Nissan Silvia s15 - Տեխնիկական ճապոնական մեքենայի, որը ներշնչում է

Nissan Silvia s15 - մի մեքենա է, որը ճանաչվել է հաճախորդների համար իրենց բարձր կատարման եւ շնորհիվ յուրահատուկ տպավորիչ դիզայնով: Միշտ հաճելի է, երբ ձեր մեքենան, լավ է ճանապարհի վրա, բայց ավելի լավ է, եթե դա հետեւաբար նաեւ արժանի նայում: Դե, Nissan Silvia s15, անկասկած, հաջող symbiosis այդ երկու հատկանիշները: Եւ սա կարող է ապացուցել օրինակով վերջին մոդելների.

հայտնվելը

Արտաքին մեքենայի կատարվում է մի ոճով, որը ավանդական է ճապոնացիների. Head օպտիկա կատարվում է բնագրի ձեւով բումերանգի, եւ այդ պատճառով է, որ ճակատային մասը մոդելի ձեռք է բերել լավ բնավորությունը, եւ չափավոր ագրեսիվ, հանդուգն դիզայն. Այս լուծումը շատ տպավորիչ է եւ շահավետ. Grille - առանձին խնդիր է: Այն գրեթե ամբողջությամբ վերացել են. Բայց եթե դուք հասկանում թեման ավելի մանրամասն, դա հնարավոր է պարզել, որ մշակողները պարզապես շատ խելացիորեն թաքնվում ետեւում ամուր վահանակի վրա. Նաեւ այն դարձավ hypertrophied կենտրոնական հատվածը, որը կարելի է տեսնել, որ առջեւի բամպեր. Սակայն, միեւնույն ժամանակ, այն դարձել է ավելի կարճ. Կողմը բամպեր բաժինը պողպատից tapered, կլորացված, այնտեղ տեղադրված էին կլոր հակամառախուղային լապտերները:

Massive հետեւի բամպեր Nissan Silvia s15 նույնպես տպավորիչ է. Շնորհիվ իր նոր հարթություններում փոխվել եւ օպտիկայի. Ընդհանուր առմամբ, մեքենան դարձել է նույնիսկ ավելի էլեգանտ եւ նորաձեւ, քան մոդելների արտադրվող առաջ:

ինտերիերի

Մեքենան , որ Nissan Սիլվիա s15 սեփականատեր է դարձել է նորաձեւ եւ գրավիչ ինտերիերի. Անմիջապես աչքի - բռնում գտնվում է կենտրոնում է գործիք վահանակի վրա, որը կանգնած է մեծ tachometer: Այն շրջապատված է այլ սենսորների. Է, մի կողմից, եւ արագաչափ, իսկ մյուս կողմից, այն կազմակերպվում միջեւ սենսորային է, որ detects գումարը մնացած վառելիքի եւ շարժիչի ջերմաստիճանի. Բացի այդ, կենտրոնական վահանակը տեղադրել սենսորների ժամ եւ կլորացված, որը տեղեկացնում է անձին ճնշման պարտատոմսեր: Աթոռներ են հարմարավետ, հարմարավետ, պարկեշտ տարածք ներսում, այնպես, որ վարորդը պետք է մնա բավարարված:

Բնութագրերը Nissan Silvia s15

Մասին կատարման մեքենայի, կարող է ասել, թե շատ, բայց հիմնական հատկանիշները պետք է, անշուշտ ուշադրություն դարձնել. Որ չորս մխոց երկու լիտր, որ ինչ շարժիչը rumbling տակ Hood, որ մեքենայի. Բնութագրվում է եւ POWERTRAIN է բարելավել կառավարումը, որը կոչվում է SR20DE, ինչպես նաեւ գազաբաշխիչ համակարգը DOHC-Î4.

Շարժիչների պլանում մեխանիկա, ունի հզորությունը 165 լիտր: հետ, եւ մեկը, որ վերահսկվում է ավտոմատ կերպով, - 160 «ձիեր»: Ոչ շատ մեծ տարբերություն. Սակայն, կա եւս մեկ Motor - Turbo-Î4 DOHC, եւ նա ի վիճակի է զարգացնել կարողությունները 250 լիտր: ա. Առավելագույն արագությունը, որը կարող է հասնել այս մեքենան նույնպես տատանվում կախված շարժիչը: Դա կարող է լինել, ժամը 190 եւ 225 կմ / ժ:

Կասեցումը նույնպես արժանի է ուշադրության: Շասսիի մեքենայի բնութագրվում է որպես անկախ գարնանային կասեցման, եւ բոլոր անիվների. Ընթացքում արտադրական գործընթացի այս կարեւոր մանրամասնորեն, որոնք օգտագործվել թեթեւ համաձուլվածքների, այնպես որ, այն մշակվել է բավականին ուժեղ է, բայց ոչ ծանր: Ի վերջո, այս մեքենան ունի սկավառակային արգելակները:

արժեքը

Եւ, վերջապես, մեկ այլ թեմա վերաբերող ՆԻՍՍԱՆ Սիլվիա s15 մեզանից առաջ: Գին - սա այն է, ինչ է վտանգված: Իհարկե, արժեքը տատանվում է `կախված տարվա արտադրության: Օրինակ, մոդելը 1988 (լավ վիճակում) կարժենա 280 000 ռուբլի: Համար տարբերակի 1991 թ. Կարող է նաեւ լինել խնդրել է կես միլիոն. «Nissan» 90-ականների վերջին կարժենա մոտ 800 000 ռուբլի: Բայց Silvia թողարկումն 2000-ականների կարժենա առնվազն կես միլիոն, իսկ առավելագույն կախված է վիճակում եւ Հավելված սեփականատիրոջ վաճառել նրանց մի մեքենա: Սկզբունքորեն, ցանկացած տարբերակ կարելի է, ինչ. Բայց դա անհրաժեշտ է հասկանան մեկ կարեւոր նրբերանգ: Մեքենան գտնվում է լավ է, հուսալի, արագ, այնպես որ արժեքը չէ էժան.