«ՄԱԶ-500» բեռնատար, գերեզմանոցի բեռնատար, փայտանյութ

Խորհրդային բեռնատար «ՄԱԶ-500», մի լուսանկար, որոնք ներկայացվում են էջում ստեղծվել է 1965 թ., Ժամը ավտոմոբիլային գործարանում Մինսկում: Նոր մոդելը առանձնանում է իր նախորդի կողմից շարժիչով, որը տեղադրված է ներքեւի մասում Cab. Այս պայմանավորվածությունը հնարավոր դարձրեց է նվազեցնել քաշը մեքենայի եւ, միեւնույն ժամանակ, մեծացնել իր կարողությունները 500 կիլոգրամ:

պատմություն

Հիմնական մոդելը դարձել է օդում «ՄԱԶ 500» հետ փայտե մարմնի. Քաշը մեքենայի էր 7.5 տոննա, միջոցով 180 ձիաուժ շարժիչով տրանսպորտային կարող է հեշտությամբ բուքսիրային մի հոլովակի քաշով մոտ 12 տոննա:

Նոր ընտանիքը, «հինգ հարյուրերորդ» տիրույթում էր հետեւյալ փոփոխություններով. Ինքնաթափ «ՄԱԶ 500» տրակտորի «505« փայտանյութ "509" եւ համընդհանուր շասսի «500SH»:

1970 թ.-ին ուղղում off նոր ավտոմեքենան «ՄԱԶ 500A» հետ երկար wheelbase եւ բեռնափոխադրումների հզորությամբ ավելացել է մինչեւ 8 հազար տոննա: Ընդհանուր չափերը է բեռնատար են օպտիմիզացված է համապատասխան եվրոպական չափանիշներին: Հանդերձում հարաբերակցությունը ուղիղ հաղորդման իջեցվել, որ մեքենայի արագությունը աճել է մինչեւ 90 կիլոմետր ժամում:

«ՄԱԶ-500», մի լուսանկար, որը թույլ է տալիս գնահատել նոր մեքենայի ձեւավորում է երկրորդ սերնդի արժանապատվության, նայում ժամանակակից. Հատկանշական տարբերությունն այն է, որ բնորոշ հովացուցիչի պաշտպանիչ, որը բաղկացած է ութ ուղղանկյուն օդահավաքներով:

«ՄԱԶ 500A" արտադրվում է յոթ տարի, մինչեւ սեպտեմբերի 1977 թ., Որից հետո այն փոխարինվել է նոր շարք ` « Մազ 5335 »:

Դիզելով ապրանքանիշը YaMZ-236, որը սահմանվել է «ՄԱԶ-500» - ը կարող է աշխատել առանց էլեկտրական սարքավորումներ. Այս առավելությունը, որն օգտագործվում է ռազմական, ովքեր գնել «հինգ հարյուրերորդ" մեծ քանակությամբ կարիքների համար Զինված ուժերի ԽՍՀՄ-ից: Power Վերստուգող հիդրավլիկ տիպը նույնպես չի պահանջվում elektropodpitke: Արգելակային համակարգ մատակարարվում սեղմված օդի է ստացողի, որն էլ իր հերթին լի շարունակաբար գործող compressor. Ոչ ոք չի շփոթում բացակայությունը լիաքարշակ «ՄԱԶ-500» մեքենան բնորոշ մատակարարումը հզորությունը շարժիչը եղել տպավորիչ.

բնութագիրը

The բեռնատարը ունի հետեւյալ տեխնիկական պարամետրերը:

• ընդհանուր երկարությունը - 7140 մմ;
• ընդհանուր բարձրությունը - 2650 մմ;
• ընդհանուր լայնությունը - 2500 մմ;
• ride բարձրություն - 270 մմ;
• անիվային - 3850 մմ;
• Թիկունքում Հետեւել - 1865 մմ;
• Առջեւի Հետեւել - 1970 մմ;
• Քաշը առանց բեռնվածության - 6.5 տոննա.
• Քաշը ամբողջական ծանրաբեռնվածությամբ - 14 825 կգ.
• արագությունը բեռնափոխադրումների - 75 կմ / ժ.
• Առավելագույն արագությունը - 90 կմ / ժ.
• դիզելային վառելիքի սպառումը - 25 լիտր մեկ 100 կիլոմետր.
• Վառելիքի ծախսը `200 լիտր:

շարժիչ

Հատկանիշները Մեքենայի:

• Ապրանքանիշը - YaMZ 236;
• արտադրության - Յարոսլավի Motor Works.
• մուտքագրել - դիզելային;
• ծավալը մխոց - 11.150 դդ / սմ.
• Առավելագույն հզորությունը 180 ձիաուժ;
• Առավելագույն ոլորող մոմենտ ստեղծելու - 667 Նմ 1500 պտ / ր,
• Միավորների քան-բալոններ - 6;
• սեղմում հարաբերակցությունը 16.5;
• մխոց տրամագիծը 130 մմ;
• Կաթված - 140 մմ;
• աշխատանքային կարգով մխոց - 1,4,2,5,3,6;
• ժամանակի մեխանիզմ փական OHV;
• Միավորների քան-ցիկլերի - 4.

փոխանցում

Ընտրանքներ:

• Մոդել - 236B;
• արտադրող - YaMZ;
• մուտքագրել - մեխանիկական;
• Արագությունների քանակը - 1 5 առջեւի ու ետեւի.
• Անցման մեխանիզմը մի լծակ, հարկ, ձեռքի.

Թիվն փոխանցման:

առաջին արագությունը - 5.26;

Արտագրում 2 - 2.90;

3 Փոխանցման - 1.52;

հանդերձում 4 - 1.00;

Transmission 5 - 0.66;

հակառակ հանդերձում - 5.48.

Transmission առանցքակալի - մոլորակային շարժակների անիվի hubs հետ հարաբերակցության 7.24.

ձեւափոխությունները

• «500SH» - համընդհանուր շասսի.
• «500B», - խորհրդի հագեցած մետաղական հարթակ.
• «500», - խորհրդի, ինչպես նաեւ երկար բազայի.
• «500C» - ի համար շահագործման է Արկտիկայի պայմաններում;
• «500YU», - նախատեսված է շահագործման հարավային լայնություններում.
• «505» Լիաքարշակ;

շասսի

• Առջեւում - խաչմերուկ է կիսաէլիպտիկ LEAF աղբյուրներով, առանցքը փին, Անիվ հանգույց է tapered լիսեռ առանցքակալներ, լարվածությունը կարգավորելի կռվան ընկույզի հետ կողպեքի. Telescopic shock կլանիչները հետ Հիդրավլիկայի:
• Հետեւի Առանցք - Նախատեսված ճառագայթով երկայնական կիսաէլիպտիկ LEAF աղբյուրներով ամրապնդեց տեսակ: Shock կլանիչներ, հիդրավլիկ, մխոցավոր. Բուֆերային դադարեցնում է ուղղահայաց ծանրաբեռնվածությանը: Semiaxial դիֆերենցիալ մոլորակային դիզայն, hypoid. Հանդերձում մեխանիզմները փոխանցելու պտույտը է hubs է հետեւի անիվների.
• Cardan լիսեռ - երկու կտոր միջանկյալ աջակցությամբ: Crossings վերաբերյալ ասեղ առանցքակալներ.
• Արգելակի համակարգ - օդի հետ մատակարարման ճնշման ստացողի. Համակարգը գործում է միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը վազում. Չորս Անիվ Արգելակներ թմբուկ.
• Վերստուգող - որդ, hypoid հանդերձում.
• Կոնվերգենցիան ճակատային անիվների կարգավորելի խաչմերուկ հագեցած է թեւի-lanyard:
• Ճիրան - երկու ափսե չոր փոխհատուցելու կլանիչները. Կալանք ազատ արձակել մեխանիզմը մի օդաճնշական, զուգորդվում է խրել Հաշվի:

տնակ

«ՄԱԶ-500» - ը հագեցած է ընդարձակ բոլոր պողպատից Քաբ առանցքում է վերացնել: Անհրաժեշտության դեպքում, ամբողջ կառուցվածքը բարձրանում է թեքել 45 աստիճանով, բաց մատչելիության շարժիչը եւ բոլոր ուղեկցող մեխանիզմների: Տնակում հագեցած է առնվազն հանգստի օբյեկտների.

Հսկողության մեխանիզմները "MAZ-500» են գտնվում հարմար, հեշտ է կարդալ գործիքները, ղեկասյուն նախատեսված է անձի միջին բարձրության եւ չի կարգավորվում: Տնակում է լավ ձայնային մեկուսացման: Ջեռուցման աշխատում է շատ արդյունավետ.