Թարմացրել է «Թուրան-Volkswagen": գին, նկարագրություն եւ բնութագրում

Առաջին մեքենան պատրաստված է Գերմանիայում «Թուրան-Volkswagen" ծնվել է 2003 թ. Այդ ժամանակից ի վեր, ըստ վիճակագրության, այն վաճառել է մոտ 1 մլն 130 հազար նման մեքենաների. Հաշվի առնելով, որ այս մոդելը մտահոգիչ է, «Ֆոլքսվագեն» էր նման բարձր պահանջարկը, ապա դա կարող է արդարացիորեն կարելի է անվանել մի լեգենդ է գերմանական ավտոմոբիլային արդյունաբերության. Ներկայումս, Գերմանիայում արտադրված է երկրորդ սերնդի այդ հոյակապ հաշվին միկրոավտոբուսների: Ներկայացվել է հանրությանը 2010 թ., Նոր ավտոմեքենան «Volkswagen Թուրան» ձեռք է բերել նույն ժողովրդականություն, քանի որ իր նախորդը. Ռուսաստանում, ապա հայտնի է, բազմաթիվ վարորդներին, եւ հանդիպել այդ մեքենան միանգամայն հնարավոր է, մեր փողոցներում. Այնպես որ, եկեք տեսնենք, թե ինչ թարմացումները կատարվել են ինժեներների եւ դիզայներների երկրորդ սերնդի երթուղայինում «Volkswagen Թուրան»:

Վերանայում տեսքը

Համեմատ, առաջին սերնդի նորարարության նկատելիորեն փոխվեց: Եւ այն անվանում հաստատում սէփականատիրոջ կողմից Restyling պարզապես չեն համարձակվում. Արտաքին փոխվել է գրեթե ամեն ինչ: առջեւի եւ հետեւի bumpers, grille, լուսարձակներ եւ նույնիսկ թեւերի այս բոլոր մանրամասները նկատելիորեն փոխել է իր տեսքը. Այս ցանկից, իսկ թարմացման առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցնում է Լուսատուներ, որը դարձել է իրական highlight նոր մեքենան. Այն լուսարձակներ այժմ Bi- Քսենոնային եւ ստանալ գույքային LED backlight. Նաեւ հարկ է նշել, որ տարբերակն է խելացի լույսը պայծառությունն վերահսկողություն `կախված այն իրավիճակների առաջացած ճանապարհի վրա. Բայց դա, ցավոք, միայն հասանելի է ավելի թանկ մոդելներ. Ետեւում մեքենայի, «Թուրան-Volkswagen» - ը նույնպես փոխվել է: Փոփոխությունները ներկայությամբ նոր spoiler եւ լայն ապակե tailgate. Որ spoiler նվազեցնում aerodynamic քաշել, եւ մի մեծ պատուհան թույլ է տալիս վարորդին վերահսկել իրավիճակը ետեւում մեքենայի ավելի սերտորեն.

տեխնիկական բնութագրերը

«Volkswagen Touran» համար եվրոպական շուկայի հասանելի կլինի ութ տատանումները բենզինի եւ դիզելային շարժիչների համար: Թվում բենզինային շարժիչների է տրամադրել մի 1,2 լիտրանոց շարժիչ ունի արտադրանքի 105 ձիաուժ, իսկ մեկ այլ 1,6-լիտրանոց շարժիչով, որի սպառման արժեքները չեն գերազանցում մակարդակը 4,6 լիտր 100 կմ: Ռուսական շուկայում դիզելային միավորների չի կարող առաքվել, քանի որ ցածր որակի վառելիքի մեր գազալցակայանների: Ի դեպ, որպես այլընտրանք, արտադրողի առաջարկում է ավելի էկոլոգիապես բարեկամական շարժիչի EcoFuel, վազում է բնական գազի (մեթան): Է «հարյուրավոր» նման միավորի սպառում է միայն 4.7 կգ գազի. Բոլոր վերը նշված շարժիչներ կարող է հագեցած յոթ-արագությունը "ավտոմատ" կամ վեց արագությամբ »մեխանիկայի»:

արժեքը

Նվազագույն գինը նոր երթուղայինում «Volkswagen Թուրան» է բազայի մոտ 826 հազար ռուբլի ,. Թերեւս դա մի քիչ overpriced, բայց դեռ արժանի գերմանական որակ մեքենան շատ հուսալի եւ համեմատաբար տնտեսական: Բացի այդ, մի շարք շարժիչների եւ gearboxes թույլ է տալիս, որ գնորդը ընտրել այն, ինչ նրանք պետք է.