«Subaru P2» տեխնիկական բնութագրերի եւ նկարագրությունը մանրանկարչության ճապոնական Հեչբեկ

Ռուսական ճանապարհների կհանդիպի «Subaru R2» գրեթե անհնար է: Համաձայնագրի 5-դռնանի Հեչբեկ միայն վաճառվել է ներքին շուկայում Ճապոնիայի: Մինչ որոշ դատավորներ հատուկ հանձնարարել եմ իր համար, այնպես, որ մի փոքր հնարավորություն է տեսնել այս զարմանահրաշ կենդանի մոդելը այնտեղ: Իսկ մինչ այդ, մենք պետք է նաեւ խոսել այն մասին, տեխնիկական եւ գեղագիտական հատկանիշների մոդելի.

դիզայն

Երբ ստեղծել կերպար է մեքենայի «Subaru R2» -ի զարգացման թիմի գլխավորած հունական մասնագետի Adreasom Zapatinasom, կենտրոնացած է տեսքը մոդելային R2, արտադրված է 1969 թ.

Անսովոր տեսքը. Կոմպակտ, լավ առջեւի մասը զարդարված էր նշաձեւ լապտերները եւ նեղ, թեթեւակի curved հովացուցիչի պաշտպանիչ ընկերության լոգոն մեջտեղում: Միայն ներքեւում գտնվում են կողմերում կլոր Հակամառախուղային լուսարձակներ: Որ ապագայում, երբ Restyling օդային ջրառի վրա Hood հայտնվել, ով ավելացրել է մինի - Հեչբեկ նույնիսկ ավելի ինքնատիպությունը: Ետ է tailgate լրամշակում adorned հետ մեծ տարածքում ապակեպատում եւ լույսերով, համընկնելով իր Եզրագծային.

Ինչ վերաբերում է հարթություններում. The երկարությունը "Subaru P2» հասել 3395 մմ լայնություն - 1475 մմ եւ դրա բարձրութիւնը 1520 մմ: Քանի որ նման չափի եւ հատուկ դիզայնի ավտոմեքենան թվում էր, պետք է ՕՎԱԼ.

The ինտերիերի ձեւավորում

Չնայած իր փոքր չափի եւ կոմպակտ տեսողական, ներսում բավականին ընդարձակ: Սրահ "Subaru R2» ընդարձակ եւ հարմարավետ, այնտեղ կարող է տեղավորել չորս մարդ: Սկզբունքորեն, թիկունքն կարող է տեղադրվել, եւ երեք ուղեւորները, բայց դա կլինի լեփ-լեցուն:

Ինտերիերի ձեւավորում, իր հերթին, պիտի խնդրեմ, որեւէ Էսթետ: Այդ գործընթացում ավարտելու լավ որակ նյութերը օգտագործվում էին: հաճելի թեթեւ հյուսվածք եւ փափուկ պլաստիկ տոնով: Պիրինգային ներսում, կարելի է նշմարել տեղեկատվական գործիք վահանակը, հարմար ձեւ ղեկ, էներգիայի էլեկտրոնիկայի եւ հստակ կազմակերպած վերահսկում: Բայց ավելի կարեւոր է նշել, որ այդ մոդելը հանգիստ է: R2 մի քաղաք մեքենա, եւ դրանով իսկ, այս նրբերանգ մեկն է առավել կարեւոր է նրա համար:

Տեխնիկական հատկանիշները

Իսկ «Subaru R2» լավ բնութագրեր. Տակ Hood, որ մանրանկարչության մեքենայի տեղադրվել էր 0.7-լիտրանոց շարժիչով en-07 է դիստրիբյուտոր վառելիքի ներարկման. Նա ուներ երեք մոդիֆիկացիաներ: L, R եւ Ս

Շարժիչը 1 ունի L բաշխման լիսեռ, որը արտադրող 46 ձիաուժ: Շարժիչը R ուներ երկու այրում, իշխանությունն էր 54 hp Motor S ճանաչվել է լավագույնը, քանի որ այն հագեցած է turbocharger առաջացնում 64 ձիաուժ

Մոդելները առաջին երկու շարժիչների են առաջարկվում stepless variator I-CVT: Մի ձեւափոխման մեքենայի միավորի տեղադրվել S 7 քայլ «ավտոմատ» հետ ձեռքով հերթափոխի գործառույթը:

Նաեւ հարկ է նշել, որ բոլոր տարբերակները կոմպակտ եւ թմբուկին Արգելակներ (առջեւի եւ հետեւի, համապատասխանաբար), ինչպես նաեւ կիսանկախ կասեցում հարմարավետության.

Բայց դա դեռ ամենը չէ, որ կարելի է ասել "Subaru R2»: Տեխնիկական բնութագրերը այս կոմպակտ մեքենան լավ է, շնորհիվ իր մոդելը կարող է պարծենալ գերազանց դինամիկա: Մեքենան արագացնում է առավելագույնը 130 կմ / ժ, իսկ դա, իրոք, ոչ թե վատ է մեքենայի քաղաքային ձեւաչափով: Ի դեպ, բոլոր շարժիչները ունեցել չափավոր ախորժակը, նույնիսկ առավել հզոր 64-հազարանոց տեւել է ընդամենը 7 լիտր 100 կիլոմետր է քաղաքի.

Ին թեր եւ գործն ըստ էության լուծող

Ի վերջո, այն արժե ասելով մի քանի բառեր մասին, թե ինչ է ստանում «Subaru R2 'վերանայում: Առավել հետաքրքիր, իհարկե, կարող են մի քանի մեկնաբանությունները ռուսական սեփականատերեր:

Մարդիկ, ովքեր ունեն այս մեքենան, ուրախ են կիսել իրենց տպավորությունները: Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի կասեցնելու, որը մի լավ ճանապարհի աշխատում է անթերի: Սակայն, նա մտադիր է լողալ վրա բարձր որակի կտավ. Ճանապարհները պետք է խուսափել, կամ տեղի է ունեցել այն նվազագույն արագությամբ:

Շարժիչը, չնայած ծավալի սեփականատերերի անդրադարձել է բարձր համարձակ. Բայց ավելի քան 7000 RPM սպինը խորհուրդ չի տրվում, քանի որ տնակ սկսում է թափանցել աղմուկ աշխատանքային միավորի: Առավել հարմարավետ արագությունը այս մեքենայի - մոտ 120 կմ / ժ: Դինամիկան պարկեշտ, հրաշալի բեռնաթափման, ինչպես նաեւ հարմարավետության.

Ընդհանուր առմամբ, Subaru R2 է իսկապես լավ մեքենա, բայց մի թերություն, որն է, որ այդ մոդելը կարող է լինել միայն գնել Ճապոնիայում.