորձել են դարձնել մի մեքենա է ոճով այլ հայտնի մոդելների, օրինակ, որ Nissan որ Teana: Ի մշակողները ձգտում է դրանով ցույց տալ, որ հարաբերությունները այդ մոդելների. Դա այդպես էր ոչ միայն արտաքին տեսքով, այլ նաեւ առանձնանում է տնակում: Նրա երկարությունը համեմատվում է նախորդի համեմատ ավելացել է 115 մմ-ով եւ կազմել 4610 մմ: The լայնությունը մնում է անփոփոխ - 1659 մմ. The անիվի բազան մեքենայի ավելացել է 2700 մմ: Այս հատկությունը Nissan Bluebird հնարավոր է մեծացնել երկարությունը տնակում, դնելով մեքենան միասին այս ցուցանիշի հետ Cima մոդելի.

ներքինը

Ներսում մեքենայի բավականին ընդարձակ: Ուղեւորների համար երկրորդ անընդմեջ ոտքը սենյակ բավարար է խնայել. Սամի տեղ են բավական մեծ է եւ հարմարավետ: Վերջին տարիներին, Nissan ստանձնել է մանրակրկիտ որակի կարճացրեք իրենց մեքենաները. Բայց, Bluebird Sylphy չէ. Քանի որ հարդարման նյութերի օգտագործվող վահանակի տակ ծառից. Իրականում, նրանք կրում քիչ նմանություն դրան: Նաեւ ներկա պոլիուրեթանային վահանակներ, հյուսվածք թույլ չի տալիս նրանց ներառում են բարձր որակի նյութեր. Այլ կերպ ասած, փորձ է նմանակել ժամանակակից դիզայնի լավ բան, ցավոք սրտի, չեն դիմել շուրջ.

վարորդական կատարումը

Ինչպես հայտնի է, Bluebird հարթակ այն նույն հարթակներ մարտյան եւ Tiida մոդելներ. Բայց վերահսկողությունը սխեման ունի որոշ տարբերություններ, քանի որ կա էլեկտրաէներգիայի ղեկ. Արդյունքն ակնառու է եղել ավելի հեշտ է եւ հարմար է շահագործման. Դա վերաբերում է կայունության մեքենան ճանապարհի վրա: 15-դյույմանոց անվադողերի մարմինը ցնցումները, նույնիսկ, երբ մանր խախտումներ, ճանապարհային մակերեսի. Ներառումը է փաթեթավորման անվադողերի այս չափի, մի քիչ տարօրինակ, բայց միակ պատճառը այս որոշման, որ արտադրողը ցանկանում է ստանալ ավելի ցածր վառելիքի սպառումը, ցույց են տալիս, ըստ նրա անձնագրային տվյալները հետագայում. Մեկ այլ բացատրություն դժվար է գտնել: The մոդելը մեքենաների թիվը ներկա են, օրինակ, 16-դյույմանոց անվադողեր, բայց թափահարում չէ, շատ ավելի քիչ է նրանց համար: Եթե դուք արդեն ունեք է զբաղվել այս խնդրով, այլ ձեւերով, ինչպիսիք են փոփոխման կասեցման կառուցվածքը կամ օգտագործումը լավ ապացուցված dampers. Եվ այսպես, թվում է, որ այդ տարբերակի հետ մեծ անվադողերի - սա ընդամենը ձեւերից մեկը դիվերսիֆիկացնելու արտադրանքի տեսականին:

Հարկ է նշել, Nissan Bluebird ավտոմեքենան: Շարժիչի երկու լիտր ցույց է տալիս արժանապատիվ քաշում, հիմնականում պայմանավորված է նաեւ ընտրված շարունակաբար փոփոխական փոխանցման: Մեկը անբարենպաստ այս միավորի մի շատ աղմուկի. Այն աշխատում է բավականին բարձր է:

փոփոխություններ

Ձեւափոխությունները ազդել այնպես էլ արտաքին տեսքը եւ ներքին տրանսպորտային միջոցների տարածք: Վարորդի նստատեղի կար մի ձգող սարք, որի միջոցով այդ աթոռը կարգավորելի բարձրության վաթսուն millimeters. Ուղեբեռը կազմ այժմ միացված է թիկունքում պատին եւ բացում է պարզ շարժման. Այս նախագծում Ձեզ հնարավորություն է տալիս մուտք գործել դեպի առավել հեռավոր մասերում բեռնախցիկ. Մինուս - ոչ բռնակներ վրա կափարիչը, այնպես որ, հրաժարվելով այն, դուք կարող եք ստանալ կեղտոտ: Այս փոքր, բայց կարեւոր մանրամասները կարելի է մեծ քանակությամբ: Օդորակիչ ավտոմատ adjusts օդի որակը ավելացման կամ նվազեցման մակարդակը իր մատակարարման դրսից: Հեռացրեք Nissan Bluebird հետ կայանման արգելակը կարող է շահագործողի կողմից ոտքով ոտնակ, բայց դա պետք է լինի խիստ թեքում ոտքը է ծնկի. Թիրախ լսարան, մասնավորապես կին վարորդների, այս ընթացակարգը չի վայելել: Հետեւությունը!