ԳԱԶ-3308 ( «Հանթսման») առանձնահատկությունները, գինը, ակնարկներ եւ լուսանկարներ

ԳԱԶ-3308 - բեռնատար Off-Road, որը պարբերաբար արտադրվում է ռուսական մեքենայի ԳԱԶ 1999. Նախահայր մեքենայի համարվում է բոլոր լիաքարշակ ԳԱԶ-66, որը օգտագործվում էր կարիքների համար է խորհրդային բանակում: Բայց նոր մոդելը 3308-ը առանձնանում է ոչ միայն իր վարորդական բնութագրերի եւ բարձր երթեւեկության. Սակայն, եկեք կարգը: Այնպես որ, այն, ինչ այս մեքենան. Պատասխաններ փնտրում են մեր վերանայման.

հայտնվելը

ԳԱԶ-3308-ի իր դիզայնով չի տարբերվում իր քաղաքացիական նախորդ ԳԱԶ-3307, որը թողարկվել, քանի որ 90 - ականների սկզբին: The դասավորությունը Քաբ եւ մարմնի կատարվում է շատ գործնական: Լուսարձակներ եւ միացնել կլոր ձեւերը առկա են առանձին - առանձին եւ չեն ինտեգրվել բամպեր (ինչպես դա անում է ԿԱՄԱԶ եւ MAZ իրենց 5 տոննա մոդելների): Դեպքում վնասի մեկի մնացած խողովակների կլինի լավ վիճակում, եւ երբ մի ճակատային բախում բեռը են ողջ շրջանակի տեւում է զանգվածային մետաղական բամպեր, եւ միայն դրանից հետո տաղավար: ապակի ձեւը չէ, նաեւ շատ պարզ է. Ցանկացած ակնառու հատկանիշներ, ի լրումն grille հետ լոգոն ԳԱԶ, մեքենան ոչ: Այս տնակում նախագծված է այնպես, որ նույնիսկ այդ առավելագույն վնաս է մեքենայի կլինի շարժիչ առանց վնասի, եւ dented cab մանրամասնորեն կարող է փոխարինվել օգտագործելով նվազագույն շարք գործիքների:

Ի դեպ, բեռնատար ԳԱԶ 3307 դիզայն, սակայն, քանի որ իր բոլոր Ետին ձեւափոխությունների, տարբերվում քիչ է 53-րդ Մարգագետինների, որը հաճախ անվանում են մի լեգենդ է խորհրդային ավտոմոբիլային արդյունաբերության. Ի տեսքը, այս բոլոր մեքենաները չէին տարբերվում համեմատած այլ, իսկ լանջին էր ոչ թե գեղեցիկ արտաքին, բայց առողջ եւ հուսալի դիզայն. Եւ որ, մեր ինժեներները coped, քանի որ նրանք ասում են, մի պայթյունից:

Սեդան թափքով մարդատար ավտոմեքենաներ

Ներքին մասն է բեռնատար, եւս, չի տարբերվում է 3307-րդ մոդելի. Ուղղել է գործիք վահանակի, պլաստիկ, նկարել ամբողջությամբ matte սեւ գույնի մի լուծում օգտագործվում է որպես ռազմական եւ քաղաքացիական տարբերակների Մարգագետինների. Շատ որակը հարդարման նյութեր, ըստ վարորդների, ոչ թե լավագույն - ի պլաստիկ շատ աղմկոտ է եւ դժվար է շփվել: Իսկ մյուս կողմից, գրավչությունը Մականուն ոչ ոք չի մտածում է բոլորի համար: Ներսում, ուղեւորը կողմը, կա մի փոքրիկ ձեռնոց արկղ բաների եւ այլ իրեր. Ի կենտրոնում, որը տեղադրված է հերթափոխը լծակ անսովոր curved ձեւավորել. Վարորդական հերթափոխի դա չի սահմանվում, այն գտնվում է Կպչուն կառավարման էջը. Այս curved Դիզայն փոխանցումատուփ գլխիկ էր պատահական չէր ընտրված. Այն պատրաստված է հեշտ շարժման մարդկանց միջոցով տնակում: Ի դեպ, 53 սիզամարգերի փոխարեն մեկ վարորդ եւ մեկ Ուղեւորի նստելատեղի կարգավորում, մի հոծ (բայց շատ հարմարավետ) մահճակալ: Move շուրջ նավախցիկ հետ նստավայր շատ հեշտ չկան խոչընդոտներ.

Բայց վերադառնանք լիաքարշակի ԳԱԶ 3308-րդ մոդելի. Ի շարունակությունն է ներքին զանգի, ես կցանկանայի նշել, որ ներկայությունը նոր եւ հզոր օդափոխության ջեռոցում, որի միջոցով օդի ջերմաստիճանը տնակում, որը պահպանվում է գումարած 10-15 աստիճանով հետ ահարկու Frost.

Որ գործիքը վահանակ եթե littered հետ, բոլոր տեսակի չափման կշեռքի, կազմակերպվում պատահական ամբողջ. Այնպիսի տպավորություն է, որ դուք չեք պետք է վերահսկել ներքին մեքենա եւ որոշ տիեզերանավի. Միեւնույն ժամանակ տվյալները կարդում է հրաձիգ շատ հեշտ է, եւ դա գործնականում անհնար է կորչում, - այնպես որ, ամեն ինչ պարզ է եւ տեղեկատվական:

Մոտ թիկունքում պատին Քաբ ունի տարածելու տուփ լծակներ. Դրանցից մի քանիսը: ընդգրկում ավելի ցածր հանդերձում, իսկ երկրորդը կապում ճակատային Axle. Տեսանելիությունը վարորդի կողքին գերազանց. Սա հասնել ոչ միայն մեծ բաժակով, այլ նաեւ այն պատճառով, որ այն հսկայական կողային հայելիները. Որպես Քաբ իր չափերով փոքր-ինչ նեղ է տաղավարում, նրանք երկարաձգվել է մի քանի սանտիմետր: Բայց դա չի հայտնվում է ակնարկ, եւ նույնիսկ ավելի, այսպես անվտանգության. Ի դեպ, շնորհիվ հատուկ լոգարիթմական ՀԿԽԸ, երկու հայելիներ կարող է հեշտությամբ folded:

թերություններ

Սակայն, չնայած տեխնիկական առաջընթացին, պահվում են սիզամարգերի եւ հին խնդիրների. Այսպիսով, առավել խոցելի կետն այն է, որ որակի ձայնային մեկուսացման: Տնակում գործնականում գոյություն չունեցող, այնպես որ, մռմռալ եւ թրթռում է դիզելային շարժիչը հստակ լսելի ամեն երկրորդ. Bit հաջողակները սեփականատերերը բենզինի փոփոխությունների ԳԱԶ 3308 - ի թրթռում է շարժիչը հազիվ զգացվում:

Փոխանցել Տեխնիկական GAZ-3308

Ընդհանուր ներկա գիծը 2 շարժիչների powerplants: Ի թիվս բենզինի այստեղ այն ներկայացնում է մեկ V- աձեւ «ութ» Zavolzhsky արտադրության ZMZ-513.10 աշխատանքային ծավալով 4,25 լիտր եւ իշխանության 116 ձիաուժ: Դիզելային շարժիչ - արտադրվել է Բելառուսում (D-245.7), որը իր աշխատանքային ծավալով 4.75 լիտր զարգանում զորություն 117 «ձիերով». Ի դեպ, ագրեգատներ D240 եւ D245 սահմանվում են միջին բեռնատար տրանսպորտային միջոցների ԶԻԼ »Bull», ինչպես նաեւ GAZ 3309-րդ մոդելի. Արգելակներ - դասական թմբուկ երկու սռնիների:

Երկու միավորները համալրված են մի ձեռքով փոխանցման. Նրա դերը խաղացել է 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման: Հզոր ատոմակայանի եւ հաջող հարաբերակցությամբ հանդերձում հարաբերակցության, իսկ առավելագույն արագությունը բեռնատար GAZ-3308 90 կիլոմետր ժամում: Բացի այդ, մեքենան հեշտությամբ հաղթահարել ցանկացած Off-Road, ավազի եւ մանրախիճ տարածքները, որոնք նպաստում են բարձր (31.5 սմ) մաքսազերծումից:

մեքենան բեռնատարողություն

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ տեխնիկական բնութագրերը ԳԱԶ-3308 շատ լավ է: Ի դեպ, ընդհանուր բեռնում հզորությունը 1.8 տոննա անձնագրի: Թեեւ, գործնականում, ԳԱԶ-3308 «sadko» հեշտությամբ transports ծանրաբեռնվածությանը 4.5, եւ երբեմն 5 տոննա (այն դեպքում երկակի անիվների վրա թիկունքում Axle): Սա նպաստում է ուժեղ եւ հուսալի շրջանակ մարմնի կառուցվածքի:

GAZ-3308: գին

Արժեքն է մեքենայի, կախված տարբերակի եւ երկարությամբ շրջանակներում, տատանվում է 1-ից 2 մլն ռուբլի: Բացի այդ, յուրաքանչյուր բեռնատար մոդելը հագեցած ղեկային:
Ի ռազմական տարբերակները Մարգագետինների տրամադրվում paging համակարգի անիվների, ինչպես նաեւ գազային արտադրանքի արգելակային համակարգի եւ ճախարակ.