Անվադողեր Nokian Hakkapeliitta 8: ակնարկներ, փորձարկման առանձնահատկությունները

Ձեր հին անվադողերի մաշված. Դա ժամանակն է փոխել նրանց համար Nokian Hakkapeliitta 8. ակնարկներ, թեստեր եւ նկարագրությունը բնութագրերի ապրանքանիշի անվադողերի հավաքագրվել այս հոդվածում կօգնի կատարել ճիշտ ընտրություն:

Արտադրող անվադողերի

The աշխարհահռչակ ֆիննական ընկերությունը Nokian առաջատարն է ավտոմոբիլային անվադողերի շուկայում: Բաժանումը մի հսկայական կորպորացիայի, զբաղվում է արտադրության անվադողերի, դարձավ աշխարհում առաջին արտադրողը կաուչուկի, նախատեսված է շահագործման ձմեռային պայմաններում:

Որ ֆիննական արտադրողի ն հրապարակել է, որ առաջին անգամ է, որ շուկայում իրենց արտադրանքը 1932 թ.: Եվ քանի որ, իր հիմնադրամի կոնցեռնի կենտրոնացած է եղել բնակիչների հյուսիսային շրջաններում մոլորակի. Ընդամենը չորս տարի անց մեկնարկից արտադրության էին առաջին ձմեռային անվադողեր: Ին մոլորակի կա եզակի լաբորատոր փորձարկման ձմեռային անվադողերի, եւ այն պատկանում է կոնկրետ այս ընկերության. Հավանաբար, այս արտադրությունը գիծը պայմանավորված էր աշխարհագրական դիրքի Ֆինլանդիա. Երկու տարբերակներ `ամառային եւ ձմեռային - ռետինե Nokian ապացուցել է լավագույն կուսակցությունից (հատկապես շուկա նորույթ Nokian Hakkapeliitta 8 SUV), որը հաստատում է խոսքերով միլիոնավոր ավտոմեքենաների սեփականատերերի, այդ թվում նրանք, ովքեր մեր երկրում.

Tire բույսեր Ռուսաստանում

Հսկայական ժողովրդականություն է ընկերության արտադրանքի վրա ռուսական շուկայում հանգեցրել է այն բանին, որ ֆիննական գործարարները բացվել արտադրությունը ավտոմոբիլային կաուչուկի մեր երկրում.

Գործարանը, որը կառուցվել է Վսեվոլոժսկի (Լենինգրադ մարզ), արտադրում է 11 մլն անվադողեր մեկ տարվա ընթացքում: Հանրահայտնություն Ապրանք կանխորոշված կառուցումը երկրորդ ռուսական կայանի արտադրողականությունը 6 միլիոն անվադողերի մեկ տարվա ընթացքում: Հատկանշական է, որ այն գտնվում է նույն քաղաքի.

Որը դող է լավագույն

Արտադրող եւ միջազգային փորձագետները պնդում են, որ այդ որակը անվադողերի արված Ռուսաստանում, չի զիջում է արտադրանքի Ֆինլանդիա. Արդյոք դա ճիշտ է, դուք կարող եք սովորել սեփականատերերի, օպերատորների անվադողեր, գալիս տարբեր գործարաններում: Սակայն, նրանց գնահատման, կարող է լինել սուբյեկտիվ է, քանի որ գործողությունը իրականացվում է տարբեր ճանապարհային եւ եղանակային պայմանների, եւ յուրաքանչյուր վարորդ սեփական վարորդական ոճը. Այս չափանիշը առավել կարեւոր տարբերություններ: Մի վարորդ շարք ձմեռային անվադողերի կարող է գործել 4-5 եղանակներին, եւ մեկ այլ ավտոբուս մինչեւ վերջ երկրորդ ձմռանը կպահանջի փոխարինում. Եվ սա չնայած այն հանգամանքին, որ նրանք վազում է նույնը:

Արտադրական հզորությունը Ռուսաստանում Nokian դողեր գերազանցի Finnish: Հիմնական ցուցանիշը որակի է այն փաստը, որ արտադրանքը կարելի է գտնել Վսեվոլոժսկի վաճառքի է Գերմանիայում, Շվեդիայում, Նորվեգիայում եւ, առավել չտեսնված, Ֆինլանդիայում.

Մենք կարող ենք հավաստիացնել ձեզ, որ շինարարական հատկանիշները նույն մոդելի անվադողերի նույնն են բոլոր այն մտահոգությունները, որ գործարանի, անկախ նրանից, որտեղ նրանք են. Ի լրումն, որ տեխնոլոգիան նման է բոլոր գործարանների. Այն նաեւ պետք է հիշել, որ մի գործարան Ռուսաստանում է լիովին ավտոմատացված արտադրության: Որակի վերահսկողությունն իրականացվում ֆիննական մասնագետներ:

Ձմեռային անվադողեր Nokian Hakkapeliitta 8

Բոլոր վարորդներին ծանոթ droning աղմուկի, որ արտադրում ձմեռային անվադողերով: Նախագծման քայլք, նախատեսված է Nokian Hakkapeliitta 8 (ձմեռային), թույլատրվում է հասնել ակուստիկ հարմարավետություն: Աղմկոտ այս ռետինե չի կարելի անվանել: Երբ դա չի իջեցրել է առանցքային հատկանիշները կաուչուկի:

• դրական ազդեցություն է կայունության մեքենայի եւ վերահսկելիության
• ոչ աճ վառելիքի սպառման.
• գերազանց քաշում հետ ճանապարհի ձմեռային պայմաններում:

Քայլք օրինակը ունի directionality, եւ քանակի shashechek shipovka կարող է spaced ամբողջ լայնությամբ անիվի. Սա մեծացնում է հավատարմություն, հագնում դիմադրություն եւ նվազեցնել աղմուկը անիվ. վերջինս նաեւ նվազել է ջեռուցման. Որպես հետեւանք, 8 Nokian Hakkapeliitta ձմեռային անվադողեր ունեն երկար կյանքի ուղին, քան նախորդ մոդելների այս բրենդի.

Վազում բնակարանը տեխնոլոգիա

Նոր ներքին ճարտարապետության անվադողերի օգտագործվում է նախագծման Nokian Hakkapeliitta-8 Run Flat, բացում աննախադեպ հնարավորություններ է վարորդներին. Է բնակարան է Ռուսաստանի միջոցներով »անվադողը նստել" Բոլորն էլ գիտեն, որ երբ մի կորուստ է ճնշումը անվադողերում դող կորցնում է իր ձեւը եւ հետագայում տեղափոխել մեքենայի առանց վնասելու անվադող մշտապես, դա հնարավոր չէ:

Համար, այս անվադողերում տեխնոլոգիայով մի զգալի աճ է փոխդասավորությամբ եւ դող դիակ: Որպես հետեւանք, ճնշման կորուստը (ծակել) այդպիսի դող չի կորցնում իր աշխատանքային ձեւը: Այս դեպքում, Վիդեո անվտանգության համակարգերը, որոնք հագեցած են ժամանակակից մեքենաներով, շարունակելու է գործել բնականոն ռեժիմով եւ չի արգելափակել շարժումը: Ռեսուրս այնպիսի Run-անվադողերն բավական է, որպեսզի հասնել մոտակա անվադողերում խանութի. Այն տատանվում են 80-ից մինչեւ 150 կմ, կախված մեքենայի բեռը.

Կա մեկ առանձնահատկությունն օգտագործման դող տակ առնել, մասնավորապես ցածր անձնագիրը Nokian Hakkapeliitta-8 205/55 / R17: բացակայության դեպքում է դող ճնշումը ցուցիչ Car անվտանգության համակարգի, վարորդը կարող է պարզապես չեն ուշադրություն դարձնել, որ ծակել (չի երեւում) եւ շարունակել շարժիչ առանց արագության սահմանափակումների: Առավելագույն արագությունը թույլատրվում է շարժման վրա անվադողը նստել է բնակարան, գտնվում է 80 կմ / ժ:

Հակառակ դեպքում, այդ անվադողեր բավականին տարածված են տեղադրվում է նույն սկավառակի օգտագործելով պայմանական անվադողերում մոնտաժ սարքավորումներ. Այն դեպքում, մի ծակել վերանորոգման թույլատրվում է միայն տարածք է քայլք. Երբ նման մի դող կողմը վնաս չեն կարող վերանորոգվել է եւ պետք է գրանցամատյանում:

Արժեքը, այս տեսակների միջինը մեկ երրորդը ավելի թանկ է, քան սովորական անվադողերի. Դրանց օգտագործումը օգնում է փրկել տարածք է միջքաղաքային (անհրաժեշտության մի պահեստային անիվի կորածների): Բայց նույնիսկ պահեստային անվադող, այն դեպքում, երկրորդ անիվի վնասի դուք կարող եք շարունակել շարժիչ. Սա հատկապես ճիշտ է, ժամանակակից անվտանգության համակարգի մեքենան. Ուղղակի հաստատումն այն հայտարարությունը վարորդների, որոնք առաջացել են մի բարդ ու վտանգավոր իրավիճակում, քանի որ Run Բնակարան Մեխանիկա անվադողերում Nokian Hakkapeliitta 8:

Վերանայում լի են երախտագիտության պրոդյուսեր եւ ինժեներ, ով մշակել նման արտադրանքը: Որ Frost մնաց անշարժ ճանապարհի վրա, հեռու բնակավայրերից վտանգավոր հեռանկար. Եթե վառելիքի ավարտվել է (բայց օգնությունը չի կարող լինել ժամանակին), ապա շատ ժամանակ կպահանջվի սառեցնել. Նման ողբերգական իրավիճակները հայտնի է շատերին: Եւ եթե դուք ճանապարհորդել ավելի ու երեխաներին. Ընդհանուր առմամբ, ըստ ավտոսիրողների, ժամանակակից ձմեռային անվադողեր Nokian Hakkapeliitta 8 Run Բնակարան արդարացիորեն համարվում որպես իրական lifesaver, չի ձեզ զգում, նույնիսկ փոքր - ինչ սպառնալիք է ճանապարհի.

առանձնահատկություններ քայլք

Քայլք Nokian Hakkapeliitta Ամենագնաց 8 ներկայացնում է համալիր խոնարհել երկշերտ կառուցվածքը: Շնորհիվ այս աճել արգելակման բռնելով է անվադողերի եւ ճանապարհային մակերեսի. Ռետինե խառնուրդ, գտնվում է ներսում, քայլք, աճել է ուժ: Հասկ տեղադրված է քայլք տախտակ, նստել, ինչպես տրված, եւ ոչ ազատ: A դրական կողմն նման առանձնահատկությունն այն է, համազգեստը հագնում է դող եւ կայունացնել շարժումը:

Քայլք kriosilan հիմք է երկրորդ սերնդի. Դա շնորհիվ այս հեղափոխական նյութական է շրջապատող ջերմաստիճանի (սառը) չի ազդում որակի հավատարմություն. Rapeseed նավթի (հիմնական բաղադրիչը) անհրաժեշտ առաձգականության քայլք ցանկացած Frost. Այս հատկությունը մեծացնում է գլխաշոր դիմադրությունը Nokian Hakkapeliitta 8. արձագանքները ավտոմեքենաների սեփականատերերի, ի թիվս այլ բաների, խոսել այն մասին, էական կրճատումների վառելիքի սպառման վրա ձմեռային ճանապարհին.

Ավելին, կատարյալ պայմանավորվածություն քայլք բլոկների դարձնելով այն ինքնավստահություն մաքրում հող ու սառույցի շիլա: Ից անվադողերում շփման կարկատել հետ ճանապարհային կայծակի դուրս է գրվել այդ առանցքային բաղադրամասերից աշուն-ձմեռ հալեցնել, որ բարելավում հավատարմություն. Ստացվում է, որ քայլք դիզայն behaves նման է Velcro ամրացվող, կանխելով անիվ «բոց» նկատմամբ ջրային կամ սառույցի slush, եւ քլիրինգ իրենց ճանապարհը դեպի ավելի կամ պակաս, պինդ ծածկույթների.

Գտնվում է կենտրոնում քայլք sipes ծավալային դարձնել այն դժվար է, այնպես որ դող շատ զգայուն է շարժման ղեկի. Self փական ճարտարապետություն տվյալների տարրեր երաշխավորել բարձր պատասխան մեքենայի վրա ձմեռային ճանապարհին.

Ներկա է քայլք օրինակին եւ արգելակում enhancers: Ատամնավոր կատարումը մեծացնում ծածկույթների տարածք եւ բարելավում է բռնելով ընթացքում արգելակման: Անցկացվում է Nokian Hakkapeliitta-8 թեստը ցույց է տվել գերազանց արդյունքները վրա ձնառատ ճանապարհի.

Արտադրող հետաքրքրվում սպառողի, որը կարող է նկատելի է նույնիսկ այնպիսի մանրուքներ, ինչպիսին են չափվում քայլք խորության. Ի կենտրոնում դող, որը գտնվում Dsi Մարկեր - TIRE հագնում ցուցանիշը ցույց է մնացած քայլք բարձրությունը:

Մի հասկ կարիք

Ժամը Nokian Hakkapeliitta 8 Ամենագնաց ախոռ խարիսխը տեսակի, կատարվում է նորագույն տեխնոլոգիաների Nokian Էկո ձիանոց 8. ձեւը եզր ապահովում է նվազագույն շեղում է ցանել ընդունող գրանցվեք: Գտնվում տակը ամորտիզացիա բարձի էկո ախոռ, պատրաստված հատուկ shock կլանող ու փափուկ ռետինե, դրանով իսկ պատիժը մեղմացնող շփման ախոռ հետ ճանապարհային մակերեսի եւ զգալիորեն բարելավում է իր ֆունկցիոնալությունը.

Wheel 190 ունի այնպիսի տարրեր, որի արդյունքում համախառն կազմալուծման ԵՄ կանոնակարգերի, սահմանափակելով նրանց թիվը մեկ անիվի հարյուր կտոր. Տեխնոլոգիական ընկերություններ կարողացել է ապացուցել այն չինովնիկներից, որոնք, շնորհիվ ժամանակակից դիզայնի եւ նյութերի, անվադողերը Nokian Hakkapeliitta 8 առաջացնում նվազագույն վնաս հասցնել շրջակա միջավայրին, եւ փչացնում ճանապարհի մակերեւույթի ոչ ավելի, քան սովորական դող:

Կցամասեր ապացուցվեց ուժը այնպիսին է, որ բեռի տակ 48 H ճանճեր դուրս ընդունող անցքը. Մենք profiled սկավառակներ Continental ContiIce Կոնտակտներ շատ ավելի մեծ ուժ, այն կարող է դիմակայել բեռների մինչեւ 232 Հ. Հետեւաբար, քաղաքաշինության ձմռանը ռետինե Nokian Hakkapeliitta 8 հասկ արագ գնում է ներքեւ (պարզապես թռչել): Նույնիսկ մի մեծ թվով spikes ամեն ինչից չի կարող օգնել այս իրավիճակում. Այս առումով այն անպետք է օգտագործել մի քաղաքի studded անվադողեր Nokian Hakkapeliitta 8:

Վերանայում քաղաքացիների, ովքեր որոշել են ձեռք բերել անվադողեր ճանապարհորդել հիմնականում սահմաններում գյուղի, հաստատեց իր անհետեւողականության քաղաքային պայմանները: Վարքագիծ spikes մերկ tarmac մեծացնում է Արգելակման հեռավորությունը: Թաց մայթ չէ նաեւ, իրոք հարմար է այս մոդելի ռետինե - տառապում բեռնաթափման մեքենան. Այնպես որ, եթե դուք ճանապարհորդում քաղաքէն դուրս է ձմռանը, դուք չեք պետք է ձեռք բերել հատուկ studded անվադողեր. Այս դեպքում, դուք կարող եք գնել մի պարզ ձմեռային անվադողերով Nokian Hakkapeliitta 8, որը չի սահմանված studding:

Բայց այդ վարորդների համար, ովքեր սովորաբար քշել է ընթանում, վերը նշված անվադողեր իսկական գյուտ. Ձյունը եւ սառույցը ճանապարհի վրա հնարավոր է դարձնում լիարժեք իրականացնել բոլոր հատկանիշները Ֆինլանդիայի արտադրողի անվադողերի.

Վարորդական է անվադողերի Nokian

Մեկը կարեւորագույն ընտրության չափանիշները բեռնաթափման մեքենան պայմաններում է ձմեռային ճանապարհին. Փորձարկման Nokian Hakkapeliitta 8 XL, որը վարում էր սովորական գնորդների ցույց տվեց ուժեղ դող:

• մի ձնառատ ճանապարհի մի մեծ արձագանք է արագացման եւ փոխել հետագիծ միջնորդությամբ.
• բեռնաթափման վրա ուղու - Մեկը լավագույն շրջանում բազմաթիվ ձմեռային անվադողերով լավ դինամիկա ցրելուց.
• նվազագույն արգելակման հեռավորությունը չոր ճանապարհների.

Իհարկե, կան նաեւ այլ տպավորություններն է Nokian Hakkapeliitta 8. Reviews, որը կիսում է որոշ սեփականատերեր crossovers կամ SUVs, եւ պարունակում են տեղեկատվություն այդ անվադողերի թերությունների.

Սա եւս մեկ անգամ հաստատում է, որ դող արդեն նախագծված է աշխատել ծայրահեղ պայմաններում ձնառատ ձմռանը, ոչ թե ճանապարհորդել չոր ասֆալտի կամ slush: Այստեղ են բնորոշ պատճառները դժգոհության:

• թաց հափշտակել է աղքատ (դեռ spikes).
• աղմուկը,
• երկար արգելակման հեռավորությունը թաց մայթին.

Ստացվում է, որ անվադողեր Nokian Hakkapeliitta 8 Ամենագնաց Ձեր Ամենագնաց կամ քրոսովերի, դուք ընտրել լավագույն արտադրանքը աշխարհում անվադողերի. Դուք համաձայն չեք? Այնուհետեւ, ինչպես ցույց է փորձագիտական ակնարկներ, ձեր բացասական կարծիքն է անվադողերի մի արդյունք դրա օգտագործման այլ նպատակներով: Այս իրավիճակում, ոչ մի դող վիճակի չէ հաղթահարել սխալներ, որոնք կարող են մի մարդու, ով հետեւում անիվ.

Ինչ է զբաղվողներն ասում են `

Քանի որ առաջին շնորհանդեսին Nokian Hakkapeliitta 8 մեկնաբանությունները մասին անվադողեր, ձախ բովանդակության սեփականատերերի, համալրվել նոր մեկնաբանությունների: Մեկնարկել է 2013 թ. Անվադողի ն հիմնադրվել է դրական կողմը. Մի փոքր շարք բացասական հատկանիշներով միայն հաստատում է բարձր որակի եւ հատկությունների վրա շփման դող:

Հատկանշական է, որ տարվա ընթացքում, երբ այն թողարկվել ձմեռային անվադող Nokian Hakkapeliitta 8, սահմանել համաշխարհային արագության ռեկորդ է սառույցի անվադողերի - ի նշանն 335 կմ / ժ կարողացել է հաղթահարել մեքենա, «հագնեն" - ի անվադողերի կողմից թողարկված Ֆինլանդիայի արտադրողի.

Հիմնական պատճառը վատ ակնարկներ

Հիմքն է աղքատ դասարանների, որպես կանոն, մի կոպիտ խախտում է պայմաններում շահագործման եւ բացակայության պատշաճ անվադողերում ընդմիջում է (համապատասխանության արագության սահմանափակման, կանոնների սկսած, եւ այսպես վարքագծի կանոնների ճանապարհի վրա արտադրողի կողմից առաջին հազարի հաշվով): Խախտումը առաջարկությունների հանգեցնում է ընդմիջման-ի այդ ընթացքում շահագործման դող լիովին չի դրսեւորել իրենց հատկանիշներ:

Բացի այդ, մեծ ազդեցություն որակի վրա դող ունի սխալ պահեստային դրա վրա ֆոնդային է վաճառողի կամ ավտոտնակում սեփականատիրոջ: The ռետինե չպետք է կանգնի. Պատշաճ պահպանումը նշանակում է հորիզոնական դիրքում, առանց որեւէ ճնշման վերեւից: Կազմակերպվում մեկը գագաթին մյուս անվադողեր ցավ ներքեւում գրապահոց, ինչպես նաեւ ուղղահայաց պահեստավորման. Լավագույն բանը, որ պահպանում է off- սեզոնի է օգտագործել դարակ կամ կախովի դարակ վրա առաստաղի ավտոտնակում: Միեւնույն անվադողերի պետք է լինի ազատ հող, չոր եւ փաթեթավորված է պլաստիկ տոպրակի դող:

Չի զեղչված եւ հնարավորություն գնելու ոչ օրիգինալ անվադողեր. Սա զարմանալի չէ, - մեր կապիտալիստական տարիքում, շատ ձեռներեց մարդիկ չեն խնայում, որպեսզի գումար ուրիշի փառքի եւ որակի հեղինակության:

անաչառ գնահատումը

Չափից շատ վարորդներ, ովքեր շահագործվում նախկինում studded անվադողեր այլ արտադրողների նշել է հանգիստ շահագործման սկավառակներ, հատկապես անվադողերը ավելի մեծ շառավղով: Պատճառն այն է, որ անվադողեր Nokian Hakkapeliitta-8 XL տվյալները քայլք տարրեր հանել ավելի քիչ, սուր եզրեր, եւ շփման հետ ճանապարհային մակերեսի կափույր անվտանգության բարձիկի թեթեւացնում ճնշման հասկ. Ելույթներ սեփականատերերը, թեեւ շատ աղմկոտ անվադողեր անհիմն են: Եթե դուք շարունակեք խոսակցությունը սովորաբար ստացվում է, որ գործողությունը տեղի է ունեցել ոչ թե միտումնավոր: Այս դեպքում, քաղաքային բնակիչների 'կոշիկ "ձեր մեքենան հետեւյալ պատճառներով.

• թանկարժեք մեքենաները պահանջում են թանկարժեք անվադողեր,
• իմ մեքենան պետք է լինի վերջին մոդելը անվադողերի լավագույն արտադրողներից է աշխարհում.
• Ես պետք է ամենայն բարիք ու ժամանակակից:

Նման փաստարկները ընկնում բացի, երբ մանրակրկիտ քննադատության է որպես տան քարտերի, եւ չեն կարժենա մի բան:

Այդ վարորդները, ովքեր գիտեն, թե ինչ եւ ինչ գնել, շատ գոհ վարման բնութագրերի այս մոդելի. Ասում է, որ վստահ է շփման ճանապարհի, լավ maneuverability եւ արգելակման կատարումը: Մեքենան կատարել կայուն առաջընթաց նույնիսկ ձյան ծածկված ճանապարհի. Բացի այդ, սեփականատերերը նկատեց, որ անվադողեր մեքենան behaves ավելի լավ սահմաններից դուրս հունով:

Որ միայն մի փոքր շարք հատկանիշներ, որոնք թույլ են տալիս վարորդներին, ովքեր զգացել այդ կաուչուկի ծանր ձմեռային ճանապարհային պայմանների, այլ ոչ Offroad:

• դնում եւ մոռանում են, որ դա ձմեռ դուրս;
• դադարում է հասկանալ, թե ինչպես է դա հնարավոր ինչ-որ տեղ տաղավար.
• - ին, ժամը 20 աստիճան զրոյից ցածր անվադողերի, ինչպիսիք են փափուկ, ինչպես դա եղել.
• Ես քշում 17 հազար կմ: (Երեք տարվա եղանակները) - ոչ մի հասկ չի դուրս.
• Լավագույն հերթին Nokian ձմեռային գծում.
• ի ձմեռային nesnezhnuyu Ես կորցրել եմ միայն 4-5 spines.
• vygrebaet լավ է ձյան, սառույցի, ինչպես մաքուր ասֆալտի.
• գյուղական անվադող երբեք չի.

test test

Նախքան սկսեք սերիական արտադրությունը նոր անվադողեր, նաեւ նախքան դաշտը փորձարկում ասված ճարտարագետների դիզայնի գրասենյակ իրականացրել է մի շարք տեխնիկական փորձարկումների Nokian Hakkapeliitta 8:

Test բացահայտում է թերությունները, նոր ապրանքների, աննկատ առաջին հայացքից: Դա շնորհիվ այս մոտեցման եւ խնամքի մանրամասն ֆիննական Nokian անվադողերի ապրանքների հաղթել է առաջատարի դիրքերը միջազգային շուկայում Անվադողերի:

Միայն այն բանից հետո քրտնաջան եւ ծավալուն հետազոտության հատուկ նստարաններով, մոդելավորման ամենադաժան ձմեռային իրողությունները, նոր անվադողեր, կարող է փորձարկվել օգտագործողի կողմից: Քանի որ ակնարկներ, որ ֆիննական արտադրող սկսում է բարձր կատարման արտադրանքը, կատարելապես դրսեւորվում է ձմեռային ճանապարհների.

Ծախսերի Nokian Hakkapeliitta 8

Գինը արտադրության Ֆինլանդիայի արտադրողի մեզ թույլ է տալիս եզրակացնել, որ այդ ապրանքները դա վերաբերում է հատվածի թանկ. Արժեքը կարող է թվալ, բարձր, բայց ոչ թե նրանց, ովքեր ամեն տարի նախապատվությունը տալիս մթերքի Nokian անվադողեր ընկերության. Մարդիկ սովորաբար չեն ծախսել գումար: Այս իրավիճակում, դա տեղին է հիշեցնել մի հայտնի իմաստությունը «ժլատ վճարում երկու անգամ»: Եթե դուք հաստատապես որոշել է, որ դուք վրա են ձմեռային ճանապարհը շատ ավելի կարեւոր է, քան անվտանգության մեքենայի վարորդի եւ ուղեւորների, ապա, ինչպես եւ միլիոնավոր այլ ավտոմեքենաների սեփականատերերի, դուք կարող եք ընտրել արտադրանքը Nokian Hakkapeliitta 8:

Գինը անվադողեր, ըստ սպառողի, մեծապես կախված է նրա չափերից: Ձեռք բերելով անիվը հետ R 13, դուք վճարել մեկ անվադող (միջին արժեքը Ռուսաստանում) 3.3 հազար ռուբլի: Nokian Hakkapeliitta 8 R16, արդեն զգալիորեն ավելի թանկ է 7,5 հազար ռուբլի ... Անվադող է 255/45 R 18, նոր սեփականատեր կարժենա 16 հազար ռուբլի: Տվյալ գները տատանվում կախված մրցաշրջանում եւ իրացման տարածաշրջանում, բայց միայն մի փոքր. անվադող ընտրանքներ է բնակարան տեխնոլոգիաների կարժենա համապատասխանաբար:

• R 16 - 10.5 հազ. ;.
• R 17 - 15 tys.rublej;
• R 18 - 20,5 հազար ռուբլի ...

Առավել թանկ է ռետինե Nokian Hakkapeliitta-8 285/30 R 22 Այսօր, մեկը նման դող պահանջվում է դնելու 26 հազար ռուբլի:

Ինչպես տարածված է մեր աշխարհում, դուք պետք է վճարել ամեն ինչի համար. Այդ թվում որակի համար կաուչուկի. Դուք ընտրում եք, թե որքան կարեւոր է ձեզ համար անվտանգությունը ձմեռային ճանապարհների.