Բեռնատար BAW Fenix 1044 ( «BAS Phoenix") Տեխնիկական մասնագրերը

Բեռնափոխադրումների զարգանալ յուրաքանչյուր անցնող օրվա. Արտադրողները առեւտրային տրանսպորտային միջոցների նույնպես չի կանգնած դեռեւս. Եւ եթե նախքան բեռի փոխադրման տոննաժ զբաղվում «Գազել», բայց հիմա չինական Դիզելով բեռնատարներ սկսեցին հայտնվել է շուկայում. Դրանցից մեկը BAW Fenix 1044. Տեխնիկական եւ մի ակնարկ, տեսնել ավելի ուշ այս հոդվածում.

առանձնահատկություն

Որ առաջին անգամ է, որ մեքենան հայտնվել է ռուսական շուկայում 2006 թ. Շուտով, սակայն, մեքենան ստացել մեծ ժողովրդականություն. 2008 թվականից ի վեր, ապա «BAS Phoenix» պաշտոնապես արտադրվել է համատեղ ձեռնարկություն Ուլյանովսկում: Մեքենան բնութագրվում է բարձր արտադրողականության, ցածր գնով եւ սպասարկման.

Դիզայն եւ ինտերիեր

Հայտնվելը բնորոշ է Ասիական շուկայում: Մեքենան ունի բավականին նեղ տնակում: Արտաքուստ, որ նայում է շատ հաճելի մեծ բյուրեղյա լուսարձակներ հետ, իր հերթին ազդանշանների եւ մառախուղի կոկիկ. Պլաստիկ բամպեր, նկարել, թափքի գույնի. Առջեւի եռակի: Զբաղվողներն ասում են `բավականին մեծ ապակե տարածք, հատկապես այն կողմում: Դեպի դիմացի վանդակում թեքված ներքեւ. Սա նպաստում է ավելի լավ ակնարկ: Մարմին ստանդարտ այս դասի բեռնատար. Կան կողմնակի bumpers, ներկված սպիտակ եւ կարմիր. Հարմարության համար վայրէջք է Քաբ տրամադրվում է բռնակի եւ footrest. Հայելիներն են շատ մեծ են եւ տեղադրվում ետեւում Cab. Նրանք բավականին ինֆորմատիվ, նկատի ունենալ, ակնարկներ: 2011 թ., Մեքենան ենթարկվել է ռեսթայլինգացված: Բայց ի լրումն նոր օպտիկայի եւ քիչ ձեւափոխված բամպեր արտադրողի բարձրացրել տեխնիկական լցոնում: Ուշադրություն է դարձվել է վարորդին եւ հարմարավետության. Այնպես որ, հիմա նստավայրը գտնվում է կարգավորելի է անկյան եւ շարժվում ետ եւ առաջ (իհարկե, բոլոր մեխանիկական կարգավորումները): Տնակում արդեն բարելավվել մեկուսացման. Այն ավարտվել է ջեռոցում եւ էլեկտրիկ: Վերեւում տնակում հայտնվել Լյուկ. Ինչպես եւ նախկինում, վարորդը վայրէջքը բավականին բարձր է:

Տեխնիկական մասը

Baw Fenix 1044 է թեթեւ բեռնատար cabover պայմանավորվածության: Մեքենան համալրված է դիզելային շարժիչով հետ տեղահանումներ 3.2 լիտր: Չնայած նման մեծ գումարի, իսկ առավելագույն հզորությունը միավորը 103 ձիաուժ: Սակայն, որ ամենակարեւորն այն է, առեւտրային տրանսպորտային միջոցների, - սա ոչ թե իշխանությունը, եւ մեծ ոլորող մոմենտ: Այստեղ, դա 245 նմ. Դա բավական է իրականացնել մինչեւ մեկ ու կես տոննա բեռ: Սակայն, կարծիքները սեփականատերերի ասում են, որ այդ մեքենան հեշտությամբ copes հետ երկու տոննա: Այս դեպքում է, որ չինական «BAS Phoenix» գոհացնում վառելիքի սպառումը: Ժամը 90 կիլոմետր ժամում դա 14 լիտր: Եթե դուք գնում է 60, մեքենան պետք է սպառում ավելի քիչ, քան 9 լիտր մեկ հարյուրից: Փոխանցման տուփ է BAW fenix 1044 մանուալ 5 քայլերը: Վերջապե՜ս սկիզբ արագությամբ 95 կիլոմետր ժամում: Նկատի ունեցեք, որ էներգաբլոկը ավարտել է turbocharger. Կա մի ֆունկցիա միջանկյալ սառեցման.

կախոց

Բեռնատար համալրված գարուն կասեցում կախված տեսակը: Նավթի հարվածային կլանիչները, telescopic տեսակը: Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ առաջին լուսանկարի, առջեւի կանգնած ճառագայթով: Կարծիք, որ դա առավել հուսալի դասավորությունը կասեցման: Ի դեպ, այս նախագծում օգտագործվում էր, որ «Մարգագետինների», իսկ այնուհետեւ տեղափոխվել է «Gazelle»: Ինչ վերաբերում է սպասարկման համար, որ ճառագայթով պահանջում է միայն պարբերական մամլման կապում. Արել այս գործընթացը յուրաքանչյուր 6 ամիս: Մնացած է կասեցման վստահության տառապում, այն բոլոր ջրհորները, եւ այդ բեռը: Արգելակի համակարգն նույնն է, ինչ է «Gazelle»: Ճակատ - երկու մխոց կոմպակտ, թիկունքն - դասական «հարվածային»: Սակայն, ի տարբերություն Գորկու «եղբոր» հագեցած է Օդաճնշական արգելակի actuator.

մարմին

Մարմնի ընտրանքներ կատարման բեռնատար BAW Fenix է 1044 մի հսկայական շարք: Մեծ մասը ավտոմեքենա էր դասական խորհրդի դասավորությունը.
Կային նաեւ մեկուսացված, արտադրված ապրանքների եւ կահույքի Ֆուրգոնների. Նաեւ BAW Fenix 1044 սառնարանային համալրված խցիկ. Քիչ տարածված տարբերակը քարշակ բեռնատարներ եւ տրանսպորտային միջոցների հետ մի մանիպուլյատորի: Այդ մեքենան լայնորեն օգտագործվում է այնպես էլ քաղաքային եւ միջտարածաշրջանային երթեւեկության.

արձագանքներ

Եկեք նայենք, թե ինչ են ծառացած հիմնախնդիրներին սեփականատերերի, երբ գործում է մեքենա BAW Fenix 1044. Reviews ասելու, որ մեքենան գտնվում է շատ ցուցակների հերթափոխով: Անորակ anticorrosion բուժում: Մետաղական մեքենայի վրա երեք տարի հետո շահագործման ընդգրկված են bugs. Նույնը վերաբերում է ժամկետում: Այն ժանգոտում մեր աչքի առաջ:

Հետո մենք գնում սրահի: Մենք արդեն ասել է, որ խցիկը փոփոխվել է 2011 թ. Մինչ այդ, սեփականատերերը կանգնած խնդիրը վատ էլեկտրագծերի. Մենք ստիպված էինք կրկին կրկնել այն եւ տեղադրել. Մեկ այլ խնդիր է, դա վատ տնակում մեկուսացում. - ին, ժամը -15 աստիճանով ջեռուցման չի կարող կարգավորել նույնիսկ անվանական ջեռոցում: Իրականության մեջ ռուսական կլիմայի, այս մեքենան վկայում է, որ ոչ թե լավագույն ուղին: Միակ ելքը է սահմանել Ինքնավար oteplitelya: Բայց նորից, սրանք լրացուցիչ ծախսեր: Արժեքն է նոր avtonomki է 30 հազար ռուբլի: Ինչ է, իրոք enchanted կողմից ռուսական պայմաններին BAW Fenix 1044 - մարտկոցի. Նրա հզորությունը եւ սկսած ընթացիկ բավական է սկսել շարժիչն: Ինչ վերաբերում է ներքին հարդարման նյութերի օգտագործվում են այստեղ անկեղծորեն էժան: Նույնը կնճիռ վրա gearshift խախտում մեկ տարի անց շահագործման: Բայց այն, ինչ իսկապես գոհ, այնպես որ, առկայությունը պահեստամասերի. Քանի որ այս բեռնատար, որը պատրաստվում է Ռուսաստանում, գինը մասերի բավականին ցածր է: Գտնել ճիշտ մասը չինական BAW ոչ մի խնդիր: Կան ավելի քան 80 ներկայացուցչությունները Ռուսաստանում BAW: Միակ բանը, որ «Գազել» ավելի էժան է, - մի ռետինե եւ վառելիքի համակարգ (վառելիքի պոմպ տեղադրված է Chinaman):

գին

Ամենաէժանը տարբերակը խորհրդի. Այն կարելի է ձեռք բերել գնով 595 000 ռուբլի: Ապա գինը կախված երկարությամբ եւ տեսակի հարթակ. Միջինը tenovannye ձեւափոխման կարող է ձեռք բերել 750 հազար ռուբլի: Մեքենայի վրա մի երկու տարի երաշխիք.

եզրափակում

Այնպես որ, մենք իմացանք, որ այս ներկայացնում է մեքենա: Ես պետք է գնել այն է առեւտրային նպատակներով: Միանշանակ մրցակիցն «Գազել», նա չէ: Սակայն, «BAS», - սա լավ անալոգային Գորկու «բեռնատարով»: նրանց մոտ նույն գնով: Սպասարկման տեսանկյունից մեքենայի գրեթե ոչ մի խնդիր: Որ «Գազել» է, որ «BAS» գնելուց հետո դեռ պետք է անել իրենց համար: Եթե դուք ցանկանում եք մի էժան դիզելային մեքենա հետ համառ շրջանակ, դուք պետք է ուշադրություն դարձնել այս «չինական»: