Օպտիմալ ճնշումը անվադողերում երաշխիք անվտանգ երթեւեկության

Maneuverability, վառելիքի սպառման եւ անվտանգության drive է որոշելու, թե ոչ միայն հմտություն է վարորդ, տեխնիկական հնարավորությունները շարժիչի եւ chassis, այլեւ ճնշումը անվադողերում: The անվադողեր մեքենայի կախված է «պահել» են ճանապարհը, ինչպես նաեւ Ձեր անվտանգության համար: Պահպանումը օպտիմալ ճնշումը անիվների - երաշխիք վթարի ազատ շարժիչ ցանկացած ճանապարհի վրա եւ բոլոր եղանակային պայմանների պատճառով:

Արտադրողները ավտոմեքենա է գործող հրահանգների ցույց են տալիս, որ թույլատրելի ճնշումը մի մեքենայի անվադողի, որի փոխադրամիջոցը պետք է օգտագործվի: Այս թվերը պայմանավորված է ստանդարտ չափի անվադողերի հեծյալ վրա մեքենան, իսկ վարորդը պետք է հավատարիմ մնալ այդ պարամետրերի.

Երբ ստուգում ճնշումը անվադողերում:

Հիմնականում, որ ճնշումը պետք է ստուգվի սուր ջերմաստիճանի կաթիլներ. The RV պարամետրերի 185/65/13 օպտիմալ ճնշումը, 2.0 բանկոմատից է ջերմաստիճանի 25 աստիճան Celsius. Իջեցում ջերմաստիճանը 10 - ից 20 աստիճան հանգեցնում է ճնշման անկումը դեպի 1.5-1.7 բանկոմատից: Կրճատվել ճնշումը մի տրանսպորտային միջոցների դող մեծացնում վառելիքի սպառումը 15-30% -ով, իսկ նվաստացնում է կառավարելիությունը մեքենայի արագացնում անվադողերում մաշվածության: Սկզբին սեզոնային ջերմաստիճանի փոփոխությունների, երբ ջերմաչափ, օրվա ընթացքում գրավում ջերմաստիճանը ից -5 - ից +5, արդեն դա անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել անվադողերում ճնշման եւ քայլեր ձեռնարկել կարգավորման համար.

Երկրորդ տեղում է, իսկ ճնշումը անվադողերում ստուգվում աճող բեռը մեքենան. Օրինակ, երբ տեղափոխող մեծ թվով ուղեւորների կամ բեռների փոխադրման, որի քաշը գերազանցում հնարավորությունները մեքենան. Խորհուրդ ենք տալիս 2.0 ATM (անվանական չափ անվադողեր 185/65/13) դարձել է 2.8-3.0 ATM. Նման ցուցանիշները վատթարանալ է adhesiveness է քայլք հետ ճանապարհային մակերեսի, հանգեցնելով վատ driveability, վառելիքի սպառման եւ բարձրացնել Արգելակման հեռավորությունը 1,5 անգամ, իհարկե, մի դող ճնշումը կարճացնել իրենց ծառայողական կյանքը.

Ճնշման մոնիտորինգ տարբերակ, կամ manometer

Եվրոպական Միությունում 2012-ից ի ավտոմեքենաների վաճառքի սկսեցին կժամանեն ճնշման սենսորները ցույց են տալիս, մի դող (ճնշման gauges), եւ դա այլեւս ընտրովի սարքը, եւ ֆունկցիոնալ է եւ պարտադիր է բոլոր նոր ավտոմեքենաների. Այդ մեխանիզմը, տեղեկացնում է վարորդին մասին փոխելու անհրաժեշտության ճնշում է վեր կամ իջնող. Դուք ազատ եք ստեղծել նման սենսոր, որը տեղեկացնում է Ձեզ մոտ ճնշման անվադողերի կատարման. Այս սարքը հարմար է նրանց համար, ովքեր ճանապարհորդում երկար հեռավորությունների.

Թե ինչ է դող ճնշումը: Այս հարցը պետք է հարցնենք ինքներս մեզ ամեն ավտոմոբիլիստ մինչեւ յուրաքանչյուր ուղեւորության. Եթե դուք քշել մի տարի փոքր Ավտովազքը օգտագործել էժան դյուրակիր Օդաճնշական թվային gauges. Այդ սարքերի, դուք միշտ կկարողանաք ստուգել ճնշումը անվադողերում:

Է այն մեքենայում, յուրաքանչյուր համակարգը պահանջում է մշտական մոնիտորինգ ին մասի վարորդ. Ճնշումը անվադողերում - ոչ մի մանրուք, անտեսելով վիճակը կաուչուկի հանգեցնում է ֆինանսական ծախսերի համար վառելիքի եւ վերանորոգման անիվների, եւ կարող է վտանգել անվտանգությունը շարժիչ: Հետեւաբար, դա կարեւոր է պարբերաբար ստուգել այն եւ հարմարեցնել: