Ձմեռային անվադողեր «Pirelli Ice Զրո»: վերանայում սեփականատերերի

Որոշ վարորդներին են ընտրելու անվադողեր, ինչի հիման վրա են նրանք պատմում են արտադրողների գովազդի: Նրանք ուսումնասիրել բնութագրիչները առաջարկվող պաշտոնական կայքում, եւ որոշում է կայացնում վերաբերյալ կաուչուկի միակ հիման վրա չոր փաստերի: Բայց դուք երբեւէ մտածել, որ այդ «չոր փաստերը» կարող է ստեղծվել բացառապես որպեսզի ստանալ Ձեզ գնել տվյալ մոդելի դող, առանց մտածելու դրա հետեւանքների մասին: Ըստ էության, դա չի նշանակում, որ պետք չէ վստահել որեւէ արտադրողի - Իհարկե, առաջին հերթին, դուք պետք է ծանոթանա, թե ինչ եք առաջարկում է կոնկրետ դեպքում: Սակայն, պետք է ընտրություն կատարել, որը հիմնված է միայն տվյալների վրա արտադրողի, դուք ռիսկի է լինել դժվարին իրավիճակում, որտեղ որակի մակարդակը չէ, քանի որ հայտարարված: Ահա թե ինչու դուք պետք է նաեւ լսել, թե ինչ է նա ասում է կոնկրետ մոդելի Տիւրոսի գնորդների, այսինքն, այն մարդիկ, ովքեր արդեն ձեռք բերված եւ դու հետաքրքրված փորձում դուրս անվադողեր: Այս հոդվածը կարող է ուսումնասիրել անվադողեր «Pirelli Ice Zero» - ակնարկներ դրանց մասին բավականին տարածված, բայց այս հոդվածը պետք է հավաքվեն Կարեւորում որոնք ուղղված են այդ ակնարկներ, որը կլինի դրական, եւ բացասական միավոր: Եթե դուք ուսումնասիրելու այն տեղեկությունները, որ դուք տրամադրվել Արտադրողի կողմից, դուք չեք կարող ակնկալել, որ կլինեն առնվազն մեկ բառով թերությունների մասին կաուչուկի - Յուրաքանչյուր ձգտում է բացահայտել իրենց արտադրանքը, ինչպես նաեւ լավագույն տեսանկյունից, եւ նույնիսկ եթե չկա բացահայտ սուտը պաշտոնական կայքում, ապա որոշ թեեւ կարող են լինել նաեւ լռում է: Այնպես որ, ինչ վերաբերում է անվադողերի "Pirelli Ice Զրո». Վերանայում այս մոդելի, նրանց մեծ մասը դրական են 65% -ը մարդիկ բարձր է գնահատել այս կաուչուկի հինգ միավորով եւ միայն հինգ տոկոսն դնում իր միավոր: Դե, եթե կա գոնե հինգ տոկոսը բացարձակապես բացասական կարծիքներով, դուք պետք է դեռ հասկանալ, ավելի կոնկրետ ինչ է, ինչ.

Թե ինչպիսի անվադողերի.

Առաջին բանը, որ պետք է հաշվի առնել հակիրճ, թե ինչ են դող մոդելը "Pirelli Ice Զրո», - ակնարկներ, իհարկե, շատ կարեւոր է, եւ նույնիսկ որոշիչ գործոն է, բայց հիմնական տեղեկատվությունը դուք դեռ պետք է ստանալ. Այսպիսով, արտադրողը տեղեկացնում է, որ դող մի նոր սերունդ, եւ մշակվել է հատուկ օգտագործման համար ծայրահեղ եղանակային պայմաններում: Շեշտադրումն է այն փաստը, որ դրանք դող կատարումը ձնառատ եւ մերկասառույցի պարզապես կատարյալ, ինչպես նաեւ կարեւորում է այն փաստը, որ այս դող կարող է օգտագործվել սպորտային շարժիչ, որի օգնությամբ մեքենան պետք է լավ լսել, նույնիսկ հաստ ցեխի մեջ եւ քսել զզվելի. Եվ, իհարկե, կարեւոր է այն փաստը, որ օգտագործում եք այս մոդելի, որը կապված է բարձր մակարդակի հարմարավետության. Հատուկ ուշադրություն է դարձվում հատուկ փուշերը, մշակվել օգտագործելով նորագույն տեխնոլոգիաներ: Նրանք ունեն հատուկ ձեւ, որը թույլ է տալիս ավելի արդյունավետ է կոտրել սառույցը կափարիչը, եւ նրանք ունեն հարթ պատի եւ ավելի լայն բազա, դրանով իսկ ապահովելով առավելագույն հնարավոր ամրագրում հասկ, այսինքն, այն արտադրողը խոստանում է, որ դուք կկորցնեք գրեթե ոչ մի spikes օգտագործման այդ անվադողերի. Կորուստ փուշերէն - Սա մեկն է այն հիմնական խնդիրների հետ կապված ձմեռային անվադողերով, եւ եթե դուք առաջարկում այն մեկ անգամ, եւ բոլորի համար որոշել, թե ինչ դուք պետք է, բնականաբար, շտապում է չհամաձայնել. Հատկապես, երբ կարդում է նաեւ, որ դրանք ավելի երկար TIRE քայլք է Գծապատկեր tubules, դրանով իսկ ավելի արդյունավետ հեռացնել խոնավություն, եւ պետք է իմանա, որ սա հատուկ խառնուրդ անվադողերի, այդ անվադողեր դարձնելով ավելի դիմացկուն է եւ դիմացկուն է տարբեր ջերմաստիճանների. Այս ամենը լսելուց, իհարկե, դուք ցանկանում եք անմիջապես պատվիրել է մի շարք անվադողերի "Pirelli Ice Զրո», - Արձագանքներ մնում անհասկանալի, եւ դուք կստանաք մի pig է խառնել. Չեն դա անել, դա ավելի լավ է դեռ վերցնել ժամանակ դուրս է լսել տեսակետները մարդիկ, ովքեր արդեն փորձում է այս կաուչուկ, օգտագործել այն մի քանի ամիս կամ նույնիսկ տարիներ, որպեսզի նրանք կարող են կիսվել իրենց փորձով:

Հստակ Իհարկե, երբ, օգտագործելով անվադողեր

Թե ինչ գրել է ինտերնետում մասին ձմեռային անվադողերով "Pirelli Ice Զրո». Վերանայում իհարկե, առավել բազմազան եւ չեն համաձայնում միմյանց հետ շատ առումներով, բայց դա հնարավոր է բացահայտել կոնկրետ ուժեղ եւ թույլ կողմերը որոշ միտումների. Օրինակ, շատ դեպքերում, մարդիկ նշում են, որ շնորհիվ անվադողերի նրանք կարողանում են պահել պարզ է մեքենայի իհարկե, անկախ նրանից, թե որքան ծանր են եղանակային պայմանները: Ավելին, այնպես էլ սառույցի եւ ձյան հետ այդ անվադողերի չունեք խնդիրներ, երբ cornering, այնպես որ կարող եք վստահ լինել, իրենց անվտանգության համար: Առանձին, դուք կարող եք ասել, որ արգելակման - շատ օգտվողներ են նշել, որ սառույցի վրա, դա շատ լավ է, ձյան, մի քիչ ավելի վատ, բայց դեռ շատ լավ է, սակայն կան որոշ դժվարություններ հետ մեքենայով մի շատ խոր ձյան - ոչ ոք չի տեղեկացրել, որ խրված է ձյան բայց խնդիրներ ձյան դեռ չի տեսել: Բայց, ընդհանուր առմամբ, կարող ենք ասել, որ արտադրողները չեն խաբել, խոսում այն մասին, թե ինչպիսի կատարման ցույց է ձյան եւ սառույցի ձմեռային անվադողերի "Pirelli Ice Զրո», - օգտվողին վերանայում այս մասին հաստատում:

Փուշ

Մեկ այլ դրական կետ է, որը հաստատում է ակնարկներ անվադողերի «Pirelli Vinter ays Zero» - ի studding. Ինչպես հիշում եք, այն նկարագրության հայտարարել է, որ spikes պատրաստվում են հատուկ առաջավոր տեխնոլոգիաների, այնպես, որ նրանք բարձրացնել արդյունավետությունը կաուչուկի վրա սառցե կամ ձնառատ ճանապարհային մակերեսների եւ ունեն նաեւ ավելի մեծ դիմադրություն, այսինքն, պարզապես, չեն ընկնում դուրս: Գրեթե բոլոր ակնարկներ հասանելի է ցանցի հաստատում են այս - spikes իրականում չեն ընկնում դուրս, հատկապես, եթե դուք քշել ուշադիր. Նույնիսկ այն մարդիկ, ովքեր հայտնել են, որ երբեմն Լիխաչովը, զարգացնել ավելի մեծ արագությամբ, արգելակ կտրուկ հերթափոխով, հաղորդում է, որ նրանք սրբեց ռետինե կեսը, սակայն կորցրել է մի քանի spikes. Այսպիսով, առաջադեմ տեխնոլոգիաների իրականում մի ֆունկցիոնալ եւ օգնում է անցկացնել spikes տեղում շատ ավելի երկար է, քան որեւէ սովորական մոդելի. Այնպես որ, եթե դուք քշել ուշադիր եւ իմաստուն, որ նման անվադողեր կարող է տեւել մի շատ երկար ժամանակ: Բայց իսկապես կան միայն դրական արձագանքներ մոտ ձմեռային անվադողերով "Pirelli Ice Զրո». Իրականում նրանք մեծամասնություն են կազմում, բայց նույնիսկ այն մարդիկ, ովքեր գոհ են ընդհանուր որակի այս մոդելի, երբեմն ցույց են տալիս, որ որոշ թերություններ, որոնցից մեկը հանդիսանում է ֆունկցիոնալությունը կաուչուկի չոր մայթին.

չոր ասֆալտ

Այն ոչ մի գաղտնիք է, որ ձմեռային անվադողեր են ստեղծված է ձյան ծածկված կամ սառցե ճանապարհի վրա, առանց որեւէ խնդիրների եւ առանց վտանգի skidding, հանդիպումներ շրջանակներում, կամ նույնիսկ մեքենաների հեղաշրջման: Սակայն, կա մեկ չէ, առավել հաճելի բանը, որ դուք պետք է միշտ հաշվի առնել, երբ գնելու անվադողեր. Օգտվողի անվադողեր «Pirelli Ice Զրո« վերանայում սեփականատերերի, ինչպես դուք տեսել, առավել հաճախակի դրական, բայց դա արժե կատարելու վերապահում այն փաստը, որ շատ դեպքերում, որոնք օգտագործվում դող այդ պայմաններում, որոնք իդեալական է այս կաուչուկի. Բայց ոչ միշտ ողջ ձմեռային ճանապարհի ամբողջովին ծածկված ձյան կամ սառույցի - մաքուր պարբերաբար հայտնվում է եւ չոր ասֆալտ. Եվ այստեղ է, այս մոդելի խնդիրը սկսվում: The Արտադրողը նշում է, որ արդյունավետությունը կաուչուկի չոր մայթին ավելի ցածր է, քան ծայրահեղ պայմաններում, բայց դա դեռ ասում է, որ դա շատ բարձր է: Այն, հետեւաբար, կարող է լինել շատ ավելի արագ, TIRE հագնում ընթացքում երկար մեքենայով չոր ասֆալտի, քան ցանկալի է: Դրա համար էլ նոտա, թե ինչ դուք պետք է հաղորդում ակնարկներ անվադողեր "Pirelli Ice զրո", եւ օգտագործել այն, իրոք, ծայրահեղ ճանապարհային պայմաններում: Եթե դուք ունեք կեսը ձմռանը չոր եւ տաք բավարար, դուք ավելի լավ է ընտրել մի քիչ ծայրահեղ կաուչուկ:

Արժեք փողի

Նաեւ վառ է ժողովուրդը, թե ինչ գին կարող է ձեռք բերել ձմեռային անվադողերով "Pirelli Ice զրո" - Reviews հաճախ պարունակում են տեղեկություններ, որ նմանատիպ որակի անվադողեր կարող է լինել միայն ձեռք բերել շատ ավելի տպավորիչ գումար: Եթե դուք հետաքրքրված են առանձնահատկությունները, ապա այս մոդելի, միջին հաշվով, վճարել տասներեք հազար ռուբլի, ինչը, իհարկե, շատ ավելի բարձր է, քան միջին գինը ձմեռային անվադողեր, բայց որակը այստեղ իսկապես զարմանալի. Եվ եթե մենք համեմատենք կոնկրետ գինը եւ որակը, հետ կապված այդ գործիչների, սա դող հաղթում է լայն մարժա: Ինչ վերաբերում է «Pirelli Ice Զրո Clutch». Օգտվողին վերանայում կարելի է գտնել նաեւ այս հարցի շուրջ, սակայն նրանք ստիպված կլինեն մի փոքր այլ բովանդակություն, քանի որ այս դող է շատ տարբեր է, բնօրինակը, դա չի օգտագործում կապում, եւ դրա փոխարեն օգտագործել հատուկ տեխնոլոգիա է ուղղակիորեն կաուչուկի, որը ավելացնում հատուկ հետք տարրեր, որոնք փոխարինում է իր ֆունկցիոնալ spikes. Գինը այս մոդելի, համապատասխանաբար, ավելի բարձր է, բայց այն, ինչ մասին կատարման մենք կարող ենք վստահ ասել, որ այն նույնպես աճում է, բայց ոչ այնքան, որքան գնով:

աղմուկ

Թե ինչ դուք պետք է ավելի շատ բան իմանալ, նախքան Ձեր նպատակն կլինի գնել անվադողերի "Pirelli Ice Zero». Վերանայում է նաեւ տեղեկություններ պարունակի, թե ինչ է աղմուկը տվյալների ավտոբուս. Բոլորն էլ գիտեն, որ ձմեռային studded անվադողեր, երբ driving ասֆալտին կարող է կատարել շատ լրացուցիչ հնչում միայն այն պատճառով, որ thorns շփման. Սակայն, մարդիկ, ովքեր օգտագործում են այս կաուչուկի միայն ծայրահեղ պայմաններում, հերքում են այս տեղեկատվությունը, նշելով, որ այս մոդելը շատ ավելի հանգիստ է, քան շատերը շուկայական առաջատար արտադրանքի. Եզրակացությունը է սա, դուք կարող եք անել հետեւյալը, եթե դուք օգտագործում եք այս անվադողեր է ձմռանը, ապա դուք ոչինչ չունենք վախենալու, հարմարավետությունը մակարդակները կլինի բավականին բարձր է: Բայց եթե դուք հաճախ ջերմաստիճանը բարձրանում տաքություն, ապա դուք պետք է պատրաստվել աղմուկից, որը կարող է անել անվադողեր "Pirelli Vinter ays Zero»: Վերանայում ցույց են տալիս, նաեւ, որ հայեցակարգը աղմուկի հարաբերական է, եւ որ մեկ մարդը բերում զգալի անհանգստություն մյուսի համար կարող է լինել նորմ: Հետեւաբար, դուք դեռ պետք է փորձեք այս կաուչուկի թեստային ռեժիմում, մինչեւ այն ձեռք բերելու:

կառավարելիությունը

Մենք պետք է նաեւ ուշադրություն դարձնել, թե ինչ եք տրվում հսկողության մեքենաներով անվադողեր «Pirelli Ice Զրո»: Հետադարձ կապ - ից այն մարդիկ, ովքեր ունեն ոչ առաջին ձմեռային ձիով զբոսանքի մասին անվադողերի կարող համոզել ձեզ, որ դուք ստիպված չեք լինի որեւէ խնդիր Որպեսզի վերահսկել ձեր մեքենան մի շարք մակերեսին. Կա միաձայն քանի որ ոչ ոք համաձայնում - Որոշ մարդիկ կարծում են, որ մի Snowy ճանապարհային TIRE կատարման ավելանում հետ համեմատած, թե ինչ են նրանք ցույց են տալիս, սառույցի վրա, իսկ մյուսները տեղեկացնում են, որ այն գտնվում է սառույցի, այս մոդելը behaves առավել արդյունավետ: Բայց բոլորս համաձայն են, որ համեմատ շատ ավելի էժան տարբերակներ եւ ձմեռային անվադողերի այս մոդելը շատ ավելի անվտանգ է եւ հաճելի վարորդական. Ոչ drifts եւ ուժեղ բանկային, slipping եւ այլ խնդիրների, որոնք հաճախ տեղի են ունենում վարորդների վրա ձմեռային ճանապարհների. Հետեւաբար, ռետինե կարող է լինել մի տեսակ երաշխիքի որակի, եւ դուք կարող եք հեշտությամբ ձեռք բերել այն, բայց պետք չէ մոռանալ, որ ձմռանը պետք է կարողանա քշել, անկախ անվադողերում որակի. Կան մարդիկ, ովքեր քննադատում են անվադողերում տեղապտույտից եւ սայթաքել, բայց երբ նրանք նկարագրել իրավիճակը ավելի մանրամասն, պարզ է դառնում, որ նրանք են մեղավոր, թե ինչ է տեղի ունեցել: Հետեւաբար, դուք պետք է պատշաճ կերպով է վերապատրաստել մեքենայով ծայրահեղ պայմաններում, իմանալ, թե ինչպես պետք է պատշաճ կերպով վարել է մեքենան ձմռանը. Սակայն նշենք, որ, որպեսզի դա անել, դուք ավելի լավ է ընտրել հիմնական տարբերակը անվադողեր «Pirelli Ice Zero»: «Velcro», վերանայում որի, սկզբունքորեն, կարող են նաեւ շատ լավ է, որ դա շատ դժվար է կառավարել, եթե դուք պարզապես սկսում են քշել ծայրահեղ եղանակային պայմաններում: Շփում ձմեռային անվադող, այսինքն, նրանք, որոնք գործում են առանց փուշերը, պահանջում է զգալի հմտություն է մեքենայով է ստանալ նրանց լավ արդյունք:

անցանելիությունը

Ice պարզ է, - ռետինե շատ grippy եւ թույլ է տալիս նուրբ վերահսկողությունը մեքենայի նույնիսկ ողորկ մակերեսին, բայց այն, ինչ մասին է ձյան. Շատ մոդելները ձմեռային անվադողերի արդեն ցույց տվեց, որ նրանք չեն կարող հաղթահարել այդ ծանր նստվածք - խոր ձյան հաստատակամություն կորել էր, եւ լուրջ ձնակույտերի մեքենայի նույնիսկ կարող են ստանալ խրված. Բայց մարդիկ, ովքեր օգտագործում են մոդելային զեկույցը, որ նույնիսկ ամենախորը ձյան, երբ թվում էր, թե նրանց, որ նրանք քշեցին ետ, որտեղ դուք չեք կարող գնալ ինքներդ, ռետինե փրկվել. Ինչ մենք կարող ենք ասել, որ մեր սովորական ձյան քառատրոփ արշավ է, որի հետ անվադողեր հասկացան, ընդհանուր առմամբ, առանց որեւէ խնդիրների: Այնպես որ, եթե դուք գիտեք, որ դուք պետք է քշել ձյունածածկ ճանապարհների, կամ նույնիսկ ձյան, որը լիովին ընդգրկում է ճանապարհային մակերեսի, սա դող իդեալական Ձեզ համար, քանի որ այն երթեւեկելի նույնիսկ ամենախորը ձյան մոտ է իդեալական.

ուժ

Հատուկ ուշադրություն պետք է լինի ուժը անվադող տվյալների իրենց աստիճանից հագնում մի վերանայման, պատմում է մի բան. Այն փաստը, որ անվադողեր հագնում են արագ, պարզապես ասեք նրանց, ովքեր սիրում շոգ է ճանապարհների, կամ նրանք, ովքեր օգտագործում են այդ անվադողեր չոր մայթին ավելի քան անհրաժեշտ է: Ինչ վերաբերում է այն պայմանները, որոնց այդ անվադողեր պետք է օգտագործվել, կա մաշվածության նվազագույն է, այնպես որ, եթե դուք գիտեք, թե ինչպես պետք է վարել է ձմռանը, իմանալ, թե ինչպես պետք է դա անել ուշադիր, ապա կրել ռետինե դուք շատ հաճելիորեն զարմացած. Եւ համատեղ, ինչպես նաեւ ցածր կորստի spines (որոշ կոկիկ վարորդները նույնիսկ հաղորդում է, որ այն բանից հետո, երկու եղանակներին նրանք չեն ընկնում մի հասկ) տալիս է շատ հուսալի եւ երկարակյաց ռետինե. Բացի այդ, ուշադրություն դարձնել իր ազդեցության, նույնիսկ այն դեպքում, եթե դուք ստանում եք այն ինչ - որ փոս է, կամ դուք պատահել ցանկացած նման միջադեպի, որի պատճառով ավտոբուսը կլինի շատ ֆիզիկական ազդեցություն, շնորհիվ իր կառուցվածքով, այն կարող է կատարել նույնիսկ բավականին հզոր ուժ, այդպիսով պահպանելով ձեւավորել. Օգտվողի մասին "herniated» եւ այլ նմանատիպ հետեւանքների ազդեցությունների օգտվողների այս մոդելի է վերանայման, հազիվ հաղորդում:

կողային դրեյֆ

Վերջին քիչ իմաստ, որը դուք պետք է ուշադրություն դարձնել, - սա մի կողմ, երբ քանդում մեքենայով է սառույցի. Եթե ուղղակի շարժիչ եւ արգելակման տվյալները ավտոբուսը գործառույթը պարզապես կատարյալ, ապա կողային շարժումը կարող է դիտարկել փոքր քանդում - դա մի առանձնահատկությունն բոլոր տեսակի studded անվադողեր, սակայն արտադրողը դիրքավորվում է իր արտադրանքը, ինչպես նաեւ իդեալական, այնպես որ դուք դեռ պետք է իմանա, որ այն կատարյալ չէ, եւ մեքենան դեռ պահանջում են սերտ ուշադրություն, երբ մեքենայով ծայրահեղ պայմաններում: