Շարժիչային նավակ MKM: բնութագրերը, նկարագրությունը, վերանորոգումը: Դյուրալ նավակներ

Durale մակնիշի MKM շարժիչը, որի տեխնիկական հատկությունները գրեթե նույնական էին «Կազանկայի» հետ, 1968 թվականին արտադրվել է Յարոսլավլի նավաշինության գործարանը: Նախորդի հիմնական տարբերությունն այն էր, որ մինչեւ 25 ձիաուժ հզորությամբ հենավորված էներգաբլոկի սարքավորում: Այնուամենայնիվ, նավը զգալիորեն կորցրել էր այդպիսի շարժիչով ծովափին, ջրի հաճախակի քթի հարվածները, նպաստեցին նավախցիկի խորտակմանը: Սովորաբար ջրատարը կարող է գործել միայն ափից ոչ ավելի, քան մեկ կիլոմետր հեռավորության վրա հանգիստ լճակով:

Մարմնի կառուցում

Հաշվի առնելով, որ երկաթյա նավակները ունեն մի ալյումինի մեկ միլիմետր հաստությունից կազմված պատյան: Element- ի կառուցումը կատարվում է ավանդական ոճով, riveting- ով: Մի աստիճանի ստորին հատվածը, որը երկու աստիճանով տատանվում է մահացու ցուցանիշով, առանձնապես չի ավելացնում փոխարժեքի կայունության լողի միջոցները: Անտառային այտաքարերը տեղադրվում են բավականին ցածր, ինչը գրեթե չի օգնում ուղեւորներին պաշտպանել փչանալուց: Որոշ արհեստավորներ ինքնուրույն տեղադրեցին տարբեր փոփոխությունների լրացուցիչ բամպերներ:

Խճճվածության շրջանում կողմերը միավորվում են վերեւում: Այս առանձնահատկությունն, ինչպես նաեւ մարմնի որոշ այլ կառուցվածքային նրբերանգներ, թերեւս, նավից միակ առավելությունն էր, արտահայտված լավ կայանատեղիում: Նստած նստատեղն ու բռնակները հագեցած են այդ ժամանակների ստանդարտ շերեփային բլոկների հետ:

Ինտերիերի կցամասեր

Կենցաղային կենցաղային նավակներ MKM- ն ունի դիզայն, որը նախատեսում է ֆոտոխցիկի եւ շարժիչի մասերի տեղադրում առանձին նավախցիկից: Նրանց միջեւ բաժանվում են անջրանցիկ բաժանմունքները: Ավտոկայանատեղիում էլեկտրակայանը կարող է տեղադրվել համապատասխան խցիկում եւ ծածկված վերեւից մետաղյա կափարիչով: Անսովորությունը ապահովում է 168 լիտրանոց նախշը եւ խոշորածավալ կնքված տուփի տակ:

Առագաստանավը հագեցած է երեք լայնաշերտ տեղադրված բանկերի, քիվի ապակեպատման, փայտից պատրաստված դարակների: Մի զուգահեռ նստարաններ հագեցած են ծալովի կցորդներով: Ծիածանի ներքեւում ծիածանը մի անկյուն է, որը հանդես է գալիս որպես կափարիչով եւ կողպեքի մի փոքրիկ միջանցք:

Նավակը MKM: բնութագրերը

Այս նավը չունի հատուկ կամ գերազանց կատարում: Ստորեւ բերված են նավի հիմնական պարամետրերը.

• Երկարությունը / լայնությունը / բարձրությունը մինչեւ առավելագույնը `4100/1520/570 millimeters;
• Ստորին մասում քիլ անկյունի ցուցանիշը երկու աստիճան է.
• Առավելագույն հզորություն `25 ձիաուժ;
• Մանրածախ նավակ MKM կեղծիքներով - 150 կիլոգրամ;
• Load-carrying capacity - 0,4 տոննա;
• Ուղեւորների հզորությունը `4 մարդ;
• Բեռի առավելագույն արագությունը ժամում 35 կիլոմետր է:

Դիտարկվող նավի կրկնօրինակը թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 250 մմ ալիքի բարձրության վրա, ինչը նշանակալիորեն սահմանափակում է դրա օգտագործման վայրերը: Օպտիմալ էներգաբլոկը 12-18 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ է: Օգտագործողների եւ մասնագետների մեծամասնությունը համաձայն է, որ MKM- ի նավերի չափերը, զուգորդված ցածր ծովային ինքնաթիռի հետ միասին, դիզայնը չափազանց անհաջող դարձնում են: Այնուամենայնիվ, կարճատեւ հեռավորության վրա ավտոկայանման ձկնորսության եւ քայլելու համար նավը բավականին հարմար է:

MKM- ի նավակների նորոգում եւ վերանորոգում

Լվացքի սարքավորանքի բնութագրերը կարող են ինքնուրույն բարելավել մի քանի եղանակներով: Վերին հատվածի չափից ավելի ճկման վերացման համար անհրաժեշտ է հանել ստորին մաշկը ամրացրած ակոսված փեղկերը, կողմերը երկկողմանի երկայնքով, սոսինձներով, կեղեւով: Հետեւեք ընթացակարգին, որից անցնում է ամրոցի երկրորդ շրջանակը:

Եզրագծային ստորին եզրը թեքված տարրերի հետ միասին կտրված է 8 millimeters, իսկ շարժիչի բաժանման մաս `3 մմ: Նույն սկզբունքով, կողմնակի շերտերի եզրերը կրճատվում են: Stringers են լցվել է նոր ներքեւի հարթություն, riveted մեջ տեղ մասի transom.

Հավաքածուները ժամանակավորապես հավաքվում են հաստոցների վրա, ծածկված թիթեղները սեղմված են դրա դեմ: Սա հարմար է 1.5 մետր տրամաչափի կամ մետաղյա գլխարկի համար: Ամբողջ տարածքի շուրջ, 1.5 մետր հեռավորության վրա transom- ից, չափիչ սարքը պետք է հնարավորինս սերտորեն կապված լինի մաշկի հետ: Բացի այդ, zygomatic քառակուսիները եւ keel պրոֆիլը ճշգրտվում են: Այս դեպքում փորված բույնները պետք է ընդարձակվեն 4.2 մմ տրամագծով, տեղադրեն կնքումը ժապավենը եւ ամրացնեն նոր փրփուրներով:

Երկրորդ ճանապարհը թյունինգի

MKM- ի նավակը, որի տեխնիկական հատկանիշները շատ են ցանկալի հեռանում, կարող են ինքնուրույն կատարելագործվել, տեղադրելով լայնամասշտաբ տարբերակ: Այս տարրը կարելի է պատրաստել մի դարալինինի կամ նմանատիպ թիթեղի մետաղից `մեկ ու կես մմ հաստությամբ: Մասի երկու հատվածները պատրաստելուց հետո հարկավոր է տալ այն խաչքարային ձեւ, փայտե մուրճով փաթաթված:

Եզրային եզրը մշակվում է այնպես, որ ապահովված լինի մաշկի վրա: Աջակցող եւ միացնող շերտերը պատրաստված են կարծր փայտից կամ տեքստոլիտից: Նախքան MKM նավերի վերջնական վերանորոգումը, թերթերը պետք է նախապատրաստվեն եւ նկարվեն: Ամրակման սարքավորումները ստացվում են չժանգոտվող պողպատից կամ ցինկապատ երկաթից պատրաստված պտուտակներ: Բացի այդ, ամրացման կետերը կարող են ամրապնդվել epoxy սոսինձով:

Օգտակար խորհուրդներ

The MKM նավակը, որը հազիվ թե կարելի է անվանել խաբեություն, կարող է բարելավվել լրացուցիչ տրանսպորտային ափսեներով `հարվածի կարգավորելի անկյունով (բացի խմբագրության տարբերակներից): Անկյունը կարգավորելով, հնարավոր կլինի հարմարեցնել թիկնոցների եւ խմբագրի միջեւ ընկած բեռը: Սա կնպաստի բեռնվածքի եւ կլիմայական պայմանների պայմաններին:

Գոյություն ունեցող նավին օգտակար լրացուցիչ կլինի ցնցող բամբակները `ցնցումներից: Կցվում են կողմերից երկու մետր հեռավորության վրա: Մանրամասները կառուցելու համար հնարավոր է, որ գործը տեղադրված լինի լարված շերտի միջոցով, որից կախված է կեղտաջրերի կամ մասերի կտրվածքը: Ավելի լավ արտացոլելու ցնցուղները, բամպերների մակերեսը պետք է նայել 10 աստիճանի անկյան տակ:

Եզրակացություն

Ներքին ճամփորդական նավը MKM- ն, որի տեխնիկական հատկանիշները, ըստ էության, չեն տարբերվում նախորդից «Կազանկա» անվանումով, բնակչության շրջանում մեծ ճանաչում չեն գտնում: Միակ առավելագույն տարբերությունն այն է, որ ավելի հզոր տեղադրման շարժիչը տեղադրվի: Ականազերծված լվացքի սարքը կարելի է շահագործել «Մոսկվա» եւ «Վիրտուոկ» շարժիչներով:

Հիմնական նպատակակետ `սիրողական ձկնորսություն եւ քայլում ափի մոտ գտնվող ջրի լույսի մարմինների վրա: Չնայած նավի բոլոր թերություններին, այս նավը երկրպագուներ կան: Մի փոքր հմտություն ու ջանք գործադրելով, հնարավոր է արդիականացնել եւ բարելավել ծովային արժեքը: Ստանդարտ տարբերակում ՄԿՄ-ն չունի հատուկ որակներ, որոնք թույլ են տալիս, որ այս նավը նախընտրելի լինի նմանատիպ դասի այլ նավերի: