Թե ինչ է խթան վերահսկիչ եւ ինչպես է այն աշխատում

Տուրբո շարժիչներ ունեն բազմաթիվ առավելություններ է ավելի քան ավանդական: Մեկը առավելություններից այդ միավորների նրանց ուժն: Է բարելավել շարժիչի կատարումը, պարզապես բարձրացնել բարձրացնել ճնշումը: Եւ դա արվում է, օգտագործելով սարքը, ինչպիսիք են խթանելու վերահսկիչ. Ներկայումս, կան բազմաթիվ սորտերի եւ այդ սարքերի, սակայն, դա չի փոխել իրենց ճակատագիրը: Փակցնելուց վերահսկիչ ունի հետեւյալ գործողություն սկզբունքը: Այս միավորը հետ գազային փականի, որը տեղադրված է խորշիկ գուլպաներ, խաբելու հարազատ wastegate, որով տուրբինի շրջանառում 1.5-2 անգամ ավելի արագ: Եւ այժմ ավելի մանրամասնորեն այս ամենի մասին:

առանձնահատկություն

Boost վերահսկիչ - հատուկ սարք, որը վերահսկում է supercharged տուրբո վրա շարժիչը: Ուշագրավ է, հետո ստեղծումը պահանջվող տուրբինների արագությամբ է գնահատում, որ վարորդը կարող է ցանկացած պահի վերադարձնել այն ամենը, ինչ, ինչպես դա եղել է նախկինում: Այս մասը վերահսկում է անվտանգության փական վրա է ջրառի բազմազան եւ համառոտ մեծացնում մակարդակը , որ մեղադրանքի օդում: Ի դեպ, նա grips է փականը, եւ թույլ չի տալիս նրան ազատ արձակել մնացած օդում լճից: Այսպիսի գործընթացների խթանել վերահսկիչ էապես մեծացնում է մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու ավտոմեքենան, դրանով իսկ դարձնելով մեքենան ավելի հզոր ու դինամիկ:

տեսակ

Ներկայումս կան 2 տեսակի սարքերի - մեխանիկական Փակցնելուց վերահսկիչ եւ էլեկտրոնային: Առաջին տեսակը գրեթե չի հայտնաբերվել է շուկայում այսօր ավելի քիչ է հայտնի, քան երկրորդը (թեեւ արժե 2-3 անգամ ավելի էժան է): Էլեկտրոնային սարքեր են առավել զարգացած եւ բարձր կատարողական: Նրանք պետք է բավականին բարդ գործողությունների ալգորիթմը, որը ոչ միայն հաշվի է առնում հաճախականությունը ռոտացիայի ծնկաձեւ լիսեռ եւ շարժիչի բեռի, այլ նաեւ ոճը յուրաքանչյուր վարորդի շարժիչ: Այս էլեկտրական խթանելու վերահսկիչ ստեղծում օգնությամբ մի turbocharger առավելագույն հնարավոր ճնշման համակարգում, դրանով իսկ մեծացնելով իշխանությունը մեքենայի.

Ես պետք է տեղադրել այն.

Իսկ Փակցնելուց վերահսկիչ թույլ է տալիս մեծացնել կարողությունները շարժիչը, եւ դրա կատարման հետ համեմատած պարտադրաբար միավորներն են չնչին. Ստացվում է, որ լրացուցիչ ուժ ավելացված է ավտոմեքենան, միայն մասամբ, իսկ բեռը իր բաղադրիչների հասնում կրիտիկական աստիճանի: Հետեւաբար տեղադրել այնպիսի գործիքներ միայն սիրահարներին տարբեր մրցույթների: Սովորական մեքենա սեփականատերը գնելուց հետո այն թանկարժեք գործիքներ ստիպված է վճարել լրացուցիչ եւ շարժիչի մաքրում, քանի որ ֆոնդային շարժիչի չի կարող դիմակայել նման ծանրաբեռնվածությանը:

գին

Ներկայումս, արժեքը խթան վերահսկիչ շատ բազմազան է. Օրինակ, մեխանիկական սարքի CRP մ.թ.ա. 32, 1000 արժե 750 ռուբլի: Էլեկտրական Բլից Փակցնելուց վերահսկիչ արժե մոտ 12 հազար մարդ: Կան նաեւ ավելի շքեղ սարքավորումներ, ինչպիսիք են սարքի EVC 6 որի արժեքը `42 հազար ռուբլի: Բայց ինչու, ապա, գնել իրը եւ դեռ երեւակայել ավարտից, եթե դա հնարավոր է արտադրել ամբողջական չկրեցին եւ նույն գնով ստիպելով ավտոմեքենան. Ստացվում է, որ պահեստային մաս գրեթե անտեղի է ռուսական վարորդներին.