Նոր կանոնները ստուգման Ռուսաստանում 2012 թ.

Քանի որ 2012 թվականի սկզբին ամբողջ տարածքը Ռուսաստանի փոխվել կանոնները ստուգման, որը արմատապես տարբերվում է ձեւաչափի հին մոդելը, որը նախատեսված է բարելավել որակը եւ արդյունավետությունը սպասարկման Ում կետերը. Ստեղծվել է մի էլեկտրոնային բազան, կապելով տեխնիկական կենտրոններ, ապահովագրական ընկերությունների, հարկային ոստիկանություն: Որ դա խրախուսում է ավտոմեքենայի սեփականատերերին ուշադիր հետեւել վիճակը ձեր մեքենայի, որը զգալիորեն մեծացնում է մեքենայի գինը դեպքում դրա վաճառքի. Որ գնորդը հստակ, փաստաթղթավորման, տես, թե ինչ վիճակում է մեքենայի.

Նոր տեսչական կանոնները չեն ապահովում համար ընդունումից MOT մեքենայի, որը դեռեւս չեն ունենա երեք տարի օրվանից գնման. Այս մեքենաները անցնում կտրամադրվեն առանց ստուգման համար 3 տարի ժամկետով: Երբ մեքենան 3-ից 7 տարեկան քարտը կթողարկվեն յուրաքանչյուր երկու տարին մեկ անգամ եւ ավելի հին են պահանջվում է անցնեն ամենամյա ստուգում Բոլոր ուղեւորատար կրողներն (տաքսիները, միկրոավտոբուսներ, ավտոբուսներ) սպասում կես տարին մեկ: Չեղյալ է հայտարարել անցնելով ստուգումն է Կցանքներ մի առավելագույն քաշի թույլատրվում է մինչեւ 3.5 մլն տոննայի:

Նոր օրենքը փոխվել կարգը ձեռք բերելու քաղաքականությունը պարտադիր ավտոապահովագրության: Այժմ, պետք է կարողանան գրել են ԱՊՊԱ, դուք պետք է անցնեն MOT: Բացակայությունը կտրոնի այլեւս մի պատճառ տուգանքի (վճարել տուգանքը բացակայության զննության կտրոնը որը միայն ուղեւորատար կրողներն), բայց առանց autocitizen սպասում է անխուսափելի պատիժը: Անբավարարությունն կտրոնները պետք է լինի, քանի որ gosznak տպագիր մասին 10 մլն. Tehtalonov նոր նմուշ.

Նաեւ նոր inspection կանոնները ընդգրկված վերացման ռեգիոնալիզմի ընթացքում ընդունումից TO: Դուք կարող եք գնալ ցանկացած կետում ախտորոշման կողմից ներկայացված ռուսական միության Ավտո ապահովագրողների տեխնիկական կենտրոնների, անկախ տրանսպորտային միջոցների գրանցման եւ MOT անցնել այնտեղ: Այժմ Ռուսաստանի տարածքով կան ավելի քան 2,5 հազար. Է միավոր, իսկ մինչեւ 2014 թ դրանց թիվը կավելանա 10000 նոր կանոնները տեսչական վերահսկողության գործառույթի նախարարության ներքին գործերի փոխանցվել է ապահովագրական ընկերությունների. Նրանք կարող են փոխհատուցում պահանջել անփույթ վարքագծի օպերատորին, եթե պայմանավորված է մի անսարքության տեղի է ունենում հանկարծակի պատահար: Կրճատվել ցանկը համար պահանջվող փաստաթղթերի ստուգման, սակայն ավելացել համար պատասխանատվությունը վիճակում ավտոմեքենայի տեխնիկական առումով: Որ հաճախորդը պետք է ինքը նախաձեռնի վերանորոգման ձեր մեքենայի եւ պահելով այն լավ վիճակում է:

Ինչ վերաբերում է աջ ձեռքի ավտոմեքենաներ, եթե դրանք տեխնիկապես ձայնային, խնդիրներ անցնելով ապա նրանք չեն. Իջեցվել ներկայացվող պահանջները ոչ ստանդարտ օպտիկան ամերիկյան մեքենաների.

վերստուգող ընթացակարգի էական փոփոխությունների է ենթարկվել: Նոր կանոնները ստուգման խստորեն կանոնակարգել, որպեսզի ստուգեք մեքենան. Քանի որ ստեղծումը մեքենան նույնականացման տվյալների չպետք է ավելի քան 5 րոպե, ախտորոշման մարդատար մեքենայի հետ, բենզինային շարժիչով `33-35 րոպե, Դիզելով եւ գազի 38-43minut եւ ավտոբուսներով եւ բեռնատարներ 65-67 րոպե: Մի դրական արդյունք, որ օպերատորը 10 րոպե կտա ձեզ անցնել MOT: Այն դեպքում, չկատարման սույն Կանոնակարգն մեքենան սեփականատերը կարող է բողոք ներկայացնել:

Արժեքն ստուգման, որը տատանվում է տարածաշրջանից, այժմ պետք է ճշգրտվում են օպերատորների հետ, ծառայություն մատուցողների. Հիմնական բանը, որ չի գերազանցել, որը սահմանված է դաշնային Սակագնային ծառայությունից: Արժեքն ՄՈՏ տուրքի հեռացվել. Ներկայումս, ամենաէժան գները Մոսկվայում - դա 690 ռուբլի: ՀՀ մարզերում վճարման տատանվում է 350 դեպի 600 ռուբլի: Հիասթափեցնող բացակայությունը զեղչերի համար արտոնյալ կատեգորիաների քաղաքացիների:

Ընթացքում երկու տարիների ընթացքում անցում է, երբ նրանք գործեն երկու հին եւ նոր կանոնների, կլինեն փոփոխումն է օրենքով: Ռուսաստանի կառավարությունը համոզված է, որ շուկան չի ինքնականոնակարգվել եւ մրցակցությունը մեխանիզմը եւ գինը նոր կանոնների ստուգման: