Գել մարտկոց: կողմ եվ դեմ, լուսանկարներ

Ժամանակակից գիտությունը զարգանում է արագ տեմպերով, - Այժմ ոչինչ դեռ կանգնած. Ծանոթ է շատ մեխանիզմների փոխել իրենց արդիականացված եւ ավելի նորարարական գործընկերներին: Մեկը առավել վառ օրինակներից մի ժամանակակից մեքենա: Այժմ յուրաքանչյուր հանգույցի տարբերվում է «նախնիների», որը արտադրվում է միայն որոշ տասը տարի առաջ: Հազիվ մինչեւ որեւէ մեկը կարող էր լրջորեն մտածել, որ ժամանակակից մեքենան սեփականատերը կկարողանա լիցքավորել Ձեր էլեկտրական ավտոմեքենան ճիշտ է իմ պատուհանից դուրս սովորական կենցաղային վարդակից: Այսօր դա իրականություն է, եւ նաեւ առավել աշխարհիկ: Մեկ այլ օրինակ է տեխնոլոգիաների զարգացման գել մարտկոցը. Կողմ եվ դեմ են դրան, եւ մենք պետք է նայում են այս հոդվածում: Յուրաքանչյուր ոք, ով վայելում այդպիսին կարծում են, որ սա բավականին լավ այլընտրանք ավանդական թթու մարտկոցներ: Սակայն, եթե գիտնականները կարողացել են գել մարտկոցի ամրագրել բոլոր թերությունները ավանդական կապարաթթվային գործընկերների հետ:

Գել մարտկոցներ, թե ինչ է դա:

Մի քանի տարի առաջ, ավտոմոբիլային շուկան ավանդական մարտկոցների սկսեցին հայտնվել գել մարտկոցներ: Կողմ եվ դեմ, նրանց ոչ ոք չգիտեր: Գործողության սկզբունք է ի սկզբանե գործնականում աննշմարելի են կապարաթթվային մարտկոցի. Այս մարտկոցը ի տարբերություն հատուկ քիմիական բաղադրիչների վրա էլեկտրալույծ. Շնորհիվ այդ տարրերի դա ներսում գել պետության մարտկոցի. Էլեկտրալույծ իրոք կարծես դոնդող: Միեւնույն ժամանակ հայտնվել է այնպիսի մարտկոց ունի բոլոր հատկանիշները ստանդարտ մարտկոցի.

Ժամանակի ընթացքում, արտադրության տեխնոլոգիան դարձել, եւ կան երկու տեսակի գել մարտկոցների:

• AGM:
• Լարի:

Ստորեւ ներկայացնում ենք նայում նրանց ավելի մանրամասն.

AGM-Մեխանիկա

Այս երեք տառ »ներծծող ապակե փաստաթղթեր»: Ի դեպ, այդ "ապակի գորգ,« Որոնք են ամենատարածված Fiberglass: Այն գտնվում է սարքի միջեւ դրական եւ բացասական կապարի ափսեի. Այս ապակե կտորի պարունակում է դոնդողանման էլեկտրալույծ է պարտավորված վիճակում: Չեմ կարծում, որ սա նորամուծություն. Ըստ էության, կազմը էլեկտրալույծ գործնականում չի տարբերվում ավանդական խառնուրդի. Այստեղ եւս կա թթու. Որ electrolytic հեղուկը պարունակում է հատուկ ապակե մանրաթել SEPARATOR. Շնորհիվ այս դոնդող չի տարածվել: Այս առանձնահատկությունն է, որ հնարավոր է շահագործել մարտկոցը գրեթե ցանկացած դիրքում: Դուք կարող եք նույնիսկ տեղադրել այն իր կողմը եւ այն կաշխատի. Մարտկոցը ամբողջովին անվտանգ. Վնասակար նյութեր, որոնք հակված են խտացնել, այժմ ապահով անցկացվում է pores է ապակե մանրաթելից եւ օգտագործվում են միայն քիմիական ռեակցիաների. Սա առավել զարմանալի գել մարտկոցը ավտոմեքենաների համար: Կողմ եվ դեմ են դրան համապատասխանում արժեքի եւ տեխնոլոգիայի. Ստանդարտ կյանքը նման մարտկոցների ընդամենը 5 տարեկան էր: Սակայն, այդ ցուցանիշը չի սահմանափակում: Արտադրողները պետք մոդելներ, ծառայություն կյանքը կարող է լինել տասնամյակ: Այս դեպքում, մարտկոցը չի կորցնում իր հատկանիշներ:

Սայլակ Life եւ կիրառման առանձնահատկությունները

Ստանդարտ գել մարտկոցը կարող է ողջ սպասարկման կյանքի է դիմակայել մինչեւ 200 վերալիցքավորման ցիկլեր, ինչպես նաեւ ամբողջական կատարողականը: Դա դեռ ամենը չէ: AKB դիմակայել 50 ցիկլեր են կատարողականը կեսին, եւ մինչեւ 800 ժամը լիցքաթափման մակարդակով 30%: Փորձագետներն ասում են, որ սարքերը կառուցվել է այս տեխնոլոգիայի, հարմար է օգտագործման համար Վթարային էներգասնուցման համակարգեր. Եթե դուք պետք է լիովին համապատասխանի օպտիմալ ջերմաստիճանը եւ շահագործման կանոնների, ապա կա ամեն հնարավորություն, որ մարտկոցը կկարողանա մշակել է մի ժամանակաշրջան կողմից հայտարարված արտադրողի.

GEL տեխնոլոգիաներ

Այսպիսով, մենք ուսումնասիրել ենք Ապակեպլաստե գել մարտկոցներ ավտոմեքենաների Կողմ եվ դեմ նրանցից աշխատելու ունակություն ցանկացած դիրքում, անվտանգությունը մարդկանց համար, որ կարիք խիստ պահպանմամբ ջերմաստիճանի ռեժիմում, ցածր ամրություն եւ ցածր ցիկլի կյանքի. Մարտկոցները պատրաստված հիմնված GEL տեխնոլոգիաների ունեն բարձր տեխնիկական հատկանիշներ: Այստեղ ավելի մեծ է Life ցիկլ, էներգիայի սպառումը եւ այլ առավելություններ: Այս մարտկոցները երբեմն կարողանում է դիմակայել մինչեւ 800 լիցքավորման / լիազորությունների ցիկլերը առանց կորստի հզորությամբ: Անել վարորդներին, որը ենթադրվում է, որ անունը այս տեխնոլոգիան կարող է գաղտնազերծել է որպես հելիումի: Սակայն, մենք պետք է հասկանանք, որ դա մի գել. Միջեւ առաջատար ափսեների մարտկոցի հատուկ տարանջատիչ: Այն դեպքում, այդ սարքերի պարունակվում ներսում գել: Նրանք լի բոլոր ներքին տարածք նույնիսկ արտադրության փուլում. Ապա silica գել ամրապնդում եւ hardens, որպես հետեւանք: Այս դեպքում, դա կլինի մի հսկայական շարք pores. Այստեղ այն անցկացվում silica.

Benefits գել-մարտկոցներ

Քանի որ բոլոր ներքին տարածության մի սարքի աշխատում silica-իրարից բաժանող, դա հնարավոր է ամբողջովին վերացնել ցանկացած հնարավորություն, այդ մարտկոցների թափելու թիթեղները: Սա լավագույն ճանապարհն ազդեցությունը ռեսուրսի եւ սպասարկման կյանքում. Նույնիսկ ավելին, - այս նախագծում բարելավել է ընդհանուր տեխնիկական կատարումը: Սա ունի դրական ազդեցություն են ունենում կյանքի եւ կայունության սարքի մի խոր կատարողականը. Ավտոմեքենաների սեփականատերերը արդեն գնահատել գել մարտկոցներ ավտոմեքենաների համար: Դրական արձագանքներ Նրանցից իսկապես. Նրանցից շատերը: Բացի այդ, այդ վերանայում սեփականատերերի կարելի է լսել նույնիսկ փողոցներում. Եւ նույնիսկ եթե անվանական կյանքը գել-մարտկոցների են այնքան էլ բարձր չէ, քան ռեսուրս AGM մարտկոցներ, բայց քանի որ մի շարք լիցքավորման / լիազորությունների ցիկլեր, կա այս ցուցանիշը ավելի բարձր կլինի, ոչ ավելի, քան 50% - ասում վարորդներին.

ռեսուրսը

Պարզապես, ստանդարտ գել մարտկոցը կատարվում է այնպիսի տեխնոլոգիայով, ապա դա կարող է հեշտությամբ պահպանել շուրջ 350 լրիվ լիցքաթափման ամբողջական փուլերից է արտանետման խորության մինչեւ 550-ին կեսին, եւ մինչեւ 1200 ցիկլերի 30% ջրահեռացումը: Այսպիսով, որոշել է ձեռք բերել այնպիսի գել մարտկոցներ ավտոմեքենաների համար, դրանց բնութագրերը պետք է համարել: Եւ նրանք կարող են փրկել ձեզ, նրանք կարող են ավելի դիմացկուն են խորը կատարողականը, ինչը նշանակում է, որ այն գրեթե չի կարիք սպասարկում եւ վերանորոգում. Շնորհիվ նախագծային հատկանիշների, սարքի տվյալները շատ ավելի պակաս չափով, ենթարկվել է sulfation գործընթացին: Սա նշանակում է, որ նրանք կարող են հեշտությամբ գոյատեւել է լրիվ լիցքավորված վիճակում երկու կամ ավելի օր.

Առավելություններն ու թերությունները

Անկախ նրանից, թե ինչ գել մարտկոցը, կողմ եվ դեմ, նա անպայման ունի: Եկեք քննենք նրանց. Հիմնական առավելություններն են հետեւյալը.

• Մարտկոցը բնութագրվում է բարձր գրոհ հոսանքների:
• Որ էլեկտրալույծ չի ծակվել, նույնիսկ եթե գործը արդեն լրջորեն վնասվել:
• Այս մարտկոցները չեն պահանջում, նույնիսկ նվազագույն պահպանմանն - նրանք նույնիսկ պատրաստված է unattended փաթեթի:
• Մարտկոցը կարող է գործել ցանկացած դիրքում:
• Եվ, վերջապես, եթե էլեկտրոնիկայի է OK, մարտկոցը կյանքը կարող է զգալիորեն ավելի բարձր է, քան դրա կապարաթթվային ընտանիքում.

Թվում թերությունները մեկուսացած աղքատ դիմադրության չափազանց բարձր գին չափազանց բարձր գին դնել: Ի գործընթացում լիցքավորման այն խորհուրդ է տրվում շարունակաբար վերահսկել այդ գործընթացը եւ դիտեք ցուցանիշը: Կա նաեւ մի աղքատ դիմադրություն է ցածր ջերմաստիճանների. Վերջապես, մի զգալի թերություն - բարձր գին.

Չէ, որ ռուսական ձմռանը

Դա այն է, բոլոր թերությունները: Ինչ մենք կարող ենք ասել, որ ի վերջո: Սա լավ տարբերակ է տարբեր համակարգերի վթարային էներգիայի աղբյուր: Բայց մեր կլիման գել մարտկոցների համար մեքենայի ավելի լավ է օգտագործել. որոշ դժվարություններ կարող են առաջանալ նրանց հետ: Եւ նույնիսկ, եթե նրանք ունեն շատ գրավիչ առավելությունների, մարտկոցը չի կարողանա դառնալ հուսալի օգնական է Ռուսաստանի կլիմայական պայմաններում - բավական է շահագործել մարտկոցը առնվազն մեկ ձմեռային, եւ այն գնում է շատ ավելի վաղ ժամանակաշրջան: Սակայն, եթե դուք իսկապես ուզում եք այն, ոչ ոք չի կարող արգելել օգտագործումը այդ սարքերի. Ամենակարեւորն այն է, որ ին խորհրդի ցանցը կարող է աջակցել անհրաժեշտ լիցքավորման եղանակները: Այն դեպքում, ներքին ավտոմեքենաների դա կարող է լինել բավականին դժվար է, նույնիսկ եթե լարման կարգավորիչ աշխատում պատշաճ եւ կփոխարինվեն 16 Վ. սակայն, սեփականատերերը նոր մեքենաների են կատարյալ գել մարտկոցների համար ավտոմեքենաների: «Կողմ» եւ «դեմ» է դրանց օգտագործման այս դեպքում, չեն խաղում մեծ դեր. Մի մեքենան հարկավոր էլեկտրաէներգիայի գել մարտկոցը ամբողջովին բավարարված:

Ինչպես կարող եմ գումար գանձել:

Այժմ, անկախ թվի զգալի առավելություններ, նման մարտկոցներ են հազվադեպ: Վարորդներին առայժմ չգիտենք, թե ինչպես պետք է պահպանել եւ հոգ տանել նման մարտկոց: Ոչ բոլոր սպասարկման կենտրոններն այժմ ծառայում գել մարտկոցներ ավտոմեքենաների Այն տարբեր լիցքավորիչներ նրանց համար, էլ քչերն են տեղյակ: Նույնիսկ որոշ փորձագետներ է SRT չգիտեն, թե ինչպես պետք է պատշաճ կերպով պահպանել այդ մարտկոցներ: Երբ լիցքավորման, հիմնական բան է դիտարկել, թե մակարդակը կիրառական լարման. Եթե դուք գերազանցում է այս սահմանափակումը, մարտկոցը կարող է վնասվել: Տեխնիկական տվյալները, այս կամ այն ցույց մարտկոցի թույլատրելի լարման. Այս պահանջը չպետք է անտեսել. Մի մոռացեք, որ մի գել մարտկոցը կարող են պահվել է երկար ժամանակ, մի ամբողջովին լիցքաթափված վիճակում: Բայց այն պահին, երբ այդ վճարը կիրառվում է բարձր լարման, որ էլեկտրալույծ սկսում է արտադրել գազ: Նրա ծավալն այնքան մեծ է, որ այն չի կարող լինել պահվում շրջանակներում SEPARATOR. Դա կարող է վտանգավոր լինել: Դուք պետք է իմանա, թե ինչպես կարելի է օգտագործել գել մարտկոցներ ավտոմեքենաների համար: Բացասական արձագանքներ դրանց մասին գրված է նրանց կողմից, ովքեր չեն կարդացել հրահանգներին:

Լիցքավորիչի, թե ինչպես պետք է դա լինել:

Այն բնութագրերը սարքի կախված է բնութագրերի կոնկրետ մարտկոցի. Եթե հաշվի առնենք, որ գել մարտկոցներ են, մասնավորապես, շինարարական, հիշողությունը համար ստանդարտ մարտկոցի այս դեպքում հարմար չէ: Չափը վերջնական լիցքավորման լարման համար յուրաքանչյուր մարտկոցի կլինի տարբեր: Հետեւաբար, բարձր լարման, որ մատակարարվում է մարտկոցի AGM-գել հրահրել էլեկտրալույծ եռում. Ջերմաստիճանը հիշողություն փոխհատուցում պետք է հստակ համապատասխանի այն թիվը, որը արտադրողը վերագրված մի կոնկրետ մարտկոցի. Այն նաեւ կարեւոր է ճիշտ լարման. Պետք է հիշել, որ գել մարտկոցներ շատ զգայուն է այս պարամետրի. Լիցքավորման գործընթացը պետք է իրականացվի համաձայն հստակորեն սահմանված եւ ենթարկվում սթրեսների:

ամփոփում

Դա այն է, ինչ մի գել մարտկոցը. Կողմ եվ դեմ նման մարտկոցներ ստիպված են ուշադրություն դարձնել նրանց: Այս մարտկոցները կարող են հեշտությամբ տեղադրվում է թանկարժեք մեքենայով: Գինը լիովին համահունչ որակ: Բայց պատշաճ խնամքի եւ համապատասխանությունը պարզ կանոններին, այդ մարտկոցները բավականաչափ երկար կլինի:

Այնպես որ, մենք նախշավոր դուրս է, որն ունի գել մարտկոցի pluses ու minuses.