Տեխնիկական բնութագրերը տրակտոր T-150, արժանիքներին եւ demerits

Հիմնադրվել է դեռեւս ժամանակ ծննդյան Խորհրդային Միության, Խարկովի տրակտորի գործարանի - դա իսկական լեգենդ է խորհրդային, իսկ հիմա `Ուկրաինայի մեքենաշինական արդյունաբերության. Այս գործարանը, որը ոչ միայն չի կորցրել մրցունակությունը, սակայն արդեն ամբողջովին արդիականացվել է եւ այժմ մեկն է այն հիմնական վայրերից եվրոպական տրակտորի շինարարության: Քանի որ 1931 թ., Մի մեծ շարք տարբեր մեքենաների, որոնք արտադրվել հիման վրա այն, ինչը հետագայում դարձավ զարգացած: Այդ նմուշները, որոնք այսօր օգտագործվում է գյուղատնտեսության մեջ:

մոդել պատմություն

Այժմ անհրաժեշտ է վերադառնալ անցյալ: Նոյեմբերի 25-1983 Խարկովի տրակտորների գործարանը արտադրում է առավել հայտնի եւ լայնորեն պահանջված տրակտոր: Սա եւ առ անվավոր մոդելը T-150. Անիվ փոփոխումը կոչեցին T-150K. Երկուսն էլ, ապա եւ հիմա, այդ մեքենաներն են առավել արդյունավետ եւ արդյունավետ ստորաբաժանումների վրա հետքերով.

Ըստ շինարարական տրակտոր track T-150, աշխարհը տեսավ, որ իր 10 տարի անց թողարկման իր երկվորյակ անիվ, որը բնութագրվում է սարքի chassis, կասեցման համակարգի եւ նրբություններին է փոխանցման: Այն հայտնվել է զգալիորեն vzrosshey գյուղատնտեսական կարիքների արդյունավետ եւ հուսալի ապարատի հետ բարելավված permeability, որն ունի ոչ թե որպես վնասակար ազդեցություն են պարարտ հողում: Գյուղատնտեսների բողոքել է, որ անցյալ տրակտորները խիստ փիսիկ հողը:

Soviet գյուղատնտեսական արդյունաբերության մասնագետները բարձր գնահատեցին տեխնիկական բնութագրերը տրակտոր T-150. Արդեն 1991 թ.-ին, ավելի քան 50 մեքենա-շինարարական ձեռնարկություններ արտադրում է մի շարք համագործակցության համար այդ մեքենաների.

Տրակտոր, որը օգտագործվում է նույնիսկ Եվրոպայում

40 տարի է, եւ դա է, թե որքան արտադրել է տրակտոր, ազատ էր արձակվել է մեծ քանակությամբ տարբեր փոփոխություններով: Այսպիսով, հիմք ընդունելով այդ տեխնիկան արտադրվել առ միջոցների բարձրացված drive աստղի ու կրճատվել կրող տարածքում, եւ 2-membered փորձնական մոդելի, եւ մեքենայի վրա հետքերով կաուչուկի եւ մետաղական.

Այդ նույն տարիներին, որ ազատ էր արձակվել, իսկ մյուս մոդելների T-130 եւ T-170, բայց այսօր միայն T-150 (առ եւ անվավոր տարբերակ դրա) շարունակում է օգտագործվել: Այսօր, մեքենան ամբողջությամբ թարմացվել է եւ հասանելի է ոչ միայն ներքին, այլեւ եվրոպական շուկայի համար:

Դիզայն առանձնահատկություններ թրթրուկ լուծումներ

Այս մեքենան բնութագրվում է նրանով, որ շարժիչի տեղադրված է ճակատում. Թիկունքում մասը էներգաբլոկի կոշտ միացված է Փ.Տ.: Ին տուփ տեղադրված է տրակտոր տնակում, ամբողջական վառելիքի տանկի 315 լիտր:

Թվում հատկանիշները փոխանցման ազատ արձակել հնարավորությունը օգտագործելով այն չորս եղանակների: Անցման գործընթացը (եւ, յուրաքանչյուր եղանակի համար եղել է 3 փոխանցելու եւ back up) իրականացվել է միջոցով հիդրավլիկ ճիրաններում: Երբ այս անջատիչ տեղի ունեցավ առանց անհրաժեշտության դադարեցնել բեռի տակ, եւ, իհարկե, շարժիչ:

Շասսիի է տրակտոր է բազային շրջանակ, որը բաղկացած է երկու երկայնական U-հատվածները spar: Նրանք են փոխկապակցված են առջեւի եւ միջանկյալ շերտերը: Քշել մի տրակտոր, դիզայներները օգտագործվում է կոմիտեին համակարգը, նույնիսկ մի առ մեքենայի. Լրացուցիչ առ մոդելը տալով օպերատորին հնարավորություն է օգտագործել տարբեր փոխանցման համար յուրաքանչյուր Թրթուր - Տեխնիկական բնութագրերը տրակտոր T-150 թույլատրվում մերկացնել կանգնած մեկ տեղում:

Անիվ փոփոխումը: նախագծման առանձնահատկությունները

The անիվի ժողովը հագեցած է շրջանակներում, որը բաղկացած է երկու մասից: Այս երկու մասերը, որոնք կապված են կրունկ կապով. Թվում առանձնահատկություններ կարողությունը պտտել մեկ հորիզոնական հարթությունում. Առջեւի մասն շրջանակներում նախատեսված է մոնտաժային շարժիչի, փոխանցման, տաքսի եւ վառելիքի բաք: Իսկ երկրորդ մասը, որը նախատեսված է տեղադրման հեծյալ համակարգերի եւ գյուղատնտեսական գործիքներով: Եւ առջեւի եւ հետեւի axles առաջատար ու թիկունքն ունի Երազ գործառույթը:

տնակ

Ճարտարագետները նախագծել եւ արտադրվում մետաղական տնակում: Ունի փակ տեսակի. Որպեսզի չի ազդի օպերատորի միջավայրը, կնքումը կիրառվում է: Տնակում հագեցած ջեռուցման, օդափոխության, ապակեմաքրիչները, sun վահանի. Հեշտացնել վերանայման առկա հայելիների եւ համակարգ փչում առջեւի այն դեպքում, մառախուղի.

Ներսում երկու փափուկ բազկաթոռների, իսկ օպերատորը նստատեղի հագեցած աղբյուրներով եւ ունի բարձրությունը ճշգրտման: Մխիթարության համակարգերի ունի լուսավորման, մի թերմոս, առանձին տեղ առաջին օգնության փաթեթներ, ինչպես նաեւ Կեռիկներ կախել հագուստ.

շարժիչ

Անկախ այն փոփոխության, տեխնիկական բնութագրերը տրակտոր T-150, ընդհանուր առմամբ, փոքր-ինչ տարբերվում. Բոլոր մեքենաներ տեղադրել վեց-մխոցանի չորս-ինսուլտի դիզելային ՀՌՇ-60 լրացուցիչ pressurization համակարգի. Գնահատված իշխանությունը շարժիչը - 150 լ. ա.

Զարգացումը այդ մոդելների շարժիչների անց է կացվել բացառապես տակ մեքենաների տվյալները: Այն բալոններ են կազմակերպվում V- աձեւ. Միավորը հագեցած է հեղուկ սառեցման համակարգով: Սկսել գործընթացը ունի իր առանձնահատկությունները:

Շարժիչը 150 ունի T-Բենզինով շարժիչը, որը ծառայում է որպես մեկնարկիչի. Բացի այդ, տրակտոր հագեցած եռաստիճան մատակարարման օդի մաքրման համակարգի, որը հետագայում պետք է սնվում է ջրամատակարարման համակարգում Որպես այս համակարգի ֆիլտրերի: նավթային լողանում եւ երկու քայլ: ցիկլոն (չոր տեսակ), որը նույնպես կիրառվում: Հեշտացնել Սկսնակ էներգաբլոկի ջերմաստիճանի ստորեւ զրո աստիճան, որ տրակտոր միավորը տրամադրվում preheater: Այսօր դա ոչ մի զարմանալի չպետք է լինի կարճ հարվածների մխոցի եւ անմիջական ներարկման համակարգ, իսկ հետո ամեն ինչ այլ էր: Մեկնարկը այդ շարժիչների համարվում էր իսկական հաղթանակ:

Փոխանցման եւ PPC

Մոդելները հագեցած է ձեռքով փոխանցման, որը համալրված gidropodzhimnymi ճիրաններում զբաղվում միացման: Զարգացման մեջ CPR հիմնական շեշտը դրվում էր լիարժեք ներդաշնակեցման. Հիմնական փոխանցման ունեն ձեւը մոլորակային շարժակների.

Ինչ վերաբերում է այս փոփոխություններով, այստեղ փոխանցման տուփի, որը նախատեսված է որպես երկու հոսք համակարգի. Այստեղ հնարավորություն է ընձեռում փոխանցել շարժումը առանձին caterpillar. Ին անիվի ոլորող մոմենտ փոփոխության ԽԿԿ փոխանցվում է անիվների միջոցով փոխանցման դեպքում. Wheel տարբերակ է լրացուցիչ հագեցած էներգիայի վերցնել- off լիսեռ, որը պահանջվում է հավելվածի.

Կախված նրանից, թե ինչ տեսակի խնդիրը կլուծվի, օպերատորը օգտագործվում է բոլոր հնարավորությունները երկվորյակ-արկղը. Այն հեշտացնում է տրանսպորտի տրակտոր օգտագործվում է որպես ձգում, գործարկել աշխատանքային ռեժիմը մեքենայի. Այս փոխանցման հնարավորություն է օպերատորին է կատարել մի շարք զորավարժություններին:

Բացի այս ամենը, այս անցակետը խիստ հուսալի. այն նաեւ զգալիորեն նվազեցնում է ընդհանուր բեռը, ավելացել վերգետնյա մաքրման մինչեւ 300 սմ. Դրա հետ, որ տրակտոր դարձավ ավելի maneuverable եւ արագաշարժ:

Chassis T-150

Տրակտոր սողուն կատարումը սահմանված շարժման շնորհիվ թրթրուկ շղթաներով: Նրանք են տեղադրված հատուկ trolleys եւ աջակցող rollers. Այն թրթուրավոր կրիչներ են կծիկ աղբյուրներ: Ներգրավված է նաեւ կասեցման, հիդրավլիկ հարվածային կլանիչների. Շասսի Առջեւի փոփոխումը ունի չորս անիվները լայն անվադողերով: Սա կարող է զգալիորեն նվազեցնել ճնշումը գետնին. Բոլոր անվադողեր նույնն են բոլոր անիվների.

T-150, ապա եւ հիմա

40 տարի է, որ մոդելը էապես փոխվել է: Այսօր, այդ տրակտորները հագեցած ավելի հզոր շարժիչների Յարոսլավլի արտադրության: Այս դիզելային YaMZ-236D. Նրանց ծավալը 11.15 լիտր: Էներգաբլոկն - 180 լ. ա. ժամը 2100 rpm. Ավտոմեքենաների դիզայն ավանդաբար V- աձեւ, այն չի փոխվել: Փոխվել սկսնակ համակարգ - այժմ այն բաղկացած է մեկ փուլի, եւ ոչ թե մի բենզինային շարժիչով, որը օգտագործվում է էլեկտրական ստարտեր. Այս շարժիչով, չկա պակաս, եւ դա հնարավոր է ձեռք բերել ցանկացած պահեստամասի գնման համար տրակտորների. Փոքր փոփոխություններ են կատարվել, իսկ համակարգի հաղորդումների, սակայն նրա երկակի հոսքը պահպանվում է: Նաեւ մնաց անփոփոխ եւ kinematic հերթափոխով:

Տեխնիկական բնութագրերը տրակտոր T-150 փոփոխվել եւ հարմարեցվել են ներկայիս իրավիճակը: Եւ չափերը, չնայած բոլոր փոփոխությունների նույնն են, քանի որ նրանք ժամանակ ազատ արձակել մեքենայի 1983. Այսպիսով, միավորը երկարությունը կազմում է 5 մետր, իսկ լայնությունը `1.88 մ, բարձրությունը 2.68 սմ է, հավասար է 7.95 մ, հին տարբերակի եւ 8.15 մ - ին արդիականացված. Չափը բազայի համար մի շարք ուղու 1.8 մ, իսկ հետքերը - 1.43 մ.

Շնորհիվ արդիականացմանը կտա զգալիորեն պարզեցնել վերանորոգման T-150, կան առկա ֆինանսական առաջադեմ փոխարինման մասերի համար այդ մեքենաների. Այսօրվա տրակտորի ինժեներների կարողացան հաղթահարել մեկ թերություն. Քանի որ կարճ բազան մեքենան գալլոպեդ եւ griping: Աճը երկարությամբ մեքենայի զգալիորեն կրճատվել է ճնշումը գետնին եւ կատարել այդ քայլը ավելի հարթ:

Խոշոր փոփոխություններ տնակում, ինչպես 1983 թ.-ին, ինժեներներ հոգ է տանում քիչ է, որ օպերատորը ստիպված է աշխատել հարմարավետորեն. Այսօր փակ տնակում մեկուսացված խոնավությունից եւ աղմուկից: Փորձագետները օպտիմալացնել դասավորությունը վերահսկում հեշտ է շահագործման.

շուկայական արժեքը

Ի շուկայում կա դեռ հին T-150. Նրանց գինը տատանվում է 250 950 հազար ռուբլի, ըստ ձեռք բերել ժամանակակից մոդելային sostoyaniya.Chtoby անհրաժեշտությունը 1.8 մլն ռուբլի:

Առավելություններն ու թերությունները

The մեքենան ունի բարձր permeability, ցածր վառելիքի սպառման բավարար: Քշելու տրակտոր շատ հեշտ է. Բայց կինեմատիկ ռոտացիոն համակարգը համարվում զուտ այդ T-150: Վերանայում ենք նկատի ունենալ մի փոքր շառավիղ եւ հազվադեպ է անհրաժեշտ այն: Որպեսզի բարձրացնել շառավղով հերթին, դա անհրաժեշտ է տեղադրել զգալի ջանքեր, եւ այդ պատճառով է, որ օպերատորը, հոգնած. Այդ թվում առավելությունների, այն փաստը, որ գործարանը արտադրում է ոչ միայն տրակտորներ այլեւ պահեստամասերի տրակտորների. Սա ստիպում է նրանց մի պարզ եւ էժան գործողությունը:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե որն է տեխնիկա առանձնահատկությունները: