«Volkswagen Caddy Maxi" - ը կոմպակտ քաղաքային ապակի տրանսպորտային

Փոքր առեւտրային մեքենան կատարվում է Գերմանիայում «Volkswagen Caddy Maxi» առաջին անգամ տեսա լույսը 1980 թ.-ին: Այդ ժամանակից ի վեր, այս կոմպակտ վան էապես փոփոխվել, իսկ 2011-ին ընկերությունը ներկայացրել է հանրությանը մի նոր, չորրորդ անընդմեջ սերնդի լեգենդար մեքենան. Այնպես որ, եկեք նայենք, թե ինչպես է տարբերվում այս նոր պրոդուկտ է իր նախորդների.

դիզայն

Նայում տեսքը, նոր ապրանքների, մենք կարող ենք վստահաբար ասել, որ «Volkswagen Caddy Maxi» չորրորդ սերնդի պահպանվում զուտ կորպորատիվ ոճը. Հեշտությամբ ճանաչելի լուսարձակներ հիմնական թեթեւ (որոնք հիշեցնում են իրենց ձեւով, ոչ պակաս հայտնի «Volkswagen Golf») եւ բարձրացրել է կափարիչ է զուտ ուղեւորատար տողով. Եւ LED լույսեր հրապարակայնություն եւ նետել pyatnadtsatidyuymovym կրիչներ նորարարություն դառնում է ավելի նորաձեւ եւ ժամանակակից: Մնացածը, որ նախագծով «Volkswagen Caddy Maxi» դեռ նույն ունիվերսալ եւ ճանաչելի:

ներքինը

Հարկ է նշել, որ ներքին գործերի մեքենայի հայտնվել է շատ տարբեր անդրավարտիք եւ niches. Նրանք գտնվում են գրեթե ողջ պարագծով տնակում, կա մի դարակ մոտ առջեւի շարքում աթոռներ, արկղերի եւ կրողներ, արկղերի տակ տեղերի, կամ նույնիսկ վրա գցել ունի փոքրիկ Գրքերի բաների, եւ փաստաթղթերի. Բայց ընդհանուր պատկերն փչացնում է անորակ երեսպատման նյութ - կարող է տեսնել ամենուր էժան ծանր պլաստիկ. Սակայն, վերեւում կարճացրեք որպես երեսպատման նյութ է, որն օգտագործվում է ավելի թանկ նյութական, այնպես որ ընտրությունը դեռ կա:

վարորդական կատարումը

Չնայած օգտագործման բազմաթիվ բարձր տեխնոլոգիաների վերահսկողության համակարգերի, «Volkswagen Caddy Maxi» մնում հիմնականում առեւտրային բեռների վան. Այնպես որ, դա, իրոք, հեշտ վերահսկողությունը մեքենայի չի կարող տրամադրել որեւէ պարտք է «Volkswagen Touran» շասսի կասեցման կամ ղեկի կառավարման համակարգի հետ կարգավորելի հակազդում: Բացի այդ, վարելիս, բազմաթիվ մեքենաների սեփականատերերը կարող են կանգնած խնդրի հետ աճել Ձայնամեկուսացում ինտերիերի.

«Volkswagen Caddy Maxi" - շարժիչի աշխատանքի

Ինչ վերաբերում է տեխնիկական բնութագրերի, նորույթը կունենա բոլորովին նոր տեսականի շարժիչների. Այժմ փոխարինել հին 1.4 լիտրանոց շարժիչ եկավ ավելի խնայողական 1.2-լիտրանոց միավորի (եւ երկու տարբերակների) հետ հզորությամբ 86 եւ 105 ձիաուժ: Դիզելով նաեւ չի grazes մեջքը - ի գնորդը կլինի հասանելի երկու 1.6-լիտրանոց տուրբո դիզել միավոր հզորությամբ 75-ից մինչեւ 102 ձիաուժ, ինչպես նաեւ երկու լիտրանոց շարժիչ, որը կարող է զարգացնել կարողությունները 110 եւ 140 «ձիերով». Ինչ վերաբերում է ընտրության հաղորդումների, բենզինի շարժիչը մի ձեռնարկ վեց մակարդակները կառաջարկվի, եւ դիզելային շարժիչների հզորության համար robotic DSG տիպի արկղերի. Այս հաղորդման շատ հեշտ է գործել, ինչը բազմիցս հաստատել է բազմակի փորձարկման սկավառակների եւ վարորդ հետադարձ կապ.

«Volkswagen Caddy Maxi» - ի արժեքը

Ներկայումս, նոր գերմանական վան չորրորդ սերունդը կունենա արժեքը 600-ից 700 հազար ռուբլի: